แบตเตอรี่(ติดรถมา trition plus cap) ของผมใช้มา 3 ปี เสื่อมแล้ว จะซื้อใหม่ซื้อของอะไรดีครับ

แบตเตอรี่(ติดรถมา trition plus cap) ของผมใช้มา 3 ปี เสื่อมแล้ว จะซื้อใหม่ซื้อของอะไรดีครับ
ช่วยแนะนำหน่อย...ยี่ห้อไหนดี ราคาประมาณเท่าไรครับ....

ขอบคุณล่วงหน้าครับ....

ใช้ยี่ห้อเดิม ฝาน้ำเงิน ทนสุดแล้วครับ ใช้มา4ปี เพิ่งจะพัง

ตามน้าโอห์ม ของเดิมคุณภาพตามราคา ไฟเต็ม(a) กว่า หากแพงกว่านี้ก็ดีกว่าแน่นอนครับ ราคาประมาณ 2400-2800+- บาท ครับ เทิร์นลูกเก่า

เข้าปีที่ 6 ยังใช้งานได้ดีครับ รถไม่ค่อยได้วิ่ง ขยันเติมน้ำกลั่นอย่าให้พร่อง (น้าโอห์มรู้ว่ารถผมวิ่งไปเท่าไหร่แล้ว 555)

:35 2::35 2::35 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ god-army

เข้าปีที่ 6 ยังใช้งานได้ดีครับ รถไม่ค่อยได้วิ่ง ขยันเติมน้ำกลั่นอย่าให้พร่อง (น้าโอห์มรู้ว่ารถผมวิ่งไปเท่าไหร่แล้ว 555)

---

วิ่งจ่ายกับข้าวเข้าร้านและก็หาที่จิบน้ำชา ใช่มั๊ย ป๋าเบิ้ม 55555555+

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ god-army

เข้าปีที่ 6 ยังใช้งานได้ดีครับ รถไม่ค่อยได้วิ่ง ขยันเติมน้ำกลั่นอย่าให้พร่อง (น้าโอห์มรู้ว่ารถผมวิ่งไปเท่าไหร่แล้ว 555)

---

6ปีเลยเหรอครับน้า ใช้ได้นานจัง... รถบ้านๆผม 2-3ปีก็ไปและ

ถ้ารถไม่ค่อยได้ใช้ จะยี่ห้อไหนก็ไปเร็ว

ใช้เยอะก็หมดเร็วเหมือนกันครับ ได้ประมาณ 1 แสนกว่าโล เฉลี่ยราวๆ 4 ปี ลูกติดรถมา หากเปลี่ยนข้างนอก ผมว่า 2-3 ปี ก็ต้องเปลี่ยนอีกแล้ว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ใช้เยอะก็หมดเร็วเหมือนกันครับ ได้ประมาณ 1 แสนกว่าโล เฉลี่ยราวๆ 4 ปี ลูกติดรถมา หากเปลี่ยนข้างนอก ผมว่า 2-3 ปี ก็ต้องเปลี่ยนอีกแล้ว

---

ของผม แสนโลกว่าๆเกือบ 4 ปี แบตเริ่มจะเสื่อมแล้ว เลยขายเปลี่ยนทั้งคันเลยครับ (อยากได้แบ็ตเดิมๆโรงงาน) อิอิ

​คันเก่า 4 ปี 4 เดือน ใช้แบตไป 5 ลูก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ของผม แสนโลกว่าๆเกือบ 4 ปี แบตเริ่มจะเสื่อมแล้ว เลยขายเปลี่ยนทั้งคันเลยครับ (อยากได้แบ็ตเดิมๆโรงงาน) อิอิ

---

ถูกต้องครับ น้าโต้ง เปลี่ยนรถง่ายกว่า เนอะ 5555555+

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

​คันเก่า 4 ปี 4 เดือน ใช้แบตไป 5 ลูก

---

เอาเข้าไป ใส่ไปรถให้เยอะ ทั้งวอ ทั้งไซเลน วิ่งตั้งหลายแสนโล
สงสัยเจอแบตปลอม หรือไม่ก็ค้างเก็บ 55555555+

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ของผม แสนโลกว่าๆเกือบ 4 ปี แบตเริ่มจะเสื่อมแล้ว เลยขายเปลี่ยนทั้งคันเลยครับ (อยากได้แบ็ตเดิมๆโรงงาน) อิอิ

---

โอววววว..พระเจ้าช่วย...

เดี๋ยวเย็นนี้ไปบอกเมียก่อนเเบตใกล้หมดเเล้วคงต้องเปลี่ยนรถใหม่....

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ของผม แสนโลกว่าๆเกือบ 4 ปี แบตเริ่มจะเสื่อมแล้ว เลยขายเปลี่ยนทั้งคันเลยครับ (อยากได้แบ็ตเดิมๆโรงงาน) อิอิ

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ถูกต้องครับ น้าโต้ง เปลี่ยนรถง่ายกว่า เนอะ 5555555+

---

เย้ย4ปีกว่าจะแสนโลแล้วซิ จอดที่รพ.ศูนย์พระเทพฯซะ7วันนึกว่าจะสตาร์ดไม่ติด แต่ติดปรกติ..งั้นๆๆ
ขายมั่งดีก่า อยากขับรถที่มันปัญญาอ่อนเบรคเองตอนเลี้ยวเข้าม่านรูด ฮิๆฮ่าแบบว่าตอนขาอ่อน หมดแรงกดแป้นเบรคล่ะ55555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ god-army

เข้าปีที่ 6 ยังใช้งานได้ดีครับ รถไม่ค่อยได้วิ่ง ขยันเติมน้ำกลั่นอย่าให้พร่อง (น้าโอห์มรู้ว่ารถผมวิ่งไปเท่าไหร่แล้ว 555)

---

ของป๋าเค้าดีจริงไฟแรงเหมือนเจ้าของ อิอิ

2 ปี ถือว่าได้มาตรฐาน 3 ปี ถือว่าคุ้ม 4 ปี ถือว่ากำไร 5 ปี ถือว่าโคตาระคุ้ม+กำไร แล้วถ้า 6 ปีล่ะ จะว่ายังไงกันดีครับพี่น้อง....:Banane27:

ผมว่าได้ขนาดนี้ก็คุ้มแล้วครับ http://2strokeclub.com/smf/Smileys/S..._Icons/huh.gif http://2strokeclub.com/smf/Smileys/S...ons/cheesy.gif

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ของผม แสนโลกว่าๆเกือบ 4 ปี แบตเริ่มจะเสื่อมแล้ว เลยขายเปลี่ยนทั้งคันเลยครับ (อยากได้แบ็ตเดิมๆโรงงาน) อิอิ

---

เอาฮา

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ somdach tiansoo

2 ปี ถือว่าได้มาตรฐาน 3 ปี ถือว่าคุ้ม 4 ปี ถือว่ากำไร 5 ปี ถือว่าโคตาระคุ้ม+กำไร แล้วถ้า 6 ปีล่ะ จะว่ายังไงกันดีครับพี่น้อง....:Banane27:

---

ถือได้ว่าโชคดี สุดๆ ได้แบตของแท้จากโรงงาน (เป็นมาตรฐานของโรงงาน) ใน 1 ล็อตการผลิต ต้องมีซักลูกสองลูกแหล่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ถือได้ว่าโชคดี สุดๆ ได้แบตของแท้จากโรงงาน (เป็นมาตรฐานของโรงงาน) ใน 1 ล็อตการผลิต ต้องมีซักลูกสองลูกแหล่ะครับ

---

ต้องดูเลขกิโลด้วยละครับน้าว่ามะ ปัจจัยของคุณภาพมันไม่ใช่แค่เวลา แต่มันมีการใช้งานเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย นิสัยการใช้ของผู้ขับ ปิดแอร์ พัดลม เครื่องเสียง ก่อนดับเครื่องอะไรทำนองนี้ ว่ามะ แล้วไอ้แบตที่ไม่ได้มาจากโรงงานส่วนตัวผมมองว่า ที่มันเสื่อมไว ส่วนหนึ่งมันก็มาจากอายุการใช้งานของรถเราที่มันเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาด้วย เช่นพวกไดชาจ และรถเรายิ่งอายุเยอะ ยิ่งเพิ่มภาระให้กับแบต เกจวัด เครื่องเสียง จีพีเอส แอคเซสเซอรี่สารพัด ใช้ไฟทั้งนั้น จะโทษว่าแบตไม่ได้คุณภาพอย่างเดียวก็ไม่ถูกนาคร้าบบบบ อิอิ

เคยสังเกตุ เหมือนกันเมื่อก่อนเรา ขับรถเก่าๆมือไหนไม่รู้ ตั้งแต่ ไซโคลน มา สตราด้า
อย่างไซโคลน ใช้งาน 2 แสนกว่า(ออกเต้นท์มาเปลี่ยนแบตให้) ใช้ไป 4 ปี กว่า ยังไม่งอแง พอมา สตราด้า4wdเหมือนกันครับ 6 ปี 260000 กิโลกว่าๆ(แบตมาพร้อมรถจากโรงงาน) ขายรถไปพร้อมแบต ถ้าซื้อแบต เมื่อ 1,800 ก็ว่าแพงแร้ว
รถรุ่นใหม่มันกินแบตจริงๆ เพราะระบบไฟมันเยอะกว่า asess มันมากกว่าเนี่ยเอง

แบตแห้งดีไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ conman

ต้องดูเลขกิโลด้วยละครับน้าว่ามะ ปัจจัยของคุณภาพมันไม่ใช่แค่เวลา แต่มันมีการใช้งานเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย นิสัยการใช้ของผู้ขับ ปิดแอร์ พัดลม เครื่องเสียง ก่อนดับเครื่องอะไรทำนองนี้ ว่ามะ แล้วไอ้แบตที่ไม่ได้มาจากโรงงานส่วนตัวผมมองว่า ที่มันเสื่อมไว ส่วนหนึ่งมันก็มาจากอายุการใช้งานของรถเราที่มันเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาด้วย เช่นพวกไดชาจ และรถเรายิ่งอายุเยอะ ยิ่งเพิ่มภาระให้กับแบต เกจวัด เครื่องเสียง จีพีเอส แอคเซสเซอรี่สารพัด ใช้ไฟทั้งนั้น จะโทษว่าแบตไม่ได้คุณภาพอย่างเดียวก็ไม่ถูกนาคร้าบบบบ อิอิ

---

ตามที่น้าconmanว่าถูกต้องเลขกิโล การบำรุงรักษาต่างๆ แบตเดิมๆติดรถใช้ขาดไม่ถึงเดือนครบ4ปี แต่วิ่งไปเกือบแสนสี่หมื่น ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ George Triton

แบตแห้งดีไหมครับ

---

ดีครับดีที่ว่าเราไม่ต้องดูน้ำกลั่น ขอเสียคืออายุการใช้งานสั้นกว่าแบตน้ำ ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ george triton

แบตแห้งดีไหมครับ

---

แบตแห้งไปไม่ลามาไม่ไหว้ครับ ยี่ห้อไม่คุ้นหูล่ะซวยแป๊คไปเฉยๆแถมร้านชอบยุตั้งราคากันแพงส่งเดชด้วย
กระบะเราถ้าจะเล่นแห้ง(แบตดำ)หันไปใช้gsแบบไม่กินน้ำกลั่นดีกว่านะราคาสุงกว่าติดรถไม่มาก

..ของผมก้อยังเป็นแบตติดรถเหมือนกัน อีก 4 เดือนก้อจะครบ 6 ปีแระ..กะลังจะเปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ..

ของผม 3 ปีกว่า หมดแระ จอดแงกอยู่บ้านเฉยๆ ต๊าดไม่ติด

ใช้ได้ถึง 6 ปี หรือว่ามากกว่า 6 ปีขึ้นไป ผมว่า น้าได้ ( แบตเทพ ) แล้วครับ 5555+ ยี้ห่อไร ขนาดเท่าไหร่ครับ:28 3:

ขอบคุณมากครับ สำหรับ ทุกคำตอบ น่ะครับ:28 3:

ของผมก็6ปีกับ1เดือนแล้ว ยังสตาร์ทชึ่งเดียวติดอยู่ ใช้รถขับไปทำงานไปกลับวันละ8กิโล 6ปีแล้วเพิ่ง80000โลเอง