กำลังจะไปจอง triton สนใจ 4x4 กับ Plus จะเลือกอย่างใหนดีครับ..น้าๆช่วยแนะนำทีครับ ใช้เส้นทาง พล.-ชม.ประจำครับ
Printable View
กำลังจะไปจอง triton สนใจ 4x4 กับ Plus จะเลือกอย่างใหนดีครับ..น้าๆช่วยแนะนำทีครับ ใช้เส้นทาง พล.-ชม.ประจำครับ
4*4 ไปเลยคัฟน้า ขับมัน มั่นใจทุกสภาพถนน
4x4 หนักใจ ขับไม่เป็นครับ
ดูที่ลักษณะการใช้งานของเราเป็นหลักครับ..ว่าใช้แบบไหนมากกว่า..โดยส่วนตัว..ผมใช้ขับ4 ครับ..เพราะผมอยู่ในดงไกล..ทางทุระกันดาร..ขับ 4 จ่ายมากหน่อย..คุ้มครับ..แต่ถ้าวิ่งถนนดำส่วนใหญ่..ใช้พลัสดีกว่าครับ..
ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ......แล้วที่ว่า ขับ 4 จ่ายมากหน่อย ใช่ว่าจ่ายค่าน้ำมันมากกว่าหรือเปลาครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ รณรงค์
ราคา 4x4 กับ Plus ตัว 4x4 อาจจะแพงกว่านิดหน่อย
แต่สิ่งที่ได้มันเกินจะคุ้มส่วนค่าบำรุงรักษาคิดว่าไม่น่าจะแตกต่างกันมาก
สั้นๆ เลยครับ อันนี้พูดถึงระบบขับ4 นะครับ...:Banane05:" มีเอาไว้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มีครับ" หมายถึง ระบบ 4x4 อ่ะครับ เรามีเอาไว้ใช้ในยามจำเป้น ดีกว่าเวลาจำเป้นที่เราจะใช้ แล้วมันไม่มีอ่ะครับ เช่น เวลาติดหล่ม หรือจะเข้าไปป่า หรือต้องการปีนไต่ฟุตบาตในยามจำเป้น เรามีระบบ 4x4 ติดรถไว้เป้นอาวุธ เราก้สามารถผ่านเส้นทางนั้นๆ ได้สบายครับ แต่ถ้าไม่มี แล้วจะนึกถึงระบบ 4x4 แบบผม :100 2:ไม่ต้องอะไรมากครับ เพื่อนๆ ในคลับเรา ตั้งแต่รุ่นแรก ที่ออกพลัสมา ผมเห้นสุดท้าย ก้ไปขนขวาย หาเกียร์ 4x4 มาแปลงใส่พลัส มาดัดแปลงกันเยอะแยะ เพื่อจะได้ให้เจ้าพลัส ได้เป้นระบบ 4x4 มีระบบนี้ใช้กัน บางคนก็ขายพลัส ไปออก ไตตั้น 4x4 กันเยอะแยะ สรุปสั้นๆ เลยครับ เล่น 4x4 ไปเลยดีกว่าครับ เพราะถือว่าเราจะได้มีอาวุธพร้อมประจำกาย เผื่อเวลาจะใช้แ้ลวไม่มีครับ อยากขับ2 แบบไม่อยากให้เพลาหน้าต้องหมุนตาม ก็ไปหา ฟรีล๊อดมาใส่ ตัวละไม่กี่บาทครับ ไม่ต้องพะวงเรื่องนี้เลย
ด้วยความเคารพครับ..:100 2:
ขอบคุณครับ.........รบกวนอยากให้เปลียบเทียบระหว่าง Plus 178hp กับ 4x4 ตัว 140hp ด้วยนะครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
ตามน้าตั้วเลยครับ ผมคนนึงล่ะที่เลือกพลัส ตอนนั้นราคากับขับสี่ เครื่อง 2500 ราคาเท่ากันเป๊ะ แต่พลัสออฟชั่นเยอะกว่า ตอนนี้นึกเสียดายขับสี่ เพราะว่าชอบลุยๆ ตามป่าตามเขา เวลาจะใช้แล้วมันไม่มีครับ ตัว 178 หรือ 140 ผมว่าเราคงไม่กดมิดตลอดมั๊งครับ แค่ 140 ก็เอาเรื่องแล้วครับ อีกอย่างอยู่ที่การใช้งานครับ ถ้าไม่ออกแนวลุยๆ ก็พลัสครับ ประหยัดกว่ากันไม่เท่าไหร่ อยู่ที่อุปนิสัยของผู้ขับขี่มากกว่า ถ้าคิดว่าจะมีโอกาสออกลุยๆ ก็ขับสี่ไปโลดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bang1
:96 2:เพราะเคยทีนึงครับป๋า ไปงานแต่งเพื่อนแถวๆ ต่างจังหวัดมา ก็เมากันเต็มที่ ขับรถแห่ฉลองขบวนขันหมากกัน มันต้องลุยตามคันนาไป รถเพื่อนๆ เค้าขับสี่กัน เค้าลุยกันไป หลุ๋ยๆๆๆ รถผมต้องบั๊มขึ้น คือพอลงปั๊บ ล้อหน้ามันขึ้นแล้ว แต่ล้อหลังมันจมโคลน ตะกาย ตะกุย ตะเกือกกระสนยังไงก็ไม่ขึ้น ต้องเอารถไถนาบ้านเจ้าสาวมาดึงขั้น ถึงจะไปได้ ตอนนั้น คิดอยู่ในใจอย่างเดียวเลยว่า :64 2:" ไอ้...เอ๊ย..!! ทำไมตอนนั้น ที่เราขายพลัสแค๊ปไป ทำไมเราไม่เอาตัว 4x4 ไปเลยวะเนี่ย " โมโห ปนอายด้วยอ่ะครับป๋า อารมณ์ตอนนั้นอ่ะครับ เฮ้ออออ..!!! สนับสนุนเลยครับ 4x4 ไปเลยคร๊าบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ god-army
ด้วยความเคารพครับ..
ตัว 4x4 140 แรงสิ่งที่ต่างกับตัว 178 แรง นอกจาก VGTurbo แล้ว ก็กระจกหลังเปิดได้กับแอร์ออโต้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bang1
แถมเบาะไฟฟั้า แอแบคสองลูก เบลดึงกลับอัตโนมัติ และในตัว 140 ไม่มีเกียออโต้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
4*4 ช่วงหน้าฝนได้ใช้ทุกวัน ถอยเข้าบ้านกระเบื้องลื่น ฮิๆ สับ 4 ตลอด
[quote=meaw_san;774949]แถมเบาะไฟฟั้า แอแบคสองลูก เบลดึงกลับอัตโนมัติ และในตัว 140 ไม่มีเกียออโต้ครับ
ถ้างบประมาณไม่จำกัด คุ้ม
http://www.thaitritonclub.com/forum/...lies/3%202.gifถ้ามีแล้วเราจะสามารถไปในเส้นทางท่องเที่ยว ชมธรรมชาติในสิ่งที่บางคน และบางคันอาจเข้าไม่ถึงครับ เช่นในรูปทริปนี้ ถ้าเป้น 4x4 ขอแค่มียางตะขาบ มีวินซ์ และใจที่เต้มร้อย กับการลุยแหวกป่า รูดกิ่งกอไผ่ แลไม่กลัวกับบาดแผลรอยขีดข่วนที่ตามมา ยังไงก็ไปได้ครับ แต่ถ้ากับพลัสขับ2 อย่าว่าแต่จะเข้าไปลุยเลยครับhttp://www.thaitritonclub.com/forum/...ies/96%202.gif แต่ทางเข้า 100 เมตรแรก ก็ฟรีทิ้ง ลื่น ขึ้นไม่ไหว ไปกับเค้าไม่ได้แน่นอนครับ ธรรมชาติกับสิ่งสวยๆ รอเราอยู่ครับ อิๆๆๆ ขับ4 เป้นอะไรที่ลุยได้ดีที่สุดครับ
ด้วยความเคารพครับ.:bananajump:
:bananajump:ขอมีแค่ใจ กะ โฟร์วิว ธรรมชาติสวยๆ รอเราอยู่ครับ อิๆๆ
รถอานี่มันเที่ยวมันส์จริงๆนะตาตั้ว ลุ้นเชียอย่างเดียว พังก็ช่างก๊ากกกกกกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
ช่วงล่างอัพสเต๊ปเพิ่มอีกซักหน่อย อาวุธประจำกาย วิ๊นซ์ ฟรีล๊อค ยางมัด หรือยางตะขาบดีๆ ซักชุด ก็ออกแรดดดได้ทั่วไทยแล้วครับ ส่วนเรื่องความสูง หลังจากที่ได้นั่งคุยกับเกจิอาจารย์หลายๆ ท่านแล้ว บางทีรถสูงมาก ก้ไม่เป้นผลดีครับ เพราะบางทีถ้าเข้าไปในป่า ไปเจอกิ่งไผ่ หรือกอไผ่ที่มันล้มขวางอยู่ บางทีถ้ารถยกสูงมากไป ก้ได้ลงไปช่วยกันตัด ถางกิ่งไผ่กันมันส์อ่ะครับ
ด้วยความเคารพครับ..:3 2:
ล่าสุด ..พังอีกแล้วอ่ะตาโต้ง อิๆๆๆ แผลเดียว จุดเดียวกะครั้งที่แล้วที่คลองมะเดื่อเลย ปุ๊งเดียว กระจายบกเบ้าเลย ดีนะมีตู่เชื่อม มีไฮลิ๊ฟเข้าไปด้วย เลยจอด ยก เชื่อมปีกนกกันสดๆ ในป่าเลย ไม่งั้นได้นั่งกินข้าวลิงกันในป่าแน่ๆ กร๊ากๆๆๆๆๆ ขับไปหลงพวงมาลัยไป จะแถเซลงข้างเขาอย่างเดียวเลย ดีนะที่มีพี่อั๋น 4x4 ไปด้วย เลยช่วยบอกไลน์ให้ป๋าอ็อดแกรอ่ะ อิๆๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
ด้วยความเคารพครับ..:bananajump:
ท่านเจ้าคณะ mp107 รอยแผลเป้นอักเสบ สะบักสะบอมกลับมาอีกแล้ว 555
ขับ4 นี่น่าจะมันกว่าครับ...
:Banane23:เชียร์4x4ครับ เพราะเอาเลขมาคูณกันแล้วได้16 เป็นเลขมงคล ตรงกับวันหวยออก รวยกันทุกคนนนนนนน:77 2:
วันนี้ไปศูนย์ที่ มาแล้วครับ...สรุปแล้วเลือก Plus 4ประตูครับ(อยากได้4x4แต่ผู้บัญชาการไม่อนุมัตินะสิ....):101 2:
plusก็โอแล้วครับ ความหล่อเราก็ไม่ได้น้อยหน้าเขาเท่าไรหรอกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bang1
มีตังค์ค่อยวางคานกันเนอะ
อ่านบอร์ดมาเกือบปี ใจจริงๆรักขับ4มากครับ น้าโจ้ไทรทัน(ผู้ชายรสส้ม) กับรถพี่ที่อู่107ไอดอลผมเลย แต่งบประมาณไม่ถึง คงต้อง พลัสไปก่อน แค่เห็นน้าๆขับสี่ ก็สุขใจแล้วครับ แต่วันนึงขะต้องขับสี่ให้ได้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
ไม่เป็นไรครับน้า...เราเป็นสามีที่ดี..ควรเชื่อฟังภรรยาที่เคารพ..เสมอ..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bang1
ใจเย็นๆ นะครับ เก็บเล็กผสมน้อย รถใช้งานทั่วไปไม่ซ้ำมาก มีตังค์ค่อยจัด ครับ ผ่อนงวดหมด ป่านนั้นเพลาหน้า ราคาคงลง เพราะคนหันไปคานแข็ง ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ parinho10
โฉมไทรทัน 10 ปี ข้างหน้า ผมว่ายังไม่ตกเทรนหรอก
4*4 นะแน่นอน จ๊า
ถ้าซื้อพลัสมา...วันนึงอยากจะ ทำ ขับ 4..ถ้าเป็นคนที่ชำนาญเรื่องช่วงล่าง เรื่องรถยนต์ก็คงไม่มีปัญหาอะไรมาก
แต่ถ้าไม่ค่อยชำนาญ..ลำบากหาข้อมูล..หาของ..หรือหาตังส์ มาปรับแต่ง..ผมว่ามันจะยุ่งยากตรงนี้
ต้องมานั่งกังวล อู่ฟันหัวฉันมั้ย หนอ ออกมาดี มั้ยหนอ...(คิดในกรณี ไม่มีความชำนาญ+ความรู้สึกส่วนตัว)
แต่ถ้าจะทำจริงๆ ข้อมูลในนี้อ่ะเพียบ..เลยครับ..
ส่วนตัวเลยเชียร์ 4*4..."มีไม่ได้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี" เหตุนี้เลย ครับที่ผม ซื้อ 4*4...
ลงจอดในไร่มัน..ลุยสวนแตงโม..ลงไปขนข้าว ตะกุยคันนา..ลุยไร่ที่เตรียมปลูกอ้อย...มันก็ไปได้ สบาย..แต่ไม่ได้บ่อยนะครับ นานๆที..
ทุกเม๊ดท์มีแต่คนเชียร์4x4กันทั้งน๊านนนน สงสัยเราต้องหา4x4มาใช่มั่งแล้วล่ะ เหอะๆ
แล้วที่จอด บนยอกเนิน..อะไร หรือ ป๋า..2x8 ป่ะ เท่ากับ 16 เหมือนกันกับ4x4 เลย..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
คันแรกผมก็ขับ 4 ใช้คุ้มมากครับ ตอนหลังเห็น plus ออกมาเลยไปรับมาอีก 1 คันส่วนขับ 4 ไว้ขับเข้าไร่อย่างเดียว ดูที่การใช้งานดีกว่าครับ เลือกให้เหมาะสมกับตัวเองบ้างครั้งซื้อมาเกินความจำเป็นใช้ได้ไม่เต็มที่ ก็สิ้นเปลืองค่าบำรุงรักษา ซึ่งมันมีมากกว่า ขับ 2 อยู่แล้ว พี่สาวผมออกปาเจโรตัวท๊อปขับ 4 ประมาณว่ารถต้องท๊อปที่สุด สุดท้ายเกียร์โฟร์ไว้ห้อยถุงซะงั้น ลำบากผมต้องบอกเป็นประจำให้ใช้ขับ 4 บ้าง บ้างครั้งก็แกล้งให้ไปดูไร่แทนบ้าง ไม่นั้นเธอจะห้อยถุงอย่างเดียว.
ขอบคุณครับทุกคำแนะนำ...ปลายเดือนน่าจะไดรถละครับ:52 2:
ตามความเหมาะสมการใช้งานและกำลังทรัพย์ของเราครับ...
ผมก็เพิ่งไปจองมา 4*4 ตัว 140ม้า มาครับ..