น้ำมันเครื่องแบบ 800 กว่าบาท วิ่งได้กี่โลครับ ที่ผมเข้าใจคือ 5000 ใช่รึป่าวครับ (ตามกำหนดของมัน) แต่ศูนย์มิตซูให้ผมวิ่งได้ 10,000 โล อันนี้ผมผิด หรือศูนย์ผิดครับ
Printable View
น้ำมันเครื่องแบบ 800 กว่าบาท วิ่งได้กี่โลครับ ที่ผมเข้าใจคือ 5000 ใช่รึป่าวครับ (ตามกำหนดของมัน) แต่ศูนย์มิตซูให้ผมวิ่งได้ 10,000 โล อันนี้ผมผิด หรือศูนย์ผิดครับ
เรื่องของเรื่อง วิ่งเกินไป 3000 กว่าโล อีก 7000 ต้องเช้าศูนย์อีกรอบ เข้าศูนย์แล้วมีให้เลือกน้ำมันเครื่องแบบต่ำสุด และสูงสุด ต่างกัน สองพันบาท เลยเลือกต่ำสุด เพราะเห็นว่าวิ่งอีกไม่กี่โลก้อ ครบแล้ว สอบถามผู้รู้ด้วยครับ ว่าต้องวิ่งกี่โลเปลี่ยน กับเจ้าน้ำมันเครื่องเกรดต่ำสุดของศูนย์มิตซู
น้ำมันเครื่องแบบ 800 กว่าบาทในศูนย์ราคาเต็มที่ถ้าเทียบจากตามร้านอะไหล่ซื้อขายกันเกรทนี้น่าจะแค่500กว่าๆไม่น่าเอามาเติมเครื่องยนต์ที่ยังฟิต ยังใหม่เดี๋ยวพาสึกหลอเร็วแต่ก็ไม่ได้หมายความว่าพังคาที่ทันที เพียงแต่มันจะพาให้อายุชิ้นส่วนในเครื่องรถเรามันสั้นไป มันจะเป็นน้ำมันเครื่องที่ไว้เติมทดแทนในเครื่องยนต์ที่เก่าร่อแร่มีอาการกินน้ำมันเครื่องเติมเกรทดี เกรทแพงไปเครื่องประเภทโทรมๆหลวมๆมันก็โขมยไปกินหมด เค้าจึงใช้น้ำมันเกรทนี้ไว้แค่เป็นน้ำมันเครื่องสำรองครับ
ถ้าเรื่องผิดถูกตอบไม่ได้ครับ ที่จริงศูนย์เป็นผู้บริการรับประกันให้ แต่มันจะไม่ได้พังทันตาเห็นแค่น้ำมันเกรทนี้ราคานี้มันจะไม่ครบขาดสารสารเคลือบปกป้องสารกันฟองหรือขาดเกรทอีกหลายตัวในแกลลอนนี้ ตามจริงก็ต้องมีเกรทกึ่งสังเคราะที่ราคาพันกว่าๆไว้เราอาจต้องถามหา
[QUOTE=coppy42;777388]น้ำมันเครื่องแบบ 800 กว่าบาทในศูนย์ราคาเต็มที่ถ้าเทียบจากตามร้านอะไหล่ซื้อขายกันเกรทนี้น่าจะแค่500กว่าๆไม่น่าเอามาเติมเครื่องยนต์ที่ยังฟิต ยังใหม่เดี๋ยวพาสึกหลอเร็วแต่ก็ไม่ได้หมายความว่าพังคาที่ทันที เพียงแต่มันจะพาให้อายุชิ้นส่วนในเครื่องรถเรามันสั้นไป มันจะเป็นน้ำมันเครื่องที่ไว้เติมทดแทนในเครื่องยนต์ที่เก่าร่อแร่มีอาการกินน้ำมันเครื่องเติมเกรทดี เกรทแพงไปเครื่องประเภทโทรมๆหลวมๆมันก็โขมยไปกินหมด เค้าจึงใช้น้ำมันเกรทนี้ไว้แค่เป็นน้ำมันเครื่องสำรองครับ
ถ้าเรื่องผิดถูกตอบไม่ได้ครับ ที่จริงศูนย์เป็นผู้บริการรับประกันให้ แต่มันจะไม่ได้พังทันตาเห็นแค่น้ำมันเกรทนี้ราคานี้มันจะไม่ครบขาดสารสารเคลือบปกป้องสารกันฟองหรือขาดเกรทอีกหลายตัวในแกลลอนนี้ ตามจริงก็ต้องมีเกรทกึ่งสังเคราะที่ราคาพันกว่าๆไว้เราอาจต้องถามหา
[/QUOTEห์แล้วกึ่งสังเคราะที่น้าบอกพันกว่าบาท ใช้ได้ 10000 โล หรือป่าวครับ?
ครับทุกวันนี้ผมเล่นกันหมื่นโลทุกครั้งอยู่แล้ว อายุรถตอนนี้95,xxxkm.ครับมีงานหนักซัดยาวพักน้อยในช่วงเทศกาลหน้าหนาวประจำ ปีนใต่ทางชันๆก็ด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ the lord
แล้วกึ่งสังเคราะที่น้าบอกพันกว่าบาท ใช้ได้ 10000 โล หรือป่าวครับ?อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
แล้วนำ้้มันสังเคราะ 100% ดีเกินไปป้าวครับน้า ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ:100 2:
800กว่าบาท ไม่รู้ว่าเป็นเกรดรวม หรือกึ่ง ไม่แน่ใจ แต่ถ้าซื้อร้านอะไหล่800ได้กึ่งสังเคราะห์มา 7 ลิตรแน่นอน
วแล้วถ้าผมจะเช็ค 10000 โล ผมซื้อนำ้้มันไปเองได้ไหม เเล้วใช้ ยี่ห้อ อะไรดีครับ กี่ลิตรครับ ศูนย์ บ่อวิน ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
..จะกึ่งหรือจะสังเคราะ100%เราอย่าไปคิดว่ามันเป็นน้ำมันเทวดาครับ ขอให้เกรทคุณภาพใด้มาตรฐานก็พอ เพราะถ้าใช้ไปแล้วถ้าดำข้นเป็นโคลนน้ำมันก็เสื่อมสภาพไม่ถึง5000ก็ต้องถ่ายทิ้งกันอยู่ดี จะตะบี้ตะบันลากเอาตัวเลขกิโลคงไม่ไหว
..ให้เราดูที่ว่ายุคสมัยของเครื่องยนต์มาประกอบ ถ้าในยุคก่อนไม่คอมม่อนเรล ดำเร็วกว่ากันเห็นๆถ่ายกันมาแค่ไม่ต้องถึง1000โลก็ข้นดำแทบอยากเปลี่ยนใหม่แล้วครับ ส่วนในยุคเครื่องยนต์ยุคนี้ถูกพัฒนาให้ใช้เชื้อเพลิงได้ค่อนข้างจะคุ้มค่าขึ้น จึงเป็นผลให้กากไอเสียเบาบางลงตามยุค กากของไอเสียที่ถูกชะล้างเล็ดรอดลงไปใต้ลูกสูบ จะมีน้อยกว่าเครื่องยุคก่อนมากๆ เจ้าน้ำมันเครื่องเราเลยดำช้ากว่าส่งผลให้ยึดอายุการเปลี่ยนถ่าย ยาวเลื่อนออกไปด้วยนั่นละครับ(ถูกผิดต่อว่ามากันได้ผมเป็นนักวิชาการไม่ได้เป็นวิศวยานยนต์)
ขอบคุณครับ ได้ความรู้อีกแล้ว ผมว่าถูกครับ ตามนี้เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
10w30 กึ่งสังเคราะห์ที่ขาย ๆ กันในท้องตลาด ก็ 10000 โล แล้วครับ แต่เลือกยี่ห้อหน่อยล่ะครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ถูกต้องแล้วครับน้า
ขอบคุณพี่ ๆ ด้วยนะครับ ผมอยู่ย่านศรีนครินทร์ครับ อยากทราบว่า พี่ ๆ มีแนะนำศูนย์มิตรซู ที่สามารถนำน้ำมันเครื่องเข้าไปเปลี่ยนที่ศูนย์เองได้มะครับ (จากที่ศึกษาบางศูนย์อนุญาตให้นำมาเองได้) เพราะซื้อข้างนอกถูกและดีกว่าในศูนย์อะครับ ในศูนย์ จะยัดแต่ของแพง และของก็ไม่พร้อมบริการด้วยอะครับ เลยไม่ชอบศูนย์เดิมที่เข้าเท่าไรครับ (ใกล้ศูนย์เบนส์อะครับ)
อีกอย่าง อยากอุด egr พี่ ๆ น้า ๆ มีสถานที่แนะนำมะครับ ไม่สะดวกเปลี่ยนเองเท่าไรครับ แถวศรีนครินทร์ มีจุดบริการมะขอรับ
พี่ ๆ เพื่อน ๆ น้า ๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
เอาเข้าไปเถอะ ผมยังเอาเข้าไปเองเลย ทั้งน้ำมันเครื่องทั้งกรองเครื่องทั้งกรองโซล่า
ผมก็อยู่ไม่ไกลไม่ไกล จากเส้นศรีนครินทร์สักเท่าไร แต่ผมเปลี่ยนประจำชื่อปั๊มเชลล์ ในซอยสุขุมวิท 101/1 ครับ ผมจะซื้อกรองจากศูนย์ แล้วหิ้วน้ำมันไปเอง (เคยหิ้วไปบางศูนย์เขาไม่ให้เปลี่ยน เสียอารมณ์เลยทำแบบนี้)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ashikung
ปล.ผมเข้าเชคตามระยะตลอด เพียงแต่เปลี่ยนถ่าย นมค ข้างนอกเท่านั้นครับ
เอาเข้าไปหมดเลยหรอเนี่ย ให้ศูนย์มีรายได้จากกรองบ้างก็ได้นะครับ ผมจะเอาน้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์ไปเองจากที่ทำงาน ส่วนกรองแอร์ กรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ อื่นๆ ช่วยศูนย์อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe
ตอนนี้ใช้ยี่ห้ออะไรอยู่หรอครับ
คันเก่า ที่เอาเข้าไปหมด เพราะมันไม่ฟรีค่าแรงแล้วไงล่ะน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
ZIC ครับ เจ๋งดี ได้ API CI4 ด้วย 1500 บาทครับ เจ็ดลิตรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
http://imageshack.us/a/img217/2020/img2011li.jpg
http://imageshack.us/a/img651/6692/img2015sw.jpg
ศูนย์มิตรซู ออโต้ซิตี้ ศรีนครินทร์ มี Shell อย่างเดียวครับ และแบ่งเป็น 3 เกรด ครับ 800 1600 และ 2500 หุหุ บังคับสุด ๆ ถามแล้วครับ ไม่ให้เอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองด้วย เลยอยากไปที่อื่นอะครับ
ถ้าไม่ให้เอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองก็บอกเขาเช็คตามระยะปกติเว้นแต่น้ำมันเครื่องไม่ต้องถ่าย จริงๆศูนย์ไม่น่าทำแบบนี้ลูกค้าเสียความรู็สึกพาลจะเสียลูกค้าเปล่าๆ ใครๆก็อยากประหยัดไม่อยากจ่ายแพงและบางทีเราอาจจะอยากใช้น้ำมันยี่ห้อที่เราชอบมากกว่าก็ได้ ศูนย์โตโยต้ากับฮอนด้ายังให้ลูกค้านำน้ำมันเครื่องมาเองได้เลย:60 2:
ศูนย์มิตซูวิภาวดีนำน้ำมันเครื่องมาเองได้ครับ :doraemon_03cursoran
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
:35 2:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ luftwaffe
นั่นไง 10w30 แบบ สังเคราะห์ 100 % ใส่ขับสี่ที่บ้านขับเข้าไร่ พุ่งได้ใจเลย
:35 2::35 2::35 2:
แล้วแถว ศรีราชา หรือ บ่อวิน หาซื้อที่ไหนได้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
ด้วยความเคารพครับ:121:
น้าลองเข้าไปดูในเวป http://www.zic-oranoss.com ผมก็โทรไป Call center ของเขาเพื่อถามว่านครสวรรค์ซื้อได้แถวไหนบ้างอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ the lord
:99 2:ขอบคุณครับน้า
น้ำมันที่เติมจากโรงงานที่เป็นน้ำมันธรรมดายังใช้ได้ 10,000 โลเลย แถมตัวส่งออกไปยุโรปให้เปลี่ยนที่ 20,000 โลอีกต่างหาก แต่อากาศบ้านเขาไม่เหมือนบ้านเรา
เพราะฉะนั้นน้ำมันจะธรรมดา กึ่ง หรือสังเคราะห์ก็ใช้ได้ 10,000 โลทั้งนั้น แค่เกรดตาม API ได้ตามที่กำหนดก็พอ
แต่กึ่งกับสังเคราะห์สามารถยืดระยะออกไปได้อีก
คัน Isuzu 3.0Di ใช้ 10W30 กึ่งสังเคราะห์ผมยืดระยะเปลี่ยนจากคู่มือที่ 5,000 เป็นเปลี่ยนที่ 10,000 โล
กระทู้ดี อ่านแล้วได้ความรู้ ขอบคุณมากครับผม ..... http://www.thaitritonclub.com/forum/...ies/34%203.gif
ผมซื้อมาเปลี่ยนเองราคาประมาณนี้ละครับ เมื่อก่อนเปลี่ยนที่หมื่นโล ทุกวันนี้หันมาเปลี่ยนที่ห้าพันโล
elf semi สำหรับคอมมอนเรล 630 บาทเองครับ 7 ลิตร
อุด EGR ถ้าตอนนี้ยังไม่ได้อุดนะ เพราะผมพึ่งอ่านกระทู้นี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ashikung
มีครับไปดูกระทู้ผมใน โซนสมุทรปราการนะ ค้นกระทู้หน่อย ยังไม่นานจำชื่อร้านไม่ได้แล้ว ถ้ามาจากบางนา ก็จะอยู่ก่อนขึ้นสะพานข้ามแยกศรีเทพาครับ
ค่าอุด 100 บาท แผ่นอุดซื้อจากน้อง Goffy ในคลับเราครับ
ที่ใช้อยู่น้ำมันเครื่องยี่ห้อกลัม ของอเมกา เปลี่ยนทุก20000กิโล ราคา3000นิดๆพร้อมกรอง 7ลิตร คุ้มกับราคา ครับ
:30 5:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ohm4door