Printable View
พรุ่งนี้ 16 ต.ค.55 นัด อ.ต้นไว้ จะไปติดตั้งพลังงานร่วมครับ ได้การยังไงจะมาแจ้งข้าวนะครับ อ้อ...ลืมบอกไปครับ รถผม Plus 4 d at 4 speed 178 vg ยาง 265/75/16 ยก 2" ก่อนติดตั้งพลังงานร่วม ประมาณ 9-10 กม./ลิตร พรุ่งนี้เย็นๆน่าจะทราบตัวเลขในการประหยัดเพิ่มขึ้น(เบื้องต้น)ครับ ได้การยังไงแล้วจะมาแจ้งข่าวนะครับ โชคดีทุกๆท่านนะครับ...:i40::i40::i40:
ตื่นเต้นอ่ะ อิอิ
รอติดตาม ผลคร้าบ:3:
ติดแล้วมาอัฟด้วยนะครับ รออยู่คร๊าบบบบบบบบ
ยาง size เดียวกับผมเลย ผมก็ติดแก๊ส อ.ต้นเหมือนกันครับ
ติดตั้งเรียบร้อยแล้วครับ เมื่อวันที่ 16 ต.ค. 55 โดย อ.ต้น ครับ รถผมอ.ต้นไม่มีลูกมือแกเลยจัดหนักคนเดียว (สงสารแกเหมือนกันครับ) ผลงานโดยรวมแล้วถืมว่าฝีมือมากครับ งานเนี๊ยบ อ.ต้นจัดการเองทุกขั้นตอนไม่มีพลาด ติดตั้งประมาณ 9 โมงกว่า กว่าจะเสร็จก็ประมาณ 6 โมงเย็นครับ จากนั้นก็ออกไปทดลองรถกัน ความรู้สึกแวบแระหลังจากเติมแก๊สเข้าไปแล้ววิ่ง "นี่มันรถผมหรือป่าว" จริงๆนะครับ ผมไม่ได้เว่อร์เลย เพียงแค่แตะคันเร่งนิดเดียวเท่านั้นรถพุ่งปรี๊ดดด งงเลย จากนั้น อ.ต้นก็ทำการจูนอีกเล็กน้อย เพราะรู้สึกว่ามันแรงเกินไป ทำการจูนกันไป 4 ครั้งครับ เสร็จสมบูรณ์ผมจึงเดินทางกลับ ขากลับแวะเติมน้ำมันกับแก๊สที่อยุธยาครับ วันนี้ผมเติมน้ำมันกับแก๊สเข้าไปใหม่ สรุปคร่าวๆเลยนะครับ เพราะตัวเลขเป๊ะๆผมไม่ได้จดไว้ 555 อัตราการบริโภคน้ำมัน 13.5 กม./ลิตร แก๊ส 21.9 กม./ลิตร โดยรวมผมคิดว่าน้ำมันกับแก๊สมากไปนิด เพราะรถมันแรงขึ้นเยอะเลยครับ เลยโทร.หา อ.ต้น แกบอกให้เปลี่ยนนมหนูซึ่งแกให้มาแล้ว ผลออกมาดีขึ้นครับ รถไม่แรงมากจนกระชาก แก๊สบริโภคน้อยลงเป็น 24.3 กม./ลิตร แต่น้ำมันดูแล้วจะบริโภคมากกว่าเดิมนิดหน่อย(ดูจากเกจ์นะครับ ยังไม่ได้เติมเข้าไปใหม่) สงสัยอัตราส่วนยังไม่กลมกล่อม อ.ต้นบอกว่าลองใช้แบบนี้ไปซักพัก เติมน้ำมันอีกซัก 2-3 รอบ แล้วค่อยมาวิเคราะห์กันว่าทิศทางจะไปทางไหน เพราะมันน่าจะบริโภคน้ำมันลดลงกว่านี้ก็เป็นได้ ได้การยังไงจะมาแจ้งให้ทราบเป็นระยะๆนะครับพี่น้อง
ลืมบอกไปนิดนะครับ ผมเป็นคนขับรถไม่ปรู๊ดปร๊าด ไปเรื่อยๆ แต่ถ้ารถลอยตัวแล้วก็เร็วพอได้นะครับ อัตราบริโภคน้ำมันก่อนติดตั้งแก๊สประมาณ 9-10 กม./ลิตร และอัตราเร่งไม่ค่อยทันใจครับ เพราะยางมันโตไปนิดครับ ปล.อ.ต้นสุดยอดมากครับ ความรู้แน่น ถามได้ตอบได้ อิอิ ครอบครัวน่ารักมากๆ ที่สำคัญ เลี้ยงข้าวผมตั้ง 2 มื้อ 55555 ขอบคุณมากๆนะครับ
แต่ก่อนรถผมยังไม่ได้ยก 2" ใส่ล้อขอบ 18 หนึ่งถังวิ่งได้ 1050 โลนิดๆ หลังจากนั้นมา มายก2" เปลี่ยนล้อเป็น 265/75/16 เห็นผลเลยครับ อืดขึ้น กินน้ำมันขึ้น เลยโทรหา อ.ต้นๆแกร้องเลยว่าทำไมใส่ยาง size ใหญ่จังแล้วยกมาอีกต่างหาก แกเลยแนะนำใส่ดันราง พอดีผมมีคันเร่งไฟฟ้าแล้ว เลยจัดมาชุดหนึ่งผลก็โอเคขึ้น เร่งดีขึ้น อัตราการสิ้นเปลืองก็อยู่ประมาณ 13-15 โลลิตร อยู่ที่เท่าครับ ส่วนแก๊ส 22-24 โลลิตร ของน้าได้ประมาณผมไหมครับ เห็นยาง size เดียวกัน และยกมาสองนิ้วด้วย ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Highway_man
ของผมเพิ่งเติมครั้งแรกครับ ได้ประมาณ 13.5 กม./ลิตร แก๊ส 21.9 กม./ลิตรครับ สูสีกับน้านะครับ แต่ใจจริงๆแล้ว อยากได้น้ำมันซัก 15 กม./ลิตร แก๊ส 25 กม./ลิตร ครับ อ.ต้นบอกดูอีกซักระยะครับ เติมน้ำมันดูอีกซัก 2-3 ครั้ง ดูแนวโน้มอัตราการบริโภคน้ำมันกับแก๊สครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sek_0080
พอดีผมก็เพิ่งเปลี่ยนมาใส่ยาง Size นี้ และยก 2" ได้ไม่นานมานี่เองครับ ยังสมน้ำหน้าตัวเองเลยครับ "เป็นไงหล่ะ ซ่าห์นัก ยางใหญ่ๆ อยากเทห์" 5555 :kapook-17193-7653::kapook-17193-7653::kapook-17193-7653:
ประหยัด เห็นๆเลยนะคับ สุดยอด
555 ติดแก๊สแล้ว..ระวังถอนตัวไม่ขึ้นนะครับ ผมยางmt ไซค์เดียวกัน ทางไกลยาวๆ มีเห็น 15.xปลายๆนะครับ แก๊ส 23-24 ราวๆนี้ครับ
555 ติดแก๊สแล้ว..ระวังถอนตัวไม่ขึ้นนะครับ ผมยางmt ไซค์เดียวกัน ทางไกลยาวๆ มีเห็น 15.xปลายๆนะครับ แก๊ส 23-24 ราวๆนี้ครับ แต่ในเมือง ก็ตามนั้นครับ น้ำมัน 12-13 ครับแต่ยางไซค์เนี่ย วัดกันจริงๆไม่ได้ เพราะยางโกงครับ ไมล์ขึ้น 1 กม. วิ่งจริง 900 ม. ซะงั้น
ถ้าได้ 15 กม./ลิตร แก๊สซัก 25 กม./ลิตร แค่นี้ผมก็ประหยัดไปประมาณ 0.5 บาท/ลิตรแล้วครับ รอเติมน้ำมันอีกซัก 2-3 ครั้ง อ.ต้นบอกจะเห็นถึงความเปลี่ยนแปลง
เรื่องระยะทางบนหน้าปัดกับระยะทางจริงไม่มั่นใจว่าเพี้ยนไปเท่าไหร่ เคยลองสังเกตุคร่าวๆ คือ ขับ 10 กม. (นับหลัก กม.) ระยะทางบนหน้าปัด 9.6 กม. หายไป 400 ม. ครับ อีกอย่างก็ ขับ 120 กม./ชม. (เกจ์รถ) บน GPS. ขึ้นประมาณ 122 กม./ชม. เพื่อนผมก็ใช้ยาง Size นี้ ก็บอกว่า 1 กม. หายไป 100 ม. ทำไมของหายไปน้อยจังอ่ะ ทั้งที่ยางขนาดเดียวกัน งง - -"
ยินดีด้วยครับคุณ Highway_man ค่อยปรับค่อยค่อยจูนไปเดี๋ยวก็ได้ระดับที่พอใจดีกว่าเดิมเยอะครับ ใช้ GPS วัดความเร็วเที่ยงตรงที่สุดแล้วครับ ขอบคุณครับ
อืม...ค่อยๆปรับไปครับ วิ่งไกลๆ ปรับที ถ้าทางเดิมๆด้วย ชัดเจนเลยครับ
ตอนนี้ไม่อยากจะคำนวนแล้วครับ ขับอย่างเดียวเลยผม ยาง265/65/17 ถ้าขับ 120 .....gps มันไปอยู่ที่ 127-128 .....ตอนนี้ก็เลยวิ่งที่ 110 พอ
คุณ slipper เต็มถังวิ่งได้ กี่โลครับ
ตอนนี้ใช้น้ำมันไปครึ่งถังครับ ระยะทางที่ได้ 420 กม.ครับ พรุ่งนี้คาดว่าจะเติมน้ำมันอัตราการสิ้นเปลืองเท่าไหร่เดี๋ยวจะมาแจ้งให้ทราบครับ คุณ slipper อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันและแก๊สได้เท่าไหร่ครับ
คิดแบบนี้ถูกไหม
ลองคิดอัตราสิ้นเปลืองคร่าวๆ ถ้ารถวิ่ง50 กม ใช้แกส 2ลิตร(ราคาแกส12.82บาท คิดเป็นเงิน25.64บ)
ใช้น้ำมัน50/15=3.333ลิตร*ราคาดีเซล30บ เป็นเงิน100บาท( ปัดเศษ) รวมเป็นเงิน 25.64+100= 125.64 บาท
อัตราสิ้นเปลือง ทั้งหมด 125.64/50 = 2.512 บาท/กม ไม่รู้ว่าlpg ลอยตัวเป็น18บาท จะเป็นค่าใช้จ่าย 100+แกส36บาท จะคิดเป็นค่าใช้จ่าย 136/50=2.72 บาท/กม
แต่ ถ้าใช้น้ำมันวิ่งอย่างเดียวโดยไม่ติดแกส และวิ้งให้ได้ในอัตราสิ้นเปลือง 11.942 กม/ลิตร ก็จะได้อัตราสิ้นเปลืองประมาณ2.512 บาท เช่นกัน
แต่ถ้า จขกท วิ่งน้ำมันได้9กม/ลิตร หรือ3.333 บาท/กม พอวิ่งเชื่อเพลิงร่วม จะประหยัดไป 0.821บาท/กม 0.613บาท( ถ้าแกสลอยตัว 18บาท/ลิตร และดีเซล30บาทต่อลิตร) ก็ถือว่าคุ้มทุนถ้าวิ่งเกิน4หมื่นกม
***กำลังคิดอยู่ว่าจะออก ดีเซลติดเฃื้อเพลิงร่วม หรือ เบนซิน lpg ngv ดี ถ้าLPG เท่าที่ทราบได้9กม/ลิตร หรือ12.82/9=1.424 บาท/กม ถ้า CNG เติม14 กก จะวิ่งได้165กม หรือ 0.89 บาท/กม แต่ติดปัญหาเรื่องรอนานและแกสหมดในต่างจังหวัด
อืม.. เอารถไปใช้แบบไหนอะครับ ใช้งานขนของ เน้นท๊อค ก็ต้องดีเซล ใช้งานชีวิตประจำวัน ชิวๆ ก็เบนชินสบายๆ ครับ ส่วนติดแก๊สเนี่ย ก็ลองชั่งใจดูครับ ตอนนี้ที่เห็นๆ ก็คิวยาวพอสมควรกับngv อะครับ
...ของผม เดิมกิโลเกือบ 4บาท เดี๋ยวนี้ตก 2.50 ครับ เต็มถังมีเห็น 1,100-1,150 อะครับ
ติดแก๊สระบบไหนอะครับ ของผมระบบดูด แรกๆ ก็ประมาณนี้ ปรับตัวเองสักพัก ขับแบบเวลาได้ยินเสียง คอลย์แก๊สทำงาน แช่เลยครับ ขับชิวๆ ปล่อยรถไปเรื่อยๆ ไม่เร่งเพิ่ม ลองดูครับ ประหยัดมากมาย ยิ่งเดินทางไกล ต่างจังหวัดเนี่ย วิ่ง 100-120 ยาวๆ ประหยัดจริงๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Highway_man
ติดระบบดูดแก๊สครับผม ตอนนี้ก็ทำการทดลองปรับนั่นนิด ปรับนี่หน่อย ความประหยัดไม่เพิ่มขึ้น (ก่อนปรับ ถามอ.ต้นทุกครั้งครับ ไม่กล้าปรับเอง) สุดท้ายก็ต้องกลับมาปรับเหมือนเดิมที่อ.ต้นติดตั้งมาให้ครับ 555 สงสัยผมคงใจร้อนไปหน่อย ต้องรออีกซักพักให้กล่อง ecu มันจดจำอีกซะหน่อยมั้งครับ คุณ lemongreen ครับ อยากทราบว่าเสียงคอลย์แก๊สลักษณะของเสียงเป็นยังไงครับ ไม่เคยได้ยิน(หรือได้ยินแต่ไม่รู้จัก 55) รถผมวิ่งออกต่างจังหวัดเกือบทุกอาทิตย์ครับ อยากประหยัดขึ้นอีก 0.50 บาท แค่นี้ผมก็แฮปปี้แล้วครับ ^__^อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lemongreen
ตอนนี้ของน้าวิ่งได้เท่าไหร่แล้วครับ ของผมยังไม่ลองทางไกลๆเลย แต่วิ่งในเมืองก็กินดีจัง อิอิ ของน้ามีดันราง กับคันเร่งไฟฟ้ายังครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Highway_man
อยากทราบว่า จากอัตราการใช้น้ำมัน/แก๊ส ที่น้า ๆ บอกมา น้าใช้ความเร็วรถเฉลี่ยอยู่กันที่เท่าไรครับ
เนื่องจากเท่าที่สังเกตุ ที่ความเร็ว 90 100 120 อัตราการซดของเจ้าเหมียวเรา ต่างกันมาก ๆ เลย ถ้าน้า ๆ วิ่งกันที่ 120 ยางใหญ่ขนาดนี้ ผมว่าสุดยอดเลยครับ
ประมาณ 12-13 กม./ลิตร ครับ มีดันรางแต่คันเร่งไฟฟ้าไม่มีครับ อาทิตย์นี้จะออกต่างจังหวัด ได้การยังไงจะมาแจ้งครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sek_0080
ตอนนี้ค่าเฉลี่ยยังไม่นิ่งครับ แต่ตอนนี้ได้ประมาณ 12-13 กม./ลิตร อ.ต้นบอกว่าเพราะยางใหญ่ มันโหลดเครื่องยนต์ไปหน่อย แต่คาดว่า 14-15 กม./ลิตร อาจจะได้ครับ อาจจะต้องจูนน้ำมันลดลงมาหน่อยครับ รถผมยาง 265/75r16 ยก 2" ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ narin
เสียงจะดัง แต๊ก ออกมาจากคอลโซลฝั่งคนนั่งครับ ดังครั้งเดียวที่กดคันเร่งครับ ถ้ายกคันเร่ง กดอีกที ก็จะดังอีกครับลองฟังดีๆครับ ผมได้ยินตั้งแต่วันแรก ที่วิ่งออกมาจากบ้าน อ.ต้นแล้วครับ เคยมีมันเงียบหายไป แก๊สไม่จ่ายครับ วิ่งไปหาอ.ต้น เปลี่ยนสวิทช์ที่คันเร่ง และเพิ่มรีเลย์ที่คอลย์หม้อต้มใหม่อะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lemongreen
วิ่งทางไกล ได้แน่ครับ ให้เดาผมว่ามี 15.x อะคับ เพราะผมวิ่งไปหนองบัวลำภูเนี่ย เกือบๆ16 ทุกรอบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Highway_man
ของคุณ lemongreen หลังจากติดตั้งกับ อ.ต้นแล้ว ได้ทำการจูนแบบไหนเพิ่มอีกบ้างมั๊ยครับ ถ้ามี...ปรับจูนตรงไหนบ้างครับ เพราะดูแล้ว รถผมกะรถคุณขนาดยางน่าจะพอๆกันครับ อยากได้ 15 กม./ลิตรมั่งจัง ส่วนเรื่องเสียงคอยล์แก๊สไม่เคยสังเกตุฟังซักทีครับ เดี๋ยวจะลองสังเกตุดูครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lemongreen
ถ้าใช้แล้วจับอัตราสิ้นเปลืองนานๆ แล้วจะรู้ว่าปัจจัยที่ทำให้ประหยัดมีเยอะครับ ถ้าวิ่งความเร็วคงที่ยาวๆ จะเห็นชัดเลยครับ
การปรับเหมือนเดิม จากเต็มถังถึงหมดล๊อกแรก ผมมีตั้งแต่ 250โล ไปจนถึงเคยสูงสุดที่ 320 โลเลยทีเดียว
ลักษณะการเติมแต่ละครั้งด้วย บางครั้งหัวจ่ายตัดปั๊บก็พอเลย บางครั้งเด็กปั๊มก็หยอดจนแทบล้น อันนี้ก็มีผลต่อการคำนวนเช่นกัน น้ำมันต่างกันเป็นลิตรเลย
ไหนจะล้ออีก ยางอีก
ผมอยากแนะนำเวลาทดสอบนิดนึง ว่าวิ่งเยอะๆหน่อยค่อยปรับอย่าใจร้อน วิ่งหลายๆถังแล้วเฉลี่ยดู ถ้าวิ่งน้อยมาคำนวนแล้วมันจะเพี้ยนเยอะ บางจุดมันประหยัดอยู่แล้ว
แต่ไปวิ่งรถติดๆแล้วคำนวนมันก็ดูเปลือง
ตอนนี้ผมวิ่งอยู่ได้ 14ปลายๆ ถึง 15 ต้นๆ ถังล่าสุดขึ้นไปถึง 16เลย แต่ก็ทำใจว่าถังต่อไปอาจจะอยู่แค่ 13ปลายๆถึง 14 ต้นๆ
จากการที่เติมน้ำมันหัวจ่ายตัดแล้วพอเลย (แก๊สผมก็มีตั้งแต่ 20กว่าๆ- 30 กว่าๆ)
ปล.ยก 2 นิ้ว ยาง 265/75 r16
ผมก็ปรึกษาอ.ต้นเหมือนกันครับ ก่อนปรับ สิ่งที่ผมทำคือ ครั้งแรก เดินทางไกล จับดูอัตราสิ้นเปลือง ครั้งที่ 2 หมุนสกูรหม้อต้ม ทวนเข็ม 15นาที จับอัตราสิ้นเปลื้อง ครั้งที่ 3 หมุนที่เดิม เพิ่มอีก15นาที ลองทำแบบนี้ไปเรื่อยๆ ครับ ซึ่งมันต้องใช้เวลาจริงๆครับ ผมโชคดี เดินทางเส้นเดิมบ่อย คือ สระบุรี-หนองบัวลำภู ไป-กลับ ก็เลยจับทางได้ แต่ทุกครั้งที่หมุน อ.ต้นมักให้สังเกตุอัตราเร่งด้วย ว่าเหยียบแล้วยังพุ่งอยู่มั๊ยครับ ...ลองดูครับ ครั้งละ15นาที ไม่ยากที่จะปรับคืน หากเกิดการผิดพลาดครับ
ตอนนี้ได้อยู่ที่ ประมาณ 900กม.+ ครับ ต่อน้ำมัน 1 ถัง ก็ประมาณ 60 ลิตร
ส่วนแก็ส จะเติมอยู่ที่ 300 บาท ได้ประมาณ 22 ลิตร ทุก ๆ 500-600 กม.ครับ
แล้วแต่สถานการณ์ เพราะช่วงนี้ต้องแข่งกับเวลานิดหน่อย บ้านกับที่ทำงานอยู่ไกลกันครับ ประมาณ 100 กม.ได้
เลยขับอย่างเดียว ช้าบ้างเร็วบ้าง แต่ส่วนมากก็จะแช่อยู่ประมาณ 110 ครับ
ห่างหายไปนานเลยครับผม ตอนนี้ผมได้ของเล่นใหม่ครับ นั่นคือ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นครับ ที่ไปติดเพราะว่าผมต้องการระบบ Cruise Control นะครับ ตอนติดมาครั้งแรกก็สนุกดีครับแต่ขับไปขับมารู้สึกแปลก รู้สึกว่าแก๊สไม่ทำงาน (จากการสมมุติฐานส่วนตัว) จึงทำการโทร.ปรึกษาปรมาจารย์ อ.ต้น ครับ อ.ต้นบอกว่า แก๊สไม่ทำงานอย่างสมมุติฐานของผมจริงๆ - -" เพราะว่ารถผมแก๊สจะทำงานได้ก็ต่อเมื่อกดคันเร่ง เพราะสวิตซ์แก๊สอยู่ที่คันเร่งครับ อ.ต้นบอกไม่เป็นไร ทำการต่อสวิตซ์ตรงไปเลย โดยการเพิ่มสวิตซ์แก๊สขึ้นมาครับ เวลาจะใช้งาน Cruise Control ก็ทำการเปิดสวิตซ์แก๊สไปด้วย ที่ทำแบบนี้เพราะ เวลาเราใช้งาน Cruise เราจะไม่ได้เหยียบคันเร่ง แก๊สมันเลยไม่ทำงานครับ ผมก็เลยจัดไปตามคำแนะนำของ อ.ต้นครับ
เข้าเรื่องเลยครับ เมื่อวานเดินทางออกจากลพบุรี เตินนำมันเต็มถัง (V Power) เดินทางถึง โคราช 184 กม. เติมน้ำมันกลับเข้าไปใหม่เต็มถัง (V Power เช่นกัน) อยากรู้หล่ะสิครับว่าอัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่ เลขที่ออก 9.09 ลิตรครับ คิดเป็น 20.24 กม./ลิตร ครับ แต่ผมใช้ความเร็วไม่เกิน 110 กม./ชม. นะครับ ก็โดยรวมก็ประทับใจมากครับกับระบบ Cruise Control เพราะไม่ต้องเหยียบคันเร่งให้เมื่อย และรักษาความเร็วคงที่ จากนั้นออกเดินทางต่อครับ แวะเติมแก๊สที่ อ.พล ผมจำระยะทางไม่ได้นะครับ แต่จำอัตราการสิ้นเปลืองแก๊สได้ เลขที่ออก 16.5 กม./ลิตรครับ ส่วนตัวผมคิดว่าแก๊สจะกินเยอะไปนิดนึงนะครับ แต่ไม่เป็นไรครับ ภาพโดยรวมถือว่าประทับใจมากๆครับ
สรุปอัตราการสิ้นเปลืองเป็นจำนวนเงินต่อลิตรนะครับ ค่าน้ำมัน ลิตรละ 33 บาท คิดเป็น 33/20.24 = 1.64 บาท/ลิตร นี่ขนาด V Power นะครับ คิดให้เล่นว่าเป็นดีเซลธรรมดา ลิตรละ 30 บาท จะได้ 30/20.24 = 1.48 บาท/ลิตร แต่ความเป็นจริงคงจะไม่ได้ตัวเลขตามนี้นะครับ เพราะน้ำมัน V Power โดยตัวของมันเองก็วิ่งระยะทางได้มากกว่าชาวบ้านเขานิดนึงอยู่แล้วครับ มาที่แก๊สครับ แก๊สที่อีสาน ลิตรละ 13.50 บาท คิดเป็น 13.50/16.5 = 0.81 บาท/ลิตร ครับ ผมก็เอาค่าใช้จ่ายต่อลิตรทั้งสองอย่างมารวมกัน สรุปก็คือ 1.64 + 0.81 = 2.45 บาท/ลิตร สำหรับผมถือว่าน่าพอใจนะครับ เพราะว่ารถผม ยางขนาด 265/75R16 Mud Terrain ครับ จากเดิม 10 กม./ลิตร (ไม่มีแก๊ส) ค่าใช้จ่ายต่อลิตร 33/10 = 3.3 บาท/ลิตร ประหยัดได้ 0.85 บาท/ลิตร ถือว่าโอเคนะครับ
วันนี้พอแค่นี้ก่อนนะครับ เดี๋ยวไว้ขากลับจากอีสาน จะมารายงานผลใหม่นะครับ โชคดีทุกๆท่านนะครับ
ปล.ขอบคุณ อ.ต้น มากๆนะครับ ที่ให้คำแนะนำและเป็นที่ปรึกษาเป็นอย่างดีเสมอมา ขอบคุณครับ :i40::i40::i40:
โหได้น้ำมันถึง 20 โล/ลิตร กับยาง 265/75 นี่มันดูดีจริงๆ ตอนผมใส่ยาง เท่าน้าผมได้แค่ 14-16 เอง ไว้มีเงินจะจัดครูซคอนโทรมั่ง (รถปี 08 เกียร์ธรรมดา ใส่ได้ไหมหว่า)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Highway_man
ตอนนี้ผมใส่ยางเดิม ได้น้ำมัน 16-18 โล/ลิตร ส่วนแก๊ส 20-30 โล/ลิตร
ตอนนี้รถผม ได้น้ำมันประมาณ 16-17 กม./ลิตร แก๊สได้ประมาณ 17-19 กม./ลิตร ผมคิดว่ามันกินแก๊สเยอะไปมากเลย ลืมบอกไปรถผมเป็นระบบดูดนะครับ แถมมีสน๊อกเกิ้ลอีกต่างหากเลยคิดว่าที่ดูดเยอะก็เพราะสน๊อกเกิ้ลนี่แหละ หุหุ คาดว่าเร็วๆนี้ จะไปอัปเกรดเป็นระบบหัวฉีดตัวใหม่ของ อ.ต้นครับ ได้การยังไง ดีขึ้นขนาดไหน มันจะประหยัดและแรงยังไง จะมารายงานให้ทราบโดยทั่วกันครับ
หายไปนานอีกแล้วครับ ตอนนี้ได้ทำการปรับเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีดตัวใหม่ของ อ.ต้นแล้วครับ หลังจูนไปหลายครั้งก็ยังไม่ถึงบางอ้อซักที พอดี อ.ต้นโพสเมื่อวันก่อน ว่าแกวิ่งทางไกล แล้วก็ขับไปจูนไปจนสำเร็จ ผมก็ไม่รอช้าครับ เข้าไปขอใช้สูตรอันใหม่นี้มั่ง หลังจากจูนแล้ว แวบแรกเลย รู้สึกว่ารถมีเรี่ยวแรงขึ้นเลยครับ ออกตัวดีครับ อ.ต้น ถามว่า "ให้พี่ดันรางเพิ่มป่าว" ผมบอกว่าไม่เป็นไรครับ อันนี้ก็ดีมากๆแล้วครับ แกอาจจะกลัวรถผมออกตัวไม่ดี เพราะยางรถผมใหญ่กว่า std.นิดนึง (265/75/R16 Mt.) ส่วนความเร็วคงที่ ที่ 100-120 คันเร่งเบาดีมากครับ อาทิตย์นี้จะออก ตจว. วิ่งยาวๆ ได้ผลเป็นยังไงจะมาแจ้งให้ทราบครับ ของ อ.ต้นที่โพส ได้น้ำมัน 20 กว่าๆ ของผมไม่รู้จะได้เท่าไหร่ แต่ดูจากเข็มน้ำมันที่วิ่งกลับมาจาก คลอง 3-ลพบุรี ผมว่าโอเคเลยนะ ประหยัดขึ้นเห็นๆ ก่อนกลับ ผมยังแซว อ.ต้น เลยว่า "รถมีเพลาหน้ากะรถยางใหญ่ ดูซิ อันไหนจะประหยัดกว่ากัน" อิอิ แล้วจะมาแจ้งให้ทราบครับ ^__^
เล่นหัวฉีดซะแร๊วไวน่าดูนะ
อ.ต้น..หายไปไหน อกมาหาลูกศิทย์ บ้างคับ..คิดถึง...อยากจะฉีดบ้างคับ...