Printable View
ผมใช้ 4door 116 ครับ
ผมอยากได้เสียงท่อนุ่มๆเฟี้ยวๆ แบบไม่ดังมาก รบกวนน้าๆช่วยแนะนำผมทีครับ
มีคนแนะนำผมเดินท่อเลสลงหน้าเพลาครับ4500- กับใช้ของเม้งซัง4500- อันไหนดีกว่ากันครับ เห็นบอกว่าถ้ายิงลงหน้าเพลาเสียงจะดังเข้าห้องเครื่อง ต้องยิงลงท้าย รบกวนน้าๆแนะนำผมทีครับ
ท่อเลสผมว่าแต่ละร้านมันต่างกันนิดเดียวตรงช่วงคอท่อครับสูตรใครสูตรมัน สูตรคุณผมขอยืมมาทำบ้าง ประมาณนี้ครับ....เสียงแต่ละร้านอาจจะต่างกันนิดหน่อย ขึ้นอยู่กับความหนาของเลสด้วย ส่วนเรื่องเสียงดัง ถ้าไม่ชอบหนวกหูมากก็เดินไปออกหลังเหมือนเดิม ทำลงหน้าเพลาก็ดังสะใจดี แต่ตอนนี้บางพื้นที่คุณตำรวจเริ่มมีการจับปรับกันแล้ววววววว
เดินท่อเลสลงหน้าเพลา ถ้าไม่มีกล่องไม่แนะนำคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nornaer
รถจะออกไม่ไดเหมือนเดิมอ่ะคับและช่วงปลายเดินไม่ค่อยไปคับ
ใช่ครับ..ถูกต้องเป๊ะเลยครับ ไอ้ต้นอ่ะ 1 สับ 2 ลากยาวๆ สับ3 ส่งยาวๆ สับเกียร์4 ไหลดี ลากได้ยาวๆ พอสับเกียร์5 เท่านั้นแหล่ะครับ มันจะวอด ปลายไม่เดินๆ แล้ว เผลอๆ มีห้อยด้วยอ่ะครับ แต่ถ้ามีกล่อง ก็ว่าไปอีกแบบครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Turbo Diesel
ด้วยความเคารพครับ
ขอบคุณมากครับน้า
หมายความว่าถึงจะลงหน้าเพลา หรือเม้งซัง หรือยี่ห้ออื่น ก็ต้องใส่กล่องดันรางหรือยกหัวฉีดอย่างน้อย1ใบอยู่ดีใช่ไหมครับน้า
อือ.. เพิ่งรู้นะครับ
จริงหรือเนี่ย กำลังจะไปลงท่ออยู่พอดีเลย
ต้องคิดอีกแล้ว รถเราเดิมๆด้วย
ลองเทสรถเพื่อน ค่าย d โหลดเตี้ย ล้อ17 เครื่องเดิมไม่มีกลอ่ง ใส่ท่อสำนักดัง เกียร์ 1 , 2 ใช้ได้เลยครับ พอ 3 ต้องลากยาวหน่อย เหมือนโล่งไปจริงๆ แต่ขอบอกว่า เสียงที่คำรามเพราะและโหดดีมากครับ
ของผมน้องตั้น 128 เดิมๆ อยากรบกวนถามท่านผู้รู้ ว่าถ้าเปลี่ยนท่อเลส ลงหน้าเพลา จะมีปัญหากับเครื่องยนต์ไหม แล้วต้นกับปลายจะเป็นยังไงบ้าง อยากใช้แบบยาวๆครับ ไม่อยากเสียเงินแล้วต้องมาเสียใจทีหลังครับ เพราะค่าท่อก็ส่งงวดรถได้งวดนึงอ่ะครับ (อยากได้เสียงฟิ้วๆ ออกปลายท่อเวลายกคันเร่งครับ แบบที่ไม่ใช่โบออฟวาลว์อ่ะครับ) ขอบพระคุณครับ
สนใจจริงๆครับ อยากเปลี่ยนท่อวันนี้พรุ่งนี้เลย แต่ติดที่ต้องมีกล่องด้วย ผบ.อนุมัติแต่ท่อ ไม่อนุมัติกล่อง เซ็งเลยครับน้า
หน้าเพลาเสียงดังหนวกหูมากครับ ผมเลยเปลี่ยนมาใช้ท่อเดิม 55+ กล่องก็ไปแอบติดดิครับ
ผมใช้แค็ปตัว128อยู่ ท่อเลสลงหน้าเพลา ปลายน่าจะหายนิดนึงตามความรู้สึกนะไม่มาก หายในที่นี้หมายถึงขึ้นช้า แต่เห็นตั้งแต่100ถึง150มันก็ขึ้นเรื่อยๆไม่หน้าเกลียดเท่าไหร่แต่ไปตันอยู่ที่178 รถเดิมๆแม็คขอบ18ด้วย
ผมว่าถ้าปกติใช้ความเร็วไม่เกิน150 ก็ไม่เป็นไร ถ้าใส่กล่องก็เตรียมตังใว้ใส่คลาสใหม่ด้วย อิอิ มันไม่จบ
ไม่จบครับ น้าเอก ต้องมีต่ออีกstep ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอกมิตซู
ทำท่อ ต้นมาดีมากๆ ส่วนปลายจะหายหรือไม่ผมไม่ค่อยซีเรียส เพราะชีวิตนี้ คงไม่ขับรถที่ความเร็วระดับ 180-200 หรอกครับ เน้นต้นจัดๆ กดเป็นมา พอแล้วครับ ชอบก็จัดเลย แต่สักระยะหนึ่งเดี๋ยวก็อยากแรงเพิ่มขึ้น แล้วก็จะมีกล่องตามมาเองแหละครับ
555 จริงครับน้าชาตรี เด๋วมีกล่องยกอีก คลาสทองแดง และอะไรๆอีกหลายๆอย่าง +ค่าซ่อมเวลาพัง (อยากแรง อย่ากลัวพัง)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CHATREE
ผมเก็บตังใว้ผ่อนค่างวดดีกว่า อิอิ
น้าๆครับ แล้วถ้าของผม 4d 116 เดิมๆไม่มีกล่อง เม้ง หรือ ม. ซักใบ จะพอไหวไหมครับ ผมกลัวตอน รอบตอนเร่งแซงทางโค้ง กับรอบตอนแซงระยะกระชั้นชิดเท่านั้นแหละครับ เพราะไม่ค่อยได้อัดยาวๆ 150- เมียก็ด่ามาเป็นชุดแล้วครับ เลยอยากได้ท่อซักใบเอาไว้กลบเสียงเมีย อิอิ ช่วยแนะนำผมด้วยนะครับน้า ผมไม่มีความรู้ด้านนี้ อาศัยใจมันพาไปครับ 555
เม้ง ไม่แน่ใจว่าเค้าทำสูตรของไทรทันหรือป่าวนะครับ ส่วนใหญ่ที่เจอ มีแต่ดีแม็กกับเชฟ ส่วน ม.เจริญ ผมทำมา เรื่องอัตราการเร่ง แซง ไม่ต้องห่วงครับ มาดีจริงๆ รอบปลายมันมีห้อยบ้าง เพราะมันโล่ง อย่างที่พี่ๆแนะนำนั่นแหละครับว่า ต้องมีกล่อง ถึงจะได้ดี เปลี่ยนเลยครับไม่ต้องกลัว พี่อยู่แถวไหนมาลองรถผมก่อนก็ได้นะครับ ผมอยู่รามคำแหงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nornaer
น่าลองนะวันไหนว่างๆจะไปลองสักหน่อย ตอนนี้รถผมใกล้เสร็จละเสียไปหลายเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
[QUOTE=triton project;901971]เม้ง ไม่แน่ใจว่าเค้าทำสูตรของไทรทันหรือป่าวนะครับ ส่วนใหญ่ที่เจอ มีแต่ดีแม็กกับเชฟ ส่วน ม.เจริญ ผมทำมา เรื่องอัตราการเร่ง แซง ไม่ต้องห่วงครับ มาดีจริงๆ รอบปลายมันมีห้อยบ้าง เพราะมันโล่ง อย่างที่พี่ๆแนะนำนั่นแหละครับว่า ต้องมีกล่อง ถึงจะได้ดี เปลี่ยนเลยครับไม่ต้องกลัว พี่อยู่แถวไหนมาลองรถผมก่อนก็ได้นะครับ ผมอยู่รามคำแหงครับ[/QUOTE
ขอบคุณมากเลยครับ ใจอยากไปลองมาก แต่ติดที่ผมอยู่ลำปางครับ มันไกลจริงๆเลยครับน้า งั้นถ้าผมใส่แค่ ม.เจริญ อย่างเดียวอัตราเร่งแซงดีอย่างที่น้าบอก ก็คงไม่มีปัญหา คงต้องจัดแล้วครับ ขอบคุณมากเลยครับน้า
[QUOTE=nornaer;902327]จัดมาแล้ว มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
มันมีผลกับเครื่องยนต์ ในระยะยาวมั้ยครับ
ไฟล์แนบ 196877
อยากใส่บ้าง แต่กลัวเครื่องยนต์รวนเร
ของผมไทรทั่น 128 คับท่อเลสลงหน้าเพลา ทำร้านแถวบ้าน 3000 ของเดิมถอดออกหมด รอบต้นและปลายไม่รู้ว่าต่างจากเดิมรึเปล่า (เพราะออกจากศูนย์วันแรกเลี้ยวเข้าร้านท่อก่อนเอาไปเจิมซะอีก)แต่สียงที่ได้ไม่ดังมาก ถ้าลากเกียหน่อยเวลาถอดคันเร่งจะดัง ฟู้ววววว มันดีจริงๆๆๆค้าบบบ
ได้เลยครับพี่ติ๊ก แต่ขอผมเปลี่ยนคลัชใหม่ก่อนนะครับ คลัชลื่นไปแล้ว อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TATIKJA
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอกมิตซู
วิ่งได้ 178 เท่าผมเลยล้อ 18 แต่ผมท่อเดิม นึกว่าเป็นคนเดียวที่กดไม่ได้ 180
ผมขับเรื่อยๆประมาณ120 แล้วนึกอยากลองความเร็วสูงสุด พอดีถนนมันอำนวยพอดีก็เลยได้ที่178อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nengkoong
แต่ถ้าตั้งใจทดสอบตั้งแต่เกียร์แรกเลย คือกดตั้งแต่เกียร์แรกเลยได้เกิน180ครับ ลองดูนะ
ปัจจุบันขับไม่เกิน 100 ครับ ผบ. ว่าเอา จะรีบไปไหน... ก็เลยว่าจะลงท่อ ม. แต่คุยกับช่างแล้วเค้าบอก 128 มันไม่มีเสียงเวลาถอนคันเร่ง ไม่เหมือนพวก vg ก็เลยยังไม่ใส่ดีกว่า
อะไร ยังไงไม่รู้ละ สั่ง ม. มาละ ของมาร้านจะไปใส่ ฮ่าๆ:53 2:
ใจดีจังให้ลองรบกวนถามด้วย เสียงมันดังมากไหมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
จัดมาแล้วครับ ทำแถวบ้าน 3800- อิอิ เสียงออกแนวทุ้มๆกว่า เม้ง กับ ม.ซักหน่อย ครับ (ขับขึ้นเขาตอนเรียกรอบสูงๆแทบจะเอามือปิดหู) อิอิ แต่ก็โอเคครับ ต้น-ปลายมา ปกติครับ อาจจะหายสักนิดแต่ไม่มากครับ เพราะผมไม่ค่อยขับเร็วเท่าไหร่ ขอบคุณน้าๆทุกคนที่แนะนำครับ อิอิ
บางมดเรสซิ่งครับ เสียงดีมากๆเพราะเลยแหละ 3800เอง
จากประสบการณ์ มาเล่าให้ฟัง รถผม ตัว 116 โบเดิม ลงอินเตอร์ ใส่ดันราง ท่อเดิม วิ่งดีระดับหนึ่ง แต่เสียง ดังไม่เร้าใจ จึงไปหาท่อซิ่งใส่ เลส 2.5นิ้ว ลงหน้าเพลา เสียงดังเร้าใจมาก แต่อัตราเร่งลดลงตั้งแต่ออกตัว จนถึงเกียร์ 5 เลย หรือผมไม่ค่อยกล้าเหยียบลากยาวเพราะมันดังมากก็ไม่รู้ แต่ที่รู้และจับได้คือ สมาทเกท อ่านค่า บูทเทอร์โบ tbp ไป16 กว่าจาก 14กว่า แรงดันคอมมอลเรล crp ไป 180 กว่า เลย จากไม่เกิน 160 ใส่ได้ อาทิตย์เดียว ทนไม่ไหวเสียงมันดัง(ไม่มีใครนั่งรถด้วยเลยโดยเฉพาะ ภรรยา) จึงปรึกษาผู้เชี่ยวชาญในคลับ จัดพักกลางสูตรใส้ตรง มา 1 ชุด ทีนี้จบเลย เสียงนุ่มเพราะ อัตราเร่ง ดีกว่าท่อเดิมเสียอีก และรอบขึ้นไว ดึงหลังติดเบาะเลย ค่า crp และ tbp ขึ้นไม่ต่างจากไม่ใส่พัก แต่มาไวขึ้น ตอนนี้ เรื่องท่อ ผมลงตัวแล้วสำหรับผมกับรถที่เดิมๆ 7ปี 3แสนกว่าโล
เหมือนกันเลยครับ ลงหน้าเพลาเสียงดังมาก ผมเลยใส่พักกลางไป1ใบ ตอนนี้เสียงเงียบดีครับ ดังกว่าของเดิมไม่มากเท่าไหร่ ถือว่าโอเคครับ
สำหรับผมพักเดิมติดรถ ตัดลงหน้าเพลา แค่แตะคันเร่งแผ่วๆ รถก็มีกำลังแล้ว แต่ข้อเสียเสียงไม่ดุดัน เงียบเชียบ
เลยเปลี่ยมาไม่มีพัก ยาวทั้งเส้นออกท้ายรถเหมือนเดิม แต่ใส่กล่องไปแทนพัก เรียกกำลังนิดหน่อยครับ
ผมมาจบกับแบบนี้ครับรถเดิมๆ
http://www.youtube.com/watch?v=usDLf6oyoRo