Printable View
ผมมีปัญหาเกี่ยวกับแอร์ บ้านผมอยู่จังหวัดตาก ขับรถไปกรุงเทพ จากตากแอร์ก็ปกติ พอขับรถมาติดไฟฟ้าแดง แยก พยุหะคีรี จังหวัดนครสวรรค์ ปรากฎว่าแอร์อยู่ๆ ก็ไม่เย็น ต้องเปิดกระจก ตลอดทาง ไม่ทราบว่าเป็นอะไร แต่ตอนที่ไปจะเป็นช่วงบ่ายๆ
หรือ บางครั้งขับรถออกไปกินข้าวกลางวัน ตอนไปแอร์เย็นปกติ จอดทิ้งไว้ กินข้าวเสร็จแอร์ไม่เย็นเฉยเลย ทั้งที่ขับ จะเป็นยังนี้ประจำ ผมก็เพิ่งเติมน้ำยาแอร์ไป เมื่อเดือนกว่าๆ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร รบกวนผู้รู้ตอบด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้ามากๆ ครับ
รถใช้งานมานานหรือยังคะ ครัชหน้าคอมเพรสเซอร์แอร์คงมีปัญหาค่ะ สำหรับรถที่ใช้งานมานานเจอบ่อยค่ะ แม่เหล็กไฟฟ้าที่ทำหน้าที่ครัดต่อกำลังให้คอมเพรสเซอร์ทำงานไม่สามารถต่อกำลังได้ อาจจะเนื่องจากความเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าเสื่อมสภาพหรือหน้าคอนแทกซ์สึกหรอจากการใช้งานมานานระยะห่างรนึงมากเกินกำลังของแม่เหล็กรนะดึงให้ติดกัน ค่าใช้จ่ายไม่น่าเกิน1500 ค่ะ
4 ประตู รถปี 2005 ครับ มีคำแนะนำอีกไหมครับ จะได้เป็นข้อมูล ไปคุยกับช่างได้ จะไปทำที่ศูนย์ดีไหมครับ ขอบคุณครับ
ไม่ต้องเข้า 0 หรอกครับ ไปร้านแอร์ครับ
ผมก็ว่าไปร้านเเอร์ดีกว่าครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
แล้วถ้าให้น้าเขาติดพัดลมไฟฟ้าอีก จะช่วยได้ไหมครับ
น้าได้ใส่กรองแอร์หรือเปล่า
ถ้าใส่ก็ไม่น่าจะใช่แอร์ตัน
เคยเจอปัญหานี้เหมือนกัน แต่เป็นรถรุ่นอื่น
ตอนใช้รถแรกๆ แอร์เย็น แต่พอวิ่งไปซัก 1-2 ชม. แอร์ไม่เย็นแถมเหมือนลมมันเบาลง
พอไปถามร้านแอร์ กลับบอกว่ารถเราไม่มีสวิทช์ตัดแอร์ ต้องเอามาใส่
ไอ้เรามันก็แปลกๆ ก็ใช้มาตั้งนานมันก็ปกติดี แต่ดันมาบอกว่ารถเราไม่มีตัวตัดแอร์
ก็เลยรื้อแอร์ดู สรุป ฝุ่นจับคอลย์เย็น ที่มันเป็นรังผึ้งอลูมิเนียม
พอล้างก็หายเป็นปกติ (สาเหตูคือ เวลาเราใช้แอร์ตอนแรกมันก็ปกติ แต่ใช้ไปซักพัก ลมเข้าได้ไม่เต็มที่ ก็เลยทำให้ตู้แอร์เย็นจัดจนเป็นน้ำแข็ง)
น้าลองดูเป็นอีกหนึ่งหัวข้อแล้วกันค่ะ
ติดได้ก็ดีนะคะ เวลารถติดกลางแดดช่วยได้เยอะแอร์เย็นเร็วและฉ่ำกว่าไม่มีพัดลมแอร์ แต่จะไม่แตกต่างเมื่อรถเคลื่อนตัวแล้วค่ะ ส่วนกรณีของท่านจขกท.เป็นเหตุมาจากความผิดปกติของระบบตัดต่อกำลังของคอมเพรสเซอร์ค่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe
อาการนะจะมาจากหน้าคลัชไม่เรียบคับ ต้องเปลี่ยนหน้าคลัชใหม่ตรงที่ติดกับมูเล่ร่องสายพานอะคับ สามารถซ่อมได้ที่ร้านแอร์ได้เลย บอกเค้ามาเปลี่ยนหน้าคลัชแอร์หรือหน้าคอนแทกซ์แอร์อะคับ
ส่วนพัดลมหน้าแผงแอร์ก็ช่วยในส่วนของการยึดอายุคอมแอร์คับ ทำให้แอร์ไม่ทำงานหนัก ช่วยระบายความร้อนแผงแอร์ให้เย็นเร็วขึ้น
มีขายหลายแบบคับ ถ้าแบบแปลงใส่ก็ถูกหน่อย ส่วนแบบตรงรุ่นก็แพงกว่าหน่อย ถ้าติดที่ศูนย์ก็ประมาณ 2,800-3,200 บาท ส่วนที่ผมมีขายก็ถูกกว่าศูนย์ สามารถติดตั้งได้เองคับ ตามเว๊ปนี้คับhttp://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=47114
แนะนำน่ะครับ พอดีที่ร้านทำแอร์ (เปลี่ยนรีเลย์คอมแอร์ซะ) จบ
รถผมก็เป็นครับ รถติดแล้วแอร์ไม่เย็น ที่ผมทำไปทั้งหมดก็จะมี
ล้างตู้แอร์ใหม่
เปลี่ยนกรองแอร์ใหม่
เปลี่ยนคลัชแอร์คอมเพรสเซอร์ใหม่
เปลี่ยนหางเทอร์โมสตรัทใน Coil เย็นใหม่ด้วยครับ
ตอนนี้เย็นเหมือนเดิมครับ
เข้ามาเก็บความรู้ครับ
ค่าใช้จ่ายหมดไปประมาณเท่าไรครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ BOX3D
มาเก็บข้อมูลเหมือนกัน
คอร์ยเย็นรั่วหรือเปล่าครับ
ลิงค์ไม่พบข้อมูลอะครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TATIKJA
เก็บความรู้คับ:40 2:
ของผมทำคลัชใหม่ครับ..เจียรหน้าคลัชและตั้งใหม่ อาการตามน้าว่าเลย แต่ว่าจะล้างตู้ใหม่กำลังหาร้านอยู่
เมื่อวานก็โดนครับ ท่อแป๊ปรั่วถอดล้างตู้เติมนำ้ยาค่าแรง 1680บาทครับเย็นฉำ่เลยทีนี้
รถผมก็มีปัญหานี้เหมือนกันครับ ต้องไปลองดูก่อน
ผมก็เป็นอ่ะ รถปี 2006 ถ้ารถวิ่งล้อหมุน จะเย็นสบาย แต่ถ้ารถติด ๆ จะไม่ค่อยฉ่ำเท่าไหร่ และอีกอย่างจอดนานๆ หรือจอดไว้ตากแดด สัก 30 นาที มาขับกลางแดดจะเย็นช้ามาก ขอบคุณสมาชิกที่ทราบปัญหาและตอบทุก ๆ ปัญหา ทุก ๆ สมาชิกครับ ถ้าไม่มีพวกท่าน พวกเราก็ไปซ่อมกันแบบ งู ๆ ปลา ๆ
กดไลท์ ให้ครับ หุ หุ
ตามนี้เลยครับ เปลี่ยนหน้าครัช 2,680 บาท ค่าแวกชืเติมน้ำยาแอร์ หมดไป 3600 บาท สบายกระเป่าไปครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TATIKJA
น่าคิดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ทั้งหมดจ่ายไป 2500 บาทอะครับ
ผมจ่ายไปทั้งหมด 2500 บาทครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ john2523
ตุ้ผมไม่รั่วก็เลยโดนน้อยหน่อย