น้าๆช่วยด้วยครับปวดหัวเกิน

เรื่องของเรื่องคือ เพิ่งจอง Triton Plus 4D CNG ขาวมุก 817,000 ไปเมื่อวันศุกร์ 7/12/55

เรื่องปั้มก็ ok น่ะ ไป-กลับที่ทำงาน ประมาณ 4-5 ปั้ม
ไป-กลับที่ทำงาน 80 กม.

จองได้ 2 วัน ที่บ้านก็ได้คุยกับพี่ หรือ หลายคน บอกว่า เอาตัวธรรมดา(745,000 2.4) มาติด LPG ดีกว่าไหม ตังเหลือยังมาเปลี่ยนล้อ+ยางได้อีกน่ะ (คือเค้าให้ผมคิดถึงตอนไปต่างจังหวัดหรือไปเที่ยวกับที่บ้านแฟนอ่ะ)

*ชีวิตส่วนใหญ่ก็ไปทำงาน ปริมณฑล-กทม(ไทรน้อย นนทบุรี - ม.ธุรกิจ) 80 กม. ไป-กลับ
**ก็มีไปเที่ยวต่างจังหวัดบ้าง นานๆไปที เมื่อแฟนอยากไป
***ลงใต้ ปีล่ะ 2 ครั้ง

ตอนนี้คิดจนปวดหัวล่ะครับ ไม่ไหวล่ะ น้าๆช่วยผมหน่อยครับ:26 3::26 3::26 3:

ถ้าเป็นผม ผมเลือกตัวเบนซิล2.4ธรรมดามาติดแก๊สเองครับน้า (ความคิดผมนะครับ) cng เติม1ถังวิ่งได้ไม่เยอะเท่าlpgตอนเติมก็ไม่นาน1ถังวิ่งได้เยอะกว่า ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ
ดันรอผู้รู้มาตอบครับ

2.4 มาติด lpg อีก 1 เสียงครับ

ไม่ต้องคิดมาก 2.4 มาติด lpg ครับ วิ่งขนาดนี้

+1 2.4 ติด lpg เอง ผมว่าน้าเจ้าของกระทู้กลัวเรื่องประกันเครื่องยนต์เหมือนผมแน่เลยเอามาติดแก๊สข้างนอก ผมก้อคิดจนปวดหัว สุดท้าย lpg ครับ 1ถังวิ่งได้ 400โล+ ถัง 61 ลิตร

6000 โล แล้วครับไม่มีปัญหา ไรเลย

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ เรื่องประกันหมดไม่กังวัล เลยครับ

ช่วยแนะอุปกรณ์แก๊ส หน่อยสิครับว่าของอะไรดี และก็ ถังแบบไหนดี โดนัท หรือ แคปซูนดี

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kolooman

ช่วยแนะอุปกรณ์แก๊ส หน่อยสิครับว่าของอะไรดี และก็ ถังแบบไหนดี โดนัท หรือ แคปซูนดี

---

อุปกรณ์คงไม่ต่างกันมากแต่ละยี่ห้อ ส่วนถัง เจ้าเหมียวของเรามีท้องค่อนข้างใหญ่สามารถติดได้หลายจุด เช่น โดนัทแถนยางอะไหล่ แคปซูลหลังเพลา หรือ แทนหม้อพัก ของผมกำหนดติด 26 นี้ แคปซูลแทนหม้อพัก เสร็จแล้วจะเอารูปมาลงให้ดูนะน้า

2.4 มาติด lpg อีก 1 เสียงครับ ตอนนี้รถวิ่งมา 80,000 โลแล้วครับ
ออกรถ 7/2011 ขณะนี้ ผ่านไป ประมาณ ปี ครึ่ง ติด LPG ตั้งแต่เกิดครับ ยังไม่เคยมีปัญหา มีปัญหาแต่ผ้าเบรคหมดครับ5555

เครื่องยนต์เข้าศูนย์ตามระยะ 10,000 โลครับ ยังไม่มีปัญหาอะไรเกี่ยวกับ แก๊สครับ ถัง 71 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 470 โลครับ

ผมใช้cngมา1ปีแล้วครับอยู่คลองหลวงเข้ากรุงเทพทุกวันวันละ80-90โลคลองหลวงมีปั้มcng4ปั้มครับสบายไม่มีคิวอย่างมาก2คันเติมทุกวันเพิ่มความชัวส์เผื่อไปไหนมาไหนระหว่างวัน ตกเติมcngเดือนละ2พันกว่าบาทจากเดิมวีโก้เดือนละ6พันกว่าบาทสบายใจด้วยเพราะมาจากโรงงานติดตั้งเรียบร้อยดีไม่มีรวนขับเรื่อยๆ140สบายๆครับไม่กล้าขับเร็วกลัว...ไปต่างจังหวัดก็กดใช้น้ำมันบ้างครับเครื่องได้สดชื่นหน่อยแต่ล่าสุดเอาไปเชียงรายภูชี้ฟ้ามามีแก๊สเติมตลอดสบายครับเดี๋ยวนี้ปั้มแก็สcngเยอะกว่าแต่ก่อนใช้เทคนิคนิดนึงดูฝั่งตรงข้ามเราแล้วเติมก็ได้กลับรถนิดหน่อยแต่คิวไม่ยาวเพราะเป็นรถขาล่องลงรถเลยน้อย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kolooman

ช่วยแนะอุปกรณ์แก๊ส หน่อยสิครับว่าของอะไรดี และก็ ถังแบบไหนดี โดนัท หรือ แคปซูนดี

---

แนะนำถังโดนัทครับ มีพื้นที่กะบะไว้ใช้ ส่วนยางอะไหร่ไม่ได้ใช้แน่นอน ไปไหนไกลๆแล้วค่อยเอายางใส่ท้ายรถไปครับ ตรวจสอบกับขนส่งด้วยนะครับว่าตรวจสภาพผ่านไหม lpg ไม่ผิดหวังแน่นอนครับ เคยใช้ตอนขับรถเก๋งครับ

ทุกวันนี้มีโรงงานติดตั้งแก๊ส lpg มีมาตรฐาน มีรับประกัน คงไม่ต้องกังวลครับ

ขอขอบคุณ น้าๆทุกท่านครับ ที่ให้เสียงที่หนักแน่นล่ะ ให้ผมตัดสินใจได้ ว่า lpg แน่นอน เดี๋ยวพรุ่งนี้คงได้ทำเรื่องเปลี่ยนในใบจอง

2.4lpgติด0:i37:

1.Advanced-OBD
2. Fast TECH

ต่างกันอย่างไรหรอครับ

ลองแวะดูที่ลิ๊งค์นะครับ http://www.energy-reform.com/webboar...ic,5408.0.html :19 4::19 4:

2.4ติดlpgครับ จะได้ไม่ต้องมาแย่งผมเติมngv5555

Cng ก็okนะครับ ถ้าคุณรอคิวเติมไม่นาน(ต้องสังเกตปั๊มที่คุณคาดว่าจะเติมเอาครับว่าช่วงเวลาที่คุณคิดจะเติมแก๊สมันคิวยาวหรือแก๊สหมดรึเปล่า)
คุณใช้วันละ80กม.คงต้องเติมทุกวันจะสะดวกไหม ถ้าสะดวกจะใช้รุ่นcngก็ได้เลย
ส่วนทางลงใต้ผมก็เห็นว่ามีตลอดทางนะครับ รถตู้ก็จอดเติมกันตลอด
จริงๆแล้ววิ่งทางไกลให้รถวิ่งน้ำมันบ้างก็ดีนะครับ เฉลี่ยค่าน้ำมันแล้วยังไงก็ไม่แพงกว่าซักเท่าไหร่หรอก
ถ้าจะเปลี่ยนมาใช้lpgผมว่าพอค่าแก๊สขึ้นราคา ค่าแก๊ส/กม.มันอาจจะเกือบๆกับค่าน้ำมันดีเซลแล้ว ใช้แล้วอาจจะรู้สึกไม่คุ้ม

1 เลือก 2.4 เอาไปติด lpg
2 เอา cng แล้วเพิ่มถังอีก 1 ใบ

Cng ถ้าขับลงใต้ก็ร้องเลยครับ ปั้มมีน้อย คิวยาว เคยรอเติม 5 ชม.(รถบัสให้เติมแค่ 500 บาทเอง):27:

แนะนำ lpg ครับ ผมก็ใช้ทำกับข้าวทุกวัน ถังนึงใช้ได้หลายเดือน 55555555

lpg หาที่เติมง่ายกว่าเยอะ

ทั้ง แอลพีจี และ ซีเอ็นจี มันดีหมดละครับแต่ แอลพีจี หาที่เติมได้ง่ายกว่า

ของผมใช้ LPG 4ประตูยกสูง ตกโลละ1.8บาท ดีตรงไม่ต้องรอเวลาเติมเเก็ส เเละได้พื้นที่กระบะมาเวลาขนของ ผมติดถังเเค็ปซูนเเทนหม้อพัก ไม่ต้องเอายางอะไหล่ออก เเต่ถ้าคุณไช้เป็นcng คุณจะตกโลละ1.3บาท ได้ประหยัด เเต่เสียพื้นที่กระบะ เเละต้องรอเติมนานหรือเปล่าเเถวนั้นไม่รู้ ลองคิดดูเอาเองครับ อันไหนดีสุดสำหรับคุณ

ตามนี้ครับ
ขอให้มีโชค(ดี)เจอร้านติดตั้งดีๆ ครับ

http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=39814

ขอบคุณน้าๆ มากเลยครับ ที่ให้ขอคิดเห็นดีๆ มากมาย
:2 3::94 2:

กินยาแก้ปวดครับ

+1 อีกเสียงครับ lpg ถังโดนัท ได้พื้นที่บรรทุกมากกว่า ได้ความประหยัดทั้งเวลาและเงินเพราะไม่ต้องเสียเวลารอเติมแก๊สนาน สตาร์ทเป็นน้ำมันก็ได้วิ่งน้ำมันบางทำให้เครื่องไม่โทรม ถ้าจะลอยตัวให้เท่ากับราคาตลาดโลก ราคาบ้านเรายังไงก็ยังถูกกว่าดีเซลครับ แต่ต้องไม่ได้ใช้บรรทุกหนักนะครับ ถ้าบรรทุกหนักแนะนำดีเซลดีกว่า ข้อเสียของ lpg ก็มีครับคือทำให้ไปเที่ยวบ่อยเพราะไม่ค่อยห่วงเรื่องค่าแก๊ส เติม 600 วิ่งได้ เกือบ 400 โลครับ

ไฟล์แนบ 182704

ความคิดผมนะ 2.4 เอามาติด lpg เช่นกันคัพ ติดโดนัท+หัวฉีด

lpg อีกหนึ่งเสียงคับปั๊มเยอะ ไม่ต้องรอเติมนาน ผมใช้มาจะ 5หมื่นโลแล้วคับ ติดแบบไหนดูที่ลักษณะการใช้งานคับ ไม่บรรทุกมากวางบนระบะก้อดีนะคับ ปลอดภัยจากน้ำและหินหรือสิ่งแปลกปลอมบนท้องถนน เพราะผมก้อวางบนกระบะคับ แค๊บตัวเตี้ยคับ ผมอยู่แถวบางบัวทองคับ ติดออกจากศูนย์เลยคับ ร้านติดตั้งแถวบางใหญ่คับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kolooman

ช่วยแนะอุปกรณ์แก๊ส หน่อยสิครับว่าของอะไรดี และก็ ถังแบบไหนดี โดนัท หรือ แคปซูนดี

---

ของผมติด energy obd ถังโดนัท 58 ลิตร ปกติวิ่งไม่เกิน 100 จะได้ 420 กม. เกิน 100 อยู่ที่ 380 กม. เติมเต็มถังประมาณ 650 บาท ตกกิโลละ 1.5 บาท(<100) 1.7บาท(>100) โดยประมาณ ครับ ตอนนี้รถวิ่ง ประมาณ 25000กม.แล้ว เผื่อไว้เป็นแนวทางครับไฟล์แนบ 183074ไฟล์แนบ 183075ไฟล์แนบ 183076

ของผม cng เพิ่ม1 ถัง 70 +100 ลิตร วิ่งได้ปะมาณ 330-420แล้วแต่เยียบ แล้วแต่สะดวกครับ ถ้าจะไปติด lpg เช็คเครื่องให้ดีก่อนรับรถครับ (ห่วงการรับประกันเครื่องด้วยลองพิจจารณาดูครับ ตั้ง100000โลหรือ 3ปี) ตอนนี้ lpg มีข่าวแพงขึ้น ราคาพอดีเซลเลยนะคับ แต่ cng ถึงจะขึ้น ก็ยังถูกกว่าเพราะคนใช้น้อยกว่า ถ้าคิดแล้วคุ้มคับ แต่ถ้าได้ความอืดมาจะรับได้ไหม พอๆเครื่อง 2.5 di tubo ของ อีซูซุคับ

ผมว่านะครับน้าติดแก๊สอะไรก็ไม่ต่างกันหรอกครับประหยัดเหมือนกัน ออกcngคิดซะว่าได้ประกันเครื่องศูนย์แสนโล ไม่ได้วิ่งไกลยังไงผมว่าcngประหยัดกว่าlpg ไปเที่ยวปีละสองครั้งมีป๊มก้อเติมไม่มีก้อไม่เติมผมว่าไปเที่ยวแค่ปีละครั้งเป็นผมเอาcngนะครับน้าผมเพิ่งลงใต้มาหมดค่าแก๊สน้ามมันไปสามพัน(ไปสมุยนะครับน้า)ความเร็ว110ไม่ต่ำกว่า100 (ดกว่าlpgความคิดผมคนเดียวนะครับน้าที่คิดว่าเที่ยวแค่ปีไม่กี่ครั้งวิ่งน้ำมันยังประหยัดกว่าlpgวิ่งทุกวันอ่ะครับ)

สุดท้ายแล้วอยู่ที่น้าเลยครับว่าชอบแบบไหนอยากได้แบบไหน

หรือน้าไปติด3ระบบก้อได้ครับผมเคยเห็นมีคนติดอยู่ในคลับเรานี่แหละ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kolooman

เรื่องของเรื่องคือ เพิ่งจอง triton plus 4d cng ขาวมุก 817,000 ไปเมื่อวันศุกร์ 7/12/55

เรื่องปั้มก็ ok น่ะ ไป-กลับที่ทำงาน ประมาณ 4-5 ปั้ม
ไป-กลับที่ทำงาน 80 กม.

จองได้ 2 วัน ที่บ้านก็ได้คุยกับพี่ หรือ หลายคน บอกว่า เอาตัวธรรมดา(745,000 2.4) มาติด lpg ดีกว่าไหม ตังเหลือยังมาเปลี่ยนล้อ+ยางได้อีกน่ะ (คือเค้าให้ผมคิดถึงตอนไปต่างจังหวัดหรือไปเที่ยวกับที่บ้านแฟนอ่ะ)

*ชีวิตส่วนใหญ่ก็ไปทำงาน ปริมณฑล-กทม(ไทรน้อย นนทบุรี - ม.ธุรกิจ) 80 กม. ไป-กลับ
**ก็มีไปเที่ยวต่างจังหวัดบ้าง นานๆไปที เมื่อแฟนอยากไป
***ลงใต้ ปีล่ะ 2 ครั้ง

ตอนนี้คิดจนปวดหัวล่ะครับ ไม่ไหวล่ะ น้าๆช่วยผมหน่อยครับ:26 3::26 3::26 3:

---

อยู่ไทรน้อยเหมือนกันเลย
ผมใช้ngvอยู่ครับวิ่งส่งของต่างจังหวัดทุกวันบางวันก็800กว่าโลเรื่องที่เติมไม่มีปัญหาครับแต่คงต้องศึกษาเส้นทางก่อนสักหน่อยว่าแถวไหนมีปั้มเติมตรงนี้แล้วจะไปเติมอีกที่ได้แถวไหนประมาณนี้ครับ
แต่ที่ผมวื่งมาเท่าที่สังเกตในทางสายหลักๆจะมีปั้มในรัศมีไม่เกิน100โลครับ

ต้องขอขอบคุณ น้าๆ อีกครั้งที่มีข้อคิดเห็นดีๆ มากมาย ให้ ครับ

ตอนนี้ผมเปลี่ยนในใบ จองแล้ว ครับ เป็นตัว 2.4 น้ำมัน ธรรมดาล่ะ เอามาติด LPG เอาแล้วครับ ยื่นรถคันแรกเรียบร้อยครับ อิอิ:emo012eu7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kolooman

ต้องขอขอบคุณ น้าๆ อีกครั้งที่มีข้อคิดเห็นดีๆ มากมาย ให้ ครับ

ตอนนี้ผมเปลี่ยนในใบ จองแล้ว ครับ เป็นตัว 2.4 น้ำมัน ธรรมดาล่ะ เอามาติด LPG เอาแล้วครับ ยื่นรถคันแรกเรียบร้อยครับ อิอิ:emo012eu7:

---

ถูกต้องนะคร้าบๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ