ที่จุดบหรี่ห้ามใช้ชาตโทสับ ???

คืนวันนี้ผมนำรถเข้าเช็คระยะ10000กิโลและแจ้งปัญหาเพิ่มเติม
1.พวงมาลัยเวลาหมุนมีเสียง
2.ประตูเปิดเองขณะรถวิ่ง
3.ที่จุดบุหรี่ใช้งานไม่ได้
4.หูยึดของด้านหลังน็อตคลายตัว

พนง. รับรถแจ้งก่อนเลยว่าที่จุดบหรี่พี่เอาที่ชาตโทสับเสียบใช่ไหม ???
ผม. ใช่ครับ
พนง. มันใช้ไม่ได้นะครับ ที่จุดบหรี่ก็คือที่จุดบหรี่เท่านั้น !! เอ๊ะ รถพี่รุ่นนี้ไม่มีรูสำหรับชาตแยกหรอ ??? (ถามกรูกรูก็คงต้องโทรไปฝ่ายผลิตรถสนง.ใหญ่แล้วมั้ง) จิงๆตอบไปว่าไม่มีครับ
ผม. แล้วสรุปคือผมไม่สามารถชาดอะไรในรถได้ใช่หรือไม่ ???
พนง. เอ่อ คือมันต้องมีช่องแยกนะเพราะตัวนี้เค้าทำมาแบบว่าใช้ทำให้มันร้อนแปปเดียว(คือใช้จุดบุหรี่อ่ะ) ถ้าใช้ชาตแบบ 1.มันจะไหม้เพราะร้อนเกิน 2.มันใหญ่กว่าเลยทำให้รูเสียหาย
ครั้งนี้ผมจะให้ช่างลองแก้ไขให้แต่ครั้งหน้าอย่าเอาไปปชาตอย่างอื่นอีกนะครับ


ปล.ผมลองเปลี่ยนฟิวแล้วแต่ก็ขาดอีกพอเสียบใหม่/ส่วนเรื่องประตูเค้าก็แจ้งว่าไม่น่าเป็นไปได้เพราะล็อค2ชั้นเลยนะพี่
ผมก็บอกก็มันเปิดจิงดีที่ไม่เปิดบนทางด่วน เงียบบ..

สรุป ผมอยากถามทุกๆท่านว่าไททันพลัสของท่านอื่น 1.มีที่ชาตแบตแยกต่างหากไหม 2. ถ้าไม่มีท่านทำยังไงกัน

ผมก็เสียบชาร์จตรงนี้ละไม่เห็นมันเป็นอะไร พนง. นี้มั้วได้จริงๆเนอะ

มันจะมีอยู่ในช่องกลางที่พักแขนอ่ะครับ....แต่ที่กล่าวมามันก็ไม่น่าเกี่ยวนะครับเพราะรถดีแม็กของอาก็ใช้ชาร์ทโทรศัพท์ได้นิครับ

พวงมาลัยเวลาหมุนมีเสียง เขาบอกว่าไงครับ แก้ใขได้หรือป่าวครับ

อยู่ในกล่องเก็บของ พนักพิมพ์จะมีที่ให้เสียบไฟอยู่อันนึงครับ
แต่ช่องจุดบุหรี่ ผมเองก็ใช้ชาร์ตได้ปกติไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยนะครับ
แถมผมยังต่อไฟจากสายเส้นนั้นไปเลี้ยงไฟกล้องมองหลังอีก

ของผมไม่มี ที่เสียบชาตแยก แต่พึ่งซื้อ ที่ชาตแบตมามะวาน แต่เอ๊ะเดี่ยวนะ ถ้ามันร้องจิง ไรจิง กล้องที่ซื้อจากน้าเปา ผมก็เสียบตรงที่จุดบุหรี่นะ 8-10 ชม.ได้ แล้วไฟไซเลน ก็เคยเสียบตลอด มันก็ไม่ร้อนอะไรนี่นา หรือว่ามันอยู่ที่ ตัวที่เราเสียบ วู้ รอน้าผู้รู้จริงมาตอบดีฝ่า พุดแล้วคันปาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Chaphat

มันจะมีอยู่ในช่องกลางที่พักแขนอ่ะครับ....แต่ที่กล่าวมามันก็ไม่น่าเกี่ยวนะครับเพราะรถดีแม็กของอาก็ใช้ชาร์ทโทรศัพท์ได้นิครับ

---

ไทรทัน 4 ประตู คงมีช่องเดี่ยวนะ จริงๆแล้วคนไทยไม่ค่อยสูบบุหรี่ในรถนะหรือถ้าสูบคงไม่จุดไฟจากตรงนั้นหรอกขณะรถวิ่ง มันอันตรายยยยย

พนักงานรับรถ มั่วจริงใจยุ 0 ใหนจะตามไปเลี้ยงเบียร์

ไม่น่าจะเป็นไปได้นะครับ แค่ชาร์จแบต เพราะการกดที่จุดบุหรี่ ยิ่งต้องการกระแสไฟที่สูงกว่าการชาร์จแบตหลายเท่า เครื่องชาร์จแบต ถ้าดูดีๆ จะกินไฟน้อย ถึงน้อยมาก จึงไม่มีทางเป็นไปได้ครับ ที่จะทำให้มันร้อน อีกอย่าง เมื่อปลั๊กเสียบที่กดบุหรี่ ต้องการกระแสไฟเยอะ สายไฟจึงต้องใหญ่เป็นพิเศษ ดังนั้นการชาร์จแบต ไม่มีทางเป็นไปได้ ที่จะทำให้ปลั๊กเสียครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wat

พวงมาลัยเวลาหมุนมีเสียง เขาบอกว่าไงครับ แก้ใขได้หรือป่าวครับ

---

เรื่องพวงมาลัยรอผลช่วงบ่ายครับ เค้านัดรับรถตอนบ่าย แต่ตอนแจ้งเค้าก็เฉยๆ ไม่ได้เถียงไร

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Chaphat

มันจะมีอยู่ในช่องกลางที่พักแขนอ่ะครับ....แต่ที่กล่าวมามันก็ไม่น่าเกี่ยวนะครับเพราะรถดีแม็กของอาก็ใช้ชาร์ทโทรศัพท์ได้นิครับ

---

ใช่ครับผมลองเอาไปชาตกะรถเพื่อนเพื่อจะเช็คว่าที่ชาตมันกินไฟเกินหรือเสียหรือป่าวก็ชาตได้ปกติครับ
ตกลงผมโดนมันต้มอีกแล้วใช่ไหม เค้าบอกว่ารุ่นอื่นจะมีมา2รู ผมก็บอกใช่ (เพราะเคยใช้วีโก้มี2รู) แต่ก็ชาตได้ทั้ง2รูไม่เห็นจะมีปัญหาไรเลย

ของผมพลัส 2.4 4ประตู ใช้ชาร์ทได้พร้อมกันได้ทั้งสองช่องครับปกติไม่มีปัญหา

พนักงานมั่วดีจัง

รถผม M12 ใช้ทั้งชาร์ตแบต ทั้งจุดบุหรี่ ไม่เห็นเป็นไรเลย :Banane44:

ถ้ามันชาตอย่างอื่นไม่ได้จิงๆ สำหรับผมก็ถือว่าแย่มากๆครับออกแบบมาได้ไงใช้ประโยชน์ไรไม่ได้เลย บ้าป่าว
แต่ก็ทำใจแล้วเพราะ รถคันนี้เป็นคันที่2แล้วสำหรับยี่ห้อนี้(คันแรกรถเก๋งยี่ห้อนี้มีปัญหาตั้งแต่ยังไม่ถึงหมื่นโลเลยขายเอาใหม่คิดว่าจะดีขึ้น) และยื่นภาษีไปแล้วคงต้องใช้ต่อไป แบบปลวกๆ

กำ 0 ไหนหว่า ตรูชาร์ททุกรูที่มีให้เสียบ ไม่เห็นเป็นอะไรเลย

สำหรับช่องเสียบจุดบุหรี่ผมใช้เป็นตัวชาร์ทโทรศัพท์กับ gps มานานนมแหละ ตั้งแต่รถคันแรกจนถึง triton เพิ่งจะรู้ว่ามันเสียได้เพราะชาร์ทโทรศัพท์ 555

ระบบคุณมีปัญหาฟิวส์จึงขาดไม่เกียวกับชาร์จโทรศัพท์:87 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ I_Chol

กำ 0 ไหนหว่า ตรูชาร์ททุกรูที่มีให้เสียบ ไม่เห็นเป็นอะไรเลย

---

ทุกรูเลยหรอออออ

ศูนย์ ไม่อยากเอ่ยชื่อ แต่อยู่ค่อนมาทางสี่แยกพระราม9 คงเดากันออกนะครับ ส่วนตัวถ้าเป็นอย่างที่ทุกท่านว่าใว้ก็ ขอโทษที่ตัวพนง.รับรถ/ยังไม่อยากพาดพิงตัวศูนย์หรือตัวช่างเพราะยังไม่เห็นผลงานครับ
เดี๋ยวบ่ายจะมาอพเดทอีกครั้งกับผลงานศูนย์นี้..

พนักงานไม่มั่วหลอกเพราะเค้าออกแบบมาให้จุดบุหรี่จริงๆ แบบว่าให้ใช้งานเป๊ปเดียว ถ้านำไปใช้งานอย่างอื่นที่ต้องจ่ายไฟนานๆกินกระแสไฟเยอะๆจนฟิวส์รับไม่ได้ร้อนเกินมันก็ขาดเป็นธรรมดา มันมีเหตุผลนะครับที่เค้าต้องการให้ฟิวส์ขาด คือ สมมุติว่าน้าๆลืมว่ากดที่จุดบุหรี่หรือบังเอิญไปโดนเข้าที่จุดบุหรี่จะทำงานตลอดจนกว่าเราจะเอาออก แล้วถ้าไม่เอาออกที่จุดบุหรี่จะร้อนจนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ครับ เค้าเลยต้องป้องกันโดยใช้ฟิวส์ตัดการจ่ายไฟ แต่ที่เห็นๆฟิวส์ที่จุดบุหรี15-20แอมป์ ไม่รู้ว่ารถรุ่นใหม่ใส่กันกี่แอมป์ ถ้าเราไม่ได้สูบบุหรี่จะเปลี่ยนเป็น20แอมป์ก็ได้ครับไม่มีผลกระทบอะไร
ผิดถูกยังงัยขออภัยด้วยนะครับ

ผมก็เสียบชาร์จ Tap7.0 Plus (เปิด Speed Navi) ตั้งแต่ กทม-อุบล ก็ใช้ได้น่ะครับ

ที่จุดบุหรี่มันมีระบบอะไรจะให้เสียเหรอ ที่เบ้ามันมีแค่ขั้ว + กับ - เท่านั้นเอง สายไฟก็เบ้อเร่อมันจะร้อนยังไง
ช่างมันมั่วมาก....

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chitk

พนักงานไม่มั่วหลอกเพราะเค้าออกแบบมาให้จุดบุหรี่จริงๆ แบบว่าให้ใช้งานเป๊ปเดียว ถ้านำไปใช้งานอย่างอื่นที่ต้องจ่ายไฟนานๆกินกระแสไฟเยอะๆจนฟิวส์รับไม่ได้ร้อนเกินมันก็ขาดเป็นธรรมดา มันมีเหตุผลนะครับที่เค้าต้องการให้ฟิวส์ขาด คือ สมมุติว่าน้าๆลืมว่ากดที่จุดบุหรี่หรือบังเอิญไปโดนเข้าที่จุดบุหรี่จะทำงานตลอดจนกว่าเราจะเอาออก แล้วถ้าไม่เอาออกที่จุดบุหรี่จะร้อนจนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ครับ เค้าเลยต้องป้องกันโดยใช้ฟิวส์ตัดการจ่ายไฟ แต่ที่เห็นๆฟิวส์ที่จุดบุหรี15-20แอมป์ ไม่รู้ว่ารถรุ่นใหม่ใส่กันกี่แอมป์ ถ้าเราไม่ได้สูบบุหรี่จะเปลี่ยนเป็น20แอมป์ก็ได้ครับไม่มีผลกระทบอะไร
ผิดถูกยังงัยขออภัยด้วยนะครับ

---

โทรสับกินไฟนิดเดียว การเปลียนขนาดฟิวส์เป็นต้นเหตุของไฟไหม้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chitk

พนักงานไม่มั่วหลอกเพราะเค้าออกแบบมาให้จุดบุหรี่จริงๆ แบบว่าให้ใช้งานเป๊ปเดียว ถ้านำไปใช้งานอย่างอื่นที่ต้องจ่ายไฟนานๆกินกระแสไฟเยอะๆจนฟิวส์รับไม่ได้ร้อนเกินมันก็ขาดเป็นธรรมดา มันมีเหตุผลนะครับที่เค้าต้องการให้ฟิวส์ขาด คือ สมมุติว่าน้าๆลืมว่ากดที่จุดบุหรี่หรือบังเอิญไปโดนเข้าที่จุดบุหรี่จะทำงานตลอดจนกว่าเราจะเอาออก แล้วถ้าไม่เอาออกที่จุดบุหรี่จะร้อนจนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ครับ เค้าเลยต้องป้องกันโดยใช้ฟิวส์ตัดการจ่ายไฟ แต่ที่เห็นๆฟิวส์ที่จุดบุหรี15-20แอมป์ ไม่รู้ว่ารถรุ่นใหม่ใส่กันกี่แอมป์ ถ้าเราไม่ได้สูบบุหรี่จะเปลี่ยนเป็น20แอมป์ก็ได้ครับไม่มีผลกระทบอะไร
ผิดถูกยังงัยขออภัยด้วยนะครับ

---

อธิบายเหมือนพนง.รับเปี๊ยบเลย แต่เค้าเตือนว่าอย่าเพิ่มแอมป์ รถรุ่นใหม่15คับผมลองใส่20ก็ขาด7.5ก็ขาด แค่แหย่หัวเข้าไปแป๊บเดียวเองนะไม่เกิน10วินาที

0แม่งมัวได้ใจจริงๆ ไปน้ำขุ่นๆ ศูนย์ไหนหว่า รวมตัวก่อม๊อบหน้าศูนย์ดีมั๊ย 55555

แปลว่าที่ชาร์จมีปัญหา ผมเสียบยันตู้เย็นไม่เห็นเป็นอะไร

ที่จุดบุหรี่กินกระแสนิดเดียว หลักมิลลิแอมป์ ใช้ได้ 1000% ครับ ยกเว้นต่อ Inverter เพื่อใช้กับ Notebook จอซัก 14 นิ้ว ที่เบ้าจะร้อนครับต้องระวัง ผมเป็นช่างอิเล็กฯ ครับ คอนเฟิร์ม

หัวเสียบที่ชาร์ตอาจลัดวงจรภายในครับ ลองแกะออกมาเช็คดู ก่อนครับไม่ก็เปลี่ยนตัวใหม่โยนตัวที่เสียมาให้ผม
แต่พนักงาน 0 แม่งมั่วได้ใจจริงๆ น่าตบกะโหลกสั่งสอนสัก 10 ป๊าบ

​ช่างคนนี้มันมั่วแล้วล่ะ 555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ m'kado

อธิบายเหมือนพนง.รับเปี๊ยบเลย แต่เค้าเตือนว่าอย่าเพิ่มแอมป์ รถรุ่นใหม่15คับผมลองใส่20ก็ขาด7.5ก็ขาด แค่แหย่หัวเข้าไปแป๊บเดียวเองนะไม่เกิน10วินาที

---

ที่ชาร์จมีปัญหาแล้วล่ะครับ ซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ได้เลย ไม่งั้นเสียบไปฟิวส์ก็ขาดอีก ด้วยความเคารพ:emo012eu7:

มานก็เสียบใด้ทั่งนั่นแระคร้าบบบบ
ผมเสียบคาใว้จะ2ปีแระไม่เหนเปนใร

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ NN mobile

มานก็เสียบใด้ทั่งนั่นแระคร้าบบบบ
ผมเสียบคาใว้จะ2ปีแระไม่เหนเปนใร

---

เสียบนานซะด้วย..
หาที่ชาร์จมาลองเสียบมั่งดีกว่า

ของผมต่อสารพัดชาร์ต ทั้งมือถือ จีพีเอส กล้องบันทึก... ก็ยังใช้งานได้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kodomo31

ที่ชาร์จมีปัญหาแล้วล่ะครับ ซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ได้เลย ไม่งั้นเสียบไปฟิวส์ก็ขาดอีก ด้วยความเคารพ:emo012eu7:

---

คือผมลองเอาไปชาตกะรถคันอื่นก็ใช้ได้ปกติอ่ะครับ ไม่ช็อตฟิวไม่ขาดครับ คงไม่น่าจะเป็นกะที่ชาตมั้งครับ

นับแล้วเสียงส่วนใหญ่ใช้ได้กันหมด คงเป็น1ใน100คันอีกล่ะมั้งกรู !

แค่ชาร์ทโทรศัพท์หรือพวกgps ไม่ได้กินไฟมากมายอะไรครับ ใช้ได้ครับ แต่ถ้ามันเสียอาจจะเป็นที่ตัวชาร์ทที่มีราคาถูก ที่ขั้วมันอยู่ไกล้กันมาก มันจึงมีโอกาสแตะกัน(เคยแกะออกมาดู มันทำมาได้น่ากลัวจริงๆครับ) พอเราไปเสียบในช่องนี้ฟิวส์มันก็เลยลาโลกซิครับ ในรถ 4d ลองเปิดดูในกล่องเก็บของหลังคันเกียร์ มีมาให้อีก 1 จุด นะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chitk

พนักงานไม่มั่วหลอกเพราะเค้าออกแบบมาให้จุดบุหรี่จริงๆ แบบว่าให้ใช้งานเป๊ปเดียว ถ้านำไปใช้งานอย่างอื่นที่ต้องจ่ายไฟนานๆกินกระแสไฟเยอะๆจนฟิวส์รับไม่ได้ร้อนเกินมันก็ขาดเป็นธรรมดา มันมีเหตุผลนะครับที่เค้าต้องการให้ฟิวส์ขาด คือ สมมุติว่าน้าๆลืมว่ากดที่จุดบุหรี่หรือบังเอิญไปโดนเข้าที่จุดบุหรี่จะทำงานตลอดจนกว่าเราจะเอาออก แล้วถ้าไม่เอาออกที่จุดบุหรี่จะร้อนจนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ครับ เค้าเลยต้องป้องกันโดยใช้ฟิวส์ตัดการจ่ายไฟ แต่ที่เห็นๆฟิวส์ที่จุดบุหรี15-20แอมป์ ไม่รู้ว่ารถรุ่นใหม่ใส่กันกี่แอมป์ ถ้าเราไม่ได้สูบบุหรี่จะเปลี่ยนเป็น20แอมป์ก็ได้ครับไม่มีผลกระทบอะไร
ผิดถูกยังงัยขออภัยด้วยนะครับ

---

มันจะไหม้ได้ไงอ่ะครับ
ที่จุดบุหรี่พอร้อนมันก็เด้งออก ก็หยุดการกินไฟแล้วหนิ
.......
ผมคนไม่สูบบุหรี่ขี้เกียจรำคาญเวลาคนขึ้นรถแล้วจุดบุหรี่
เลยเอาที่จุดมาเก็บไว้ที่บ้าน รูนั้นผมเสียบ GPS Garmin ค้างตลอด
เมื่อก่อนใช้ชาร์จ iPhone ตอนนี้มือถือย้ายมาเสียบในกล่องเก็บของแล้ว
มันก็ไม่เคยมีปัญหาอะไรนี่ครับ
ถ้าจะพังก็คงเป็นที่อุปกรณ์ชาร์จไม่ได้มาตราฐาน เกิดการลัดวงจรอะไรแบบนั้นมากกว่า
ที่ชาร์จมือถือผมจ่ายไฟเป็นรู USB 2 ช่อง
ของ Griffin ไว้ใจได้ชัวร์ ที่สำคัญจับฉลากได้มาฟรี อิอิ

ใช้ไปเถอะ มีให้ใช้

ผมต่อเป็นsocketsแยกช่องเสียบ 3 port ต่อจากที่จุดบุหรี่ ใช้ GPS /วิทยุสื่อสาร/ชาร์มือถือ แต่มีสวิทช์ on/off แต่ละช่อง ก็ใช้งานปกดีครับ