:55 2:
Printable View
:55 2:
เห็นราคาแล้ว ไม่อยากให้ถึง 40,000 โล เลย
ถ้าใครจะไปเข้าศูนย์ เปลี่ยนแบบนี้ แนะนำโทรนัดก่อนครับ จะได้ส่วนลดค่าอะไหล่กัน หรือ ลดบางตัวที่สามารถหาซื้อไปเติมเองก็ได้ครับ จะได้ลดค่าใช้จ่ายได้อีกบางส่วน
ผมหมดไป2900เอง กรองอากาศเปลี่ยนเอง กรองแอร์ใส่เอง น้ำมันเครื่องเอาไปเอง อีกอย่าง40000โลเครื่องยังฟิต ใช้กึ่งสังเคราะห์ก็ได้ครับ จ่ายแพงกว่าทำไม
ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ ของผมใกล้แล้ว
บางอย่างมันก็เคลื่อนได้เป็นรอบถัดไปนะผมว่า มาทำทุกอย่างทีเดียวจุกครับ ศูนย์ที่เคยใช้บริการก่อนน้ำท่วมแนะนำแบบนี้หลังมาเปลี่ยนช่างคิดโครตแพง
แต่ละศูนย์ คงไม่เท่ากัน
อะไรทำเองได้เปลี่ยนเองได้ ศูนย์เค้าไม่ว่าอะไรหรอกครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jtita
ตามนี้เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ผมเข้า autocity ศรีนครินทร์ เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด 4,200
กรองแอร์ซื้อข้างนอก 200 เปลี่ยนเองได้ น้ำมันเครื่องน้าเล่นสงเคราะห์ 100% มันก็แพงอย่างว่า ตามน้า AKNet ว่าล่ะครับแค่กึ่งก็พอแล้ว
ผมครบพอดีล่ะ แต่รถ 6 ปีแล้ว 555 กะว่าจะซื้อมาให้พวกๆ เปลี่ยนกันเอง
ดูไว้ก่อนครับผมพึ่งสองพันกว่าจะได้เตรียมไว้เป็นแนวทางอิอิ
ดูจากรายการแล้ว หลักๆ อยู่ที่น้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์, น้ำมันเบรค, น้ำมันเฟืองท้าย ตัดน้ำมันเครื่องออกไปรายการเดียวเหลือแค่ 3 พันกว่าบาท แต่เอาน่า...ราคานี้ ถ้ามีศูนย์บริการสามารถรับประกันการซ่อมได้ก็จ่ายไป (ถ้ากำลังมี...) คิดว่าอย่าเสียน้อยเสียยากเลย ... ทำเองได้ก็ดี แต่ก็ต้องทำใจหากศูนย์บริการเขาไม่รับประกันหากเกิดอะไรขึ้น (จะเกิดหรือไม่เกิด..ใครจะตอบได้) ... จ่ายได้ก็ทำใจจ่ายไปเถอะน้า เราไม่ได้รวย ไม่ได้มีมากกว่าใคร แต่มันทำเองไม่ได้จริงๆ ... อ่ะอ่ะอ่ะ
ส่วนกรองอากาศเราซื้อเปลี่ยนเองได้เปล่าครับ หรือว่าต้องเอาของที่ศูนย์เท่านั้น ผมเกือบครบครบระยะ40000 โลแล้ว (ระยะไมค์ไม่ถึง แต่ดันเดือนมาถึงก่อน)
เปลี่ยนเองได้ครับ กรองผมเปลี่ยนตอน 35,000 โล นั่นก็เน่าซะใยสังเคราะห์หลุดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ 3632กรุงเทพ
ถูกต้องทุกความคิดเห็นครับ ผมเพียงแต่มาแชร์ข้อมูลให้เพื่อนสมาชิกทราบทั่วๆกัน
รถดูแลไปเถอะจะใช้ได้ยาว...ที่บ้านบริษัทรถไม่ชอบหรอก เพราะแต่ละคันอายุ 15 ปีขึ้นทั้งนั้น สภาพเครื่องตอนขายต่อคนซื้อที่ดูรถเป็นยังชมว่าดูแลดีมาก ก็เพราะเข้าศูนย์ตามระยะที่กำหนดตลอด (แต่ถ้าทำเองได้ก็จะดีมากๆ) มีอาการอะไรผิดปกติก็แจ้งให้แก้ไขไป เราดูแลเขาๆ ก็จะอยู่ให้เราใช้งานได้ยาวๆๆๆ เพื่อนๆ รุ่นเดียวกันซื้อพร้อมกัน 7-8 ปีก็เปลี่ยนล่ะ อ่ะอ่ะอ่ะ...
-ถ้า จขกท ใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ก็คงจ่ายสี่พันกว่า มันหนักที่รายการนี้
-กรองอากาศ เปลี่ยนได้เอง โดยไม่ต้องใช้เครื่องมืออะไร แต่ถ้าให้ศูนย์เปลี่ยนให้ ก็ถือเสียว่า จ่ายค่าส่งของ หรือ ค่าน้ำมันไปหาซื้อ
ถูกต้อง อะไรทำเองได้ก็จัดการเองเลย จะได้เหลือตังค์ในเป๋ามากขึ้น เพราะบางสิ่งบางอย่างที่เราทำเองยังทำดีกว่าที่ให้ช่างศูนย์ทำ
ผมว่าที่แพงน่ะ น้ำมันนะ เอากึ่งใส่ได้ครับ ไม่ต้องจ่ายแพงครับ หรือทำเองได้ก้อสุดประหยัดเลยครับ ( ผมทำเองหมด ยกเว้นสายพานเครื่อง ต้องยอมเขา )
เราสามารถตรวจสอบรายการและราคาก่อน ได้ครับ.......ตามนี้
http://www.mitsubishi-motors.co.th/P...al-Maintenance
ไฟล์แนบ 185300
ราคาไม่ต่างกันมากครับ....
โดนเหมือนกันเลยครับ
ไม่เกี่ยวกันนะครับว่าเครื่องฟิตจะใช้แค่น้ำมันเครื่องกึ่งก็พอแล้วเครื่องไม่ฟิตถึงจะใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์อย่าเข้าใจผิดครับ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ยิ่งใช้ตั้งแต่กิโลเมตรน้อยก็จะดีมากถ้าเรามีกำลังเงินพอจ่าย ก็เหมือนกินข้าวเปล่ากับข้าวกระเพราไข่ดาว คิดว่าอย่างไรไหนได้สารอาหารมากกว่ากัน ราคาก็ต้องต่างกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
40,000 โล น้าเพิ่งจะใส่กรองแอร์เหรอเนี่ย โดนค่าฝาปิดด้วย
สงสัยต้องไปโดนค่าล้างแอร์เพิ่มอีกอย่างข้างนอก ฮ่าๆๆๆ
เพื่อลูกรักจ่ายไปเหอะครับ 6 พันเติมเต็มถังได้ 3 รอบเอง
เทียบกับค่าบำรุงรักษานานๆที แต่งอย่างอื่นแพงกว่านี้อีก
แล้วแต่กำลังทรัพย์ในกระเป๋าละกันครับ ผมขอเลือกกินข้าวผัดละกันมีไข่อยู่ในนั้นด้วย ฮ่าๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
ของผมก็เหมือนกัน จ่ายไป 5708.00 บาทเมื่อ 5/01/56 ที่ศูนย์มิตซูลูกแก กาญจนบุรี ไม่แพงหรอกครับ แถมช่างยังอัธยาศัยดีสอบถามปัญหาต่างๆก็อธิบายแนะนำอย่างเป็นกันเองใช้บริการศูนย์นี้มาตลอด
ผมเข้ามา 25/5/56 เช็ค 40000 โล เลขไมค์ 30000 นิดๆ ผมโดนค่าเช็คระยะไป 3800 กว่าบาท ที่ศูนย์ mitsu ปากเกร็ด ถือว่าราคาไม่แรงครับ..ใช้น้อยเลยใช้กึ่งสังเคราะห์เอา แต่ศูนย์บอกวิ่งได้ 10000 โลเหมือนกัน