Printable View
อะไรที่ทำให้ไทรทันหัวเก่าอืด...มาก ที่หลายคนไม่รู้
ผมเจออาการแบบนี้มาหลายคันมากๆเลยครับ ว่างๆลองตรวจสอบรถตัวเองดูกันนะครับ
ปาเจโร่ ไทรทันตัวเก่า ทุกตัว
เดี๋ยวเอา 3.2 มาให้ดูว่าตัวเป็นไง ต้องดูตัวไหนบ้างและการตรวจสอบอินเตอร์ ติดรถ หารอยรั่ว เช็คสายรัด
จะอัพให้ดูเรื่อยๆ
:21-7::21-7::21-7:
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับเดี๋ยวต้องลองเช็คดูบ้างแล้วครับ
ขอบคุณน้าวุฒิ...
ขอบคุณมากครับ
ยังงงอยู่ครับ ไม่มีความรู้ด้านนี้เลย เก็บข้อมูลครับ
โอว์...นี่ล่ะ ข้อมูลดีๆ ครับ ใครไม่เคยทำ ลองดูเลยครับ
:21-7::21-7::21-7::21-7::21-7::21-7::21-7:
สิ่งดีๆ.น้าแกมีไว้แบ่งปัน..ในคลับไทรทันครับ....ขอบคุณครับน้าวุฒ.....
สรุปเลยครับ วัดบูสท์ ไทรทันดีเชลทุกรุ่นควรมีไว้ครับ
140-128-116 เอาไม่เกิน 35 ปอนด์มาใช้นะครับ(โบเดิมติดรถ 30 ปอนด์ก็ลาโลกแล้วครับ)
178 ทั้งไทรทัน ปาเจโร่ 35 ปอนด์ขึ้นไปครับ (เวลาบูสท์ฟาดที เกือบๆ30แล้ว หาน่าน้ำมันมาใช้ทนดีครับ)
ต่อตรงแม๊ปเซ็นเซอร์จะดีกว่าครับ(116 ต่อตรงเวสเกจก็ได้ครับ)
แต่ถ้าอุด egr ต้องตรวจสอบอะไรมั่งครับน้า ไม่รู้จริงๆครับ ขอบคุณครับ
แล้ว128ละน้าวุฒิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
ว้าว...นี่แหละครับที่ต้องการ ขอบคุณมากๆครับพี่วุฒิ สำหรับความรู้ดีๆ ถามหน่อยนะครับพี่ ต่อวัดบูส ตรงสายยางแม็ปเซ็นเซอร์ ก็ได้ใช่ไหมครับพี่ สำหรับ 116 ขอบคุณครับ
ต่อตรงแม๊ปได้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอกมิตซู
116 ไม่มีอินเตอร์ตรงแม๊ปก็ได้ ตรง เวสเกจก็ได้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
รอติดตาม 3200 ครับ ของผมมันอื.............ด
พอดีรถของพี่วิ่งอืดๆ เดี๋ยวต้องไปดูให้แระ
ขอบคุณครับพี่วุฒิ ได้ความรู้ดีๆ อีกเพียบเลยครับ เดี๋ยววันที่ผมวิ่งไปหา จะไปขอคำแนะนำแบบสดๆครับพี่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
ขอบคุณ ข้อมูลดีๆ ครับ
ต้องหามาใช้สักตัวแระ จัดให้ด้วยได้มะ อิอิ
อาการรู map ตันอีกแล้วหรือ ปัญหาตรงนี้ล่ะครับ ที่เป็นเหมือนเส้นผมบังภูเขา ที่ลืมนึกถึง
ขอบคุณครับน้าวุฒิ
ขอบคุณครับผม..ต้องไปลองแหย่ มั่ง แล้ว หละ
ขอบคุณมาก ๆ ครับนัาวุฒิ แจ๋วอ่ะ เดวต้องไปลองดูมั่งแล้ว
วันไหนว่าง จะแวะไปให้แหย่นะตัว....จุ๊บบ จุ๊บบบ
4g64 แวะมาดูความแรงครับ ^^
หนูอยากให้แหย่บ้างจัง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ joe ขาวมุข
ขอแหย่ด้วยคน....:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:
ขอบคุณครับ...
มีสมาร์ทเกจแล้ว เพิ่มหน้าน้ำมันอีกซักตัว เสียหายไหมฮะเฮียย อิอิ บูสผมตอนนี้ ทั้งกด ทั้งฟาดยังไงมา 18 ปอนเองงะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
ขอบคุณน้าวุฒิมากมายครับ ปัญหานี้ผมเจอกับตัวเองครับ รถวิ่งอืดและอาการเสียงเครื่องในรอบเดินเบาแปลกๆ อื้อๆ วิ้งๆ แรงดันน้ำมันพรวดไปเกือบ60 จากปกติ 29-30 เลยจัดการแยงรูซะ ก็กลับมาขับมันส์เหมือนเดิมเลยครับ
ความรู้ดีๆเยอะมากจากน้าวุฒิคนนี้ ถามหน่อยนะน้า ตัว 116 ปรกติบูสมาเท่าไรคับน้า พอดีพึ่งติดเกิจวัดบูสมาเลยอยากรู้คับน้า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
เดิมๆมา 18 อืมมม...ดูมานนน
สุดยอดครับน้าวุฒิ ข้อมูลดีๆอีกแล้ว
กว่าจะมาเฉลย ตัวเก่าๆคงมีคนเจอกันมาเยอะแล้วดิ
เสียตังค่า map ตัวใหม่กันไปหลายคนแล้ว ยิ่งไม่ได้อุด egr ด้วยแล้วคงตันกันเป็นแถว
เรื่องของสายแวคคั่มที่เป็นปัญหามาตั้งแต่เปิดตัวใหม่ๆอีก ดูแลกันดีๆครับ
ประโยชน์มากมายสำหรับกระทู้นี้
แค่แหย่เฉยๆ ไม่ต้องเป่าลม ใช่มั้ยครับน้าวุฒฺ เดี๋ยวจะลองไปดูมั่งครับ เริ่มมีอาการมั่งแล้ว
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ ครับ สงสัยต้องลองดูแล้ว
รถผม Plus ปี 2008 ไม่มีเข็มขัดรัดมาให้ด้วย.....เคยขับใช้งานบูสกำลังติด สายหลุด ไฟโชว์... เศร้าต้องจอดหาที่เสียบรูข้างทาง ขอบคุณน้าวุฒิที่มาแชร์ครับ
14.7-15 ปอนด์ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TATIKJA
ปัญหาตรงนี้ เกิดจากหลายๆคนเป็นอยู่โดยไม่รู้จริงๆบางคันขับมาเป็นปีๆ เป็นข้อสังเกตุ ง่ายๆที่เราดูเองได้ น้าๆและผม ก็เป็นคนใช้รถเหมือนกันครับ ผมมีน้าๆเพื่อนดีๆในนี้หลายคนมากๆ ครับ รู้อะไร ทำอะไรได้ เต็มที่ครับน้าๆ
ปักหมุดครับ
ผมไปแหย่ดู น้ำมัน เยิ้มเชียว
เป็นข้อแนะนำที่ดีมากเลย :5 2:
ขอบคุณครับ ความรู้ทั้งนั้น
ตัว vg ไม่ต้องไปทำอะไรกะมันใช่ป่ะครับ