Printable View
ขอถามหน่อยนะครับน้า คือตัวเบนซิลผมก้มไปดูมีแคทสองตัว ตัวแรก ออก จากคอมาเจอเลยครับ ตัวที่สองก่อนพักกลางอ่ะครับ
คือว่าผมอยากถามว่าที่น้าๆบอกว่าใส่ท่อแทนแคทอ่ะครับคือใส่แทนตัวไหนหรือว่าทั้งสองตัวเลยครับ (อันนี้ไม่รุ้จิงๆนะครับช่วยผมหน่อย) อยากได้แรงบิดออกตัวเพิ่มแต่กลัวเสีย เงินหลายต่อครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ noobombam
มารอเก็บความรู้ด้วยคนครับ
ท่อแคทใส่แทนก่อนถึงท่อพักครับตัวบนตรงคอท่ออย่าเอาออกเลยครับเรื่องเยาะเพราะมีเซ็นเซอร์แอร์โฟว์ สองตัวครับอีกอย่างถ้าเอาออกสองตัวมันจะโล่งจนทำให้ปลายหายน่ะครับ
ส่วนผมเองเอาแคทก่อนท่อพักปลายออก(แล้วใส่ท่อแทนแคทเป็นท่อใบพัดอัดอากาศและท่อพักอัดอากาศของหลำเฮตเดอร์) อุต egr เท่านี้ก็เห็นผลแล้วครับ
ส่วนปลายถ้าเปลี่ยนที่ร้านเขาบอกว่าไม่ได้ช่วยอะไรมากครับได้แค่เสียงเพราะครับ
ผมก็จัดมาแล้วเหมือนกันครับ ขับแล้วรู้สึกดีขึ้นเยอะเลย :3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ph@n
น้าๆมีรูปท่อแทนแคทแบบที่น้าใส่มั้ยครับ อยากเห็นหน้าตามัน แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ
อยากเห็นรูปด้วยครับน้าๆ :77 2:
ออกตัวดีขึ้นครับ
ขอบคุณน้าทุกคนมากนะครับ
ไว้กลับจากเหนือแล้วจะไปทำดูครับ เด่วถ่ายรูปมาให้ดูครับ
เหมือนกันเลย เอาแคตก่อนหม้อพักปลายออกแล้วใส่บวบใบพัดแทน+อุด egrอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ph@n
มันมี 2 ตัวตามที่เข้าใจครับ
- ตัวบน ออกจากเขาความไอเสียมาเจอเลย มีกระเปาะกันร้อนครอบอยู่ มีเซนเซอร์ o2 ต่อ 1 ตัว
- ตัวล่างใต้ท้องตรงคนขับ อยู่หลังข้อต่อและ o2 เซนเซอร์
ท่อแทนแคทตาไลติดคอนเวสเตอร์ ของเครื่องเบนซินผมยังไม่เคยเห็น (หรือมีแต่ผมยังไม่เคยเจอ)
เท่าที่เจอเป็นของดีเซล เพราะมันถอดง่าย ถอดหลังโข่งเทอร์ไบด์ แล้วเปลี่ยนได้เลย
แต่ของเบนซินไม่มีน็อตให้ถอดครับ ถ้าถอดต้องถอดทั้งเขาความไอเสีย หรือยกทั้งยวง ตั้งแต่ท่อร่วมไอเสียออกมาเลย แล้วตีเฮดเดอร์เข้าไปแทน
ไฟล์แนบ 187689ไฟล์แนบ 187690
การเอาออก
ส่วนมาก ตัดตัวล่างออกได้เลย แล้วใส่ท่อพักใบเล็กๆ เข้าไปแทนเพื่อลดเสียง และทำให้โล่งขึ้น
ส่วนผม ตัวบนผมใช้ไขควงยาวๆ กระทุ้งออกด้วย (ถอดข้อต่อท่อก่อนนะ)
ผลที่ได้ เสียแหลมขึ้นเล็กน้อย วิ่งลื่นขึ้นเห็นๆ แบบรู้สึกได้ ไม่ใช่อุปทานของคนขับ เพราะคนนั่งข้างๆ ประจำยังจับอาการได้
ส่วน o2 เซนเซอร์ ต่อครบเหมือนเดิมทั้ง 2 ตัวครับ
ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ likp6mt
ทะลวงแคทตัวบนไฟไม่โชว์หรอครับเห็นบางท่านว่าไฟจะโชว์อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ PanYaChon
ทะลวงแล้วหวี๊ดดด มั้ยครับ
ไฟไม่โชว์แน่นอนครับ ผมใช้วิธีมุดใต้ท้อง ถอดคอท่อออกแล้วเอาไขควงยาวๆ กระทุ้งจากด้านล่าง ค่อยๆ แงะออกจนหมดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nong_tfr46
เซนเซอร์ o2 อยู่ด้านบนเหมือนเดิมครับ ไม่ได้ถอด
ในภาพเห็นว่าถอด o2 เพราะต้องการดูว่าจะใส่ท่อแทนแคตฯ ยังไง แต่หมดหวังเพราะมันเป็นชิ้นเดียวกัน เลยต้องทะลวงจากด้านล่างครับ
ส่วนเรื่องเสียงจะออกแหลมๆ เล็กน้อย แนวๆ ว่าลมไอเสียวิ่งมาปะทะท่อตรงๆ ไม่มีใยแคตฯ ซับไว้ ฟังๆ ดูก็เพราะดีครับ
น้าครับ ปลายหายไหมครับ แล้วน้าทะลวงทั้งสองตัวเลยป่าว อยากทำครับ แต่กลัวปลายหาย...แล้วเศษที่ทะลวงออกมา เอาไปขายได้ไหมครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ PanYaChon
ปลายไม่หายนะ ไหลได้ยาวกว่าเดิมด้วย เพราะมันโล่ง แต่ไหลนานหน่อยตามนิสัยของเจ้าตั้นเบนซินอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chay4736
ผมทะลวงตัวบน ส่วนตัวล่างตัดออกใส่หม้อพักใบเล็กๆ แทนครับ
ออกตัวดีขึ้นครับ
:1182441806:
มีร้านแนะนำให้ตีเฮดเดอร์มันจะดีไหมครับ
ไปโดนมาแล้วครับตัดแคทตัวที่ 2 ออกแล้วใส่พักใบเล็กแทน อุด egr วิ่งดีกว่าเดิมนิดหน่อยครับ
2,000 บาทเป็นแสตนเลส
น่าสนใจจังชี้เป้าด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pcoc
เลส2000เองหรอที่ไหนครับ
ไฟล์แนบ 192026
ชลบุรีครับ ผมไม่รู้ว่าถูกหรือแพง
อ๋อพักกลางเลส
ผมนึกว่าเดินมาทั้งเส้น
แต่ราคานี้ไม่แพงครับ
[QUOTE=likp6mt;849772]ผมก็จัดมาแล้วเหมือนกันครับ ขับแล้วรู้สึกดีขึ้นเยอะเลย :3:[ อยากฟังเสี่ยงคับ...ช่วยถ่ายคลิปเสียงมาลงให้ฟังหน่อยอิอิ:28 3::emo022nj0:
สวยงามมากครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pcoc
ได้ใส่ปลายท่อด้วยปะคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pcoc