ไฟล์แนบ 190537
วันนี้เปิดฝากระโปรงดูเห็นฝุ่นไปเกาะอยู่และมีคราบน้ำมันเกาะไม่รู้ว่ามันเป็นอะไรน้าๆท่านใด
เคยเป็นช่วยชี้แจงให้จ่างทีเถอะครับว่ามันเป็นอะไรกันแน่ รถไม่ได้อุด egr นะครับ และไม่ได้
แต่งเครื่องอะไรทั้งสิ้นครับ เดิมๆ
Printable View
ไฟล์แนบ 190537
วันนี้เปิดฝากระโปรงดูเห็นฝุ่นไปเกาะอยู่และมีคราบน้ำมันเกาะไม่รู้ว่ามันเป็นอะไรน้าๆท่านใด
เคยเป็นช่วยชี้แจงให้จ่างทีเถอะครับว่ามันเป็นอะไรกันแน่ รถไม่ได้อุด egr นะครับ และไม่ได้
แต่งเครื่องอะไรทั้งสิ้นครับ เดิมๆ
ดันให้คับ รอผู้รู้มาตอบ แต่รูปมันซูมเยอะไปนิดนะคับ
หันหน้าเข้าหารถจากด้านหน้ามันอยู่ขวามืออ่ะครับ ใกล้ๆกับเครื่องครับ
ดูตามกระทู้นี้ครับ ลองดูเข็มรัดท่อยางด้วยครับเผื่อหลวมhttp://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=50196
กลไกคุมลิ้นปีกผีเสื้อครับ...คล้ายๆว่าเค้ายิงรีเวทไว้ครับ..แล้วน้ำมันมันลีคออกมา..ของผมก็เป็นน๊ะ..ช่างเค้าใช้น้ำมันล้าง..ลมเป่า..กาวปะเก็นลูบ..ใช้ได้พักนึง...ลีคอีกเพราะคงทนแรงดันบูทไม่ไหว...ถ้าให้ดีทำเรื่องเคลมดีกว่าครับ..รถน้าเลยเงื่อนไขประกันหรือยังครับ..ถ้ายังไม่เกิน..เคลมน่าจะดีกว่าครับ..
เข็มขัดนั่นละครับ คลายออกมา โยกๆดึงท่อออกมา ทำความสะอาดจุดสกปรกให้สวยงาม เสียบกลับขันเข็มขัดเข้าตามเดิมไม่ต้องแยกเขี้ยวเกล็งขันมันมากมายครับเดี๋ยวท่อยางฉีกขาดเอาได้
สาเหตุจากเราได้รถมาแล้วใช้ๆเนื้อท่อยางมันมียุบ เข็มขัดรัดมันก็เลยหลวมครับ ถ้าใครไม่เคยเปิดออก ก็ขันซ้ำมันกันซะไม่มากมายขันเข้ากันคนละนิด
ขอบคุณน้าๆทุกท่านที่เข้ามาตอบครับ เดี๋ยวจะลองทำตามน้ำ coppy42กับน้าkong22 ดูก่อนครับว่าผลเป็นไงแล้วเดี๋ยวมารายงานครับ
ไม่มีไรครับน้า ขันตัวรัดท่ออินเตอร์เข้าก็โอแล้วครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kitkw
ท่ออินเตอร์เป็นยางและผ้าใบ ตอนใหม่ๆเขารัดก็จะเเน่นตามแรงขัน พอใช้ไปสักพัก ยางโดนความร้อนบ้างอะไรแรงดันบูสท์สูงๆบ้าง มันก็ทำให้หลวมได้ครับและอีกอย่างเข็มขัดรัด ที่ให้มาก็แหม ธรรมดาๆครับ
ตามอาจารย์ปู่ และ น้าก๋องครับ
ขอบคุณครับน้า ได้ยินอย่างนี้ค่อยใจร่มลงหน่อยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
มาเก็บข้อมูลครับ
หายไวๆนะครับน้าเอาใจช่วยครับ
ยินดีด้วยครับ..สงสัยต้องไปขัน...ของตนเองบ้างแระ...อาจารย์ปู่เรา...แจ๋วจริง....ฮาาาาาาาาาา
ขอบคุณครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut
ต้องไปเปิดดูแล้วซิ
ตามนั้นเลยครับ ผมก็เคยเป็น แล้วก็ถ่ายรูปมาโพสถามเหมือนกัน แล้วก็แก้ไขตามที่บอกน้าๆแนะนำ จนทุกวันนี้ยังไม่มีปัญหาอีกเลย สบายใจได้เลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
ขอบคุณครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ poy_ae
ของผมก็ยังเยิ้มอยู่จนทุกวันนี้ครับ
ขันน็อตให้แน่นแล้วทำความสะอาด มันช่วยให้เราสบายใจและสบายตาได้ครับ แต่ไอน้ำมันที่ผมมองว่า มันจะสร้างปัญหากับรถเราไหม ตามไปดูกระทู้ ถังดักไอน้าวุฒิในห้อง ดีไอวาย เลยครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
ของท่านรองใส่ดักแล้ว
มันไม่เข้าถัง แต่มาเยิ้มหอยว่ะตูบบบ
เดินท่อinterเป็นเลสเลยครับ 555
มาเก็บข้อมูลครับ
น้ากิต หายยังรายงานผลด้วยครับ:35 2:
ต้องไปดูรถเราบ้างล่ะ
เมื่อเช้าลองขันแน่นตามที่น้าๆแนะนำ แล้วขับรถไปทำธุระระยะทางรวมประมาณร้อยกว่ากิโลกลับมาก็ยังไม่เห็นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TONPLUS M12
ซึมออกมานะครับ แต่คงต้องรอดูสักระยะครับ
มารายงานผลซ้ำนะครับผ่านไปเป็นปีแล้วก็ไม่เห็นซึมออกมาอีกเลยครับ สรุปว่าแค่ทำความสะอาดแล้วขันน็อตให้แน่นๆหายครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kitkw
ได้รถมา 47 เดือนมีปัญหาแล้วครับสตาร์ทไม่อยากติด (แซวเล่นนะครับน้า) คันของผมแบตเสื่อมแล้วครับตอนเช้าเกือบไม่ได้มาทำงาน อาการที่น้าเป็นผมเคยเจอตอนใส่ครีบปั่นอากาศแล้วก็มีปัญหาซึมเพราะผมขันน็อตไม่แน่น คลายน็อตออกใหม่แล้วขันเข้าไป ตอนนี้ก็ไม่เจอปัญหานี้อีกแล้ว