2.4 อยากออกตัว แบบพุ่งๆ อยากมีแรงสปีดต้น ทำไง ดีครับ คือรอบมาช้าอะครับ ถ้าทำท่อ ช่วยจริงไหม ครับ อยากหาผู้รู้ มาช่วยที
แล้ว สามารถติด โบได้ไหม จะช่วยสปีดต้นไหม และมี ผลเสียอย่างไร ครับ
ช่วยที
Printable View
2.4 อยากออกตัว แบบพุ่งๆ อยากมีแรงสปีดต้น ทำไง ดีครับ คือรอบมาช้าอะครับ ถ้าทำท่อ ช่วยจริงไหม ครับ อยากหาผู้รู้ มาช่วยที
แล้ว สามารถติด โบได้ไหม จะช่วยสปีดต้นไหม และมี ผลเสียอย่างไร ครับ
ช่วยที
รอจดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ด้วยคนครับ
รอ รอ อีกคนครับบ
ผมอุด egrแล้ว รู้สึกว่าดีขึ้นเยอะเลยครับ แต่ไม่จี๊ดจ๊าด
ผมอุด egr แล้ว ได้มาระดับนึง ทำท่อได้มาอีกระดับนึง ถือว่าพอใจทีเดียว ของผมใส่ยาง 265/75/16 นะ
ทำท่อแบไหนที่ไหน สนใจ ขอรายละเอรยีดหน่อยค้าบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pream11
แอบฟังด้วยคนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ surasee7
ผมอุด. Egr เดินท่อใหม่เหลือแคตไว้ลุกเดียว ใส่พักใส้ตรง ปลดสปิง. คันเร่งที่เท้า พอจัยขึ้นเยอะพุ้งดีนะไฟแดงออกตัวดี. ล้อ 20
เบนซินมีดันรางด้วยหรอครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok
ใช่ ใช่ ไม่มีรางให้ดัน
อุตอีจีอา ร้านไหนคับ ผมอยู่เเถวพระราม 2
มีราง แต่ไม่มีให้ดัน :Banane40:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646
น้าพอจะมีรูปที่ปลดสปิงออกแล้วมั้ยครับ ผมไม่แน่ใจว่าเค้าทำกันยังไงเลยยังไม่ได้ลองเอาออกซักที
จะเอามาดันรางน้ำฝนหรออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok
เหยียบให้มิดทุกเกียร์ แค่นี้ก็พุ่งแล้วครับ:6 3:
ท่อ +1 ทำที่ไหนคับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ hatthakorn anupongpan
ท่อผมคุยกับร้านต้องการต้นมาเร็วๆ ทางร้านจัดให้เป็นพักกลางตัวใหม่แล้วก็หม้อก่อนหม้อพักอีกใบ เดี๋ยวถ่ายรูปให้ดูดีกว่า บอกตามตรงเรียกไม่ถูก
รอดู ครับ ผมมมมมมม
มาดูด้วยคนครับ 2.4 อยากซีสสสสสสสสสสสสส
มาหาข้อมูลครับ...ตอนนี้รถหนักแล้วปลายได้แค่..140นิดหน่อยเองครับ
ผมว่า ช่วงเกียร์ 1 กับ 2 ทำออกมาได้ไม่ดีเอาเลย มันตื้อๆ ยังไงไม่รู้ เน้อ อยากหาทางแก้ไขช่วงเวลาออกตัว อะครับไห้มีแรงไหลๆ เพราะปกติ ขับแค่ 110-120 ไม่ต้องการ ปลายมากไง
รถติดแก๊สหรือเปล่าครับถ้าติดก็ใส่ตัว timing advance เพิ่มก็จะทำให้อัตราเร่งดีขึ้น และวาวล์ไอเสียไม่เสียเร็วด้วย
และถ้าขับขี่แบบเดิมไม่ซิ่งมากขึ้นก็จะประหยัดขึ้นอีกด้วย
http://www.mitsusport.com/forum2/ind...?topic=12949.0
พุ่งแน่นอน อิอิ
ใส่กล่องคันเร่งไงครับซักใบ ท่อใบ หม้อพักดีๆ คำนวนตรงสูตร ก็โอเคแล้วครับ
ด้วยความเคารพครับ..
น้าใช้รถรุ่นไหนอยู่ครับ แต่ผมว่าคงไม่ใช่ triton 2.4 แน่นอนครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
:34 3:ของผมพลัส ดีเซล ตัว 140 ม้าอ่ะครับ:Banane25: ตัวเบนซิล มันไปแตะต้องที่ตัวเครื่องหรือจะไปพึ่งพวกกล่องดันรางไม่ได้อ่ะครับ จึงต้องมาอาศัยที่การใส่กล่องคันเร่งเพิ่มเอา เพื่อทำให้เกิดอัตราการทดคันเร่งเมื่อกดคันเร่งให้มาเร้วขึ้น จากนั้นก็ไปไล่เอาเรื่องระบบการคายไอเสีย ก็คือท่ออ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999
ด้วยความเคารพครับ..
โทษนะน้าเครื่อง 2.4 คันเร่งมันเป็นสายไม่ใช่ไฟฟ้า แต่ถ้าน้ามีข้อมูลช่วยชี้แจงรายละเอียดหน่อยครับ เพราะ ผมก็อยากทำเหมือนกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
อุตอีจีอา แร้วจะมีผลเสียตามมาภายหลังหรือเปล่า
ถอดสปริงก้านคันเร่ง ลองดูหรือยังครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999
ส่วนผมไม่เน้นแรงเน้นประหยัดครับ อิอิ
รุ่นนี้มันซดจริงๆ
ปลายคงได้ประมาณเท่านี้อ่ะครับ http://youtu.be/W6H38nELxnI
ด้วยความเคารพครับ..
ของผมรถปล่าว 4d cng เดิมๆไม่อุด 180 ได้ครับปลายนานหน่อยครับถ้าอยากรีบ
ตามเสต็บเอ็นเอ เปลี่ยนกรอง ตัดแคท อุดอีจีอา เปลี่ยนหัวเทียน เดินกราววาย ยัดเต็ท ก็แอบแซงดีเซลตัวเตี้ยแล้วคับ
น่านไงมีเรื่องเต็ดมาให้สนใจอีกแล้ว อยากได้ทุกอย่างที่ว่ามาแต่อยู่ ตวจ. หามือเทพยากจังคับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bankmai
หาสูตร ต่อ ครับบบบบบบบบบบบบบ
เปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำจาก ฟรีครัชเป็นไฟฟ้า น้าๆ คิดว่าไงครับ
เทอร์โบ 04 สักลูกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ utsaha
หัวฉีด 1 ชุด
คลัชซิ่ง 1 ชุด
กล่องแต่งจูนได้สักใบ
ตีเขาเฮด
อินเตอร์คูลเลอร์พร้อมเดินท่อไว้ลดอุณหภูมิสักใบ
ท่อไอเสียสักชุด
แค่นี้รับประกัน จิ๊ดแน่นอนนอนครับ
รอดูรูปคับอิอิ:Banane09:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pream11