ว่ายังงัยกันครับ

คือเมื่อปลายเดือน ม.ค ไปธุระที่จ แพร่ มาครับเติมน้ำมันทั้งไป-กลับรวม 2500บาทถึงบ้านที่อ่างทองไฟเตือนน้ำมันโชว์พอดีครับรวมระยะทางไปกลับ(ผมแวะทำธุระที่กำแพงเพชรด้วยทั้งไปและกลับครับ)1400กว่ากิโลมันอาจจะไม่ประหยัดมากเมื่อหารค่าน้ำมันกับระยะทางแล้วแต่สำหรับผมแล้วโดยรวมผมคิดว่ามันดีมากเลยครับมีช่วงที่ต้องขึ้นเขา-ลงเขายาวๆตรงเขาพลึงรอยต่ออุตรดิตรกับแพร่อัตราการเร่งมันตอบสนองดีมากเลยครับเหยียบเป็นมาเลยครับรถผม พลัสvg แค่อุดegrอย่างเดียวนอกนั้นเดิมๆครับ..ก็แค่อยากจะบอกครับว่าผมรักเจ้าตั้น(เจ้ามารวย ชื่อรถผมครับ55)คันนี้มากครับคิดอยู่ตลอดเลยครับว่าผมตัดสินใจไม่ผิดจริงๆที่เลือกเจ้าตั้นยิ่งขับยิ่งสนุก และยิ่งหลงรักมันมากขึ้นทุกวันครับผม

ยินดีด้วยครับ.....ถ้าเราคิดในด้าน+ไม่ว่าทำอะไรก็มีแต่ความสุขครับ
เหมือนผม...คิดว่าซักวันนึงอาจจะได้นอนกับชมพู่อริยาก็เป็นได้ฮ่าๆๆ

โอ้ววววววว. ไม่ถึงบาท. ติดแก๊สอย่างผม อิจฉานะเนี่ย

พลัส 2.4 แก๊ส ยังแพงกว่าเลยขับไม่เกิน 100 ไม่เคยลากเกียร์ยัง ตกเกือบ 2บาท 555 รู้งี้ซื้อดีเซลดีกว่า

:kapook-17327-8367::kapook-17327-8367:

ผมวิ่ง90-110ครับช่วงออกจากอุตรดิดเข้าแพร่นะครับทางตรงยาวๆเลยครับถ้าจำไม่ผิดเกือบๆ30โลมั้งครับมีเป็นเนินด้วยครับขับสบายๆครับแต่ระวังหลับในแค่นั้นเองครับผมยังต้องแวะเพิ่มพลังกะแก้ง่วงด้วยเอ็มร้อยกะนมเปรี้ยวเลยครับไปคนเดียว

ประหยัดมาก

ผมเดินทางช่วงที่ผ่านมา สตูล-กทม-อยุธยา-ตากฟ้า แล้ว ย้อนกลับ กทม.-สตูล รวมระทาง 3260 กิโล หมดค่าน้ำมันไป 7480 แต่น้ำมันยังเหลือเลยขีดครึ่งถังไปอีกครึ่งขีด ก็ถือว่ายังโอเคอยู่ ไม่เกินกิโลละ 2.50 บาท ความเร็วที่ใช้ ส่วนใหญ่จะแช่ที่ 110 ยาง 265/70/16 ลม34ไนโตรเจน ผู้โดยสาร 2 คน รวมผมอีกคนเป็น 3 สัมภาระอีก ประมาณ 50 กิโลกรัม

ตัวไหนอ่ะครับ ประหยัดมากจังครับ ของผม 2.50 ตลอด 2.5 vg 4door

ไม่เชือครับพี่3000เชือ:emoticon-aewwoon-01

555ต้องลองเองครับของอย่างนี้...ผมอยู่แสวงหา อ่างทองครับ ขากลับไฟน้ำมันโชว์ที่สิงห์บุรีครับแต่แวะเติม8กิโลก่อนเข้าบ้านครับผมถึงประทับใจอย่างไรละคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ...

ยิ่งใช้ยิ่งหลงรักมันครับ

ขับกันประหยัดจังครับผมเคยขับจาก กทมไปชัยภูมิแล้วก็กลับมา กทม รวมระยะทาง 800 โล ขับแบบ 110-120 หมดค่าน้ำมันไป 1700 ผมก็ว่าประหยัดแล้วนะครับนั้น :21:

วัดกันแบบใหนครับ

น้ำมันเติมตอนใหน 1400 มีน้ำมันเหลือในถังใมครับ
ผมเคยขับดีเชล เติม500 วิ้งใด้150-170กิโล
ผมใช้lpg เติม500วิ้งใด้ อย่างเก่งก็250-280กิโล
ล่าสุด lpg เติมไป2100 วิ้งใด้1100กิโล ความเร็วก็100-120 ไปกลับโคราชเกาะช้าง ขนาดล้อ20

ผมก็เลยอยากรู้จริงว่าขับแบบใหน วัดยังใงครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ what..is..it

555ต้องลองเองครับของอย่างนี้...ผมอยู่แสวงหา อ่างทองครับ ขากลับไฟน้ำมันโชว์ที่สิงห์บุรีครับแต่แวะเติม8กิโลก่อนเข้าบ้านครับผมถึงประทับใจอย่างไรละคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ...

---

เชื่อครับน้า
ผมอยุธยา-พะเยา แวะนครสวรรค์(ชุมแสง) ไปกลับ 3000 ครับ วิ่งเส้น พิษณุโลก-แพร่-พะเยา ครับ
ความเร็ว 100-110 ยืนพื้นครับ มีกดบ้างแก้ง่วง ช่วง พิษณุโลก-อุตรดิตถ์ ถนนโล่งครับ

ถ้าเป็น วีเพลาเวอร์จะได้ยาวกว่านี้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nuy-3

ถ้าเป็น วีเพลาเวอร์จะได้ยาวกว่านี้

---

ผมเติม ฟิวเซฟ ครับ

ประหยัดกันจริง ๆ

ผมวิ่งจากชลบุรี-น่าน 760 โล เติมเต็มถัง 1800 ไป เหลือให้ขับที่บ้านอีก 100 กว่าโลครับ
ทางแพร่น่าน ผมวิ่ง 60-80 ครับ รถผม 4d 2.5 vg

เต็มถังขับได้ 930 กม./เติมเต็มอีกคั้ง 63 ลิตร...เฉลี่ย 14.76 กม.ต่อลิตร ..วิ่ง 80-90 เร่งแซง 100-110

โอ้พระเจ้าจอร์จ ประหยัดมากๆๆ

ผม พลัส 4d at 2012 อยู่ชาญเมืองเติมเต็มถังไม่ว่าปั๊มอะไรได้แค่ 600กว่าโลเอง:kapook-17335-3382:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ what..is..it

คือเมื่อปลายเดือน ม.ค ไปธุระที่จ แพร่ มาครับเติมน้ำมันทั้งไป-กลับรวม 2500บาทถึงบ้านที่อ่างทองไฟเตือนน้ำมันโชว์พอดีครับรวมระยะทางไปกลับ(ผมแวะทำธุระที่กำแพงเพชรด้วยทั้งไปและกลับครับ)1400กว่ากิโลมันอาจจะไม่ประหยัดมากเมื่อหารค่าน้ำมันกับระยะทางแล้วแต่สำหรับผมแล้วโดยรวมผมคิดว่ามันดีมากเลยครับมีช่วงที่ต้องขึ้นเขา-ลงเขายาวๆตรงเขาพลึงรอยต่ออุตรดิตรกับแพร่อัตราการเร่งมันตอบสนองดีมากเลยครับเหยียบเป็นมาเลยครับรถผม พลัสvg แค่อุดegrอย่างเดียวนอกนั้นเดิมๆครับ..ก็แค่อยากจะบอกครับว่าผมรักเจ้าตั้น(เจ้ามารวย ชื่อรถผมครับ55)คันนี้มากครับคิดอยู่ตลอดเลยครับว่าผมตัดสินใจไม่ผิดจริงๆที่เลือกเจ้าตั้นยิ่งขับยิ่งสนุก และยิ่งหลงรักมันมากขึ้นทุกวันครับผม

---

เขาช่วงนั้น ผมใช้เส้นทางนี้บ่อยครับ แยกร้องกวาง ไปอำเภอสอง และไปออกอำเภองาว เพื่อไปพะเยาครับ
วิ่งช่วงอุตรดิตถ์ ยาวจริงๆ ครับ ขับสบายมาก เลยชอบใช้เส้นนี้

แต่ดีเซลวิ่งได้ประหยัดอย่างนี้เลยหรือ สงสัยจัง 555555

ผมวิ่งแก๊สได้ 1.7 บาท ต่อ กิโลเมตร

ขอแชร์จากการทดสอบของผมบ้างครับ

รถผมปี 2010 ตัวเตี้ย 116 hp ยาง maxxis 235/60/r 17 ลมยางหน้า 34 หลัง 40 ไม่มีสัมภาระ ขนาดยางใหญ่กว่าเดิมจากศูนย์ 1 นิ้วกว่าๆ ไมล์แข็งกว่าเดิมแน่นอนประมาณ เกือบ 4.7 %

ขับทางไกลรักษาระดับความเร็ว 90 กม./ชม. (เร่งแซงบ้าง 100 - 110) เฉลี่ยประมาณ 16.5-17.2 กม./ลิตร
ขับทางไกลรักษาระดับความเร็ว 110 กม./ชม. (เร่งแซง 120-130) เฉลี่ยประมาณ 14-15 กม./ ลิตร
ขับทางไกลรักษาระดับความเร็ว 120 กม./ชม. (เร่งแซง 130-140) เฉลี่ยประมาณ 13-13.5 กม./ลิตร

วิธีวัดของผมเติมเต็มปากถังตลอดครับ (เขย่ารถจนน้ำมันไม่ลง) เอาระยะทาง (กม.)/ จำนวนน้ำมันที่ใช้ (ลิตร)

ความประหยัดจะเกิดขึ้นได้ ที่เห็นผลมาก
- การออกตัวไม่ลากรอบเกิน 2000 รอบ
- ลมยาง (ไม่ต่ำกว่าที่ระบุไว้ด้านบน) มากกว่านั้นค่อนข้างกระด้าง ในกรณีไม่มีสัมภาระครับ

และอีกข้อสังเกตุหนึ่งที่ผมเคยทดสอบดู คือ ผมเคยใช้ยางมา 2 ชุด คือ 235/55/18 เมื่อนำมาเทียบกับ 235/60/17 เส้นรอบวงต่างกันแค่ 2 มม. (แทบจะเท่ากัน)
ขับขี่ในลักษณะเดียวกัน ปรากฎว่า ยางที่มีแก้มสูงกว่า หมายถึง 235/60/17 ค่อนข้างประหยัดกว่า 235/55/18 (ได้ระยะทางมากกว่าเกือบๆ 1 กม./ ลิตร) ในการเติมลมยางที่เท่ากันทุกครั้ง เส้นทางการเดินทาง สภาพการจราจรเหมือนกัน แถมนุ่มนวลกว่าเดิม (แต่ความสวยงานก็ไม่อาจสู้ ซีรีส์ที่ต่ำกว่าได้)

ขออนุญาตแบ่งปันเพิ่มเติมประมาณนี้ครับ
ด้วยความเคารพ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus

เขาช่วงนั้น ผมใช้เส้นทางนี้บ่อยครับ แยกร้องกวาง ไปอำเภอสอง และไปออกอำเภองาว เพื่อไปพะเยาครับ
วิ่งช่วงอุตรดิตถ์ ยาวจริงๆ ครับ ขับสบายมาก เลยชอบใช้เส้นนี้

แต่ดีเซลวิ่งได้ประหยัดอย่างนี้เลยหรือ สงสัยจัง 555555

ผมวิ่งแก๊สได้ 1.7 บาท ต่อ กิโลเมตร

---

เส้นนี้ถ้าขึ้นพะเยา - เชียงราย - แม่สาย ดีมักส์ มากๆ เมื่อเทียบกับเส้น นครสวรรค์ - กำแพงเพชร - ตาก แถมระยะทางใกล้กว่า 40 กว่าโลครับ
แต่ช่วง นครสวรรค์ - พิจิตร ก็ใช่ย่อยครับ ขับกลางคืนถึงกับหายง่วง 555

ล่าสุดไปกลับ plus 4d a/t เดิมๆทุกอย่าง ไปกลับ กทม.-ลำปาง เติมเต็มถึงวิ่งยืนพื้นประมาณ120ได้ 600นิดๆ ไปถึงไฟเตือน ขากลับเต็มถัง ไฟเตือนกรุงเทพพอดี ได้60นิดๆเหมือนกัน :kapook-17335-3382:

ยินดีด้วยครับ.....ขอเขาดีจริงๆ