มาเล่าเพื่อเป็นอุทาหรณ์สำหรับทุกคนครับ (รถหมุน180องศาวตรงวงเวียนใหญ่)

ขอเล่าเหตุการณ์วันนี้กับเจ้าtriton plus สี่ประตูของผมให้ฟังครับ
ผมได้ขับรถมุ่งไปท่าพระจันทร์กับครอบครัวภรรยาและลูก
ซึ่งวันนี้เป็เป็นวันที่ฝนตกหนักมาก
ในขณะที่กำลังเลี้ยวตรงวงเวียนใหญ่มุ่งหน้าไปที่สะพานพุทธนั้น(ตรงอนุษเสารีย์พระเจ้าตากสิน)
ผมเห็นถนนโล่งผมได้เหยียบคันเล่งขึ้นจากนั้นรถผมก็หมุน180องศาเลย จากเลนขวาสุดเข้ามาอยู่ในเลนซ้ายสุดโดยรถหันหัวไปอีกทาง(ย้อนศร)ตอนนั้นผมพยายามตั้งสติคอนโทรพวงมาลัยให้รถสามารถทรงตัวอยู่ได้หลังจากนั้นก็เหยียบเบรกเพื่อให้รถหยุด
ซึ่งโชคดีสุดๆที่ช่วงเวลานั้นรถสิบล้อตามหลังมาขับมาไม่เร็ว(พอรถหมุนเส็จรถสิบล้อมาจ่อหน้าเลย)
โดยส่วนตัวแล้วมาถึงตอนนี้ผมยัง งงอยู่เลยว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร
รู้แต่ว่าวันนี้ถนนเปียกมากแล้วตอนที่รถหมุนตอนนั้นผมกำลังเหยียบคันเร่งเข้าโค้งแต่ก็ไม่เร็วมากน่าจะไม่เกิน60 กำลังสงสัยว่าตอนนั้นถนมีน้ำมันหรืออะไรซักอย่างทำให้รถผมลื่นหรือป่าว
ซึ่งจากเหตุการณ์นี้ รถและคน(ผมและครอบครัว)ไม่มีใครเป็นอะไร แต่ก็ตกใจมากกันทุกคน
มาเล่าเพื่อเป็นอุทาหรณ์สำหรับทุกคนครับ

ปล.น้าๆช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่าน่าจะมาจากสาเหตุใดได้บ้าง
ผมกลัวว่าเป็นจากตัวรถ เช่นระบบเบรกสามารถล๊อคเองหรือป่าว

จากประสบการณ์ล้อขณะถนนเปียกลื่น พวงมาลัยล้อไม่ตรงอย่าเหยียบส่งคันเร่งรถจะปัดทันที ครับผม

โชดดีที่ปลอดภัยทุกคนนะครับ

น้าครับ ตรงนั้นต้องระวังถ้าถนนเปียกครับ ผมก็โดนมาเหมือนกันแต่ไม่ใช่ ไทรทัน วิ่งมาประมาณ 60 แตะเบรคนิดเดี่ยวครับมุน 180 เหมือนกันครับดีแต่ไม่โดนรถคันอืน โค้งตรงนั้นเหมือนไม่มีอะไรนะแต่มีมีอุบัติเหตุลักษณะนี้บ่อยครับ

รถแรง
ขับท้าย
ออกตัวแรงๆ
ถนนลื่นๆ ยังไงก็ปัดครับ
ผมเคยขับอิผุผุ ออกตัวไฟแดง
ท้ายปัดแซงหน้าไปเลยต้องหมุนพวงมาลัยแก้เหมือนตอนเวลาดริฟ
เกือบไม่กลับครับ

ช่วงที่ฝนเริ่มตกใหม่ๆ ถนนจะลื่นกว่าปกติ การเหยียบคันเร่งส่งในขณะที่หักพวงมาลัย จะทำให้รถหมุนครับ

ถนนลื่น+แรงบิด400นิวตัน/เมตรที่ 2000 รอบครับ
ผมก็เคยเป็นถนนลื่นๆฝนตกใหม่ๆโยกแซง 10 ล้อ
แต่ไม่ถึงกับ180องศา โดยเฉพาะรถใหม่
ถ้ารอบถึง2000ประมาณเกียร์3ขึ้นเกียร์4
แล้วเหยียบคันเร่งส่งจะรู้สึกได้ถึงแรงดึง
ประมาณว่าหลังติดเบาะอ่ะครับ

ผมเคยเป็นครับ ประมาณ 3 อาทิตย์ที่แล้ว แต่ไม่ถึงกับหมุนมากแค่แถๆ
ตอนนั้นฝนตกพรำๆ แถวพุทธมณฑลสาย 4 เป็นถนนราดยางขับอยู่ที่เลน 3 กำลังแซงขวา
ออกเลน 4 พอเข้าเลน 4 ได้แค่หักพวงมาลัยคืนกลับให้ตรงเลนเท่านั้นหัวรถหมุนไปทางเลน 3
เกือบชนรถที่อยู่เลน 3 แต่โชคดีที่ไม่ได้ขับเร็ว พอควบคุมได้พอถึงบ้านนั่งวิเคราะห์สาเหตุอยู่นาน
สุดท้ายเจอเหมือนคราบน้ำมันเยิ้มๆ อยู่ที่บังโคลนล้อหน้าฝั่งคนโดยสาร
เลยเปิดฝากระโปรงตรวจสอบปรากฏว่าที่ตูดกรองโซล่าบริเวณที่ถ่ายน้ำ หลวมขันไม่แน่น
ทำให้น้ำมันค่อยๆซึม จดหยดลงเหนือบังโคลน แล้วบางส่วนหยดลงใส่หน้ายาง
ทำให้หน้ายางลื่นบวกกับน้้ำบนถนนอีก ทำให้ลื่นไปใหญ่และควบคุมรถไม่ได้ครับ ลองตรวจสอบตรงจุดนี้ดู
จุดสังเกตุที่ผมเห็นความเปลี่ยนแปลงของรถก่อนหน้าคือรอบเดินเบาสวิง ไม่เกี่ยวกับช่วง
แอร์ทำงานนะครับ ลองปิดแอร์ แล้วทดสอบดูรอบจะแกว่งลงนิดๆ เหมือนน้ำมันมาขาดช่วง
คาดว่าเกิดจากน้ำมันที่รั่วซึมนิดๆนี่แหละ พอจับขันกลับให้แน่นรถก็กลับมาใช้งานได้ปกติ
เหมือนเดิมไม่มีอาการรอบเดินเบาสวิง และอาการแถลื่น ให้เห็นอีกครับ

จังหวะล้อหน้าไม่ตรง...ถ้ารักษาความเร็วคงที่โอกาสจะหมุนน้อยกว่าเรากดคันเร่งเพิ่มตอนจังหวะเข้าโค้งครับ...ผมเคยเหมือนกันแต่ยกคันเร่งทัน ท้ายปัดแค่ 45 องศา

ขอบคุณครับ

ถนนแถวนั้นเวลาฝนตกนี่มันแผล๊บๆ เลยครับ ขับๆอยู่ มอไซต์ก็ล้มได้เลยครับ ผิดถนนไม่ค่อยจะดี

เมื่อวานก็เกือบไปเหมือนกัน ฝนพรำๆเลี้ยวออกจากซอยเหยียบคันเร่งแรงไปหน่อย ดีแค่ปัดไม่ถึงกับหมุน ยกคันเร่งหน่อยนึงไปต่อได้คร้าบบ

ยางใช้มากี่หมื่นโลแล้วครับ แต่ยางใหม่ๆก็หมุนได้ถ้าถนนมันลื่นมากๆ

อ้างอิง:

---

ผมเคยเป็นครับ ประมาณ 3 อาทิตย์ที่แล้ว แต่ไม่ถึงกับหมุนมากแค่แถๆ
ตอนนั้นฝนตกพรำๆ แถวพุทธมณฑลสาย 4 เป็นถนนราดยางขับอยู่ที่เลน 3 กำลังแซงขวา
ออกเลน 4 พอเข้าเลน 4 ได้แค่หักพวงมาลัยคืนกลับให้ตรงเลนเท่านั้นหัวรถหมุน ไปทางเลน 3
เกือบชนรถที่อยู่เลน 3 แต่โชคดีที่ไม่ได้ขับเร็ว พอควบคุมได้พอถึงบ้านนั่งวิเคราะห์สาเหตุอยู่นาน
สุดท้ายเจอเหมือนคราบน้ำมันเยิ้มๆ อยู่ที่บังโคลนล้อหน้าฝั่งคนโดยสาร
เลยเปิดฝากระโปรงตรวจสอบปรากฏว่าที่ตูดกรองโซล่าบริเ วณที่ถ่ายน้ำ หลวมขันไม่แน่น
ทำให้น้ำมันค่อยๆซึม จดหยดลงเหนือบังโคลน แล้วบางส่วนหยดลงใส่หน้ายาง
ทำให้หน้ายางลื่นบวกกับน้้ำบนถนนอีก ทำให้ลื่นไปใหญ่และควบคุมรถไม่ได้ครับ ลองตรวจสอบตรงจุดนี้ดู
จุดสังเกตุที่ผมเห็นความเปลี่ยนแปลงของรถก่อนหน้าคือ รอบเดินเบาสวิง ไม่เกี่ยวกับช่วง
แอร์ทำงานนะครับ ลองปิดแอร์ แล้วทดสอบดูรอบจะแกว่งลงนิดๆ เหมือนน้ำมันมาขาดช่วง
คาดว่าเกิดจากน้ำมันที่รั่วซึมนิดๆนี่แหละ พอจับขันกลับให้แน่นรถก็กลับมาใช้งานได้ปกติ
เหมือนเดิมไม่มีอาการรอบเดินเบาสวิง และอาการแถลื่น ให้เห็นอีกครับ

---

ขอบคุณที่แนะนำครับเดี๋ยวลองเช็คดู ได้ผลยังไงจะมาแจ้งให้ฟังครับ

อ้างอิง:

---

ยางใช้มากี่หมื่นโลแล้วครับ แต่ยางใหม่ๆก็หมุนได้ถ้าถนนมันลื่นมากๆ

---

ยางผมใช้มาประมาณ6500โล เป็นยางดันลอบเดิมๆที่ติดมากะรถเลยครับ

รถอะไรก็หมุนครับ จังหวะโค้งกระแทกคันเร่งหมุนแน่นอน ปลอดภัยดีแล้วครับ ถนนแห้งๆยังมีปัด

ระวังกันหน่อยนะครับ วันนี้ข่าวอุบัติเหตุจากฝนตกเยอะมาก

ไม่ได้เป็นเฉพาะไทรทั่นนะน้าอย่าคิดมากคับ ผมขับแค่ 40 ยังหมุนรอบเลยคับ คงเป็นเพราะถนนเปียก รถเบาบวกกับเหยีบคันเร่งส่ง(เพราะล้อหลังเป็นตัวส่งกำลัง)จึงทำให้ท้ายปัดได้ตามความเป็นจริงครับ

อย่างที่ทุกท่านว่ามาครับ วงเวียนใหญ่ถิ่นเก่าครับ ถนนเปียก อันตรายทุกที่ครับ ล้ออยู่ในวิสัยการเลี้ยว(เรียกว่าเกิดการหักขวางกับแรงผลักดันตัวรถ) เครื่องยนต์ขณะนั้นถือว่ามีแรงบิดสูง กดแรงเมื่อไหร่เสร็จเกือบทุกราย ผมก็เจอมาเหมือนกันครับ หันหลังกลับบ้านเลยที่ โค้งบนเขา เขตเแพร่เข้าลำปาง กันชนหน้าซ้ายฉีกนิดหน่อย พี่ดร้าคันเก่า เพราะกำลังลาดยางใหม่ เสร็จมาดๆ ฝนตกมาพอดี เดินลงไปผมยังลื่นแปรดเลยจริงๆ แล้วล้อรถจะเหลืออะไร ระยะทางครึี่งโล เจอสี่คันทั้งผมครับ ตกล่องน้ำกันระนาว หนักบ้าง เบาบ้าง ครบทุกยี่สี่ห้อหลักๆ

คยเจอพี่คนหนึ่ง พาไทรทันไปลงมา แกบอก vg มันแรงเกิน แตะคันเร่งนิดหน่อยจะพุ่งอย่างเดียวเลย
ก่อนหน้านั้นแกใช้ tfr อยู่ แรงบิดมันต่างกันเยอะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Mou

คยเจอพี่คนหนึ่ง พาไทรทันไปลงมา แกบอก vg มันแรงเกิน แตะคันเร่งนิดหน่อยจะพุ่งอย่างเดียวเลย
ก่อนหน้านั้นแกใช้ tfr อยู่ แรงบิดมันต่างกันเยอะ

---

:2 4::2 4::2 4:

เป็นอุทาหรณ์เตือนใจ ขอบคุณครับ

เสียววุ้ย... ขอบคุณครับ

วงเวียนใหญ่ ต่อให้ฝนไม่ตกก็อันตรายครับโดยเฉพาะช่วงโค้งหน้าธนบุรีศึกษาตัดออกสี่แยกบ้านแขก (ระหว่างวงเวียนจะออกทางตรง)ช่วงนั้นจักรยานยนต์หมุนประจำครับ สาเหตุยางที่ราดไม่อยู่ในมาตรฐานครับ ปริมาณยางมากกว่าประมาณว่าหินที่ผสมไปน้อยกว่าที่ควรจะเป็น ส่วนโค้งอื่นๆก็อันตรายแต่น้อยกว่าบริเวณนั้นครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wree

วงเวียนใหญ่ ต่อให้ฝนไม่ตกก็อันตรายครับโดยเฉพาะช่วงโค้งหน้าธนบุรีศึกษาตัดออกสี่แยกบ้านแขก (ระหว่างวงเวียนจะออกทางตรง)ช่วงนั้นจักรยานยนต์หมุนประจำครับ สาเหตุยางที่ราดไม่อยู่ในมาตรฐานครับ ปริมาณยางมากกว่าประมาณว่าหินที่ผสมไปน้อยกว่าที่ควรจะเป็น ส่วนโค้งอื่นๆก็อันตรายแต่น้อยกว่าบริเวณนั้นครับ

---

จุดที่คุณwreeบอก มีปัญหาเยอะครับ ทราบมาตั้งแต่เด็กๆแล้ว โดยเฉพาะมอร์เตอร์ไซค์ ขนาดวิ่งบ่อยๆบางทีลืมระวังนิดเดียวกลิ้งเลยครับ

จากประสบการณ์ที่ผมขับรถบนถนนสายแม่สอด-ตาก ทุกอาทิย์
ทำให้ผมพอสรุปได้จากประสบการณ์ของผมเองนะครับว่า
รถมันจะปัดเมื่อฝนตกบนถนนเป็นน้ำแรกหมายถึงว่าไม่ตกมานานอะครับทำให้ถนนลื่น+การตบเกียร์ต่ำขนะโค้งหรือขึ้นเนิน
ลงเนินแล้วกดคันเร่งแรงๆ

ต้องระวังกันมากขึ้นแล้วครับผม ขอบคุณครับ

อย่างน้อยๆ ก็ได้ประสบการณ์ได้การ ขับขี่ เพิ่มขึ้นครับน้า ยังดีที่ไม่เป็นไรมากครับ

น้าไม่เป็นไรก็ดีแล้วครับ ฝนตกถนนลื่นต้องเพิ่มความระมัดระวัง ล้อไม่ตรง+แรงบิดแรงส่ง+ทางโค้งหรือเร่งแซง...มีโอกาสทั้งนั้นแถวๆมหาชัยอีกที่ครับ...ต้องเพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษ...

น้ำขยะ ที่รถขยะปล่อยให้ไหลมาบนถนนด้วยครับ พอแห้งมันจะหนืดๆ ดำๆบนถนน แต่พอเจอน้ำ ลื่นมากครับ

ไหนว่าช่วงล่างแน่นหนึบครับเนี่ย หรือว่ามันไม่เกี่ยวกัน??

เพิ่งเจออาการท้ายปัดมาเหมือนกันครับ 4wd 140 ม้า ฝนตกไหม่ๆ ช่วงทางเบี่ยงผมหักซ้ายเพื่อเข้าทางเบี่ยงแต่พอจะหักกลับเข้าขวากำลังจะเร่งเครื่องแซงรถคันหน้า ใช้เกียร์3 ความเร็ว 60
ผลคือ รถผมมีอาการท้ายปัด ส่ายไปส่ายมาเป็นงูเลยครับ เกือบจะหมุน 90 องศา ขวางถนนเลย โชคดีที่ไม่ไปโดนไครเข้า ตกใจมากๆครับ เพิ่งเจอเป้นครั้งแรก

ไม่เป็นอะไรก็ดีแล้วครับน้า

น้าบางทีเจอน้ำขยะหรือเปล่า หรือไม่ก็พวกรถแท๊กซี่น้ำมันเครื่องซึม แค่มันหยดเป็นทาง จุดเล็กๆตอนฝนตกก้อลื่นกระจายแล้วครับ พยายามเลี่ยงการสาดโค้ง การจิกโค้งเวลาฝนตกจะดีที่สุด ยิ่งแถวที่ทำงานผมรถขยะวิ่งผ่านเข้าโรงบำบัดขยะ หน้าฝนนี่ ไอ้เมือกดำๆตัวหมุนเลยเวลาเจอน้ำ ระวังกันหน่อยครับ

น้าไม่ต้องตกใจครับ ณ จุดเกิดเหตุตรงนั้น น้องชายเล่าให้ฟังว่าเอามอไซค์ไปกลิ้งมาแระ ผมก็เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ครับแต่เป็นที่พิดโลก ฝนตกใหม่ รอติดไฟแดง เจอคราบน้ำมันกับจารบีของพวกรถพ่วง พอเริ่มออกตัวก็ดริฟท้ายส่ายไปหลายสิบเมตร เกือบไปแปะกับรถขนผักเข้าให้ ดีที่ประคองพวงมาลัยเลี้ยงไว้ ใจหายไปแว๊บนึงเหมือนกัน ถ้าฝนตกใหม่ๆระมัดระวังกัน ให้มากๆนะครับ ค่อยๆกดคันเร่งตอนออกตัวและเข้าโค้งนะครับ