อุดegrทำท่อตัดแคทเปลี่ยนพักกลางปลดสปริงคันเร่งเดิน กรองเปลือย วิ่งแก๊สได้แค่นี้แหละ ไม่มีโบนะครับ

เสียงกำลังมันเลย

0-100

http://youtu.be/hIXdW26iH-U

100-190 ยังไม่สุดติดไฟแดงซะงัน

http://youtu.be/-vzdxayNf_c

เบนซินนี่เกียร์ 5 ไหลดีจัง อิอิ เรดไลน์ ทุกเกียร์เลย 5555

แต่มันมีข้อเสียเยอะอยู่นะครับ มันยังเป็นคันเร่งสายอยู่เลย แรงม้าก็ไม่ค่อยเยอะ เครื่องก็เป็นเครื่องแคมเดี่ยว น่าจะเป็นแคมคู้ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mistress

แต่มันมีข้อเสียเยอะอยู่นะครับ มันยังเป็นคันเร่งสายอยู่เลย แรงม้าก็ไม่ค่อยเยอะ เครื่องก็เป็นเครื่องแคมเดี่ยว น่าจะเป็นแคมคู้ อิอิ

---

ทำใจครับ ทำมาเพื่อรองรับพลังงานทางเลือก และใช้เพื่อการพาณิชย์ เลยต้องจับเครื่องตัวที่มัน อึดถึก แต่โบราณ มาลง
ถ้าได้ตัวเต็มๆ MIVEC แคมคู่ Turbo โอยยยย ไม่อยากจะคิด 555

รถแรงจัง :9 4::9 4::9 4:

เห็นกระทู้ที่เขาไปใส่ซุปเปอร์ชาร์จ ก็อยากลองบ่างจังแต่ไม่รู้มันจะมีผลเสียรึปล่าว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mistress

เสียงกำลังมันเลย

0-100

http://youtu.be/hIXdW26iH-U

---

ใช้งบประมาณเท่าไรคับ...ร้านที่ทำอยุ่แถวไหนคับ

ไม่แต๊กสักเกียร์
แรงสุดยอดจริงๆครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mistress

เห็นกระทู้ที่เขาไปใส่ซุปเปอร์ชาร์จ ก็อยากลองบ่างจังแต่ไม่รู้มันจะมีผลเสียรึปล่าว

---

กระทู้ไหนครับน้า แล้วใช้งบเท่าไรครับ

ปลดสปริงคันเร่งเดิน

มัยอยู่ตรงไหน ทำเองได้มั้ยครับ ขอข้อมูลหน่อย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Gotta

ปลดสปริงคันเร่งเดิน

มัยอยู่ตรงไหน ทำเองได้มั้ยครับ ขอข้อมูลหน่อย

---

ก้มลงไปเหนือแป้นคันเร่ง
จะมีสปริงอยู่
ปลดออก จะเหยียบ แล้วพุ่งกว่าเดิมเยอะเลยครับ

ผมก็ทำขำๆไปงันแหละครับ ไม่ได้เปิดร้านทำรถแรงอะไร ตัวผมเองเปิดคาร์แคร์ที่อุดร

จะให้รายละเอียดของละกัน อันแรกเลย อุดegr ตัดแคท เปลี่ยนหม้อพักjใส้ตรงใบสั้นๆประมาฟุตกว่าเป็นกลมๆ ใบละ1300 วางไว้แทนที่แคทเอาหม้อเดิมออกด้วยนะ แล้วก็เดินกรองอากาศใหม่ใช้ท่อเป็นโลมิเนียหมดค่าใช้ จ่ายไป1500 ส่วยตัวกรองเนียใช้hks ปลดสปริงคันเร่ง ย่นให้สายคันเร่งมันตึงขึ้นแค่นี้ก็ออกตัวสบายแล้วอะ

ไฟล์แนบ 197927ไฟล์แนบ 197928

เสียงที่ได้ก็แบบนี้ มันจะมีเสียงฟีตๆเหมือนโบนะ เห็นพี่ที่แกเป็นช่างทำรถให้บอกว่ามันเป็นเสียงegrมั นดันออกประมานนั้นปกติว่างัน

http://youtu.be/aiJl8a4mp-0

แหม...เพิ่งเคยเหนตัวเบนซิลแก๊สวิ่งได้สะเด็ดก็วันนี้แหละครับ...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

ก้มลงไปเหนือแป้นคันเร่ง
จะมีสปริงอยู่
ปลดออก จะเหยียบ แล้วพุ่งกว่าเดิมเยอะเลยครับ

---

ขอบคุณมากเลยครับผม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mistress

ผมก็ทำขำๆไปงันแหละครับ ไม่ได้เปิดร้านทำรถแรงอะไร ตัวผมเองเปิดคาร์แคร์ที่อุดร

จะให้รายละเอียดของละกัน อันแรกเลย อุดegr ตัดแคท เปลี่ยนหม้อพักjใส้ตรงใบสั้นๆประมาฟุตกว่าเป็นกลมๆ ใบละ1300 วางไว้แทนที่แคทเอาหม้อเดิมออกด้วยนะ แล้วก็เดินกรองอากาศใหม่ใช้ท่อเป็นโลมิเนียหมดค่าใช้ จ่ายไป1500 ส่วยตัวกรองเนียใช้hks ปลดสปริงคันเร่ง ย่นให้สายคันเร่งมันตึงขึ้นแค่นี้ก็ออกตัวสบายแล้วอะ

ไฟล์แนบ 197927ไฟล์แนบ 197928

เสียงที่ได้ก็แบบนี้ มันจะมีเสียงฟีตๆเหมือนโบนะ เห็นพี่ที่แกเป็นช่างทำรถให้บอกว่ามันเป็นเสียงegrมั นดันออกประมานนั้นปกติว่างัน

http://youtu.be/aiJl8a4mp-0

---

แล้วปลายท่อ..พี่ได้ใส่ปะคับ

ไม่ได้ใส่ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mistress

ไม่ได้ใส่ครับ

---

:i40:ขอบคุณมากคับที่ให้ขอมูลอิอิ

แรงได้อีก......ขอบคุณสำหรับข้อมูลรับผม

เสียงโหดจัง

ผมคงไม่กล้า..กลัวไม่ผ่านด่านเรดาห์ของตำรวยครับ อิอิ

ผมเคยย่นสายคันเร่ง ปลดสปริง ดูมันทื่อๆ ยังไงไม่รู้ครับ ตอนนี้เลยปลดสปริง อย่างเดียว ลืมบอกรถผม การ์ววาย + อุด egr + ตัดแคทล่าง + ปลายท่อใส้เกลียว ( พักเดิม ) ครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999

ผมเคยย่นสายคันเร่ง ปลดสปริง ดูมันทื่อๆ ยังไงไม่รู้ครับ ตอนนี้เลยปลดสปริง อย่างเดียว ลืมบอกรถผม การ์ววาย + อุด egr + ตัดแคทล่าง + ปลายท่อใส้เกลียว ( พักเดิม ) ครับน้า

---

อยากฟังเสียงท่อ(พักเดิม)คับอิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Korn_za

อยากฟังเสียงท่อ(พักเดิม)คับอิอิ

---

เสียงไม่เปลี่ยนจากเดิมมากครับ ตอนนี้มีโครงการเปลี่ยนหม้อพักกลางครับ กำลังรวบรวมข้อมูลอยู่ครับ
น้าๆ คนไหนเปลี่ยนมาแล้วช่วยแนะนำหน่อยครับ

โอ้แบบนี้ถือว่าทำได้สูตรเลยครับ ดีเซลหนีไม่ออกแน่ๆ

จี๊ดจ้าดมาก
แต่ผมไม่กล้า

เอาพักเดิมออก แล้วใส่พักใส้ตรง ผมลองแล้ววิ่งดีขึ้นครับ อุดegr ตัดแคท แต่ต้องมีพักใส้ตรงดักอีกลุกหนึ่งที่ปลายถึงจะเงียบครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646

เอาพักเดิมออก แล้วใส่พักใส้ตรง ผมลองแล้ววิ่งดีขึ้นครับ อุดegr ตัดแคท แต่ต้องมีพักใส้ตรงดักอีกลุกหนึ่งที่ปลายถึงจะเงียบครับ

---

ดีขึ้น ต้น หรือ ปลาย ครับน้า

ต้นผมว่าก็ดีครับ พุ้งดีขึ้น ขับมันขึ้น

ตอนนี้ผมถอดออกแล้ว ใส่พักเดิมลุกเดียว. ลุกเดิมติดรถ ขับไม่ดีเหมือนเดิมเลย. กะจะลองดุ. ไม่เวิคครับ สุ้ใส้ตรงไม่ได้

น้าๆคนไหนลองแบบไหนบ้าง ช่วยลงข้อมูลเปนความรู้ด้วยครับ แล้ว cng มีทำไรกันบ้างครับ กำลังเก็บข้อมูลและทุนทรัพย์ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646

ตอนนี้ผมถอดออกแล้ว ใส่พักเดิมลุกเดียว. ลุกเดิมติดรถ ขับไม่ดีเหมือนเดิมเลย. กะจะลองดุ. ไม่เวิคครับ สุ้ใส้ตรงไม่ได้

---

ครับน้า ผมก็มีโครงการ ทำพักใส้ตรงแบบเกลียว เหมือนกันครับ

ลองดูเลยครับมีหลายๆสูตร มาแชร์กันนะครับ

สองลุกนี้เสียงนุ่มมาก ไม่ดัง ไม่เงียบ พุ่งดีครับ เดวจะไปใส่และ

พักกลาง ขนาดเท่าไหร่าครับ ใส้เกลียวหรือเปล่าครับ

รถแรงเบนซินมาอีกแล้วนับถือครับส่วนผมไม่กล้าทำเสียดายรถทำแค่ cedia คันเดียวพอ triton plus มันสูงยังไม่กล้า
วิ่งเร็วแค่ 140 ผมก็เสียวแล้วขนาดเปลี่ยโช้คมาแล้วก็ยังเสียวอยู่รมปะทะมันแรงมากๆ
แต่นับถึอน้าๆที่ทำครับแรงได้ใจไม่อายดีเซลเลย

ผมก็ขับไม่เร็วครับ 100-120 ไม่กล้าเหมือนกัน. แต่อยากออกตัวดีๆๆขึ้นหน่อยอ่ะครับ เสียงทุ้มนิดๆๆ 5555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646

ผมก็ขับไม่เร็วครับ 100-120 ไม่กล้าเหมือนกัน. แต่อยากออกตัวดีๆๆขึ้นหน่อยอ่ะครับ เสียงทุ้มนิดๆๆ 5555

---

+10 โดน ดีเซล ข่มทุกวัน ทั้ง ราคาแก็ส + แรงบิด แต่ไม่เป็นไร ดีเซล ขับวันเว้นวัน ของผมออก ของผมขับไปทำงานทุกวันออกตจว.ทุกอาทิตย์

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999

พักกลาง ขนาดเท่าไหร่าครับ ใส้เกลียวหรือเปล่าครับ

---

พักกลางที่ผมลงเปนใส้ตรงครับ ส่วนพักปลายเปนเก่ายี่ปุ่น. Jasmaใหญ่ยุ่ครับ. ปันหาคือมันลุกใหญ่เกิน. แต่เสียงนุ่มมากครับ

ขอดูรูปสปริงที่ถอดออกหน่อยครับว่าทำอย่างไงและตั้งสายคันเร่งอย่างไงครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pupae888

ขอดูรูปสปริงที่ถอดออกหน่อยครับว่าทำอย่างไงและตั้งสายคันเร่งอย่างไงครับ

---

น้าก้มดูที่แป้นคันเร่งนะครับ จะมีสปริงอยู่ ใ้ไขควงงัดออกแล้วปล่อยคาไว้อย่างงั้นเลยครับ
ส่วนสายคั้นเร่งใช้ประแจเบอร์ 12 หมุนน็อต 2 ตัวที่ยึดสายคั้นเร่งอยู่ ส่วนเรื่องระยะน้าลองแตะสายคันเร่งดูว่าจะให้เหลือระยะฟรีเท่าไหร่ไฟล์แนบ 200919ไฟล์แนบ 200920