มิตซูมอเตอร์ห่วยลงทุกวัน

พลัส 4 ประตูขาวมุกลิมิเต็ดอิดิชั่น รถ 2 ปี เครมหน้าปัดวิทยุมา 2 ครั้ง คัสซีหรือแซซซีสีร่อนสนิมเริ่มขึ้น และเครมหลุมมือจับสีร่อนครั้งที่ 2 พวงมาลัยเริ่มเปือย และที่สุดๆคือ แม็กตรงขอบรูตรงกลาง..พอง..ส่งเครม ส่งของเข้ามิตซูมอเตอร์ ตั้งแต่ มีนาคม เป็นเดือนแล้ว เงียบสนิท โทรตาม ประหนึ่งเป็นงานประจำ มไม่มีใครรู้ผล คุณไกรวัล คุณวุฒิพร ไม่ว่าง ติดสาย ติดประชุม ฝากโน๊ตฝากโทรกลับ เงียบสนิท ไม่อยากใช้รถแล้ว อยากทุบทิ้งมากๆ นับถอยหลังอยู่ๆ ไม่อยากทำงานก็น่าจะลาออกซะ ไม่ใช่แค่มารอรับเงินเดือน ความน่าเบื่อสะสมหนักขึ้นทุกวันๆ ไม่อยากจะบอกว่าภาษาชาวบ้านเขาเรียกว่า ระยำ โทรตามซ้ำๆ ตั้งแต่เมื่อวานยันวันนี้จนหน้าจอฯ มีแต่เบอร์มิตซูมอเตอร์ มันน่า......แท้

ดันและเป็นกำลังใจให้ครับ ลองโทรไปตำหนิที่สำนักงานใหญ่หรือยังครับ ที่เบอร์ 02-529-9500 คุยกะใครน้าถามชื่อ พนักงานคนนั้นไว้ตามจิกด้วยนะครับ

อย่าไปรักมันมาก อย่าไปชโลมทาน้ำยาทีคอลโซลและที่สกรีนกับที่พ่นสีมา
อีกที่ที่เป็นหนังก็ด้วยผมไม่ค่อยทามันหรอก ดูแลทาแค่ปีละครั้งหรือ2ครั้งพอมันอยู่ได้จะ5ปีแล้ว
สีต่างๆหนังก็เริ่มเป็นมันลื่นๆแต่ไม่เปื่อยยุ่ยให้เห็นครับ
เป็นกำลังใจ/เป็นไม่ขีดไฟ

ผมว่ารวมๆ ไปโรงงานกันสักครั้งไหมคับ
เอาทั้งตระกูลมิตซู ทุกรุ่นเลย
มันชักจะเรื่องเยอะขึ้นเรื่อยๆ

คุณหมี ตอนนี้ทุกคนในสำนักงานใหญ่น่าจะรู้จักผมมาตั้งแต่ไทรทันคันแรกแล้ว ตั้งแต่พนักงานยันผู้บริหาร บางครั้งความสุภาพทีมีมันก็ถึงขีดจำกัด คันแรกก็เครมแต่ปัญหาพอรับได้ ........คุณลุยเดี่ยว ถ้ารถทนน้ำยาพวกนี้ไม่ได้(จะใช้หรือไม่ก็ตาม ในความเป็นจริง) แล้วน้ำยาเหล่านี้จะขายให้ใคร คงเจ้งหมดแล้วละ ความคงทนของรถนั้น มีค่อนข้างมากครับ เช่นสีรถ บางคนบอกระวังน้ำยาล้างรถระวังผงซักฟอก โน่น นี่ นั่น รถราคาค่อนล้าน ถ้าแย่ขนาดนั้น ก็คงขายไม่ออก อยู่ไม่ได้มานานขนาดนี้ บางท่านบอก รถผลิตเป็นพันเป็นหมื่นคัน ก็ต้องมีมั่ง อยากให้ไปมีมั่งที่บ้านคนพูดซะจริงๆ ระบบการผลิตมีการตรวจสอบหลายขั้นตอน แล้วไอ้ที่..มีมั่ง..จะมีทำไม จริงไหมครับ ขอบคุณที่เป็นกำลังใจให้ครับ และนี่ เป็นไทรทันคันที่ 2 แล้ว ใครรู้เขาก็ร้อง. ....โห๊.... แต่ตอนนี้ผมร้อง..จ๊ากกกกซ์

callcenter mitsubishi
025295900 , 1800900009

ร้องเรียนหรือแจ้งปัญหาเลยครับ ถ้าไม่ดีขึ้นก็ตัวใครตัวมัน

เป็นกำลังใจให้คับ

Thara ผมอยากเผาทิ้งแล้วครับถ้าไม่คืบหน้าไม่ดีขึ้น..จะ เผา ให้ ดู

แย่จัง เป็นกำลังใจให้นะคับบ

ของผมก็เจอปัญหาหลายอย่างรถยังไม่หมื่นโลอาการเหมือนกับคันเก่าปี 10เกือบทุกอย่างเรื่องจุกจิกอย่างที่รถของเจ้าอื่นเขาไม่เป็นกันทั้งแก้ได้และก็แก้ไม่ใด้ (คลัทย์ดัง,พวงมาลัยเลี้ยวดังเพราะยางเสียดสีกัน,เทอร์โบรั่วมีคราบเขม่าถามศูนย์ก็บบอกมิตซูกำลังหาสาเหตุอยู่แต่ขับๆไปก็ไม่เป็นไร คอนโซลหน้าดังเป็นต้น และสุดท้ายตกหลุมเป็นไม่ได้ปัดซ้ายปัดขวาอยู่เรื่อย) ปัญหาต่างๆมีทั้งเรื่องสุดวิสัยและสิ่งเล็กน้อยที่ไม่น่าจะเกิดเข้าศูนย์ทีไรก็บอกอาการอย่างนี้เป็นงี้เกือบทุกคันเซ็งบอกตามตรงใจผมชอบมิตซูที่สุดแต่อยากให้มิตซูเขาจริงใจกับปัญหาที่มากับตัวรถบ้างตั้งแต่ก่อนออกขายก็เท่านั้น

ยังงี้แหละครับต้องโทษเจ้าของศูนย์ โทรหาเจ้าของศูนย์เลยดีกว่าครับ ผู้จัดการสาขา.....

ถ้ารักษามาตรฐานไว้ไม่ได้ มิตซู ก็ควรขายกิจการให้คนอื่นเขาซะ เพราะคนที่ยังรักรถมิตซู จะได้ไม่เสียใจแบบผม

เรื่องศูนย์บริการตอนนี้ก็แย่มากๆ อะไหล่ธรรมดาบางตัวยังไม่มีเลย เช้าวันนี้เข้าศูนย์แถววังน้อย จะไปซื้อตัวล็อคกระจังหน้า(ที่เป็นพลาสติก)ยังไม่มีขายเลย ซื้อ4ตัว ตัวละ15บาท ต้องมัดจำครึ่งหนึ่งถ้ามีขอจะได้ภายใน2วัน ก็เลยไม่ซื้อ จะให้หยุดงานไปรับของแค่60บาท จะบ้าตาย ถ้าอะไหล่ราคาแพงจะไม่ว่าเลย เซ็งจริงๆ :49 3:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ manu

พลัส 4 ประตูขาวมุกลิมิเต็ดอิดิชั่น รถ 2 ปี เครมหน้าปัดวิทยุมา 2 ครั้ง คัสซีหรือแซซซีสีร่อนสนิมเริ่มขึ้น และเครมหลุมมือจับสีร่อนครั้งที่ 2 พวงมาลัยเริ่มเปือย และที่สุดๆคือ แม็กตรงขอบรูตรงกลาง..พอง..ส่งเครม ส่งของเข้ามิตซูมอเตอร์ ตั้งแต่ มีนาคม เป็นเดือนแล้ว เงียบสนิท โทรตาม ประหนึ่งเป็นงานประจำ มไม่มีใครรู้ผล คุณไกรวัล คุณวุฒิพร ไม่ว่าง ติดสาย ติดประชุม ฝากโน๊ตฝากโทรกลับ เงียบสนิท ไม่อยากใช้รถแล้ว อยากทุบทิ้งมากๆ นับถอยหลังอยู่ๆ ไม่อยากทำงานก็น่าจะลาออกซะ ไม่ใช่แค่มารอรับเงินเดือน ความน่าเบื่อสะสมหนักขึ้นทุกวันๆ ไม่อยากจะบอกว่าภาษาชาวบ้านเขาเรียกว่า ระยำ โทรตามซ้ำๆ ตั้งแต่เมื่อวานยันวันนี้จนหน้าจอฯ มีแต่เบอร์มิตซูมอเตอร์ มันน่า......แท้

---

ที่น้าว่า..เครมหลุมมือจับสีร่อนครั้งที่ 2 พวงมาลัยเริ่มเปือย และที่สุดๆคือ แม็กตรงขอบรูตรงกลาง..พอง.. มันเครมได้ด้วยรึ ผมก็ พลัส 4 ประตูขาวมุกลิมิเต็ดอิดิชั่น รถ 2 ปี แล้ว เป็นเช่นกันไม่ยักกะรู้ว่าเครมได้ด้วย...
แต่ปัญหาหลักๆ ผม เฟืองท้ายมัขบกันเวลาปล่อยไหล กึ๊ก ๆๆๆ เลย ดังมาก ดังตั้งแต่ป้ายแดง จนวันนี้ ตอนแรกนึกว่ามันด้งเหมือนกันทุกคันของไทรตั้น
วันก่อนได้มีโอกาสถามช่าง ช่างบอกไม่น่าจะเป็นเพราะมันดังค่อนข้างชัด ช่างเลยขอติดไว้ก่อนขอหาสาเหตุก่อน.... ผมว่าวันศุกร์นี้จะเข้าไปที่ศูนย์อีกรอบไม่รู้ว่าจะได้คำตอบยังไง....

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

ที่น้าว่า..เครมหลุมมือจับสีร่อนครั้งที่ 2 พวงมาลัยเริ่มเปือย และที่สุดๆคือ แม็กตรงขอบรูตรงกลาง..พอง.. มันเครมได้ด้วยรึ ผมก็ พลัส 4 ประตูขาวมุกลิมิเต็ดอิดิชั่น รถ 2 ปี แล้ว เป็นเช่นกันไม่ยักกะรู้ว่าเครมได้ด้วย...
แต่ปัญหาหลักๆ ผม เฟืองท้ายมัขบกันเวลาปล่อยไหล กึ๊ก ๆๆๆ เลย ดังมาก ดังตั้งแต่ป้ายแดง จนวันนี้ ตอนแรกนึกว่ามันด้งเหมือนกันทุกคันของไทรตั้น
วันก่อนได้มีโอกาสถามช่าง ช่างบอกไม่น่าจะเป็นเพราะมันดังค่อนข้างชัด ช่างเลยขอติดไว้ก่อนขอหาสาเหตุก่อน.... ผมว่าวันศุกร์นี้จะเข้าไปที่ศูนย์อีกรอบไม่รู้ว่าจะได้คำตอบยังไง....

---

เฟืองท้ายขบกึ๊กๆๆๆ เวลาปล่อยคันเร่ง ของผมก็ดังเวลารถมันดึงเกียร์เฟืองท้ายกระชาก อื่มนึกว่าเป็นเรื่องปกติของกระบะนะเนี่ย อย่างนี้ต้องรีบไปเคลมบ้างแล้วหละ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus

เฟืองท้ายขบกึ๊กๆๆๆ เวลาปล่อยคันเร่ง ของผมก็ดังเวลารถมันดึงเกียร์เฟืองท้ายกระชาก อื่มนึกว่าเป็นเรื่องปกติของกระบะนะเนี่ย อย่างนี้ต้องรีบไปเคลมบ้างแล้วหละ

---

กึกๆตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วกดคันเร่งของผมก็ดังมากครับเคยเอาไปเข้าศูนย์แล้วเขาก็นัดช่างเรียกช่างจากศส่วนกลางมาดูเขาเดินไปหมุนๆขยับๆแถวๆกากบาดและเขาบอกว่าเป็นช่วงฟรี ของเฟืองท้ายศัพท์ที่เขาใช้เขาเรียกว่าช่วงแบ็คแล็คอะไรประมาณนี้เป็นทุกคันครับเขาว่าว่างั้นมากน้อยแตกต่างกันไป ทำได้ครับแต่เขาบอกว้าต้องรื้อเฟืองท้ายปรับให้ช่วงฟ รีมันน้อยลงแถมมีติดท้ายให้ด้วยว่าไม่ควรปรับดีที่สุ ดเพราะค่าที่วังยังอยู่ในเสปคทางแก้ทีดีคือให้ช่วยตั วเองเปลี่ยนเกียร์แล้วอย่าค่อยๆกดคันเร่ง ฟังแล้วเซ็งเป็ด

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ manu

คุณหมี ตอนนี้ทุกคนในสำนักงานใหญ่น่าจะรู้จักผมมาตั้งแต่ไทรทันคันแรกแล้ว ตั้งแต่พนักงานยันผู้บริหาร บางครั้งความสุภาพทีมีมันก็ถึงขีดจำกัด คันแรกก็เครมแต่ปัญหาพอรับได้ ........คุณลุยเดี่ยว ถ้ารถทนน้ำยาพวกนี้ไม่ได้(จะใช้หรือไม่ก็ตาม ในความเป็นจริง) แล้วน้ำยาเหล่านี้จะขายให้ใคร คงเจ้งหมดแล้วละ ความคงทนของรถนั้น มีค่อนข้างมากครับ เช่นสีรถ บางคนบอกระวังน้ำยาล้างรถระวังผงซักฟอก โน่น นี่ นั่น รถราคาค่อนล้าน ถ้าแย่ขนาดนั้น ก็คงขายไม่ออก อยู่ไม่ได้มานานขนาดนี้ บางท่านบอก รถผลิตเป็นพันเป็นหมื่นคัน ก็ต้องมีมั่ง อยากให้ไปมีมั่งที่บ้านคนพูดซะจริงๆ ระบบการผลิตมีการตรวจสอบหลายขั้นตอน แล้วไอ้ที่..มีมั่ง..จะมีทำไม จริงไหมครับ ขอบคุณที่เป็นกำลังใจให้ครับ และนี่ เป็นไทรทันคันที่ 2 แล้ว ใครรู้เขาก็ร้อง. ....โห๊.... แต่ตอนนี้ผมร้อง..จ๊ากกกกซ์

---

ชอบอะครับเพราะมิตซูมันห่วยจริงๆ...แต่เพราะหลงรักเจ้า Triton จึงได้ทนๆๆๆๆๆ ก่อนออกมีคนบอกให้เอาเจ้า โก้แล้วนะเชียว

เป็นกำลังใจให้น้าๆทุกท่านครับ
ขอให้ผ่านไปได้ด้วยดี

อย่างแรกเลยนะในความคิดผม คนมิตซูเองน่าจะ ลงเข้ามาดูในเว๊ปบอร์ดต่างๆมั่ง สร้างภาพให้มันดีหน่อยๆ ผู้บริหารเอง น่าจะเปิดใจจะทำงานใหญ่ใจต้องนิ่ง ต้องแฟร์ ถึงจะได้ใจคนซื้อ ถ้าไม่มีเว๊ปไทรทัน ถามจริงๆเหอะหลายๆคนจะแก้ปัญหายังไง ช่างเทคนิคมิตซู มาหาทำงานสร้างภาพในนี้หน่อยก็ดีเอาวิชาการมาตอบบ้าง
ไม่ใช่แค่เข้ามาขายของอย่างเดียว ปัญหามา คนใช้จะไปพึ่งใคร บ้านผมก็ 2 คัน ไทรทัน ที่ชอบเพราะใช้ดีในส่วนตัว อะไรที่แก้ได้ก็แก้เอง สะส่วนใหญ่
ขายไทรทัน ก็ไปขับปาเจโร่ ซื้อรถเล็กก็มิราจ ไม้เชื่อ คนมิตซู มาทำวิจัย ในนี้ได้เลย
เครื่องไทรทัน 2.5 ทำไมมัน หลวมเร็ว พังเร็ว โมไม่ได้ กรายเป็นเครื่องดีเชลห่วยๆสะแล้ว ความภูมิใจ ในเรื่องความอึดทน หายไปหมดสะแล้ว เดิมๆ 200000 โล หลวมแล้ว วีโก้ วิ่งกัน เกือบครึ่งล้านโล ลูกแหวนยังใช้ไดีอยู่เลย รถตู้เครื่อง วีโก้ วิ่งกันเป็นล้านโล
อีสุเมื่อก่อนเรื่องแรง เค้าไม่เอามาขายเลย เดี๋ยวนี้เค้าก็ทำเต็มตัว ลงสนับสนุนงาน งานซิ่งของคลับตลอด แล้วเราล่ะ ลูกค้าในนี้ น่าจะเพิ่มยอดขายให้ไม่น้อย น่าจะลงมาดูหน่อย
มีแต่เค้าทำให้ลูกค้าเก่าไม่หนี ดูๆแล้วมิซู ไม่แคร์ลูกค้าเก่าๆเลยมั้ง มองฐานลูกค้าเก่ามั่งดิ เพื่อนผมทำโรงงาน ใช้ ไซโคลน 4 คัน เปลี่ยนมา สตาด้า 4 คัน ซื้ออีคาร์ 4 คัน ตอนนี้มันใช้ไทรทันคันเดียว นอกนั้น คู่แข่งหมดทั้งโรงงาน
เอ้าทำอะไรกันอยู่ มาดูกันหน่อยครับ คนใช้รถเดือดร้อน
ก็อปไปแปลให้นายญี่ปุ่น อ่านหน่อยนะ

เห็นด้วยครับ..น้าวุฒิ...ยุบหนอ..พองหนอ..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

อย่างแรกเลยนะในความคิดผม คนมิตซูเองน่าจะ ลงเข้ามาดูในเว๊ปบอร์ดต่างๆมั่ง สร้างภาพให้มันดีหน่อยๆ ผู้บริหารเอง น่าจะเปิดใจจะทำงานใหญ่ใจต้องนิ่ง ต้องแฟร์ ถึงจะได้ใจคนซื้อ ถ้าไม่มีเว๊ปไทรทัน ถามจริงๆเหอะหลายๆคนจะแก้ปัญหายังไง ช่างเทคนิคมิตซู มาหาทำงานสร้างภาพในนี้หน่อยก็ดีเอาวิชาการมาตอบบ้าง
ไม่ใช่แค่เข้ามาขายของอย่างเดียว ปัญหามา คนใช้จะไปพึ่งใคร บ้านผมก็ 2 คัน ไทรทัน ที่ชอบเพราะใช้ดีในส่วนตัว อะไรที่แก้ได้ก็แก้เอง สะส่วนใหญ่
ขายไทรทัน ก็ไปขับปาเจโร่ ซื้อรถเล็กก็มิราจ ไม้เชื่อ คนมิตซู มาทำวิจัย ในนี้ได้เลย
เครื่องไทรทัน 2.5 ทำไมมัน หลวมเร็ว พังเร็ว โมไม่ได้ กรายเป็นเครื่องดีเชลห่วยๆสะแล้ว ความภูมิใจ ในเรื่องความอึดทน หายไปหมดสะแล้ว เดิมๆ 200000 โล หลวมแล้ว วีโก้ วิ่งกัน เกือบครึ่งล้านโล ลูกแหวนยังใช้ไดีอยู่เลย รถตู้เครื่อง วีโก้ วิ่งกันเป็นล้านโล
อีสุเมื่อก่อนเรื่องแรง เค้าไม่เอามาขายเลย เดี๋ยวนี้เค้าก็ทำเต็มตัว ลงสนับสนุนงาน งานซิ่งของคลับตลอด แล้วเราล่ะ ลูกค้าในนี้ น่าจะเพิ่มยอดขายให้ไม่น้อย น่าจะลงมาดูหน่อย
มีแต่เค้าทำให้ลูกค้าเก่าไม่หนี ดูๆแล้วมิซู ไม่แคร์ลูกค้าเก่าๆเลยมั้ง มองฐานลูกค้าเก่ามั่งดิ เพื่อนผมทำโรงงาน ใช้ ไซโคลน 4 คัน เปลี่ยนมา สตาด้า 4 คัน ซื้ออีคาร์ 4 คัน ตอนนี้มันใช้ไทรทันคันเดียว นอกนั้น คู่แข่งหมดทั้งโรงงาน
เอ้าทำอะไรกันอยู่ มาดูกันหน่อยครับ คนใช้รถเดือดร้อน
ก็อปไปแปลให้นายญี่ปุ่น อ่านหน่อยนะ

---

:93 2::93 2::93 2:กดlikeให้เลยครับน้าวุฒิ

เห้อออ เซ็ง !!!!!

คลัตดัง แหนบดัง พวงมาลัยดัง,สั่น,คลอน เวลาเจอทางขรุขระอาการสะท้านถึงพวงมาลัยท้ายปัดบ้างไรบ้าง
ปัญหาเดิมๆทั้งนั้น ยังไม่แก้กันเลย ปล่อยรถถึงมือลูกค้า รอให้เป็นก่อน ตามเคลมทีหลัง "เริ่มเซงตามๆกันละครับ"

เป็นกำลังใจให้ครับ ของผมยังไม่เป็นเเต่ก็ไม่รู้อีกเมื่อไหร่

สวัสดีครับทุกท่าน ของผมยกสูง ออก 24 ธค.55 ตัวล่าสุด เริ่มแล้ว แหนบดัง หยอดน้ำมันซะ เข้าเกียร์ 1,2 กรุบ(ดังเกินเหตุ) ปล่อยคลัทช์ กึ่ก กั่ก แรงมาก จนคิดอายหันมองรถข้างๆ ว่าเขาจะได้ยินเสียงจากรถเรามั๊ย คันนี้แหละที่ออกมาสามวัน น้ำมันเครื่องรั่วฝาครอบวาวล์มากเลย จี๊ดใจเลย แต่แก้หายดีแล้ว แต่เรื่องกะลึก กึ่กกั่ก คงจะเป็นโดยสันดานเสียแล้ว มิตซู คงจะมีระยะฟรีรวมๆ มันมากน่าดู ตั้งแต่ชุดเกียร์ ยันเฟืองท้ายโน่นเลย ทามจายยยอีกแหละ บางทีก็รำคาญสิ้นดี แต่เท่าที่เคยฟังยี่ห้ออื่นๆ ก็ดังครับ แต่มากบ้าง น้อยบ้าง แตกต่างกันไป แต่โตโยน้อยกว่าเพื่อนที่ลองขับดู มิตซูเราน่าจะดังเป็นที่ 1 (แชมป์เสียงดัง)ผ่อนต่อไป อีก 45 เดือนเอ่อๆๆๆ

ขอให้หายไวไวนะครับ แล้วถ้าเกิดเราแจ้ง สคบ จะมีผลไรบ้างไหม แต่ถ้านัดกันไปถล่มศูนย์ หรือ สนง ใหญ่ ก็น่าสนนะครับ เรียกนักข่าวมาอะไรแบบนี้ เอาให้ดังกระฉ่อนไปเลย มาตรฐานมันจะได้ดีขึ้นครับ

เคยใช้ไทรทัน4ประตู 3 ปี 2xx,xxx เพิ่งมาเปลี่ยนเป็นปาเจโร่มือสอง ต้องให้เครดิตเว็ปไทรทันและน้าๆในคลับแบบที่น้าวุฒิว่าเลยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

อย่างแรกเลยนะในความคิดผม คนมิตซูเองน่าจะ ลงเข้ามาดูในเว๊ปบอร์ดต่างๆมั่ง สร้างภาพให้มันดีหน่อยๆ ผู้บริหารเอง น่าจะเปิดใจจะทำงานใหญ่ใจต้องนิ่ง ต้องแฟร์ ถึงจะได้ใจคนซื้อ ถ้าไม่มีเว๊ปไทรทัน ถามจริงๆเหอะหลายๆคนจะแก้ปัญหายังไง ช่างเทคนิคมิตซู มาหาทำงานสร้างภาพในนี้หน่อยก็ดีเอาวิชาการมาตอบบ้าง
ไม่ใช่แค่เข้ามาขายของอย่างเดียว ปัญหามา คนใช้จะไปพึ่งใคร บ้านผมก็ 2 คัน ไทรทัน ที่ชอบเพราะใช้ดีในส่วนตัว อะไรที่แก้ได้ก็แก้เอง สะส่วนใหญ่
ขายไทรทัน ก็ไปขับปาเจโร่ ซื้อรถเล็กก็มิราจ ไม้เชื่อ คนมิตซู มาทำวิจัย ในนี้ได้เลย
เครื่องไทรทัน 2.5 ทำไมมัน หลวมเร็ว พังเร็ว โมไม่ได้ กรายเป็นเครื่องดีเชลห่วยๆสะแล้ว ความภูมิใจ ในเรื่องความอึดทน หายไปหมดสะแล้ว เดิมๆ 200000 โล หลวมแล้ว วีโก้ วิ่งกัน เกือบครึ่งล้านโล ลูกแหวนยังใช้ไดีอยู่เลย รถตู้เครื่อง วีโก้ วิ่งกันเป็นล้านโล
อีสุเมื่อก่อนเรื่องแรง เค้าไม่เอามาขายเลย เดี๋ยวนี้เค้าก็ทำเต็มตัว ลงสนับสนุนงาน งานซิ่งของคลับตลอด แล้วเราล่ะ ลูกค้าในนี้ น่าจะเพิ่มยอดขายให้ไม่น้อย น่าจะลงมาดูหน่อย
มีแต่เค้าทำให้ลูกค้าเก่าไม่หนี ดูๆแล้วมิซู ไม่แคร์ลูกค้าเก่าๆเลยมั้ง มองฐานลูกค้าเก่ามั่งดิ เพื่อนผมทำโรงงาน ใช้ ไซโคลน 4 คัน เปลี่ยนมา สตาด้า 4 คัน ซื้ออีคาร์ 4 คัน ตอนนี้มันใช้ไทรทันคันเดียว นอกนั้น คู่แข่งหมดทั้งโรงงาน
เอ้าทำอะไรกันอยู่ มาดูกันหน่อยครับ คนใช้รถเดือดร้อน
ก็อปไปแปลให้นายญี่ปุ่น อ่านหน่อยนะ

---

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ว่าแต่จะนัดกันไปที่ สนง. ของมิตซูฯ เมื่อไหร่ครับจะไปด้วยคนครับ

ปัญหาเยอะจัง:82 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ละอ่อนเหลือกำ!

คลัตดัง แหนบดัง พวงมาลัยดัง,สั่น,คลอน เวลาเจอทางขรุขระอาการสะท้านถึงพวงมาลัยท้ายปัดบ้างไรบ้าง
ปัญหาเดิมๆทั้งนั้น ยังไม่แก้กันเลย ปล่อยรถถึงมือลูกค้า รอให้เป็นก่อน ตามเคลมทีหลัง "เริ่มเซงตามๆกันละครับ"

---

ถูกต้องแล้วครับของผมคันแรก triton ปลายปี 10 4d 4wd ขายทิ้งตามอาการที่ว่ามาแทบทั้งหมดอีกหนึ่งอาการตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วกดคันเร่งเร็วๆเฟืองท้ายลั่นกึกๆที่ทำได้คือเปลี่ยนเกียร์แล้วปล่อยคทัทย์ให้สุดแล้วถึงค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่รับไม่คือที่สุดคือทางขรุขะขึ้นเนินกระโดดหัวท้ายปัดถ้าเจอถนนชำรุดในที่ๆไม่คุ้นเส้นทางไม่รู้จะเจอเหตุไม่คาดฝันวันไหน คันที่สอง 4d 4wdเหมือนเดิมตอนนี้ไมค์ 6000 โล อาการเหมือนกับคันแรกทุกอย่างอย่างที่น้าว่ามาไอ้เราน่ะคิดว่าผ่านมาสามปีทุกอย่างคงได้การแก้ไขที่ไหนได้มิตซูแมร่งมันไม่ทำเหรี้ยอะไรเลย....

เฮ๊อ.......?

ก้นบึ้ง (ตำนาน) ความห่วย

ป้ายกำกับ:�ไม่มี12345FirstLastmook�said:21-07-2009�10:20

�ข่าวด่วน! ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.ทุกศูนย์บริการเข้ารับการเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี

สวัสดีครับ พอดีเมื่อวานผมได้นำรถเข้าไปตรวจสอบปัญหาอาการวูบ เกียร์2ไป3เครื่องดับ คันเร่งหาย รอบไม่ขึ้น แต่เครื่องไม่ดับ ผลการตรวจสอบพบว่าการจ่ายน้ำมันไม่คงที่ ทางหัวหน้าช่างบอกว่าเป็นที่ Scv วาล์ว ทำงานผิดปกติ ก็เลยทำเรื่องเคลมscvตัวใหม่ให้ครับ และได้พูดคุยปัญหานี้กับผู้จัดการศูนย์ ทางผู้จัดการศูนย์ได้ฝากแจ้งข่าวมาประชาสัมพันธ์ครับ ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.2552 ทางศูนย์บริการให้นำรถมาเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี พร้อมกับทำการปรับปรุ่งโปรแกรมในส่วนของการทำงานของ Scv วาล์ว ด้วยครับ(สมนาคุณจากdensoครับ) ถ้าเพื่อนๆสมาชิกอยากทราบรายละเอียดเพิ่มเติมสามารถโ ทรสอบถ้าศูนย์บริการที่ท่านเข้ารับบริการได้ครับ ข่าวฝากประชาสัมพันธ์สำหรับสมาชิกครับผม�sponclub�said:21-07-2009�10:26

�Re: ข่าวด่วน! ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.ทุกศูนย์บริการเข้ารับการเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี

ขอบคุณสำหรับ สาระดีๆ ที่นำมาฝากครับTriton-chonburi TCB-017คิดถึงก็...081-209-4664�nat165�said:21-07-2009�10:29

�Re: ข่าวด่วน! ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.ทุกศูนย์บริการเข้ารับการเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี

เยี่ยมครับ ช่วยกันดันกระทู้ให้ทราบโดยทั่วกัน....�Csool�said:21-07-2009�10:34

�Re: ข่าวด่วน! ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.ทุกศูนย์บริการเข้ารับการเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี

ขอบคุณครับกำลังติดตามข่าวสารพอดี น้าMook The Kop แล้วรถน้าเสียค่าใช้จ่ายไหมครับ�weerasin.08�said:21-07-2009�10:43

�Re: ข่าวด่วน! ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.ทุกศูนย์บริการเข้ารับการเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี

�โพสต้นฉบับโดยคุณ�mook�สวัสดีครับ พอดีเมื่อวานผมได้นำรถเข้าไปตรวจสอบปัญหาอาการวูบ เกียร์2ไป3เครื่องดับ คันเร่งหาย รอบไม่ขึ้น แต่เครื่องไม่ดับ ผลการตรวจสอบพบว่าการจ่ายน้ำมันไม่คงที่ ทางหัวหน้าช่างบอกว่าเป็นที่ Scv วาล์ว ทำงานผิดปกติ ก็เลยทำเรื่องเคลมscvตัวใหม่ให้ครับ และได้พูดคุยปัญหานี้กับผู้จัดการศูนย์ ทางผู้จัดการศูนย์ได้ฝากแจ้งข่าวมาประชาสัมพันธ์ครับ ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.2552 ทางศูนย์บริการให้นำรถมาเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี พร้อมกับทำการปรับปรุ่งโปรแกรมในส่วนของการทำงานของ Scv วาล์ว ด้วยครับ(สมนาคุณจากdensoครับ) ถ้าเพื่อนๆสมาชิกอยากทราบรายละเอียดเพิ่มเติมสามารถโ ทรสอบถ้าศูนย์บริการที่ท่านเข้ารับบริการได้ครับ ข่าวฝากประชาสัมพันธ์สำหรับสมาชิกครับผมถามศูนย์ที่อุดรเขาบอกว่าทางบริษัทแม่จะมีจดหมายแจ้ง ไปย้งลูกค้าให้นำรถเข้าศูนย์ครับเป็น เฉพาะที่ได้รับจดหมาย นอกนั้นปิ๋วครับ งงครับ�indy72�said:21-07-2009�11:09

�Re: ข่าวด่วน! ตั่งแต่วันที่ 1 ส.ค.ทุกศูนย์บริการเข้ารับการเปลี่ยนกรองโซล่าฟรี

ฝนจะตกทั่วฟ้า ถึงกันทุกคันมั้ยน้อ!......หมาน้อยตะกายดอย...082-1109200 Yoyo.indy@gmail.com�mook�said:21-07-2009�11:22

:66 2: ผมเจ้าพลัส วีจี 178 ออโต้ สี่ประตู 2012 ออกรถเมื่อเดือนมิถุนายน 55 ออกเป็นคันที่สองจากคันเก่ารุ่นแรกปล่อยไป คิดเหมือนน้า ๆ หลายคนครับว่า ไทรทรันเราก็อายุอานามหลายปีแล้ว ทางมิตซูน่าจะแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่ผ่านมาได้ลงตัวสักทีถึงจะไม่หวังให้แก้ไขได้ 100 % ถ้วน ๆ
แต่นี้ก็ไม่แตกต่างเลยครับ รถผมคันนี้ส่วนใหญ่จะมีปัญหาแบบ นอย์ ๆ (จิต) อิ ๆ พวก พวงมาลัยดังเหมือนอะไรเสียดสีกันตลอด..แหนบดัง (แก้แล้วตอนนี้ยังเงียบอยู่ )""เบาะหลังเวลามีคนนั่งมีเสียง กึก ๆ แกก น่ารำคาญ...เจอทางขรุขระเล็ก ๆ น้อย ๆ สะท้านไปทั้งคัน จนพวงมาลัยคลอนสั่นไปตาม ๆ กัน...คอนโซหน้าดัง พวงมาลัยหนัก อะไรอีกน่ะ ยังไม่อยากนึกตามมา
ตอนแรกจะไปออก เจ้าเรนเจอร์ แล้วครับ แต่ยังมาคุยกับแฟน ว่า ยังรักในมิตซู เลยตัดสินใจมาออกไทรทรันอีก แฟนตอนนี้ยังเปรย ๆ ว่าไม่รู้คิดผิดคิดถูก
ถึงจะไม่รู้คิดผิดคิดถูก แต่ก็ยังรักเจ้าไทรทรันและแอบผิดหวังด้วย ต้องผ่อนอีกยาว หรือมิตซูไม่แคร์ฐานลูกค้าเก่าแก่อย่างเรา ๆ เหมือนน้า ๆ ด้านบนเกริ่น อิ ๆ
อ่ะ อ้าว มิตซูแวะมาอ่าน ๆ ปัญหากันหน่อยครับผมมมม :4-9:

ขออนุญาติเพิ่มอีกนิด รุ่น วีจี 178 แรงออโต้ รอบเดินเบาแอร์ก็แปลก ๆ ตัดต่อที สั่น ๆ เบาบ้าง แรงบ้างเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ น่ารำคาญครับ
ความคิดเห็นส่วนตัวผมว่าเจ้าเกียร์ออโต้พลัส ขับในเมืองไม่ค่อยประหยัดน้ำมันเท่าไหรนะครับ
ไปละครับ อิ ๆ ค่อยมาตามอัพเดตต่อ :82 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เลข

ถูกต้องแล้วครับของผมคันแรก triton ปลายปี 10 4d 4wd ขายทิ้งตามอาการที่ว่ามาแทบทั้งหมดอีกหนึ่งอาการตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วกดคันเร่งเร็วๆเฟืองท้ายลั่นกึกๆที่ทำได้คือเปลี่ยนเกียร์แล้วปล่อยคทัทย์ให้สุดแล้วถึงค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่รับไม่คือที่สุดคือทางขรุขะขึ้นเนินกระโดดหัวท้ายปัดถ้าเจอถนนชำรุดในที่ๆไม่คุ้นเส้นทางไม่รู้จะเจอเหตุไม่คาดฝันวันไหน คันที่สอง 4d 4wdเหมือนเดิมตอนนี้ไมค์ 6000 โล อาการเหมือนกับคันแรกทุกอย่างอย่างที่น้าว่ามาไอ้เราน่ะคิดว่าผ่านมาสามปีทุกอย่างคงได้การแก้ไขที่ไหนได้มิตซูแมร่งมันไม่ทำเหรี้ยอะไรเลย....

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ khanlert

:66 2: ผมเจ้าพลัส วีจี 178 ออโต้ สี่ประตู 2012 ออกรถเมื่อเดือนมิถุนายน 55 ออกเป็นคันที่สองจากคันเก่ารุ่นแรกปล่อยไป คิดเหมือนน้า ๆ หลายคนครับว่า ไทรทรันเราก็อายุอานามหลายปีแล้ว ทางมิตซูน่าจะแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่ผ่านมาได้ลงตัวสักทีถึงจะไม่หวังให้แก้ไขได้ 100 % ถ้วน ๆ
แต่นี้ก็ไม่แตกต่างเลยครับ รถผมคันนี้ส่วนใหญ่จะมีปัญหาแบบ นอย์ ๆ (จิต) อิ ๆ พวก พวงมาลัยดังเหมือนอะไรเสียดสีกันตลอด..แหนบดัง (แก้แล้วตอนนี้ยังเงียบอยู่ )""เบาะหลังเวลามีคนนั่งมีเสียง กึก ๆ แกก น่ารำคาญ...เจอทางขรุขระเล็ก ๆ น้อย ๆ สะท้านไปทั้งคัน จนพวงมาลัยคลอนสั่นไปตาม ๆ กัน...คอนโซหน้าดัง พวงมาลัยหนัก อะไรอีกน่ะ ยังไม่อยากนึกตามมา
ตอนแรกจะไปออก เจ้าเรนเจอร์ แล้วครับ แต่ยังมาคุยกับแฟน ว่า ยังรักในมิตซู เลยตัดสินใจมาออกไทรทรันอีก แฟนตอนนี้ยังเปรย ๆ ว่าไม่รู้คิดผิดคิดถูก
ถึงจะไม่รู้คิดผิดคิดถูก แต่ก็ยังรักเจ้าไทรทรันและแอบผิดหวังด้วย ต้องผ่อนอีกยาว หรือมิตซูไม่แคร์ฐานลูกค้าเก่าแก่อย่างเรา ๆ เหมือนน้า ๆ ด้านบนเกริ่น อิ ๆ
อ่ะ อ้าว มิตซูแวะมาอ่าน ๆ ปัญหากันหน่อยครับผมมมม :4-9:

---

เหมือนผมเลยครับ คันแรกไทรทัน คันที่2ก็ไทรทัน ยังไงก็ยังรักมิตซูรักไทรทัน รักสังคมของ"ไทยไทรทันคลับ" ครับผม
"แค่ทางมิตซูบิซิมอเตอร์เห็นใจเราบ้างครับเจ้านายสนใจลูกค้าบางครับเจ้านาย"

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ khanlert

:66 2: ผมเจ้าพลัส วีจี 178 ออโต้ สี่ประตู 2012 ออกรถเมื่อเดือนมิถุนายน 55 ออกเป็นคันที่สองจากคันเก่ารุ่นแรกปล่อยไป คิดเหมือนน้า ๆ หลายคนครับว่า ไทรทรันเราก็อายุอานามหลายปีแล้ว ทางมิตซูน่าจะแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่ผ่านมาได้ลงตัวสักทีถึงจะไม่หวังให้แก้ไขได้ 100 % ถ้วน ๆ
แต่นี้ก็ไม่แตกต่างเลยครับ รถผมคันนี้ส่วนใหญ่จะมีปัญหาแบบ นอย์ ๆ (จิต) อิ ๆ พวก พวงมาลัยดังเหมือนอะไรเสียดสีกันตลอด..แหนบดัง (แก้แล้วตอนนี้ยังเงียบอยู่ )""เบาะหลังเวลามีคนนั่งมีเสียง กึก ๆ แกก น่ารำคาญ...เจอทางขรุขระเล็ก ๆ น้อย ๆ สะท้านไปทั้งคัน จนพวงมาลัยคลอนสั่นไปตาม ๆ กัน...คอนโซหน้าดัง พวงมาลัยหนัก อะไรอีกน่ะ ยังไม่อยากนึกตามมา
ตอนแรกจะไปออก เจ้าเรนเจอร์ แล้วครับ แต่ยังมาคุยกับแฟน ว่า ยังรักในมิตซู เลยตัดสินใจมาออกไทรทรันอีก แฟนตอนนี้ยังเปรย ๆ ว่าไม่รู้คิดผิดคิดถูก
ถึงจะไม่รู้คิดผิดคิดถูก แต่ก็ยังรักเจ้าไทรทรันและแอบผิดหวังด้วย ต้องผ่อนอีกยาว หรือมิตซูไม่แคร์ฐานลูกค้าเก่าแก่อย่างเรา ๆ เหมือนน้า ๆ ด้านบนเกริ่น อิ ๆ
อ่ะ อ้าว มิตซูแวะมาอ่าน ๆ ปัญหากันหน่อยครับผมมมม :4-9:

---

ไปออกฟอร์ดปวดตับหนักกว่าไทรทันอีกครับ หัวฉีดเป็นสนิม เกียร์ออโต้น้ำมันรั่ว โอริ่งรอหัวน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องผิดเบอร์ก็รั่วๆๆๆอีก โช็คหน้าแตกๆๆ แผงจิ้งหรีดทำให้น้ำหยดโดนเครื่อง น่ำเข้าไฟส่องแผนที่ตรงเสาร์อากาศ ขอบกระบะไม่เท่ากัน และอื่นๆๆๆอีก ตามไปอ่านได้ที่คลับของเรนเจอครับ อิอิ

ครับ..ปัญหาทุกๆอย่างมีทางแก้ แต่ไม่ใช่ที่ศูนย์มิตซู อิอิ ทุกวันนี้ผมเอารถเข้าศูนย์เพื่อเช็คระยะเท่านั้น แต่ถ้าจะมีการซ่อม แก้ไข ดัดแปลง เพื่อตอบสนองความต้องการของเรา ผมจะหาความรู้จากในเว็บของพวกเรา มีกูรู ผู้รู้ ผู้มีประสบการณ์ แนะแนวทางให้เป็นอย่างดี และผมจะลงมือทำด้วยตัวเองเท่าที่ทำได้ ถ้าเครื่องมือไม่มีก็จ้างช่างข้างนอกทำให้ เพราะถ้าหวังขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการเราก็จะพบแต่ความผิดหวังอยู่ร่ำไป รถเรา เราเช็คเอง ทำเอง แก้ไขเอง ดูแล ใส่ใจ เพราะเราขับเอง ช่างหรือพนักงานในศูนย์บริการบางท่านเค้าขี่มอเตอร์ไซค์มาซ่อมรถให้เรา เค้าคงไม่รักรถเราเท่าตัวเราหรอกครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

อย่างแรกเลยนะในความคิดผม คนมิตซูเองน่าจะ ลงเข้ามาดูในเว๊ปบอร์ดต่างๆมั่ง สร้างภาพให้มันดีหน่อยๆ ผู้บริหารเอง น่าจะเปิดใจจะทำงานใหญ่ใจต้องนิ่ง ต้องแฟร์ ถึงจะได้ใจคนซื้อ ถ้าไม่มีเว๊ปไทรทัน ถามจริงๆเหอะหลายๆคนจะแก้ปัญหายังไง ช่างเทคนิคมิตซู มาหาทำงานสร้างภาพในนี้หน่อยก็ดีเอาวิชาการมาตอบบ้าง
ไม่ใช่แค่เข้ามาขายของอย่างเดียว ปัญหามา คนใช้จะไปพึ่งใคร บ้านผมก็ 2 คัน ไทรทัน ที่ชอบเพราะใช้ดีในส่วนตัว อะไรที่แก้ได้ก็แก้เอง สะส่วนใหญ่
ขายไทรทัน ก็ไปขับปาเจโร่ ซื้อรถเล็กก็มิราจ ไม้เชื่อ คนมิตซู มาทำวิจัย ในนี้ได้เลย
เครื่องไทรทัน 2.5 ทำไมมัน หลวมเร็ว พังเร็ว โมไม่ได้ กรายเป็นเครื่องดีเชลห่วยๆสะแล้ว ความภูมิใจ ในเรื่องความอึดทน หายไปหมดสะแล้ว เดิมๆ 200000 โล หลวมแล้ว วีโก้ วิ่งกัน เกือบครึ่งล้านโล ลูกแหวนยังใช้ไดีอยู่เลย รถตู้เครื่อง วีโก้ วิ่งกันเป็นล้านโล
อีสุเมื่อก่อนเรื่องแรง เค้าไม่เอามาขายเลย เดี๋ยวนี้เค้าก็ทำเต็มตัว ลงสนับสนุนงาน งานซิ่งของคลับตลอด แล้วเราล่ะ ลูกค้าในนี้ น่าจะเพิ่มยอดขายให้ไม่น้อย น่าจะลงมาดูหน่อย
มีแต่เค้าทำให้ลูกค้าเก่าไม่หนี ดูๆแล้วมิซู ไม่แคร์ลูกค้าเก่าๆเลยมั้ง มองฐานลูกค้าเก่ามั่งดิ เพื่อนผมทำโรงงาน ใช้ ไซโคลน 4 คัน เปลี่ยนมา สตาด้า 4 คัน ซื้ออีคาร์ 4 คัน ตอนนี้มันใช้ไทรทันคันเดียว นอกนั้น คู่แข่งหมดทั้งโรงงาน
เอ้าทำอะไรกันอยู่ มาดูกันหน่อยครับ คนใช้รถเดือดร้อน
ก็อปไปแปลให้นายญี่ปุ่น อ่านหน่อยนะ

---

เห็นด้วยมากเลยครับ

แล้วของตรูจะรอดไหมเนีย:emo012eu7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22

เห็นด้วยมากเลยครับ

---

+10000000 เลยครับน่าจะใส่ใจกับลุกค้าที่อุดหนุนให้มิตซูเจริญเติบโตหน่อย ไม่ใช่ว่าออกรถมาขายอย่างเดียว