ดูสิครับ
ไฟล์แนบ 205367
Printable View
ดูสิครับ
ไฟล์แนบ 205367
เอ..... ผมว่า ตั้น เรา นี่ คลาสสิคสุดนะ ไม่ใหญ่ไม่เล็กลงตัวสุดๆๆ
ลองถ่ายจากด้านหน้าดูซิครับน้า เจ้าตันเราจะใหญ่กว่านะ อิอิ (ล้อเล่นนะครับ)
แข่งกันเลี้ยวเข้าซอยไหม อิอิอิ
Triton เหมาะสำหรับ นอก-ในเมือง
Ranger เหมาะสำหรับ นอกเมือง
อย่างกะรถ ถัง อ่ะ แต่ก็สวยดีครับ
ดูภายนอกใหญ่กว่าครับ แต่พอไปนั่งข้างใน แทบไม่แตกต่าง กว้างพอ ๆ กันครับ
เค้าตีโป่ง....
มันตีโป่งมาครับน้า ผมนั่งข้างในนี่ไม่ต่างกันเลยกับตั้นเรา ทั้งBT50Pro, All new Dมาก, และ เรนเจอร์
ใช่ครับ ข้างในเท่ากันเลย แทบไม่ต่างเลย นิดเดียวจิงๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe
เคยจอดเทียบกับของพี่ข้างบ้าน มันก็พอ ๆ กันนะ ตัว 4 ประตูนะ เผลอท้ายกะบะเรายาวกว่านิดนึงด้วย
ใหญ่แต่ตัวครับ เครื่องนิดเดียว ไม่นับรวมตัว 3.2นะครับอิอิ ที่เห็นวิ่งกันเกลื่อนเห็นมีแต่
เครื่อง 2.26 ตัวรถเบ้อเริ่มเปิดฝากระโปรงดูหัวใจนิดเดียว ฮ่าๆๆ ทำเป็นอยากลอง กดทีเดียว
หายครับ อิอิ
คิดแบบบ้านๆนะครับรถใหญ่ถ้าใช้งานบรรทุกมันก็คุ้มนะครับแต่ถ้าไม่ได้ใช้งานบรรทุกไม่น่าจะคุ้มครับ เพราะวิ่งแบกน้ำหนักรถต้านลมไปด้วยไม่น่าจะประหยัดนะครับยิ่งเครื่องเล็กแต่รถใหญ่ก็ยิ่งไปกันใหญ่ แต่ถ้าชอบความสวยก็อีกเรื่อง^_^
เดิมๆ ผมลองนั่งขับดูแล้วครับ รู้สึกเหมือนผมจะเมารถอะ ใครเป็นบ้างอะ
แต่พี่ford ล้อสวยนะ
เข้าท่าครับแข่งเลี้ยงเข้าซอย...เรามั่นสุด....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Duck_Hell
นี่ซิใหญ่จริง ทำเอาคันข้างๆเล็กลงถนัตา
toyota tundra ทะเบียนกัมพูชาขับในไทย
ที่สำคัญแรงมาก ตามไม่ทันจริงๆ
ไฟล์แนบ 205720
ได้บอดี้อย่างเดียวครับ นอกนั้นแพ้เราชัวร์
สวยคนละแบบ
ใหญ่ฉีก ยาวไม่ฉีกแต่ลึก 55555 ไม่เกี่ยว ขำๆๆ
เทียบกับท้ายตรงก็สูสีนะ
Ford ตัวใหม่ ยอมรับครับ ใหญ่โคตรๆ ขับรถผ่าน นี่แบบ รถเราเล็กไปเลย
ตอนแรกก็จะเอาตัวนี้ละ แต่รอนานเกิน ขึ้นห้างยาก เซลล์เล่นตัว แต่รถดี
คันนี้เคยเจอทีนึงครับที่ชลบุรี ใหญ่มากกกกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้าชาติ2
ยาว ใหญ่ แข็ง แรงดีป่าว มีใครรู้มั่งครับ
ก็งั้นๆครับ ผมชอบไทรทันมากกว่า
เคยเห็นในเพจกระบะเตี้ย เค้าให้ตัว ไฮเลน ยกสูงมาทำ อึ้ง ทึ้ง
ไฟล์แนบ 205831
เจ้าเหมียวเรา อย่างสวย อิ ๆ
ไฟล์แนบ 205832
อันนี้ฮาดีครับ แต่ผมว่าทางตรงเดิมๆด้วยกันก็ได้นะ ตัวใหญ่ข้างในเล็กอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Duck_Hell
ของเราตัวไม่ใหญ่ข้างในก็พอตัว
เรื่องความใหญ่ตั้นแพ้ เรื่องความกว้างภายในฟอร์ดแพ้ เรื่องประหยัดตั้นก็แพ้ (ความคิดผมน่ะครับ) ปล. ที่บ้านมีฟอร์ด 2.2 รถของเพื่อนอยู่ครับ น้ำมันถังนึงวิ่งได้พันกว่าโลแหนะ ไปเที่ยวไกลๆ trion 3.2 ของผมจอดเลย ^_^ นั่งรถเพื่อนดีกว่า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ khanlert
ตั้นเราหมอบต่ำกว่า เอาไปรบแล้วเราได้เปรียบ 55+อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ khanlert
ผมไม่รู้ว่าปริมาณถัง เรากับเค้า ความจะเ่ท่ากันป่าวครับอันนี้ผมไม่ทราบ แต่ถ้าเท่ากันเรายอมแพ้ แต่ถ้าเราเล็กกว่าก็ไม่แน่นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tossapit
ไทรทันเล็กว่า 10 ลิตรครับ อิอิ ผมลืมคิดตรงจุดไปครับ โทษที
:3::3::3::3::3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada
โอ้วน้าครับ กัมพูชามันทันสมัยกว่าเราแล้วอะ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้าชาติ2
กัมพูชา พวก toyota tundra ส่วนมาก จะเป็นมือสองของ อเมริกาครับ ที่นั่นใครมีรถ ถือว่ารวยครับ ที่บ้านเค้าไม่มีผ่อนครับออกสดอย่างเดียวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ampnarak
ส่วนใหญ่ติดแก๊สกันทั้งประเทศครับ ที่สำคัญ ใครเคยไป บอกคำเดียว ปวดหัวการขับรถ บีบแตรกันทั้งวัน รถที่นั่นไม่มีประกันครับ ชนจ่ายเอง
งั้นก็เหมือนเพื่อนบ้านฝั่งซ้ายเรา ซื้อสดอย่างเดียวเลย มอไซค์เก่าบ้านเราซื้อขาย 2-3 พัน พอข้ามไปเติมเลข 0 ต่อท้ายได้สบายๆเลย.......อันนี้เรื่องจิงคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Yo GLV
ใหญ่ดีจังเจ้า ทุรดร้าเนี้ย คันเกือบเท่า หกล้อเลย เหอๆ..
cc มันฉีกไทยครับ 55555555555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้าชาติ2
สเปคทุนดร้าครับ
2007–2009 model year [edit]
- 4.0 L V6 GR engine 236 hp (176 kW) and 266 lb·ft (361 N·m) (California Air Resources Board (CARB) LEV II certified)
- 4.7 L V8 UZ engine 276 hp (206 kW) and 313 lb·ft (424 N·m) (CARB ULEV II certified)
- 5.7 L V8 UR engine 381 hp (284 kW) and 401 lb·ft (544 N·m) (CARB ULEV II certified)
2010 model year [edit]
- 4.0 L V6 GR engine 236 hp (176 kW) and 266 lb·ft (361 N·m) (CARB LEV II certified)
- 4.6 L V8 UR engine 310 hp (231 kW) and 327 lb·ft (443 N·m) (CARB ULEV II certified)
- 5.7 L V8 UR engine 381 hp (284 kW) and 401 lb·ft (544 N·m) (CARB ULEV II certified)
เครดิต http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Tundra
+10ครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wootkwt