สบายหูเรื่องแหนบดัง กะ คลัชท์ ดังแล้ว (ทำเองไม่เสียตังค์ซักบาท)

จากที่ได้ขับเจ้าตั้นได้ประมาณ 5000 กม. เริ่มได้ยินเสียงอ้อดแอดของแหนบ ซึ่งมาพร้อมกับคลัชท์ดัง นั่นไง ไทรทัน
ของแท้ต้องอย่างนี้ เลยลองแก้ดู ตามที่ได้ดูแหนบของรถแทบทุกยี่ห้อแล้ว หลังจากแก้เสร็จ
-แหนบใช้แกลลอนน้ำส้มสายชู (มีคุณสมบัติที่ดีมากเหนียวมาก)
-ตัดเป็นแผ่นสี่เหลี่ยมยาวคืบนิดๆเจาะรูตรงกลางใส่ในทุกชั้นของแหนบ
-ทาจารบีนิดหน่อย อย่าทามากแค่บางๆเดี๋ยวเลอะขนาดผมใส่นิดเดียวขับสักพักยังเลอะ
(ของผมไม่ต้องถ่างน้อตรัดแหนบเหมือน0ครับ)
ผล
1.แหนบเงียบสนิท (มิดซีลี่)
2.ได้ความนุ่มอีกตะหากผิดจากเดิมมาก
3.ได้ความสูงอีกจี้ดนึง ดูเท่ห์ดีนะ:Banane06:

ต่อครับส่วนเจ้าคลัชท์นี่ ผมใช้ตัวผ่อนแรงช่วย แล้วก็จัดการตั้งคลัชท์ หา ตัวผ่อนแรงนี่ก็ทำเองครับ ง่ายๆแต่ใช้ดีครับ
ผลที่ได้
1.ไม่มีเสียงให้รำคาญอีกต่อไป
2.คลัชท์นิ้ม นิ่ม แฟนขับยังบอกนิ่มจังไม่เหมือนตอนซื้อมาใหม่ๆ:Banane06:
ฝากเอาใว้เป็นแนวทางเผื่อใครอยากทำเอง
# ผมไม่ได้ซื้อสติกเกอร์ คลับ เลยโพส ห้องอื่นไม่ได้ ขออภัยด้วยครับถ้า จะผิดกฎ#

เดี๋ยวผมลองดูบ้างครับน้า

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวลองทำดูบ้างครับ

กำลังจะซื้อยางรองปลายแหนบเลย เดียวลองวิธีน้าก่อน ^_^ แต่ผมไม่มีแกลลอนน้ำส้มสายชูนิสิ จะเอาอะไรแทนดี

ตอบให้คับ ดูเอาง่ายๆที่ก้นภาชนะที่เป็นเครื่องหมายสามเหลี่ยมรีไซเคิล ตัวเลข 2 กับเลข 5 จะเหนียวสุดๆเลยคับ

แกลลอนน้ำมัเครื่องก็เหนียวนะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

แกลลอนน้ำมัเครื่องก็เหนียวนะ

---

ความหนาไม่ได้ครับน้า ตามความคิดผมนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Mal2uaY

ตอบให้คับ ดูเอาง่ายๆที่ก้นภาชนะที่เป็นเครื่องหมายสามเหลี่ยมรีไซเคิล ตัวเลข 2 กับเลข 5 จะเหนียวสุดๆเลยคับ

---

ตามนั้นเลยครับน้า

ขอเสริมอีกนิด เผื่อบางท่านไม่รู้ ในกรณีทำเองนะครับ พอประกอบเสร็จ ก่อนจะเอารถลงพื้น อย่าขันน้อตหูแหนบแน่นนะครับ ลงพื้นแล้วค่อยตะบัน ส่วนถ้าไปทำที่ร้าน คงไม่มีปัญหา เดี๋ยวจะงานเข้า เพราะแหนบดังจากการขัดกัน ตอนขันน้อตจนแน่น ตอนที่ล้อลอยอยู่นะครับ
# คลับนี้มีแต่การแบ่งปันครับ ถึงแม้ยังไม่มีสติกเกอร์คลับ ก็ช่วยรับผมด้วยคนเถอะ#

มีรูปด้วย จะเป็นำพระคุณอย่างสูงครับ

ขอบคุณนะครับ จะได้เป็นแนวทาง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ GRE

ความหนาไม่ได้ครับน้า ตามความคิดผมนะครับ

---

จริงครับ ความหนาไม่เท่าไร เมื่อเทียบกับภาชนะใส่น้ำส้มสายชู

เป็นแนวทางที่ดีครับ น่าจะทำรูปภาพประกอบนะครับ อิอิ

คนความรู้น้อย จะได้เอาไปทำบ้าง ใจก็ชอบซนอยู่แล้วด้วย 55+

กำลังหาวิธีอัพรูปอยู่ครับ เพราะรถทำเสร็จนานเนแล้วครับ
กำลังเขียน cad อยู่ครับ แต่ต้องรอหน่อย พึ่งโหลด โปรแกรม cad มาลงเมื่อเช้า แถมร้างมือมา 7-8 ปีแระต้องรื้อฟื้น วิทยายุทธ กันใหม่
เดี๋ยวเขียนเสร็จจะลงให้ดูครับน้าๆ

รออย่างใจจดใจจ่อครับ แจ๋วๆๆๆๆๆๆๆๆ

ไฟล์แนบ 236669
ไฟล์แนบ 236670
ไฟล์แนบ 236671

หลังจากนี้ไม่มีภาพครับ อัพจาก cad ไม่รู้ทำไง ลองนึกภาพตามแล้วกันครับ พอถอดทั้งสองข้างเสร็จ ก็หย่อนแม่แรงที่ค้ำเฟืองท้าย
ลงพอประมาณ ที่เราพอจะคลายน้อตสะดือแหนบได้ครับ แล้วก่อนจะถอดน้อตสะดือแหนบให้หาเชือก หรือ อะไรที่พอหาได้ รัดแหนบไว้ทั้ง หน้าหลังไม่ต้องแน่น แค่หลวมๆเดี๋ยวคลายน้อตสะดือแหนบออกแล้วแแหนบมันจะร่วงทับบาทา คราวนี้ก็แค่ เอาแผ่นพลาสติกที่ตัด เจาะเรียร้อย ทาจารบี บางๆยัดเข้าไปในทุกชั้นก็เรียบร้อย แล้วก็ประกอบกลับ วิธีนี้ไม่ต้องถอดแหนบนะครับ
ไฟล์แนบ 236672
ส่วนนี่ตัวผ่อนแรงคลัทช์ ทำเองอยากเบามากก็ต่ออกมายาวๆครับ
แต่ต้องใช้วัสดุที่แข็งแรงมากๆด้วยครับ ของผมต่ออกมา 3 เซน
ผิดถูกยังไง น้าๆผู้รู้ช่วยแย้ง ช่วยเสริม กันด้วยนะครับ
ไหนๆมาแล้ว ขอฝากเจ้าตั้นผมสักคันนะครับ
ไฟล์แนบ 236674ไฟล์แนบ 236675ไฟล์แนบ 236676ไฟล์แนบ 236677

ผมอยู่โคราช ครับแถวๆ รร .ราชสีมา1 น้าๆเจอผมทักได้นะครับ

เพิ่มเติมอีกนิด นะครับก่อนถอดน้อตสาแหรก กับ น้อตโช้ค ให้คลายน้อตหูโช้ค แค่พอหลวมๆก่อนนะครับ เดี๋ยวมันจะคลายยาก พอเราประกอบเสร็จ เอารถลงพื้นแล้วค่อยขันน้อตหูโช้คให้แน่นอีกทีครับ
ถ้าขันแน่นตอนรถลอยอยู่ พอลงมาแล้วแหนบจะขัดกันครับ เดี๋ยวจะพาลดังกันไปใหญ่

+1 สิครับยังงี้ :100 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ NaronG99

+1 สิครับยังงี้ :100 2:

---

ครับน้า เป็นแนวทางอีกหนึ่งครับ:127:

:2 4::2 4::2 4:

มะคักแถะ

จัดเลย เด่วนี้ 5555