เจ้าเหมียวเบนซินที่ว่าอืดๆ รอรอบนาน ลงมาชุดใหญ่ มาไวกว่าเดิมเยอะครับ ทั้งแก๊สทั้งน้ำมันไฟล์แนบ 242247ไฟล์แนบ 242248ไฟล์แนบ 242249ไฟล์แนบ 242250
Printable View
เจ้าเหมียวเบนซินที่ว่าอืดๆ รอรอบนาน ลงมาชุดใหญ่ มาไวกว่าเดิมเยอะครับ ทั้งแก๊สทั้งน้ำมันไฟล์แนบ 242247ไฟล์แนบ 242248ไฟล์แนบ 242249ไฟล์แนบ 242250
ลืมบอกครับเพิ่มเติมผมเดินเลสทั้งเส้นนะครับตั้งแต่เฮดเดอร์ยันปลายเลยครับ เสียงดุมากตอนนี้รอคลิปที่ทางร้านถ่ายครับ ถ้าได้เดี๋ยวผมจะเอามาลงให้ชมครับ
ว้าววววสวยครับ ลองจับเวลา 0-100 หน่อยครับน้า ได้เท่าไร
ติดตามชมครับ
รอฟังเสียงครับ
0-100ผมยังไม่เคยลองเลยครับมันอยู่ที่ช่วงเราสับเกียร์ด้วยครับอันนี้แล้วแต่คนขับเลยครับ แต่หลักๆน่าจะไวกว่าประมาน1-2วินาที แต่ที่เห็นชัดคือเวลาผมขึ้นสะพานสูงๆแล้วเปลี่ยนจาก4ไป5มันจะอืดครับเหมือนไม่มีแรง หรือเวลารอบตกลดเกียร์ก้อรอรอบเหมือนกันครับแต่เปลี่ยนแล้วมาไวขึ้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Filmilia
เพิ่มเติมท่อเลสครับ เสียงเด๋วผมอัดมาให้นะครับ ไฟล์แนบ 242261ไฟล์แนบ 242262ไฟล์แนบ 242263ไฟล์แนบ 242264ไฟล์แนบ 242265ไฟล์แนบ 242266ไฟล์แนบ 242267
ว้าว ๆๆๆๆ สวยจังเลยยย
งบประมาณหน่อยครับ
http://youtu.be/ofo3w4x3eks
http://www.youtube.com/watch?v=ofo3w...ature=youtu.be
ลิงค์ครับเผื่อดูไม่ได้ครับอัดเสียงมาให้ครับ
1.ท่อใบพัดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak
2.เฮดเดอร์
3.เดินท่อเลส 2.5นิ้ว
4.ปลายทรง js
เบ็ดเสร็จ ประมาณ20000ถ้วนๆครับไม่เกินนี้ถ้าอยากเงียบขึ้นใส่พักกลางเพิ่มอีก2500 ครับ
ตามนี้ครับน้า
ไฟล์แนบ 242296อันนี้ลองเทสระยะไม่ไกลมากครับมาไวกว่าแต่ก่อนครับ
เสียงดุเอาเรื่องครับ 2.5 โล่งไปไหมครับหรือกำลังดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Natch66
เสียงเพาะจริง ๆๆๆ
สำหรับผมนะผมว่ากำลังดีครับ เฮียหลำแนะนำว่าขนาดนี้กำลังเหมาะกับแรงม้า ใจอยากได้3นิ้ว แต่แกบอกว่าโล่งไปเล่งไม่ออกครับ แต่มันก้อมาอั้นที่แคตนิดหน่อยเพราะใช้แคตเดิม 2นิ้วครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Filmilia
เสียงใช้ได้เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ NaronG99
http://youtu.be/T-IuuxhruXI
มาแล้วครับคลิปที่ทางร้านอัดไว้ครับน้าๆ ของผมแค่ไอโฟนอัดเสียง ของร้านนี่กล้องเลยครับ
ราคาแรงไหม
จริงๆ เปลียนท่อใบพัด เข้าไปก็ ok ระดับหนึง
แต่ไม่แรงเท่ารถเก๋ง รถเก๋งเปลียนแล้วจะเห็นผลกว่า
ผมไปแก้งาน 2 รอบ ไม่ดีขึ้น รอบ 3 ให้ร้านหน้าบ้าน
เชื่อมให้ใหม่ โดยคงของเดิมไว้ แล้ว ตัดต่อเพิ่ม
จาก แคต ดีขึ้นกว่าเดิม ถ้าเอาแคตออก รถไม่มีแรง
ราคาตามด้านบนเลยครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pream11
ก้อจริงครับไม่แรงเท่ารถเก๋งนะ แต่สำหรับผมมาไวกว่าของเดิมแค่นี้ผมโอเคแล้วครับน้าเพราะว่าเจ้าเหมียวเราน้ำหนักเยอะพอสมควรแต่เครื่องปึ๊ดเดียวครับ ส่วนเรื่องเชื่อมนี่ผมดูเองทุกขั้นตอนเลยครับตรงไหนเหนว่าไม่ดีก็ต้องรีบให้ทางร้านแก้เลยครับเพราะเป็นเลสทั้งเส้น แต่เท่าที่ดูผมไม่ต้องให้แก้เลยครับ เชื่อมอาร์กอนงานสวยมากครับ(สำหรับผมนะ) อันนี้แล้วแต่คนชอบนะครับ ตอนนี้ผมขับไปกลับกรุงเทพแปดริ้ว จากท่อสีออกเงินๆ กลายเป็นสีทองแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ SM-TRITON
จัดหนักมากเลยนะ เพื่อนผม
ที่ว่าเอาแคทไว้ ลูกไหนครับ แล้วท่อใบพัดใส่ช่วงไหนดูในรูปไม่ค่อยเข้าใจครับ
งานสวยจริงๆครับ
ไม่ต้องเอาออกเลยครับ ต่อกับแคทตัวที่ 2 เบนชินนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak
ผมข้องใจว่าในเมื่อทำเฮดเดอร์ แล้วเก็บแคทตัวที่สองไว้ทำไม แล้วถึงเข้าหม้อกลางใส่ใบพัด แล้วยังไปผ่านหม้อพักปลาย แล้วบอกว่าจะให้เสียงนิ่มให้เพิ่มหม้อพักอีกลูก
โทษที่ครับเข้าใจผิดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ choo1000