Printable View
ตั้งกระทู้เพื่อฆ่าเทพไทรทันหรือปล่าวครับ ..
จากกระทู้ในพันทิพ ...
- พวงมาลัยมันไม่ค่อยคืนเวลายูเทิร์น แถมหนักเวลารอบต่ำๆ และไม่ค่อยคมเท่าไหร่ เวลาเปลี่ยนเลนก็หมุนกว้างมากๆ แถมแหนบดังตั้งแต่ออกศูนย์เลย ครัชก็ดัง
- เพื่อนแนะนำ ให้ไปเอาbt50 pro ส่วนลดเกือบแสน ดีกว่าไทรทันทุกอย่าง
- กระบะขั้นเทพอย่าง เรนเจอร์ก็ลดน้อย
http://pantip.com/topic/32623094
เรนเจอร์ กระบะขั้นเทพ ... จริงป่าวครับ ใครใช้อยู่บ้าง .. :44 4:
ผมว่าข้อเสียมันมีอยู่ทุกยี่ห้อแหละครับ ไม่มีอะไรดีครบสมบูรณ์แบบหรอก แต่ละคนก็อาจมองข้อดีข้อเสียที่แตกต่างกัน
แต่ถ้าถามผม ยังไงผมก็ mitsu เก๋งคันเก่า 2 คัน ก็ mitsu จนเปลี่ยนมาเป็นกระบะ ก็ยังเลือก mitsu มีแต่มอไซค์ที่ไม่ใช่ mitsu
ถ้าเค้าทำก็จะซื้อเหมือนกัน เมื่อก่อนตอนเก๋งมีคติประจำใจอยู่ว่า โตขึ้นหนูจะเป็น Evo แต่คงไม่โตแล้วหละเพาะเล่นกระบะแล้ว
แต่ Evo ก็อยู่ในใจผมเสมอ
ขอบคุณครับ
ช่วงล่างเดิมๆของเจ้าตั้นผมว่าเทพแล้วหล่ะ
ชอบช่วงล่างมากกก เทพสุดๆ
เห็นด้วยครับน้า เลิฟ ยู ไทรทันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sun6271
ผมว่าเสียอย่างเดียวแรงตามใครไม่เป็น
เค้าคงหาข้อมูลแล้วอาจได้ข้อมูลด้านลบมาน่ะครับ..ดูแต่ละเม้นซิ..++ทั้งนั้น..
กะบะใช้ตัวธรรมดามา 4 ปี แล้วเปลี่ยนมาเป็นพลัสใช้มาแล้ว 3 ปีถึงปัจจุบัน ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะ มิราจ 2 ปีแล้วก็ไม่เห็นมันมีปัญหาอะไร เมื่อก่อนมีแชมป์ใช้นานมากบี้กับออดี้สี่ห่วงยังหนีสบาย ก็ไม่มีปัญหาอะไร พัดลมก็ใช้ของมิตซูเกือบยี่สิบปีแล้วมั้งยังส่ายหน้าเหมือนเดิม ถ้ามีเงินก็จะซื้อ ฮ.มิตซูสักลำ ไฟล์แนบ 249846อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sun6271
....สำหรับผมไม่ปลื้มกับช่วงล่างคับ...ตกหลุมดิ้นแทบตกถนน..หัวใจจะวายตาย....triton plus vg178 ...4door...รุ่นด่อนๆไม่เห็นเป็น..แต่ไมรุ่นใหม่มันอย่ขนาดนี้...
ก็ไม่แน่ใจ...รู้แต่ว่าขับมันส์ตั้งแต่วันออกรถ plus 178 4D auto ครับ
แย่หรือไม่แย่ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆ ทุกวันนี้ก็มี Triton ป้ายแดงมาวิ่งเรื่อยๆ
เขาคงลืมข้อเสียของ Triton อีกหลายข้อเลยครับ เท่าที่ผมเจอมากับตัวนะครับ
คือ
1.ทำให้ผมไม่ค่อยอยู่บ้านในวันหยุด เพราะต้องควบเจ้าตัวนี้ไปเที่ยว
2.ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าขับรถคันอื่น เพราะเมื่อได้ขึ้นไปขับแล้วคันเร่งมันเบาจนแทบถึงพื้น
3.ขับสบายเกินบางครั้งอาจทำให้ผมเคริ้มและอาจหลับในได้
4.แก้ข้อที่ 3 เมื่อเกิดอาการจะหลับใน ก็ต้องกลับไปใช้วิธีในข้อที่ 2
5.ข้อเสียอีกข้อที่ผมนึกได้ตอนนี้คือ ผมไม่ค่อยได้เจอเซลมิตซูที่ขายรถให้ผมเลย จะเจอกันที่ก็ปีละ 2 ครั้งเอง เซงเป็ด
6.ถ้าอยากเจอเซลในข้อที่ 5 ต้องไปออกรถใหม่อีกคัน
นี่แหละข้อเสียที่ผมเจอ ณ ปัจจุบัน
ส่วนรถเทพ น้องผมใช้บางทีผมก็ใช้ ปัญหาของตัวรถไม่มีเลยครับ มีแต่เล็กน้อยธรรมดา
คือโดนเปลี่ยนแบตเป็นแบบเปรียก เพราะรุ่นนี้มีระบบ IBCS ที่ใช้กับแบตแห้งหรือกึ่งแห้ง อายุการใช้งานที่ผมเจอ คือ 1.3 ปี
1.ไดร์ชาร์ทแข็งแน่นปึ๊ก จ่ายไฟสวิงไปมา เด้ว 14 เด้ว 12.5 และนี่อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้แบตไปไว
2.ตับ ม่าม กระเพราะ ของคนขับ แข็งแรงดีขึ้นเพราะได้ออกกำลังตลอดเมื่อขึ้นไปขับ
3.ฝึกให้เราเป็นคนใจเย็นเวลาเร่งเครื่องจะแซง หรือออกตัว เพราะกว่ารอบจะขึ้นหรือแซงได้ต้องทำใจเลยไม่อยากเร่งแซง(เปลี่ยนพฤติกรรมในการขับไปเลย) ใหม่ๆไม่เท่าไร เกิน 1 ปีเห็นผล
นึกได้เท่านี้จริงๆ
ตามน้าข้างบนเลยครับ 555 ไม่เคยมองยี่ห้ออื่น
นานาจิตัง...ใช้อยุ้ก้อ โอเคคับ... ที่ไม่โอเครคือ กินน้ำมัน เพราะ เหยียบตะพึด..คริๆๆ
Mitsu Only ครับบบ
คนอื่นเขาจะคิดยังไงก็ช่างเขา แต่สำหรับผมขับไทรทันครับ
กินน้ำมันมากครับ บัดเดี่ยวนี้ไม่ถึง 10 โลลิตรแล้ว มีรถtriton ลดเงินในกระเป๋าหวบๆๆๆ
เข้าไปอ่านเห็นมีแต่ชมไทรทันแทบทั้งนั้นนี่ครับ:purplebananna:
สิ้นเดือนไวจ่ายงวดบ่อยครับ
บรรทุกบ้างสิครับ..เรื่องแหนบดังๆๆหายครับ ไม่มีเสียงเลยครับ(ถือว่าโชคดีเปล่าครับ ไม่มีอาการใดๆๆเลยครับตั้งแต่ออกมาปลายปี12 เกือบ9หมื่นโลล่ะครับไฟล์แนบ 250268ไฟล์แนบ 250269)
ทำไงละ รักเขาไปแล้ว :Banane09:
ใช้มา 3ปี ผ่อนห มดพอดีพลัสVG 4 door atเกือบแสนแล้วครับคันนี้ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับรักสุดๆๆๆๆๆๆๆ
ถึงจะมีข้อเสีย แต่ผมก็ยอมรับได้ครับ กับ สิ่งที่ได้มาครับ
ใช้มา 2 รุ้นครับ ตัวเก่าแคบ 116 hp และ ตัวสูง 2.5 vg plus 4 door ครับ
ไฟล์แนบ 250277
ไฟล์แนบ 250278
ใช้มา 4 ปี ยังฟิ้วๆไปทั่วอยู่เลยครับ
ยังไงผมก็เลือกไทรทันครับ จิกโค้งสุดๆ เข้าโค้งไม่อายรถเก๋งเลยครับ ความแรงไม่ต้องพูดถึง 180 นี่ถือว่าปกติครับ (VG178Hp4Dr.) ไหลๆ หน่อย 200 สบายครับ เดิมๆ โมนิดหน่อย อุด EGR กับ ท่อแทนแคต ขับไกลๆ ยาวๆ ไม่เหมื่อยครับ ใครชอบยี่ห้อไหน ชอบเลยครับ แต่ส่วนตัวผม Mitsubishi Triton 2.5 VG Turbo 178Hp 4Dr. คือเพื่อนคู่ใจผมครับ
ข้อดีน้าๆท่านอื่นตอบมาหมดแล้ว งั้นผมขอแจ้งขอเสียเท่าทีเจอบ้างนะคับ Plus vg a/t 4d 2012 ออกเดือน กันยา2012 ตอนนี้ใช้ไป70,xxxโล
-แหนบดัง/ผมเอาสเปย์จารบีฉีดหายแล้ว
-ตู้แอร์รั่ว ตอนประมาน 65,000โล อาจเพราะไม่เคยล้างแอร์เลย /เปลี่ยนไป4,500.-
-เทอร์โบซึม ตั้งแต่ประมาณ 40,000โล / ยังไม่ได้ทำอะไร
แค่นี้คับ อย่างอื่นเฉยๆมีแอบอิจฉารุ่นอื่นบ้าง ที่รุ่นอื่นมีแต่เราไม่มี วิทยุต่อusb,ที่ว่างแก้วหน้าช่องแอร์,ล็อกประตูออโต้
รวมๆโอเคคับ เท่าที่เคยขับรุ่นอื่นมาบ้างนิดหน่อย ชอบฟิ่วลิ่งตอนขับของtriton ที่สุดรู้สึกแน่นๆดี
น้าครับ ถ้าเทอร์โบรั่ว แจ้งเคลมเลยครับ ยังไม่เกินแสนโล ยังอยู่ในประกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ i_narok
ไม่รู้สินะ......แต่เด็กชมว่าสวย....:40:
เดี่ยวไปหาข้อเสียก่อนน่ะ
2.5 vg 4d 2012 ข้อเสียคือ
อยากได้อีกคัน เพราะว่ามันเร่งแซงทันใจ ไม่เหมือนหลายค่ายที่ต้องรอรอบแทบสิ้นใจ
เปลี่ยนเคลมเครื่องตั้งแต่1500โล เคลมเกีย3 ตอน40000โล แหนบดังคลัตดัง แต่ก็เคลมได้หมด นั้นคือข้อเสียที่เจอแต่ข้อดีคือครอบครัวชอบและมีความสุขเมื่ออยูในไทรทัน พลัส สี่ประตู178 ถ้าออกใหม่คันนี้ไม่ขายแน่นอน หลงรักกับมันแล้ว
ขับทางไกลสบายไม่เหนื่อย ไม่เพลียเหมือนยี่ห้ออื่นๆบางรุ่น ช่วงล่างก้อนุ่มหนึบในระดับเดิมมาตรฐานโรงงานที่ดีกว่าบางยี่ห้อ ประหยัดน้ำมันก้อไม่ได้กินจุมากมาย ข้อเสียที่เจอคือ คลัชดัง กับแหนบดัง ( แต่แก้ไขหาย ) พวงมาลัยก้อไม่ถือว่าหนักมาก นิ่งดีในช่วงความเร็วสูง ความคมก้อไม่ต่างกับยี่ห้ออื่นมาก ( จะเอาคมกันขนาดไหนเชียว ) จากที่เคยขับยี่ห้ออื่นมา ไม่มีอาการตกหลุมแล้วแฉลบออกข้างถนนละกัน มีหลังโยนบ้างในกรณีที่หลุมกว้างหรือลึกมาก ๆ แม้ออพชั่นบางอย่างจะไม่มีเหมือนยี่ห้ออื่นแต่บางออพชั่นก้อมีอย่างที่ยี่ห้ออื่นไม่มีเหมือนกัน โดยรวมก้อยังชอบไทรทันครับ