ผมไปถ่าย นมค. มา ใช้คราสตอล. 10w30
เติมไปแค่ 6 ลิตร แต่ระดับ นมค. ได้ระดับแล้ว ครับ
ใช้อย่าง งี้มา 50,000 กม.แล้ว
มันถูกหรือผิดยังไงครับ
เห็นในคู่มือบอก 7 ลิตร
ไม่ทราบว่ารถ น้าๆ เติมกัน กี่ลิตร ครับ
อ่อรถผม. Vg 178/4d/at ครับ
Printable View
ผมไปถ่าย นมค. มา ใช้คราสตอล. 10w30
เติมไปแค่ 6 ลิตร แต่ระดับ นมค. ได้ระดับแล้ว ครับ
ใช้อย่าง งี้มา 50,000 กม.แล้ว
มันถูกหรือผิดยังไงครับ
เห็นในคู่มือบอก 7 ลิตร
ไม่ทราบว่ารถ น้าๆ เติมกัน กี่ลิตร ครับ
อ่อรถผม. Vg 178/4d/at ครับ
ผมเติม 7 ลิตร นะครับ (เปลี่ยนถ่ายเอง ไม่เข้าศูนย์มานานหล่ะ) มันจะไปอยู่ในกรองน้ำมันเครื่องเกือบๆ ลิตรเลยนะครับ เติมแล้วต้องสตาร์ทเครื่องเพื่อให้ปั้มน้ำมันเครื่องทำงานก่อน ระดับน้ำมันถึงจะตรงจริง ถ้าเติมแล้ววัดระดับเลย น้ำมันยังไม่ได้เข้าไปในกรอง ระดับก็จะคลาดเคลื่อน อันนี้ความเข้าใจผมนะครับ ผิดถูกรอน้าๆเทพๆ อีกทีครับ
ผมก็ใช้วิธีเดียวกันเลยครับ เติม 7 ลิตรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aekbodin_srabua
ของผมเข้าศูนย์ถ่าย นมค.เตรียมไป 7 ลิตร หมดไป 6 ลิตรกว่าๆทุกครั้ง ผมว่าถ้าหมดแค่ 6 ลิตร ก็น้อยเกินไปครับ
แสดงว่าผมต้องเติมเพิ่มใช่มั้ยครับ
ผมลองจอดค้างคืน ก็อยู่ในระดับก้านวัดพอดีเลยนะครับ
งง เหมือนกันแล้วถ้าอย่างนี้ผมควรเติมไปซัก ครึ่งลิตรหรือ 1ลิตร ดี ครับน้า
แต่ถ้าเติมเข้าไป อีก มันก็จะเกินระดับของ ก้านวัน นมค. มันจะเป็นอะไรหรือไม่ครับ
แสดงว่าผมต้องเติมเพิ่มใช่มั้ยครับ
ผมลองจอดค้างคืน ก็อยู่ในระดับก้านวัดพอดีเลยนะครับ
งง เหมือนกันแล้วถ้าอย่างนี้ผมควรเติมไปซัก ครึ่งลิตรหรือ 1ลิตร ดี ครับน้า
แต่ถ้าเติมเข้าไป อีก มันก็จะเกินระดับของ ก้านวัน นมค. มันจะเป็นอะไรหรือไม่ครับ
ถ้าเช็คดูแล้วมันถึงระดับขีดที่สอง ก็ไม่ต้องเติมเพิ่มครับ เดี๋ยวจะเกินความจำเป็นทำให้รถอืดครับ ขอถามอีกนิดนึงครับ ตอนไปเปลี่ยน นมค.ช่างได้เปลี่ยนกรอง นมค.ให้มั้ยครับ ถ้าเขาเปลี่ยนจะต้องมีอะไหล่เก่าเหลือให้เราดูครับ แต่ถ้าช่างไม่ได้เปลี่ยนกรอง นมค.ก็จะเติมของใหม่เข้าไปไม่ได้มาก เพราะมีของเก่าคากรองอยู่ครับ
เปลี่ยนกรองทุกครั้งครับ ผม จะดูช่างเปลี่ยนตลอดครับ
ประมาณว่าดูอยู่ทุกขั้นตอนครับ
ไม่ห่างรถเลย
ของผมเติมแค่ 6 ลิตรก็เลยขีดบนมาตั้ง 1ซม. เลยครับ ไปยืนดูช่างที่0ก็เปลี่ยนกรองนมค.แล้ว ผมคิดว่าช่างน่าจะถ่ายของเดิมออกไม่หมดแน่เลย
แล้วน้าเติมเพิ่มป่าวครับ
ผมใช้แค่ 6.5 ลิตรอะ เหลือเอากลับมาทามีดทำสวนทุกรอบ
น้าครับแล้ว ระดับจากก้านวัด เกินครึ่งไปเยอะมั้ยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ดึงออกมาดูตอนเครื่องเย็น มันก็อยู่จุดบนของก้านวัดพอดิบพอดีนะ ไม่ขาดไม่เกิน พลัส 140 ม้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ copter hummer
สรุป
ผมเติมเพิ่มไปอีกครึ่งลิตรครับ
แต่จากก้านวัด ขึ้นมาจากขีดบน
ประมาณ 5ม.ม. น้าๆว่าไงครับ้
มันมากไปป่าวครับ
แต่แปลกนะ ตอนทียังไม่เติมอีกครึ่งลิตรลงไป
สังเกตุได้ว่า
จากก้านวัดก่อนเติมเพิมเข้าไปทำไม นมค.มัน
ไม่เต็มก้านวัด มัน ติดก้านวัดมาแบบ ไม่เต็มก้าน น่ะครับ
แต่พอเติมเข้าไปอีก ครึ่งลิตร มันก็กกลับาเต็มก้านวัด
แต่เกินมาประมาณ 5 ม.ม. น้าว่ามันยังไงกันแน่ครับ
ผม งงมากๆ
6.5 ลิตรครับยืนยันช่างศูนย์บอกครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ
สรุป. เติมเพิ่มอีก 0.5ล.
แล้วครับ
แต่มันเกินขีดบนมาประมาณ 5 ม.ม.
ไม่อันตรายใช่มั้ยครับ
รถผม plus 2012 4 ประตู มาตรฐาน เครื่อง2.5 ใช้ 6.5 ลิตรครับ ผมถ่ายเองทุกครั้งครับ ส่วนตัวจะนำน้ำมันที่แถมมาขวดเล็ก เทราดลงในเรื่องให้ใหลล้างทิ้งเลยครับ
และจะรอจนน้ำมันแทบจะไม่มีหยดเลย ระหว่างรอก็จัดเบียร์เย็นด้วยครับ( อันนี้ไม่เกี่ยวนะครับ) แล้วจะเติมแค่ 6 ลิตรเท่านั้น จะพอดีนะโดยส่วนตัวนะครับ เติมมากกว่านี้ รถอืดครับ มาตรฐานในคู่มืออาจจะนานแล้ว สังเกตุ เครืองมิตซู2.5 จะเล็กกว่าทุกรุ่นในท้องตลาด นั่นเป็นผลมาจากทางมิตซู
ปรับให้เครื่องเล็กลง แต่ยังคงความแรงไว้ ความประหยัดก็จะตามา หลังจากที่เครื่อง3.2 ไม่สามารถทำตลาดได้ดีครับ ทางมิตซูก็เลยมาลุยตลาดที่เครื่อ2.5แทนครับ ผิดถูกอย่างไรขออภัยครับ....
Triton plus 4D 140 hp. MT MY11 ตั้งแต่ 100 000 โล ผมถ่ายน้ำมันเครื่องเอง ก่อนถ่ายน้ำมันเครื่องผมจะเอารถไปวิ่งประมาณ 5 กิโล ให้น้ำมันร้อนนิดนึงจะได้ไหลดี จอดรถบนที่ราบ ปลดเบรคมือรถรถต้องไม่ไหล แล้วใส่เบรคมืออีกรอบ ปล่อยน้ำมันจนแทบจะไม่หยด ถอดกรองเสร็จ แล้วค่อยอุดน็อตอ่างน้ำมันเครื่อง เติมได้ประมาณ 6 ลิตร ก็ถึงขีดบนแล้ว ผมเคยลองเติมเพิ่มอีกครึ่งลิตร ผมรู้สึกว่าเสียงเครื่องจะดังกว่าเติม แค่ 6 ลิตรนะครับ ไม่รู้คิดไปเองรึเปล่า ผมก็เลยเติมแค่ถึงขีดบน ตอนนี้วิ่งมา 150 000โลแล้วครับ
เติมต่ำกว่าขีดบนซักนิดหน่อยแต่อย่าให้เกิน เติมมากไปขับๆไปแหวนกวาดลงไม่ทันจะไปจุดระเบิดพร้อมเชื้อเพลิงควันขาวได้นะครับ
ปกติถ่ายน้ำน้ำมันเครื่องศูนย์จะจอดรถทิ้งไว้ซัก ครึ่งถึง1 ชมเพื่อรอให้น้ำมันไหลกลับลงอ่างจะได้ถ่ายได้เกลี้ยงๆ
ถ้าไม่รอก็อาจจะถ่ายออกมาไม่หมดจึงเติมได้น้อย ถ้ารอก็ถ่ายเกลี้ยงเติมเข้าไปเยอะ
อาจจะไม่ผิดปกติอะไรหรอกครับ ความต่างแค่ครึ่งลิตร
ปกติถ้ารถไม่มีปัญหาอะไร 10000 โลแทบไม่ยุบเลยนะครับ
ขอบคุณน้าทุกคนมากเลยครับ
ทีให้ขอมูลดี
หลังจากเติมเข้าไป ครึ่งลิตรรถอืดจริงๆครับสงสัยต้องเอาออก แล้ว
ขอบคุณน้าทุกคนมากเลยครับ
ทีให้ขอมูลดี
หลังจากเติมเข้าไป ครึ่งลิตรรถอืดจริงๆครับสงสัยต้องเอาออก แล้ว
พมเหมือนน้าเลย 6 ลิตรตลอด เก็บ 1 ลิตรที่เหลือสะสมไว้มา 4 กระป๋องแล้วเหลืออีก 2 กระป๋องจะได้ 6 ลิตร 555..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ KANTREE
ให้ช่างเอา นมค.ออกครึ่งลิตรแล้ว ครับ
-ขับไม่อืด
-เสียงเครื่องไม่ดังเหมือนตอนเติม เกินไปคริ่งลิตร
ไม่น่าเชื่อเติมเกินไปครึ่งลิตรมีผลต่อการขับขี้ได้ขนาดนี้
ช่วงนี้เลยเหมือนคนโรคจิตร คอยแต่จับผิดรถ 55+
ผม Puls 4 door 178 Hp AT4 Spreed สรุป 6 ลิตร ครับ
(ช่างเติม 7 ลิตร เช่นกัน เช็คตอนเช้าเกินขีดเยอะมากครับ และ อืดด้วย ครับ ต้องดูด ออกครับ )
178 a/t 5speed 4 door ของผมเติมล่าสุดที่ 6 ลิตร นิดๆ ครับ ปกติครับ เอาแค่วัดแล้วถึงขีดบนก้อพอแล้วครับ
ของผม vg 178 4door at ถ่ายเองมาสองครั้งแล้วตอนเครื่องอุ่น เปลียนกรองด้วย ใช้ 6 ลิตร ซื้อมา 6แถม1 อีก 1 ลิตร ไม่เคยเปิดเลย ผมว่ามันอยู่ที่อุณหภูมิเครื่องถ้าเครื่องร้อนน้ำมันเครื่องมันน่าจะไหลออกดีกว่าน้ะครับ แต่ผมว่าเติมของใหม่แล้วให้มันอยู่ในระหว่างสองขีดเป็นดีที่สุดและอย่าเกินขีดบนเป็นดีที่สุดแล้วครับ ไม่ต้องซีเรียส..:66 2:
มั่นใจขึ้นเยอะ....นึกว่าเติม 6ลิตรอยู่คนเดียว
สอบถามน้าเรื่องเกียร์หน่อยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ asimo
ก้านวันน้ำมันเกียร์ น้ามีฟองติดที่ปลายก้านวัดมั้ยครับ
ไม่มีครับ..น้า ไม่รุ้เกี่ยวกับน้ำมันด้วยป่าวพมใช่ zic ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ copter hummer
ของผมปกติครับไม่มีฟองครับ..ใช้น้ำมันศูนย์ atf sp iii
ใช้ bp อยู่ก็ไม่มีฟองครับ
ยึดเข็มวัดเป็นหลักเอาครับ เพราะให้ช่างถ่ายให้เขาไม่รอจนน้ำมันเกาใหลออกหมดจด ของผมตัว116 ใช้7ลิตร แต่เปิดทิ้งให้น้ำมันออกอยู่ครึ่งวัน
ของผมตอนเครื่องเย็นดึงออกมาตรงขีดที่สองพอดี 6.5 ลิตร plus 140ม้า
เครื่องเย็นหรือร้อนเพิ่งจอดวัดหรือวัดตอนเช้าก็เท่ากันตลอดครับของผมเป็นแบบนี้แล้วก็ไม่เคยเกิน 6.5 l สักครั้งกรองเปลี่ยนตลอดที่ถ่ายน้ำมัน เปลี่ยนที่ศูนย์กับเปลี่ยนเองก็เหมือนกันไม่เกิน 6.5lปกติของผมหกลิตรก็ใไกล้ขีดบนแล้ว