Printable View
:kapook-17193-7653:คือแบบว่าข้อดีเนี่ยก็ รู้กันมาเยอะแล้วอ่ะครับ คืออยากให้พี่ๆช่วยบอกข้อเสียแบบจริงๆมาบ้างอ่ะครับ เผื่อคนที่จะซื้อรถใหม่เร็วๆนี้จะได้รู้แล้วเตรียมแนวทางแก้ไข(ผมนี่แหละครับ เพราะยังไงก็จะซื้อไทรตันแน่ๆ) จะได้รับเมื่อเพราะเว็บนี้มีพี่ๆน้องๆใจดีช่วยบอกช่วยกันดูแลอยู่อยากให้แบบ บอกมาแบบเปิดใจอ่ะครับ ยังไงขอขอบคุณล่วงหน้านะครับ
ปล. 2.5 GLX Mega VS Plus 2009
แบงค์ชิกิ
ข้อเสีย
1.แหนบดัง
2.พวงมาลัย
3.กระบะไม่ตรง
แค่นี้เองอ่ะ ที่หาเจอ
....กำยังไม่เคยเจออะไรร้ายแรงอ่ะดิ...เจอแต่เปลืองตังค์เนี่ย....
1. คลัชแข็งไปหน่อย
2. ของแต่รถหายาก
3. วีโก้ชอบจี้ตูด
4. มีมิตติ้ง(กินเหล้า)กันบ่อย
5. เปลืองเงินแต่งรถอย่างเดียวเลย
:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ non8114
ข้อเสียเหรอครับ
ผมไม่ชอบที่ แรงไม่ค่อยมีเวลารอบไม่ถึง 2000 กว่าจะเค้นออกมาได้แทบแย่ (ไม่อย่างนั้นต้องเลี้ยงรอบให้อยู่ประมาณ สองพันรอบ)
อยากได้เทอร์โบแปรผันจัง
ของผมรุ่นtop2.5มันยังใหม่ก็เลยไม่มีอะไรจะบอกว่ามันเสียตรงไหนเห็นก็สีมันบางไปหน่อย(ดำ) ย่าง7เดือน เช็ค10,000โลไปเมื่อเสาว์ที่ผ่านค่าใช้จ่ายแค่ 1,135 บ.(ใช้ไปได้8,500โลตอนครบ6เดือนครับ)
สรุปข้อเสียก็คือต้องมาคอยติดตามอ่านกระทู้ต่างๆนี่ละ มีไรไรแปลกๆมาเรื่อย ไม่เหมือนค่ายอื่นซื้อแล้วบับลูกเดียวววว...
ถ้าเรื่องรอบเครื่องยนต์ ก่อนบูสท์ติด มันจะมีม้าแค่ 40 ตัวเองครับ
ในช่วงรอบประมาณ 1400-1600 รตน
พอได้รอบแรงบิดสูงสุดคือ 2000 รตน ม้าจะมา 90 ตัวครับ
แล้วก็เร่งด้วยม้าไปเรื่อยๆ ถึง 4000 รตน ได้ 140 ตัวครับ
ก็เกิดจากเครื่อง 2500 ไม่มี Flat Torque อาจหงุดหงิดเล็กๆ
เวลาขับช้าๆ แล้วต้องการแซง มันจะตื้อนิดนึง แล้วค่อยดึงพรวดเดียว
ประมาณนี้ครับ
เปลืองน้ำมันครับ แบบว่าอยากขับไปใหนมาใหนตลอดเลย
ซื้อกับข้าวหน้าปากซอยยังขับรถไป ไม่เปลืองให้มันรู้ไป
ชอบมีเสียงดังก๊อกแก๊กภายในห้องโดยสาร แล้วหาที่มาของเสียงไม่เจอ:i38:
เหมือนกันเลยครับ ไม่รู้มันดังมาจากตรงไหน...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yut
เพิ่มอีกนิดนะครับ
คลัทซ์ดังแอ๊ดๆ เวลาเหยียบ
แก้กี่ทีก็ไม่หาย
แก้แล้วแก้อีก ซักพักเสียงก็กลับมาใหม่
ขอบคุณครับ วันที่ 20-28 ที่เดอะมอลล์โคราช มีงาน Motor Expo หรือ show ไม่แน่ใจ แต่ไปพิจารณาอีกแน่ๆ
1.แหนบดัง
2.ครัชดัง
3.วิ่งได้ 3000 โล ก็มีเสียงหอนแล้วครับพี่น้อง เลยเพิ่งเปลี่ยนเฟืองท้ายมา :i40:
...ข้อเสียยังมะเจอครับ รถ วิ่งแค่ 1200 โล แต่ที่เสีนแน่ๆคือ เสียเวลาล้างอาทิตย์ละ 3 หน:i40:
ของผมใช้ 2.5 gls วิ่ง4000 โลแล้ว ก้อมีเสียงแหนบ+ครัชดังบ้าง แต่ไม่ซีเรียสครับ ก็แก้กันไป ถือซะว่าเป็นเรื่องธรรมดา
เมื่อเทียบกับข้อดีที่ได้ แล้วนำทั้งข้อดี-ข้อเสีย ไปเปรียบเทียบกับยีห้ออื่น เพราะรถทุกรุ่นทุกยีห้อต้องมีทั้งข้อดี-ข้อเสียด้วยกันทั้งนั้น ภาพรวมดูแล้วยังไง น้องเหมียวเราภาษีดีกว่าเยอะ ครับ
ตัดสินใจไม่ผิดหรอกครับที่เลือกtriton:i40:
เอาง่ายๆ ถ้าใจรักออกเลย ไม่ต้องถาม เด๋วเจอเอง
ข้อเสียก็ศูนย์บริการงัยครับ แย่มากๆ แต่ก็ไม่ได้หมายฟามว่าเป็นทุกศูนย์นะ
เป็นบางที่ บางกรณี
แค่นี้เองจริงๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ส่วนเรื่องอืดตอนรอบต่ำผมไม่มีปัญหาครับ เพราะว่าใช้ตัว 3200 ครับ แต่ภาษีก็มหาโหดเหมือนกันครับ
รอบเดินเบาไม่เนียนกระตุกสั่นนนนนนนมากกกกกกกกก
กระตุกๆๆๆ เวลารอบเดินเบา
คลัช แข็ง ขับแล้วเมื่อยมากๆ
แนะนำซื้อออโต้
-ชอบมีเสียงดังก๊อกแก๊กภายในห้องโดยสาร บริเวณประตูรถทั้ง 2 ข้าง
-กระตุกๆๆๆ เวลารอบเดินเบา
-แรงไปหน่อย 555.....
กระตุกรอบเวลารอบเดินเบา ตามนั้นครับ
และมีเสียงในห้องโดยสาร ที่เหลือดีหมดครับ
ในตอนนี้นะ คลัช พวงมาลัย ก็ ไม่เท่าไหร่ครับ ผมแข็งแรงอิอิ
ดีแม๊กก็อย่างงี้อะ รุ่นเก่านะ
รถผมวิ่งได้ 1200 กว่าโลก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
มีแต่เสียงเครื่องมันดังเหมือน เขกๆ อะครับ
ถาม 0 เค้าก็บอกว่าเป็นอย่างนี้แหละ(v.3)
เดือนมีนา ปีหน้าก็ครบ 2 ปีแล้ว รถดีไม่มีปัญหาอะไร
พอใจในไทรตั้น ถึงจะไม่ค่อยได้ใช้ก็ตาม........ :kapook-17195-8823:
เดี๋ยวนี้พอเลย100-120 พวงมาลัยเริ่มสั่น แต่ไม่มากพอรู้สึกรำคาญ ผมควรไปเข้าศูนย์ หรือไปร้านยางตั้งศูนย์ดีครับ
ห ห ห ห เห็นด้วยครับพี่น้อง****อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ หมูหยอง
ของผมพึงอออกมาได้ไม่ถึงอาทิตย์ ก็มี คลัทซ์ดัง เวลาเข้าเกียร์ถอย (หรืออะไรดังก็ไม่ทราบ)