เลินนิ่งที่ศูนย์มิซซูฯ

เมื่อวันที่ 21 เม.ย. ช่วงสายๆ ผมยืนดูที่หน้าจอคอมที่เลินนิ่ง พร้อมๆกับช่าง ซึ่งในโหมดเลิ่นนิ่งรถผม ( รถผมใช้เวอร์ชั่น 3 เป็นรถปี 2008 ) ผมเห็นมันขึ้นว่า ไม่สามารถเลินนิ่งได้ ยกเลิกการเลินนิ่ง ตลอด เป็นอยู่ประมาณ 4-5 ครั้ง ส่วนช่าง ก็พยายามกดใหม่อยู่อย่างนั้น ครั้งสุดท้ายก็เหมือนจะเลินนิ่งได้ ประมาณอึดใจหนึ่ง ก็ขึ้นข้อความเหมือนเดิม เเล้วช่าง ก็กดยกเลิก เเล้วกดดูอะไรดูซักพัก ก่อนมาบอกผมว่า เสร็จเเล้ว ซึ่งในความรู้สึกผม มันไม่น่าจะเสร็จนะลักษณะอย่างนี้ ความจริงผมพอจะเข้าใจอะไรอยู่นิดๆหน่อยๆ สำหรับการเลินนิ่ง เเต่ช่างคนดังกล่าวทำเหมือนผมไม่รู้อะไร เเละเป็นช่างที่ไม่พูดอะไรเลย ถามว่า มีปัญหาอะไรหรือไม่ ที่มันขึ้นข้อความเเบบนั้น ช่างก็ไม่พูดอะไร ก้มหน้าก้มตากดอย่างเดียว ก่อนหน้าผมไปเปลี่ยน scrวาล์ว ช่างไม่ใช่คนนี้ จะบอกละเอียดว่า เเรงดันมันไม่เท่ากัน สงสัยมันมีปัญหาเเน่ เเละก็มีปัญหาจริงๆ ซึ่งรถผมทุกวันนี้ผมว่า เครื่องมันเดินไม่ค่อยเรียบ เเละมีเสียงดัง สงสัยต้องเข้าศูนย์ใหญ่ๆ ซะละมั้ง หมายเหตุ ศูนย์มิตซู ฯ สระบุรี

อาจจะเป็นที่ความชำนาญของช่าง0 ก็ได้นะครับ ตอนผมเอารถไป0 เพื่อ Learning+set Etacs
ช่างที่ทำให้ก็ดูคล้ายๆกับที่น้าศักดิ์เล่านี่แหละครับ ผมก็พยายามเข้าใจ และเดินหลบไปนั่งที่
ห้องพักลูกค้า เพื่อให้โอกาศเค้าได้โทรถามช่างท่านอื่น หรือไม่ก็หัวหน้า (อันนี้คิดเอาเอง)
แล้วผมก็เห็นเค้าโทรจริงๆด้วย ผมรอจนเค้าวางโทรศัพท์ จึงเดินเข้าไปดูที่ เครื่อง MUT III
ด้วยกับช่าง ก็เห็นความเปลี่ยนไป จากเดิมที่ error ตลอด ก็กลายเป็น ok ไปเลย
ก็ได้แต่ยิ้มครับ ไม่ได้พูดอะไร

อาการนี้ เกิดได้กับรถทุกคัน ที่ทำอะไรเกี่ยวกับระบบไฟฟ้ามา

เช่น ติดล๊อกเทคตัดสตาร์ท ติดวัดบูสท์ ทำเครื่องเสียง หรือติดกันขโมยมา

ที่ต้องมีการ ตัดต่อ หรือเกาะสายไฟเดิมของรถ และเกิดอาการ คลื่นรบกวนขึ้นมา

โดยส่วนใหญ่แล้ว จะเกิดขึ้นประมาณ ครั้งแรก ที่ทำเลินนิ่ง

ปลดการเชื่อมต่อ แล้วเชื่อมต่อใหม่ ส่วนมาก ไม่มีปัญหาอะไร

เรื่องของ Connector ที่ต่อระหว่าง Port และเครื่องสแกนก่อนเข้า MUT III

ก็มีส่วนอาจหลุดหลวม หรือเสื่อมสภาพ ขาดใน ก็เป็นได้

ยกตัวอย่าง ขนาดรถผมใช้ Y-Socket ก็เป็นครับ แต่เชื่อมต่ออีกครั้ง ก็ทำได้ปกติ ไม่มีปัญหา

อาการนี้ผมเรียกว่า สัญญาณกวนในระบบ Can Bus ครับ

ถ้ารถคุณเดิมๆ หรือตกแต่งอะไรที่ได้มาตรฐาน อาการนี้ ไม่ควรเกิดขึ้นครับ

แต่ถ้ารถคุณทำอะไรมา อาจเกิดสัญญาณกวนก็ได้ครับ

รู้มาแค่นี้เองครับ

การเลินนิ่ง อาจผิดพลาดได้ ให้สังเกตุดังนี้

1.ล้อต้องตั้งตรง เพราะรถเรามีระบบเพิ่มรอบเมื่อหักพวงมาลัย

2.เครื่องปรับอากาศต้องปิดทุกครั้ง เพราะถ้าเปิด รอบจะไม่คงที่ และรอบไม่ได้มาตรฐาน

3.อุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิด ต้องปิดทั้งหมด เพื่อให้เครื่องยนต์ เข้าสู่ Idle Speed ที่เสถียร

ถ้าช่างละเลยสิ่งเหล่านี้ เลินนิ่งไปไร้ผลใดๆครับ

ควรเลินนิ่งเครื่องยนต์ทุกกี่กิโลเมตรครับ

ตอนแรกผมไปเลินนิ่งก็ทำไม่ได้ (เลินนิ่งครั้งแรก)
ช่างเลยเอารถไปลองวิ่งดู 1 รอบ
กลับมาเลินนิ่งได้เลยครับ :emotion_014_kitty:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ rider

ควรเลินนิ่งเครื่องยนต์ทุกกี่กิโลเมตรครับ

ตอนแรกผมไปเลินนิ่งก็ทำไม่ได้ (เลินนิ่งครั้งแรก)
ช่างเลยเอาลองรถไปวิ่งดู 1 รอบ
กลับมาเลินนิ่งได้เลยครับ :emotion_014_kitty:

---

ควรเลินนิ่งทุก 10000 กม ครับ

ส่วนเลินนิ่งไม่ได้ในครั้งแรก

ส่วนมากมาจากอุณหภูมิ เครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็น น้ำมันเกียร์ ยังไม่พร้อมครับ

ต้องถึงระดับ 80 องศาขึ้นไป จึงทำการเลินนิ่งได้ครับ :kapook-17197-2309:

เหมือนของผมเลยครับ ลองประมาณ 6 ครั้ง (ติดที่ Egr มันมีปัญหา Egr ของผมไม่สมบูรณ์) ไม่ยอมเลินนิ่งซักทีช่างออกรถไปข้างนอกซัดซ่ะกลับมาเลินนิ่งได้เลย ผมขอยืนอยู่ตรงหน้าจอเลยครับ หน้าจอมันจะเลินนิ่งที่ละอันไล่ไปเรื่อยๆ ถ้าอันไหนไม่สมบูรณ์มันจะค้างอยู่ตรงนั้นครับ พอรู้แค่นี้แหล่ะครับ ศ.นฐ.

ก็ศึกษา เก็บข้อมูลจากพี่ ๆ ผู้เชี่ยวชาญไป ชอบเรื่องรถนะ
แต่ไม่เข้าใจ เลินนิ่ง คือไรอะค่ะ

เลินนิ่ง

คือ การปรับปริมาณและจังหวะการฉีดน้ำมัน ในระบบเครื่องยนต์

รวมถึงการทดสอบระบบหัวฉีดหัวต่างๆ ว่าทำงานได้ตามมาตรฐานหรือไม่

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

เลินนิ่ง

คือ การปรับปริมาณและจังหวะการฉีดน้ำมัน ในระบบเครื่องยนต์

รวมถึงการทดสอบระบบหัวฉีดหัวต่างๆ ว่าทำงานได้ตามมาตรฐานหรือไม่

---

ขอบคุณนะคะ เข้าใจแล้วค่ะ:yenta4-emoticon-002

ขอบคุณครับเข้าใจแล้วเหมือนกัน

lenning แล้วมันแตกต่างจากเดิมไหมครับ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปลบไฟ show airbag ไม่รู้ช่างจะ lerning ระบบให้หรือเปล่าครับ เพราะกลับมาใช้รู้สึกจะเปลืองน้ำมันกว่าเดิมครับ
ถ้าจะให้ช่าง lerning ให้ต้องบอกเขาว่ายังไงครับ หรือต้องรอให้ระบบทำงานผิดปกติก่อนค่อย lerning ใหม่ รบกวนแจ้งให้ชัดเจนด้วยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ควรเลินนิ่งทุก 10000 กม ครับ

ส่วนเลินนิ่งไม่ได้ในครั้งแรก

ส่วนมากมาจากอุณหภูมิ เครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็น น้ำมันเกียร์ ยังไม่พร้อมครับ

ต้องถึงระดับ 80 องศาขึ้นไป จึงทำการเลินนิ่งได้ครับ :kapook-17197-2309:

---

ขอบคุณครับ น้าNuk นี่สุดยอดจริงๆ:kapook-17195-8823:

ถ้าศูนย์ที่สระบุรีผมแนะนำว่าให้ติดต่อคนที่ใส่ชุดรับรถสีขาวชื่อคุณศักดิ์สยาม คนที่ดูคล่องๆหน่อยคนนี้ช่วยได้เยอะครับผมเคยไปอุด EGR แล้วอัพECUไปver.3.2 ก็ทำให้และหากมีปัญหาก็โทรไปถามก่อนว่าอยู่ไหมถ้าอยู่ก็นัดไปทำโลด ปัจจุบันเติมB5 ของSheel อย่างเดียวอัตราการสิ้นเปลือง 12.5 +/- 0.5 Km/Lirte ครับ หรือให้บอกไปว่าคนชื่อมานพย์ แนะนำมาครับ ขอให้กลับมาพอใจในรถเหมือนเดินนะครับ ปล.รถผมพลัส4D ออกมกราคม2550 ที่0สระบุรีนี่แหละ

การเลินนิ่ง

อยู่ในการเช็คระยะทุก 10000 กม. ครับ

ถ้าที่ไหนไม่ทำให้ คือบกพร่องต่อหน้าที่การให้บริการครับ

ส่วนเรื่องหลังการเลินนิ่ง แล้ววิ่งดี วิ่งอืด หรือประหยัดน้ำมัน หรืออาจจะกินกว่าเดิม

มาจาก กล่องเรียนรู้การพฤติกรรมการขับขี่ของเราครับ จะเจอในเกียร์ออโต้ส่วนมาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

การเลินนิ่ง

อยู่ในการเช็คระยะทุก 10000 กม. ครับ

ถ้าที่ไหนไม่ทำให้ คือบกพร่องต่อหน้าที่การให้บริการครับ

ส่วนเรื่องหลังการเลินนิ่ง แล้ววิ่งดี วิ่งอืด หรือประหยัดน้ำมัน หรืออาจจะกินกว่าเดิม

มาจาก กล่องเรียนรู้การพฤติกรรมการขับขี่ของเราครับ จะเจอในเกียร์ออโต้ส่วนมาก

---

ของผม 12000 แล้วน้านุ๊ก แต่รู้สึกว่าช่างศูนย์ไม่ได้เลินนิ่งให้ตอน 10000 โล ไปทำตอน 15000 จะเป็นไรไหมครับ A/T ครับ

ใช่เลยคุณศักดิ์สยามบริการดีผมเคยใช้บริการแล้ว............ผมอยู่แก่งคอยพี่ๆใครอยู่สระบุรีบ้าง ...4dดำ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ของผม 12000 แล้วน้านุ๊ก แต่รู้สึกว่าช่างศูนย์ไม่ได้เลินนิ่งให้ตอน 10000 โล ไปทำตอน 15000 จะเป็นไรไหมครับ A/T ครับ

---

ได้ครับ เพราะรถผมเลินนิ่ง ทุกๆ 5000 โล

ตรวจทุกครั้งเพื่อความสบายใจ

ด้วยเหตุผลหลักๆคือ ต้องการตรวจสอบ SCV VALVE :kapook-17195-8823:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ได้ครับ เพราะรถผมเลินนิ่ง ทุกๆ 5000 โล

ตรวจทุกครั้งเพื่อความสบายใจ

ด้วยเหตุผลหลักๆคือ ต้องการตรวจสอบ SCV VALVE :kapook-17195-8823:

---

ขอบคุณครับน้า นุ๊ก อุตสาห์กลับมาตอบให้ นี่แหละครับผมว่าที่คลับของเราไม่เหมือนใครก็ตรงที่ทุกคนยินดีช่วยเหลือกัน จิงมั๊ยคร้าบบบบบ

ผมก็เจอ ช่างยังแก้ไม่ได้ คงเป็นปัญหาที่ Mitsu ต้องแก้ด่วน