Printable View
จากการเปรียบเทียบรถรุ่นเบนซิลระหว่าง Triton plus 2.4 กับ Vigo4x2 2.7Auto เห็นว่าไตรตันให้อุปกรณ์มากกว่า แต่ยังลังเลที่รอบเครื่องในการเดินทางด้วยรอบเครื่องที่สูงมาก พอๆ กับรถเก๋งเครื่องพันสามสมัย 10 กว่าปี
เท่าที่ผมเข้าใจสาเหตุที่รอบเครื่องของรถแต่ละคันต่างกัน ณ ความเร็วเดียวกัน ก็เพราะความสัมพันธ์ของ 3 สิ่งนี้
อัตราทดเกียร์xxอัตราทดเฟืองท้ายxxความสูงของยาง(หรือเส้นรอบวง)
- ลองคิดดูเล่นๆ
- เราจะหาวิธีลดรอบเครื่องของ plus 2.4 ได้อย่างไรบ้าง
"อยากใช้ plus2.4 แต่ลังเลกับยางติดรถ"
... -*- เอ่อน้าครับไอ้ยางติดรถหน่ะ เปลี่ยนเอาก็ได้ครับ...
เอ่อ เรามาช่วยกันคิดว่า ที่เหมาะสมควรจะเป็นเบอร์อะไรดี ดีกว่า
รอคำตอบด้วยคนครับ
มันไม่จบง่ายแค่ยางหรอกครับ ถ้าจะว่ากันด้วยรอบเครื่อง
อยากให้เกาะหน่อย ก้อเปลี่ยนหน้ากว้างขึ้น จะเอาเท่าตัว plus หรือใหญ่เท่า vigo4x4 เลยก้อทำได้
ที่เค้าให้มาเส้นบางๆ เพราะช่วยในการออกตัว ประหยัดน้ำมัน ถ้าใช้ลุยงานปกติ วิ่งไม่เกิน 140
ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ
เบนซิน รอบต้องสูงซิ ไม่งั้นจะมีกำลังได้อย่างไร ^-^
มาลองดูครับ ...คำนวณมาแล้ว แต่ข้อมูลอาจคลาดเคลื่อนจากหน้าปัดได้บ้าง
1.ยางเดิม 205/80-16 คำนวณได้ 28.9" ที่ 3,000 รอบวิ่งได้ 99.6 km/h
2.ยางใหม่ 235/75-16 คำนวณได้ 29.9" ที่ 3,000 รอบวิ่งได้ 102.9 km/h
3.ยางใหม่ 235/65-18 คำนวณได้ 30.0" ที่ 3,000 รอบวิ่งได้ 103.4 km/h
4.ยางใหม่ 245/70-17 คำนวณได้ 30.5" ที่ 3,000 รอบวิ่งได้ 105.0 km/h
5.ยางใหม่ 265/65-17 คำนวณได้ 30.6" ที่ 3,000 รอบวิ่งได้ 105.2 km/h
ไม่จำเป็นครับ รถสมัยใหม่ เค้าดูกันคร่าวๆ ที่ 100 km/h จะปั่นอยู่กี่รอบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jinny95
ถ้าทั่วๆไปจะอยู่ที่ 2000 rpm ครับ (ไม่ว่าจะเป็น 1.6,1.8,2.0 จะใกล้ๆกันครับ)
เพื่อจะดูอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน (คร่าวๆ) แต่เอาเข้าจริง ทั้งหมดต้องทดสอบจากการวิ่งจริงครับ
อย่างเปรียบเทียบ optra 1.6 กับมาสด้า 3 1.6 cc เท่ากัน
optra = 100km/h 2100 rpm
mazda3 = 100km/h = 2800 rpm
แต่ทั้งสองคันกินน้ำมันเท่ากันซะงั้น เติมพร้อมกัน จำนวนลิตรเท่ากัน ตลอด
รถที่ดี เพื่อใช้งานทั่วไป แรงบิดต้องมาที่รอบต่ำๆ ขืนมาแต่รอบสูงๆ จะขับในเมือง หรือส่งของได้ไง
คนใช้ triton เบนซินเท่านั้นที่รู้
แก้ได้คับจะให้วิ่งประมาณไหน...........บอกได้...
เดิมตัวเบินซิน อัตราทดที่ 4.8 ถ้าเปลี่ยนเป็น 4.2ของตัวดัวเซล2500 Idi
ก็น่าจะได้ประมาณ 120 กม/ชม.มั้ง...ที่3000รอบ..........
ผมดู spec ของ new crv 2.0 หรือ toyota innova 2.0 เบนซิน น้ำหนักรถพอๆ กันกับ plus 4door แรงบิดเขายังน้อยกว่า plus เลยนะครับ และแรงบิดมาในรอบเครื่อง 4000 เหมือนกัน ... ถ้า plus เบนซินเรา ไม่ได้ไปใช้บรรทุกหนักอะไรมากมาย (ส่วนใหญ่ก็เป็นอย่างนั้นอยู่แล้ว ) ก็คงเพียงพอนะ กับแรงบิดที่ให้มา 194 นิวตันเมตรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
ถูกๆๆๆต้องแล้วคร้าบอ้างอิง:
ผมดู spec ของ new crv 2.0 หรือ toyota innova 2.0 เบนซิน น้ำหนักรถพอๆ กันกับ plus 4door แรงบิดเขายังน้อยกว่า plus เลยนะครับ และแรงบิดมาในรอบเครื่อง 4000 เหมือนกัน ... ถ้า plus เบนซินเรา ไม่ได้ไปใช้บรรทุกหนักอะไรมากมาย (ส่วนใหญ่ก็เป็นอย่างนั้นอยู่แล้ว ) ก็คงเพียงพอนะ กับแรงบิดที่ให้มา 194 นิวตันเมตร
อย่างนี้ นี้เอง ทำให้เข้าใจขึ้นเยอะเลยคร้าบบบบบบ
ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายลองคิดดูว่ารอบปลาย เกียร์5 มันจะเร่งไม่ออกเลย
ทุกวันนี้ลากรอบเต็มที่ขึ้นเกียร์5รอบยังขึ้นช้ามาก
ขืนถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายเกียร์5ไม่ต้องมีดีกว่า:kapook-17202-3451: