สอบถามเรื่องความของเจ้าตั้นครับ

คือว่าผมเคยทำความเร็วสูงสุด ที่ 180 Km/H 4000 Rpm และหยุดอยู่เท่านี้
ไม่ขึ้นไปกว่านี้แล้ว อยากถามทุกท่านมีใครทำได้มากกว่านี้ไหมครับ และถ้าอยากเพิ่มความเร็วขึ้นอีกต้องทำยังไงครับ อยากได้ 220 Km/H 4300 Rpm จะได้ไหมครับ
(รถเดิมทุกอย่างครับ ยาง 225/55 R17 หน้ากด 2 นิ้ว หลัง 3 นิ้ว)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ art_se

คือว่าผมเคยทำความเร็วสูงสุด ที่ 180 Km/H 4000 Rpm และหยุดอยู่เท่านี้
ไม่ขึ้นไปกว่านี้แล้ว อยากถามทุกท่านมีใครทำได้มากกว่านี้ไหมครับ และถ้าอยากเพิ่มความเร็วขึ้นอีกต้องทำยังไงครับ อยากได้ 220 Km/H 4300 Rpm จะได้ไหมครับ
(รถเดิมทุกอย่างครับ ยาง 225/55 R17 หน้ากด 2 นิ้ว หลัง 3 นิ้ว)

---

คงหลายตังค์อ่ะครับ

1.เซทโบใหม่ สัก 05 บูสท์ 30 ปอนด์

2.ลงกล่องยกหัวฉีด และกล่องดันราง

3.เปลี่ยนหัวฉีดใหม่

4.ใส่อินเตอร์คูลเลอร์

5.เปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่

น่าจะได้อยู่ครับ ถนนโล่งหรือครับน้า ถึงอยากได้ 220 ครับ

เอาแซงปลอดภัยดีกว่าครับ:007:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

คงหลายตังค์อ่ะครับ

1.เซทโบใหม่ สัก 05 บูสท์ 30 ปอนด์

2.ลงกล่องยกหัวฉีด และกล่องดันราง

3.เปลี่ยนหัวฉีดใหม่

4.ใส่อินเตอร์คูลเลอร์

5.เปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่

น่าจะได้อยู่ครับ ถนนโล่งหรือครับน้า ถึงอยากได้ 220 ครับ

เอาแซงปลอดภัยดีกว่าครับ:007:

---

น้านุ๊กครับ 05 ผม ทำไมออกตัวอืดกว่าโบเดิมครับ:emotion_007_kitty:

น้าโทรมาคุยกะผมดีกว่าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

คงหลายตังค์อ่ะครับ

1.เซทโบใหม่ สัก 05 บูสท์ 30 ปอนด์

2.ลงกล่องยกหัวฉีด และกล่องดันราง

3.เปลี่ยนหัวฉีดใหม่

4.ใส่อินเตอร์คูลเลอร์

5.เปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่

น่าจะได้อยู่ครับ ถนนโล่งหรือครับน้า ถึงอยากได้ 220 ครับ

เอาแซงปลอดภัยดีกว่าครับ:007:

---

เจ็บใจครับอัดไปเต็มๆ โดนแจ๊ส ฉีกกระดาษ เลยอยากมีไว้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

น้าโทรมาคุยกะผมดีกว่าครับ

---

ขอบคุณน้านุ๊กมากครับ ที่ให้คำแนะนำดีๆ

:21-7::21-7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ art_se

เจ็บใจครับอัดไปเต็มๆ โดนแจ๊ส ฉีกกระดาษ เลยอยากมีไว้

---

น้าครับ มันเบนซินกับดีเซล นะครับ อย่าว่าแต่ Jass เลยครับ ผมโดน เก๋งเก่า ๆ ฉีกประจำครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong

น้าครับ มันเบนซินกับดีเซล นะครับ อย่าว่าแต่ Jass เลยครับ ผมโดน เก๋งเก่า ๆ ฉีกประจำครับ

---

วิ่งอยู่ 180 นะน้า โดนฉีกเฉยเลย

180 เรา เทียบกับ Gps ประมาณ 165 เองครับ เข็มไมล์เราอ่อนกว่าความเป็นจริงเยอะครับ แต่เราวิ่งได้ประมาณนี้ถือว่าสุด ๆ แล้วครับสำหรับรถเดิมๆ ขี่ด้วยความเร็วขนาดนี้บ่อย ๆ ระวังด้วยนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ art_se

วิ่งอยู่ 180 นะน้า โดนฉีกเฉยเลย

---

น้าลองไปลงกล่องดันรางเเล้ววางอินเตอร์ดูก่อนครับ เเล้วก็ไปลง ecu v3 (เขาว่ามันเเรงกว่าทุก v ไม่รู้จริงป่าว)รถผมก็ไล่เเซง jazz ที่ 190 กว่าเหมือนกันนะ อิอิ

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นและคำแนะนำครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ art_se

วิ่งอยู่ 180 นะน้า โดนฉีกเฉยเลย

---

...รถคันเล็ก...แถมน้ำหนักก็เบา...มันยังกล้าวิ่ง 200 กว่าหรอกครับ....
...ก่อนใช้ ต้า...soluna 1500 cc.เจอรถทัวร์+สิบล้อ ขับ 140 ก็ปลิวแล้ว..
...ว่าแต่...เขยอุบลฯ...ปีใหม่กลับอุบลฯเปล่า..
:smiley-music027::smiley-music021::1192373428::smiley-eatdrink048::smiley-transport029

ผมเคยลง V.3 และ V.5 แต่จำไม่ได้ว่า มันจะมีอยู่ v...คล้ายๆรถเบามากปลิว แต่
อีก v.น้ำหนักดีไม่ปลิว..ตัวนี้น่าจะดีกว่า แต่จำไม่ได้อันไหน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ art_se

เจ็บใจครับอัดไปเต็มๆ โดนแจ๊ส ฉีกกระดาษ เลยอยากมีไว้

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

ขอบคุณน้านุ๊กมากครับ ที่ให้คำแนะนำดีๆ

:21-7::21-7:

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong

น้าครับ มันเบนซินกับดีเซล นะครับ อย่าว่าแต่ Jass เลยครับ ผมโดน เก๋งเก่า ๆ ฉีกประจำครับ

---

อ่ะนะ อย่าดูถูก รถเดิมๆ อย่าไปแหยมเก๋งล่ะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ art_se

วิ่งอยู่ 180 นะน้า โดนฉีกเฉยเลย

---

ธรรมดาครับ เคยขับแจส เก็บ เชฟ 3000 มาแว้ว ที่ 185 เกียร์ 6 ครับ (เครื่อง VTEC )

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong

180 เรา เทียบกับ Gps ประมาณ 165 เองครับ เข็มไมล์เราอ่อนกว่าความเป็นจริงเยอะครับ แต่เราวิ่งได้ประมาณนี้ถือว่าสุด ๆ แล้วครับสำหรับรถเดิมๆ ขี่ด้วยความเร็วขนาดนี้บ่อย ๆ ระวังด้วยนะครับ

---

ตัว 116 ม้า อย่าแช่นาน เดี๋ยวฝาโก่ง แล้วจะหาว่าไม่เตือน (ถ้ามีอินเตอร์ก็พอได้)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tan2520

น้าลองไปลงกล่องดันรางเเล้ววางอินเตอร์ดูก่อนครับ เเล้วก็ไปลง ecu v3 (เขาว่ามันเเรงกว่าทุก v ไม่รู้จริงป่าว)รถผมก็ไล่เเซง jazz ที่ 190 กว่าเหมือนกันนะ อิอิ

---

ถ้าลงกล่องมาแล้ว สำหรับรถเก๋ง เหมือนไปรังแกเขาครับ ถ้ารถเราเดิมๆ ก็โดนเขารังแก

ส่วน วีสาม ที่ว่าแรงนั้น เป็นความเชื่อครับ อยู่ที่ตัวเราครับ

รถทำกล่อง หรือลงกล่องส่วนมาก พัฒนาต่อมาจาก วีสามครับ

เหตุผลที่ลงวีสาม เพราะถ้าจูนวีอื่น เขาจะไม่ค่อยคุ้นครับ

เพื่อนๆหลายคนก็ใช้ หลายๆคน ก็จูน วีเจ็ด ก็มี จูนบน 3200 ก็มีครับ

แล้วแต่ความชอบครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tanawat@yaso

...รถคันเล็ก...แถมน้ำหนักก็เบา...มันยังกล้าวิ่ง 200 กว่าหรอกครับ....

อย่างน้อยช่วงล่างก็ Support มามากกว่ารถกระบะบรรทุกครับ

...ก่อนใช้ ต้า...soluna 1500 cc.เจอรถทัวร์+สิบล้อ ขับ 140 ก็ปลิวแล้ว..

ใส่ชุดแต่งรอบคันสิครับ พร้อมยางหน้ากว้างหน่อย อาการเหล่านั้น หายเป็นปลิดทิ้งครับ

...ว่าแต่...เขยอุบลฯ...ปีใหม่กลับอุบลฯเปล่า..
:smiley-music027::smiley-music021::1192373428::smiley-eatdrink048::smiley-transport029

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

ผมเคยลง V.3 และ V.5 แต่จำไม่ได้ว่า มันจะมีอยู่ v...คล้ายๆรถเบามากปลิว แต่
อีก v.น้ำหนักดีไม่ปลิว..ตัวนี้น่าจะดีกว่า แต่จำไม่ได้อันไหน

---

ใช้ตามที่เขาอัพเกรดดีกว่าครับ:1192373428:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tanawat@yaso

...รถคันเล็ก...แถมน้ำหนักก็เบา...มันยังกล้าวิ่ง 200 กว่าหรอกครับ....
...ก่อนใช้ ต้า...soluna 1500 cc.เจอรถทัวร์+สิบล้อ ขับ 140 ก็ปลิวแล้ว..
...ว่าแต่...เขยอุบลฯ...ปีใหม่กลับอุบลฯเปล่า..
:smiley-music027::smiley-music021::1192373428::smiley-eatdrink048::smiley-transport029

---

ปีใหม่กลับสกลครับเพราะวันพ่อไปอุบลแล้วครับ