แล้วท่อสูตรของน้าแอบล่ะครับ ไม่ทราบว่าดีมั้ยครับ
Printable View
แล้วท่อสูตรของน้าแอบล่ะครับ ไม่ทราบว่าดีมั้ยครับ
Up อยากรู้
up up ให้ครับ
อัพคร้าบบ อยากได้ข้อมูลเยอะๆ :kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:
พักกลางของเดิมมันเป็นใส้ตรงครับเงียบดีในห้องโดยสารขับทางไกลๆไม่ทรมาณ ผมคิดว่าดีที่สุดแล้วครับ ที่แน่ๆถ้าเปลี่ยนท่อก็ขอให้ได้เสียงที่ถูกใจน๊ะครับ อิอิ
รับข้อมูล...
...อยากลองมั่งจัง...
เข้ามาหาข้อมูลผู้ร่วมชะตากรรม(ทาสไอ้เหมียวหาเงินได้เท่าไรมันเอาไปกินหมด)
ท่อหลำ ใครใส่มา รีวิวด้วย อย่าซุ่ม ขอร้อง....
คุณชัยคร้าบบบ ว่างัยอ่ะคร้าบบบ :i40::i40::emo015ny9:
**..ครับ..ตอนนี้เอาพักกลางเดิมออกแล้วใส่พักกลางของ.."หลำเฮดเดอร์"...ปลายตัดลงหน้าเพลา...สิ่งที่ได้..??..(ผมM/T)
- ต้นหายสนิท(ต้องกรอ)..มาช่วงกลาง2-3-4-5ดึงติดเบาะดีมาก..และอาการนี้..ก็แน่นอนว่าปลายไม่มีครับ**:kapook-17340-6327:
...ส่วนวิธีแก้...
ต้องใช้พักกลางเดิม..แล้วย้ายพักกลางของหลำ(เดือยหมู)ไปไว้ด้านหน้าของท่อพักเดิมๆรถเราครับ..
..อันนี้ผมลองเป็นการค้นหาด้วยตัวเองนะครับ...ไม่มีใครแนะนำ(แม้แต่เฮียหลำเอง)..อยากลองเลยตัดใส่ดู..
และเก็บข้อมูลนี้...มาแบ่งปัน...ส่วนหลังจากแก้เรื่องย้ายพักกลางแล้วได้เรื่องยังไงต่อไป...จะมารายงาน-เล่าสู่กันฟังครับน้าๆ
ลืมบอกไปว่า..เสียงท่อพักพี่เค้าได้ใจพอๆกับยัดท่อตรงลงหน้าเพลาครับ...แต่ไม่ได้ความเร็ว..
มารอ ผล อิอิ
มารอด้วยยยย
มาเล่าต่อครับ...อันนี้คือท่อพักทดลองครั้งแรก...(เข้าใจผิดสนิทด้วยว่าท่อพัก)
แล้วก็มาถึงการแก้ไข(ตามแบบเค้า)..วางไว้หน้าพักกลางเดิมๆของพลัส...
- จาก กท.บนวางท่อใบพัดลงหน้าเพลา...ไม่ได้อะไร..??..
**นอกจากหวีดหวิวเรียกคนข้างทาง** ...ต้นหดนิดๆ+ปลายเหี่ยวสนิท...+ซดหนักมากกว่าท่อเดิมด้วย
- หลังแก้ไขแล้วได้อะไร..?..
มาดีกว่าเดิม(รถผมวิ่ง30,000โล)..นิดนึง..ก็ถือว่าไม่เสียเปล่าในสายตาผม...มันเหมาะกับรถเดิมๆบ้านๆ(แตนๆ)มากกว่าครับ..
ระบบท่อตัวนี้คือ..อัดอากาศไปไว้ที่ท่อพักเดิมทำให้การรีดไอเสียเมื่อต้องการรอบสูงๆในการออกตัวหรือเร่งแซง
มาได้เร็วขึ้นจากเดิมๆที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน..แต่ถ้ารถวิ่งมากิโลมากๆแล้วก็อาจไม่มีผลมากอย่างที่ควรจะเป็นครับ
**นี่เป็นการเล่าสู่กันฟังเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลกัน..ผมไม่ได้มาโปรโมทสินค้าให้ใครนะครับน้าๆ**
แล้วจะตามตาชัยทันเหรอเนี่ยเรา :emo016zo1::emo016zo1: