สอบถามผู้รู้ว่า การติดตั้งถังดักไอ นมค. ระหว่าง ต่อให้วนกลับไปที่ไอดี หรือ ปล่อยทิ้งไปเลย มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ ระยะสั้นเเละระยะยาวด้วยครับ ขอบคุณครับ
Printable View
สอบถามผู้รู้ว่า การติดตั้งถังดักไอ นมค. ระหว่าง ต่อให้วนกลับไปที่ไอดี หรือ ปล่อยทิ้งไปเลย มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ ระยะสั้นเเละระยะยาวด้วยครับ ขอบคุณครับ
ต่อวนดีกว่าครับ ไม่งั้นจะแห้งเกินไปครับ
มันอยู่ตรงไหนครับไอ้ที่ว่าเนี่ย บอกหน่อยครับอยากรู้และจะได้ทำเอง
ต่อยังไงครับ อยากทำเหมือนกัน
ตอนนี้ที่แถว Egr มันมีคราบน้ำมันครับ
เลยอยากใส่ถังดักไอ นมค. จะช่วยได้ป่าวครับ
เดี๋ยวหารูปให้ครับ แต่ไม่รู้ที่ไหนมีขายนะ *ยืมรูปของรถน้าเต้ยมาครับ* http://www.thaitritonclub.com/forum/...=13057&page=18
เรากะลังซุ่มทำอยู่เลย....อิอิ
ต่อลงพื้นก็โหดดี เหมือนรถสิบล้อโบราน ครับ
แต่ผมต่อวนเอา
เผื่อชุดนึงตาวุสสสส สิงห์เย็น ๆซักโหลนึง (12 ขานะ) พอป่าวหุหุอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
ท่อนี้ เป็นท่อมลพิษ ที่กฏหมายควบคุมอย่างมากครับ เพราะแกสพิษที่ออกมานั้น อันตรายมาก
เดิมๆจากโรงงาน ต่อวนให้เข้าไปในกรองอากาศเพื่อให้เผาไหม้ใหม่อีกที แต่ทำให้เทอร์โบเยิ้มอินเตอร์เยิ้มได้ง่าย
จากไอน้ำมัน
การปล่อยทิ้งจะเป็นการเพิ่มมลพิษอย่างมากครับ แนะนำให้ต่อวนตามภาพป๋าติ๊ก ดีกว่าครับ
แวะมาเก็บข้อมูลครับขอบคุณมากมาย อิอิ
ใส่เเล้วเรียบร้อยเหมือนของน้าเต้ยเลย ทีนี้จะถามต่อว่า โขงไอดีที่มีคราบน้ำมันเยิ้ม สามารถใช้อะไรล้างออกได้บ้างครับ
ถอดออกมาล้างเบนซินครับถ้าทำได้ หรือไม่ก้อพลังน้ำแรงดันสูงอีกช่องทางนึงครับ...
น้ำลายไหลเลยครับ จะทำบ้างเด้อ
ต่อทิ้งไปเลยก็ได้ครับ ข้อดีเทอร์โบร์ไม่เยื่อมไอน้ำมันจะมีความร้อนปะปนมาด้วยถ้าต่อเข้าเทอร์โบเลยเทอร์โบร์จะร้อนครับ แต่ต่อแบบทิ้งตรงๆเลยแรงดันจากพายนอกจะเข้าเครื่องได้ง่ายขึ้นครับ แต่ของผมต่ออย่างในรูปครับใช้มา 4เดือนแล้วไม่มีปัญหาครับ แต่ข้อเสียก็คือต้องทำท่อรวมกลองกับเทอร์โบใหม่แค่นั้นเองครับผม(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
อ่ะเดี๋ยวลงรูปให้ดูมั่ง
Up มาเก็บข้อมูลครับ ดี ครับ
...จริงๆแล้วถังดักไอ นมค.แต่งเนี๊ยมันมีเข้า-ออก 2 หรือ 3 ทางครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nanfa
...เห็นของดีแม็กที่เขาเรียกคืนไปใส่น่ะเป็นพลาสติกสีดำมี 3 ทาง...
...ของtritonจะไหลลงท้องอ่างเครื่องตรงไหนครับหาไม่เจอ...
...เดิม 116 ไม่มีมา สงสารอินเตอร์มันเยิ้มออกตามข้อต่อท่อยางแร่ะ...