อิๆ รถน้าภานุก็คงเป็นละซิ:emo022nj0:
ผลพวง หลังจากได้ไฟหน้าปัทสีสวยๆมา
ไม่ใช่แต่เข้มไมล์จะเกือบ 200 นะครับ
เข็มน้ำมัน ก็ตกหมดถังตลอด
เข็มความร้อน ก็เครื่องฮีตตลอด
มีพอดีๆก็วัดรอบนี่แหละที่ใช้ได้
เอาละซิ จะแก้คืนไงเนี่ย:kapook-17327-8367:
Printable View
อิๆ รถน้าภานุก็คงเป็นละซิ:emo022nj0:
ผลพวง หลังจากได้ไฟหน้าปัทสีสวยๆมา
ไม่ใช่แต่เข้มไมล์จะเกือบ 200 นะครับ
เข็มน้ำมัน ก็ตกหมดถังตลอด
เข็มความร้อน ก็เครื่องฮีตตลอด
มีพอดีๆก็วัดรอบนี่แหละที่ใช้ได้
เอาละซิ จะแก้คืนไงเนี่ย:kapook-17327-8367:
มายินดีกับน้าโยครับ รถวิ่งได้ถึง 200 ซะที โมมาเยอะแล้ว ยินดีด้วยครับน้า กร๊ากกกกก
ใส่เข็มกับไม่ถูกที่มั้งน้าโย คงต้องถอดมาใส่ใหม่ครับ
นั่นละครับ
ว่างๆ ว่าจะหมุนมาที่ สุดไมล์ แล้วถ่ายรูปไว้ซะหน่อย คริๆ
น้าๆ ว่างๆ น้าคงต้องมาเคลียร์หน่อยนะ:emo022nj0:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
เมื่อวานเติมไป 800 เข็มยังตกเกลี้ยงถังอยู่เลย
รถแรงจริงๆ ขนาดจอดกะที่เฉยๆ เข็มไมล์ยังกะดิกไป เกือบ 20 โลแน่ะ ได้แรงสมใจอยาก
แหม..........ทำไปได้:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
สุดยอดครับ ไมล์200
โอ้...ถ้าจะไม่ได้มาร์คที่คอยล์หลังก่อนถอดเข็มแล้วละ เลยเสียบไม่ตรงที่เดิม
*ระวังอีกทีนะ ตอนที่นานๆแล้วเบื่อ ลอกออกระวังสีที่แป้นจอจะลอกตามมา*
แรงแบบปลอดภัย ไม่ต้องพึ่งกล่องพ่วงด้วย
ควันไม่ดำ แต่มีปัญหาเรื่องความร้อน และกินน้ำมันมาก จนหมด
อิอิ
ลองถอดขั้วแบ๊ตดูจิ...จาเปงไง...
เท่าที่รู้..มันคือสเต็ปฯมอเตอร์ จารีเซ็ทตัวเองได้นะ...คับ...
..น้าลองดูก่อนแบบไม่เสียตังค์..
เอาล่ะสิ กำลังจะไปทำ กับน้าบอม อยู่พอดีเลย สงสัยต้องคิดอีกทีแฮะ
แรงสะจาย ยังไงก็ขอให้หายเร็วๆนะครับน้าโย เหอะๆงานเข้าซะแล้วกับการวิ่ง 200 ความสวยซ่อนเล้นด้วยหนามนึกแล้วหยดหยอง
ตอนผมวิ่ง 200+ รถผมก็ไฟน้ำมันโชวครับ แต่หลังจากไปทดสอบเสร็จแล้วเอารถมาจอดพอดี แต่ยังไม่ดับเครื่อง 1 ขีด ไปกลับ ยุธยา ไฟโชว์ซะงั้น บ่งบอกถึงการบริโภค 5555+ แต่ความร้อนดันพุ่งกระฉูดตอนขับเร็ว ย ดีดขึ้นจากเดิมเป็นขีดเลย และเสียงเครื่องดังมากมา น่ากลัวสุดๆ ขอบอก
ต้องถอดขั้วสีเหลือง หรืขั้วสีแดงอ่ะตาชัยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
:i40: รถแรงจรืงๆทะลุ 200
บอกแล้วว่าไตตั้นมัน...แรง!!!! 5555+:emo018lh7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ผมพอมีทริค จะแนะนำนิดหน่อยในการทำ ไฟเรือนไมล์ นะครับ ผิดถูก หรือจะเพิ่มเติมยังงัยได้เลยนะครับ
1.ก่อนถอดเข็มไมล์ ก่อนถอดควรจะเล็งไว้ก่อนเลยว่า เข็มไมล์แต่ละเข็มอยู่ระดับไหน
2.วิธีถอด อย่าพยายามใช้มือดึง ถ้าดึงไม่ตรงเด๊วเข็มอาจงอได้ ใช้ ช้อน2อัน งัดตรงข้าม พร้อมๆกัน จะออกโดยง่าย
3.การติดเปลี่ยนสีไมล์ส่วนมากเขาใช้ สติ๊กเกอร์โปร่งแสง ที่ไว้ติดไฟกัน ผมไม่แนะนะครับ เพราะ ราคาสูง ถ้าใช้หลายสียิ่งแพง สติ๊กเกอร์มันแน่น ถ้าเราเปลี่ยนสีบ่อยๆ มีผลต่อไมล์ แกะๆลอกๆ ที่ผมใช้ สติ๊กเกอร์ Post It(ไม่รู้ว่าเขียนอย่างนี้รึเปล่า) ของตราช้าง มันจะเป็นพลาสติกแผ่นเล็กๆยาวๆ เอาไว้เขียนโน๊ตแล้ว จะมีด้านนึงที่เป็นกาวเอาไว้ติด เราตัดเอาด้านที่มีกาว นั่นละครับ มาติดที่แผงไมล์ 40บาท มี6สี เปลี่ยนสีไมล์ได้ประมาณ 5ครั้ง
4.การใส่เข็มไมล์ให้ตรง ถ้ามาร์คไว้แล้ว หรือเล็งไว้แล้วก็ไม่ยาก แต่วิธีใส่ลงไปให้เอา บัตร atm ลองด้านล่างเข็มไมล์ แล้วกดไมล์ลงไปตรงๆ จนสุดบัตร atm แล้วดึงบัตร atm ออก
4.1 แต่ถ้าไม่ได้เล็งไว้ก่อน หรือไม่ได้มาร์คไว้ การใส่เข็มให้ใส่เลยที่เส้น ล่างไว้ แล้วพอใส่เสร็จตามข้อ4 ให้หมุนเข็มมาทางซ้าย มันจะดึงกึ๊กๆ จนกว่าจะตรงลงมาที่เส้น สุดท้าย(เช่น ใส่เข็มวัดความเร็ว ให้ใส่ไปที่ ประมาณ 40กม. แล้วพอใส่เสร็จก็หมุนซ้าย จนมันดึงกึกๆ แล้วหมุนต่อไป จนถึง ขีด0 พอดี จะตรงกับไมล์เดิม)
ติดขัดตรงไหนโทรสอบถามได้ครับผม 086-612-8516 ดิว ครับ
http://www.uppicweb.com/x/i/id/ff9a1.jpg
decskong, aleky, indy72, Nuk_Black-Triton มาดูกันตรึมเลยครับ ส่วนของผมตรงแล้วครับน้าโย เหมือนเดิมเป๊ะครับ ต้องใจเย็น ๆ นิดหนึ่ง
งงที่ข้อ 4.1 ครับ เอาว่าตอนนี้เข็มมันมั่วไปแล้ว ทำไงดีครับ
จะถอดออกใหม่ แล้วใส่ให้เลยเส้นล่าง หมายถึงเส้นไหนครับ
หมายถึงให้หมุมให้สุดลานของมัน จนฝืดๆเลยใช่ไหมครับ แล้วค่อยหมุนกลับให้วางที่ 0 ใช่ไหมครับ
ไม่ทราบผมเข้าใจถูกมั้ย
แต่มีปัญหา เข็มน้ำมัน กะเข็มความร้อนน่ะ มันกะไม่ถูกนะซิครับ
เอาง่ายๆนะครับ
เอามือหมุน เข็มเปล่าๆ ที่เป็นเหล็กนะครับ
หมุนทวนเข็มนาฬิกาจนสุด (สำหรับวัดความเร็ว และ วัดรอบ)
หมุนตามเข็มนาฬิกาจนสุด (สำหรับวัดน้ำมัน และ วัดความร้อน)
พอหมุนจนสุดแล้ว วางเข็มวัดให้ทันไปทาง 0พอดี กดลงไปตรงๆ (อย่าลืมเอาบัตร atm หรืออย่างอื่น ลองไว้ด้วยนะครับ เด๊วกดลงไปลึกเกิน)
หายไวไวนะครับ