ส่วนตัวผมเลือกใช้ Castrol สำหรับเครื่องเบนซิน 4+1 ราคา 750+220 = 970 บาท. แพงหน่อยแต่สบายใจครับ คิดว่าคราวหน้าจะลองเปลี่ยนเป็น โมบิลบ้างครับ อยากสำมผัสความแตกต่างบ้าง :kapook-17202-3451:
http://www.castrolmagnatecthailand.com/default.aspx
Printable View
ส่วนตัวผมเลือกใช้ Castrol สำหรับเครื่องเบนซิน 4+1 ราคา 750+220 = 970 บาท. แพงหน่อยแต่สบายใจครับ คิดว่าคราวหน้าจะลองเปลี่ยนเป็น โมบิลบ้างครับ อยากสำมผัสความแตกต่างบ้าง :kapook-17202-3451:
http://www.castrolmagnatecthailand.com/default.aspx
ผมใช้ PTT 10w40 (4+1 ลิตร) ครับ งบน้อย 5,000 เปลี่ยนทิ้งครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
อะไรดี แนะนำกันบ้างนะครับ ผมก็อยากลองเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ราคาล่อใจทุกที ไม่รู้ใครใช้แบบผมเป็นไงกันบ้างในระยะยาว
ตามนี้เลยครับ แร๊ง:kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
ผมใช้แบบเดียวกับน้าเปา Pao116 แต่ผสมหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง RZ1 1กระป๋อง ผสมทุกๆ20000 โลครับประหยัดดี เครื่องลื่นอย่างเห็นได้ชัด
เท่าที่ผมลองวิ่งมา 2,000 Km หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว ลื่นดีครับ วิ่งต่อเนื่องเกือบ 800 Km ก็ไม่มีอาการอะไรให้จับผิดได้ ลองสังเกตุต่อไปสักระยะครับ
ว่าจะลองใช้ โมบิล1 แต่หาทั่วทั้งจังหวัดแล้วไม่มี สุดท้ายมาจบที่ คาสตอล แม็กนาเทค 1000 กว่าบาท
ใช้แบบสังเคราะห์เลยหรอครับ :smiley-transport010อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bbch
น้าๆคับปกตินมค.นี่ถ่ายครั้งละ5ลิตรพอดีเลยมั้ยหรือ4กว่าๆคับ
2.4 เรา ใช้ 4.3 ลิตร เวลาซื้อก็ซื้อ 4+1 เหลือกลับบ้านกรอกไว้สะสมเป็นแกลอนใหญ่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yanyong k
เติม 5 ลิตร วิ่งไม่ออกแหง๋มๆ :i39:
คือผมเอาเข้าเช็คพันโลที่รุ่งเจริญเทพารักษ์และถ่ายนมค.ด้วยค่าเสียหาย1017 บาท(นมค.ของมิตซู)เข้า11.30นัดรับรถ14.30 ตอนกลับมารับรถเห็นแกลลอนนมค.ใส่ถุงวางอยู่ในรถ4+1แกลลอน(ไม่เหลือน้ำมันเลย)แสดงว่าคงเติมหมดทั้ง5ลิตรอ่ะคับ ซึ่งผมก็เคยอ่านคู่มือผ่านๆว่า4.3 ลิตร สงสัยคงต้องถ่ายออกทิ้งใช่มั้ยคับ:emo018lh7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
ปล.ปกติ0ถ่ายนมค.แล้วเก็บแกลลอนปล่าวไว้ให้ลูกค้าด้วยเหรอคับเนี่ยยย:i41:
0 ไม่น่าจะอัดให้ 5 ลิตร วิ่งไม่ออกแน่ๆ ลองดึงวัดดูครับ คิดว่าเติม 4.3 ลิตรตามมาตราฐานมันแหละครับ เพียงแต่ว่า 0 ไม่คืน นมค.ให้น้าหรือเปล่า ส่วน 0 ที่ผมเข้า คืนให้ทุกครั้งแม้แกลอนเปล่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yanyong k
อย่างไรต้องเหลือกลับครับ อยู่ที่เราจะเอากลับรึเปล่าส่วนผมไม่เอากลับดีกว่า เปิดฝาแล้วไม่กล้าใช้ต่อครับ..ไม่มีที่ไหนใส่ถึง 5 ลิตรหรอครับ อืดแย่...
แสดงว่าแกลลอน1ลิตร0มันคงถ่ายเก็บไว้แน่เลยยย:i39:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
ของผมแฟนเพื่งไปเปลี่ยนมาเมื่อวานนี้เอง ที่ 5000 โล 4+1 เหลือกลับมาหน่อยนึงไม่รู้ถึงครึ่งลิตรมั้ย ไม่รู้เป็นนมค. สำหรับ Cng โดยเฉพาะหรือป่าว (เชลกึ่งสังเคราะห์ แกลลอนน้ำเงิน )เปลี่ยนที่ 0 อ้อมน้อยนะครับ ซื้อรถที่นั่น
ลองดึงมาวัดแล้วคับ มันเกินมั้ยคับน้า(มันเลยรูบนมาตามรูปคับ) แถมสีมันเข้มๆยังไงไม่รู้ เพิ่งถ่ายมาวิ่งแค่50โลเอง(สีเหมือนตอนยังไม่ถ่ายเลยอ่าา):yenta4-emoticon-001อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
http://upic.me/t/wz/sdc11623.jpg
http://upic.me/t/cr/sdc11625.jpg
ดูตามรูปแล้วเกินครับ..ต้องอยู่ระหว่างจุดทั้ง 2 หรือไม่เกิน จอดรถนิ่งๆพื้นราบ สัก 15 นาที ดึงวัดดู อันนี้น้า ชูเหล็กวัดขึ้นมาถ่ายแล้วมันไหลย้อนขึ้นมาป่าวครับ ถ้าไม่ รู้สึกว่าจะเกินพอดีไปหน่อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yanyong k
น้าใช้ 0 บริการนี้ ที่เดียวกับผม เจอกันทักทายกันด้วยนะครับ ฮ่าๆๆๆ :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nokia
ไม่ย้อนคับน้าดึงมาก็อยู่แบบนี้แล้วคับ ผมจอดที่เรียบแล้วเช็คตอนเช้าคับ สงสัยต้องถ่ายออกซะหน่อยแล้วคับ อีกนิดคับปกติสีน้ำมันตอนถ่ายใหม่ๆนี่ประมานนี้ป่าวคับ:kapook-17331-6893:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
ยินดีเลยคับน้า แต่ผมยังไม่ได้ติดสติกเกอร์เลยคับ กะลังจะสั่งคับ:007:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
ของผมใช้ PTT 10W40 ตัวธรรมดาก็สีอ่อนกว่านี้นิสสสนึงครับ หรือใกล้เคียง มองจากภาพนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yanyong k