.. ไปยกหน้ามาโดยการเสริม สเปเซอร์ 1 นิ้ว ผ่านมา 2 เดือนทำไมพวงมาลัย มันเริ่มหนักขึ้น ครับถามกูรูทั้งหลายด้วย ว่ามันเกิดอะไรขึ้น
Printable View
.. ไปยกหน้ามาโดยการเสริม สเปเซอร์ 1 นิ้ว ผ่านมา 2 เดือนทำไมพวงมาลัย มันเริ่มหนักขึ้น ครับถามกูรูทั้งหลายด้วย ว่ามันเกิดอะไรขึ้น
อืมมมม ของผมไม่เป็นนะครับ รอผู้รู้ครับน้า
ผมใส่แล้วก็ดีนะครับ
...ลมยางอ่อนป่าว...
ไม่งั้นก็ลองตั้ง 0 ค่า แคสเตอดูใหม่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boonthom
ตามน้าโต้งว่า ครับ ต้องดูว่าสเปเซอร์ ลูกหมากปีกนกมาเท่าไหร่ครับ เพื่อปรับแก้แคมเปอร์ มันส่งผลให้แคสเตอร์และโท มีปัญหาหน่อยๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ถ้าปกติแล้วก็ไล่ที่ระบบบังคับเลี้ยว ครับ
...หนักตลอดเวลา เป็นตอนเช้าที่จอดไว้ เวลาเลี้ยวหนักมาก
อาการยังกะสายไฮโดรลิคพับเลยอะ ปกติไม่ค่อยเจออาการแบบนี้ เมื่อก่อนรถเพื่อนสายไฮโดรลิคแตกน้ำมันพาวเวอร์พุ่งกระฉูดพวงมาลัยหนักอึ้งเลยครับ
รถน้าปีอะไรครับ ถ้าเป็น2011 ลองเข้าศูนย์เช็คแร็คพวงมาลัยดูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boonthom
รถผมเตยเป็นตอนออกรถมาใหม่ๆ ตอนนี้เปลี่ยนแล้ว....
สนิมกินลูกปืนประคองปลายแกนพวงมาลัย(ตลับนี้น้ำท่อแอร์หยดลงพอดี) กับแกนแลคด้านในที่มียางตัวหนอนหุ้มป่าวเอ่ย(ลุยน้ำแล้วมันจะเข้าไปแล้วออกไม่หมด) ลองเปิดยางหุ้มด้านซ้ายและขวาดูหน่อยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boonthom
สเปเซอร์รองปีกนกเนี่ย... ร้านตั้งศูนย์เค้าก็ถามผม ว่าเอาสูตรมาจากไหน ว่ารถ 2 นิ้ว ต้องรองเท่าไหร่ เพราะตอนเค้าตั้งศูนย์รถผม เค้าว่ามันหลบกันพอดี ปรับมุมล้อได้ ..... ตรงนี้สิ ตอบกันยากครับ ยกไม่เหมือนกัน สูตรก็ต่างกัน เผลอๆยกเหมือนกัน ยังต่างกันซะงั้น
บอกช่างไปว่าเอามาจากในคลับนี่แหละครับ และคนที่ให้คำตอบบอกเค้าไปว่าเป็นคนธรรมดาๆที่ไม่ได้เป็นช่างช่วงล่างแต่อย่างใด อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lemongreen
...รถผม ปี 2008 ครับ check ดูในกระปุกนำมันก็ปกติ ยังอยู่เหมือนเดิม
ดูมุมแคสเตอร์อย่างเดียวตามน้าโต้งว่าเลยครับแบบนี้
...แคสเตอ มันคืออะไรครับ