ตอนออกมาใหม่ๆก็ไม่ค่อยรู้สึกอะไรพอขับไปได้ซัก 400-500โลก็รู้สึกว่ามันแข็ง พอถึงเช็คระยะ 1,000 โล เลยให้ช่างเช็คดู สรุปว่าต้องเปลี่ยนหวีครัชท์ ท่านอื่นเป็นกันมั่งป่าว ขอคำแนะนำหน่อยครับจะเคลมดีป่าว(ไม่อยากให้ต้องมาลื้อเลยของใหม่ๆ)
Printable View
ตอนออกมาใหม่ๆก็ไม่ค่อยรู้สึกอะไรพอขับไปได้ซัก 400-500โลก็รู้สึกว่ามันแข็ง พอถึงเช็คระยะ 1,000 โล เลยให้ช่างเช็คดู สรุปว่าต้องเปลี่ยนหวีครัชท์ ท่านอื่นเป็นกันมั่งป่าว ขอคำแนะนำหน่อยครับจะเคลมดีป่าว(ไม่อยากให้ต้องมาลื้อเลยของใหม่ๆ)
:Banane52:เคลมดีกว่าครับ ใช้เวลาเปลี่ยนไม่นานหรอกครับ ตอนนี้ยังอยู่ในระยะรับประกันของศูนย์ เคลมได้เลยครับ จะได้นิ่มๆ เหมือนใหม่อ่ะครับ:Banane19:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ daris
ด้วยความเคารพครับ..:dcur002a:
ก็อยากเคลมครับแต่ที่ 0 เห็นมีเด็กนักเรียนฝึกงานหลายคน ตอนผมเช็ค 1,000โลก็ให้เด็กฝึกงานมาทำให้ ไม่มั่นใจครับ ตอนขับเข้า 0 ก็เห็นเซลล์นั่งสูบบุหรี่ตรงบันไดทางขึ้น 0 เวรกำ mitsu มีรถดีอย่างเดียว (เมื่อไหร่จะเหมือน toyota honda นานก็จะรอ)
รอเหมือนกันครัับ........*-*อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ daris
แข็งนี้มันแข็งยังไงคับ
แข็งกว่าตัว 140 ครับ จับดีกว่ามาก เพราะหวีมันใหญ่กว่า 140 อ่ะ
เคลมได้ก็เคลมเลยน้าอยู่ในประกันแบบนี้ไม่ต้องทนเหยียบแข็งๆครับ ส่วนเรื่องน้องๆฝึกงานก็ต้องให้โอกาศเค้าได้ฝึกกันบ้างคับ นายช่างผู้คุม jobนั้น น่าจะดูแลอย่างใกล้ชิดคับ ส่วนศูนย์รถกระบะอีกค่ายที่ว่าดีๆเนี้ย บางที่มันก็ไม่ดีครับ แล้วบ่อยครั้งที่ผมทราบว่าช่างแอบเปลี่ยนน้ำมันสังเคราะห์เราไปสับน้ำมันถุกๆเกรดต่ำมาใส่ให้เราแทนครับ ของแบบนี้ขึ้นอยู่ที่จรรณาบรรของพนักงานแต่ล่ะคนด้วยคับ