ตามกระทู้เลยค่ะ หนูดูไม่เป็นอ่ะค่ะ แล้วมีวิธีสังเกตไหมค่ะ ว่าแบบไหนเป็นแบบแห้งแบบไหนเป็นแบบที่ต้องเติมน้ำกลั่นค่ะ ถ้าเป็นแบบน้ำกลั่นจะได้เติมค่ะ น้าๆ ช่วยชี้แนะหน่อยนะค่ะ หนูดูไม่เป็นจริงๆ :yenta4-emoticon-002
Printable View
ตามกระทู้เลยค่ะ หนูดูไม่เป็นอ่ะค่ะ แล้วมีวิธีสังเกตไหมค่ะ ว่าแบบไหนเป็นแบบแห้งแบบไหนเป็นแบบที่ต้องเติมน้ำกลั่นค่ะ ถ้าเป็นแบบน้ำกลั่นจะได้เติมค่ะ น้าๆ ช่วยชี้แนะหน่อยนะค่ะ หนูดูไม่เป็นจริงๆ :yenta4-emoticon-002
ของผมแบบเติม และคิดว่าน่าจะเป็นแบบเติมทุกคัน แบบเติมมันก็มีจุกหลาย ๆ อันเรียงกันเป็นแถบอะ แบบแห้งไม่มี มีแต่ขั้วไว้จั๊มสายไฟ...:kapook-17332-8238:
เขย่าดู มีน้ำกระเพื่อมๆ
ของผม เติมน้ำกลั่นครับ ^^
แบตน้ำแน่นอนครับ ดูแลดีๆ เปิดจุกดูน้ำกลั่นบ้างครับ อย่างน้อยเดือนล่ะครั้ง ใช้ไปเลยไม่ต้องคิดมากครับ 3-4 ปี สบายๆครับ
ให้ดูว่ามีจุกรึป่าวครับ จะเรียงกัน 6 จุก (มีช่องให้เติม 6 ช่อง)
แบตเตอรี่ที่ติดมากับรถเป็นแบบน้ำ ครับ ศัพท์ทางเทคนิคเรียกว่า "แบตเตอรี่ชนิดตะกั่ว-กรด (Lead-Acid Battery)
เพราะฉะนั้นข้างในจะมีน้ำกรด หรือชื่อเต็มๆ ก็คือกรดซัลฟุริก (Sulfuric acid) ต้องดูแลระดับน้ำกรดให้อยู่ในเส้นระดับ
ด้วยครับ โดยเติมน้ำกลั่นเข้าไป เพราะเวลาที่แบตเตอรี่ทำปฏิกิริยาจะเกิดความร้อนทำให้น้ำระเหยออกมาจากน้ำกรด
หาแบบของเดิมอ่ะครับ ฝาครอบสีน้ำเงิน แบบน้ำดูแลดีๆใช้ลืมครับ
มากับรถ มีจุกเยอะเปล่าครับ ถ้าเยอะ น้ำ10000000%
ออ ออ ค่ะ ขอบคุณน้าๆ ทุกๆคนมากนะค่ะ อีกนิดนึงนะค่ะ แล้วแบบน้ำเนี้ยเราจะดูแลยังไงอ่ะค่ะ ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยไหมค่ะ
ขอผมเป็น แบบเติมน้ำกลั่น น่ะ รถจอดซ่อม 4 เดือน ยังใช้ได้อยู่ครับ อิอิ
การดูแลอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Triton Army
- ขั้วอย่าให้เป็นขี้เกลือ => โดนทาจารบี หรือวาสลีน
- ระดับน้ำ รักษาให้อยู่ในเส้นระดับ (ไม่ต่ำกว่า Min และไม่สูงกว่า Max)
ถ้าออกจากโรงงานมาใหม่ๆ จะอยู่ที่ระดับ Max พอดีเป๊ะ => ควรเติมให้อยู่ในระดับนี้ ครับ
ตามนั้นนนนนนน
ปู่:2 3:อย่างเดียว ไม่เคยได้ดูเล้ย....
ขอบคุณที่ตั้งกระทู้ถาม และขอบคุณสำหรับคำแนะนำ
ตามที่น้าๆบอกเลยครับ บอกหมดเลย ไม่รู้จะแทรกอะไรได้เลย:kapook-17319-2781: