อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
เค้าบอกมาครับว่าเรา ไทรทัน ใส่แม็กเปลี่ยนโช๊ก ใส่กล่องสักใบ ก็ขับสนุกแล้ว ครับ เล่นของไรดีครับ ECU หรือ สำนักอื่นๆเอาแบบว่าอัดมันๆหน่อยครับ แล้วมีทั้งดัน ราง ปลดครัชเร่งไฟฟ้า ปรับท้ายราง ราคาขอถูกหน่อยครับ เน้นคุณภาพ ครับ :kapook-17201-6012::kapook-17201-6012:
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
มีหลายยี่ห้อครับ บริการหลังการขายต้องดี
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
ไม่ได้ซิ่งไรมากเต็มที่ 120 แต่ต้นอืดไปหน่อย ดันรางสักใบพอไหมครับ ยี่ห้อไรดีสอบถามด้วยครับ เอาดีแต่ราคาไม่แรงเว่อร์ครับ ขอบคุณครับ
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
LuftWaffe
ไม่ได้ซิ่งไรมากเต็มที่ 120 แต่ต้นอืดไปหน่อย ดันรางสักใบพอไหมครับ ยี่ห้อไรดีสอบถามด้วยครับ เอาดีแต่ราคาไม่แรงเว่อร์ครับ ขอบคุณครับ
:33:ลองเลือกดูครับน้าหมี ในคลับเราก็มีอยู่หลายเจ้า หลายสำนัก แต่ยังไงก็เน้นที่เป็นแบบจูนด้วยคอมไว้เป็นหลักแล้วกันครับ ราคาตอนนี้ก็ไม่แพงมากด้วย เห้นอยู่ประมาณ 6500- 7500 บาทอ่ะครับ ลองเลือกๆดูครับ
ด้วยความเคารพครับ..:136:
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
หลักๆเลยคงต้องหา คนจูนกล่องดีๆก่อนครับ กล่องดีจูนแย่ๆก็มีเยอะครับ รึจูนเทพๆแต่เล่นตัวซะก็ไม่ใช่น้อยถ้าถามผมผมตอบไม่ได้เลย เพราะเพื่อนผม เป็นจูนเนอ อยู่ สามสี่แบรนด์ เอาใกล้ๆบ้านอะครับดี
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
CONMAN
หลักๆเลยคงต้องหา คนจูนกล่องดีๆก่อนครับ กล่องดีจูนแย่ๆก็มีเยอะครับ รึจูนเทพๆแต่เล่นตัวซะก็ไม่ใช่น้อยถ้าถามผมผมตอบไม่ได้เลย เพราะเพื่อนผม เป็นจูนเนอ อยู่ สามสี่แบรนด์ เอาใกล้ๆบ้านอะครับดี
คนจูนดี กล่องดี เพื่อนดี ราคาดี....แจ่มมมคร้าบบบ 555555
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aaa5831
คนจูนดี กล่องดี เพื่อนดี ราคาดี....แจ่มมมคร้าบบบ 555555
อืมมมมใครน๊อโชคดีได้กล่องแบบนี้ไป
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
กรุงเก่า
:33:ลองเลือกดูครับน้าหมี ในคลับเราก็มีอยู่หลายเจ้า หลายสำนัก แต่ยังไงก็เน้นที่เป็นแบบจูนด้วยคอมไว้เป็นหลักแล้วกันครับ ราคาตอนนี้ก็ไม่แพงมากด้วย เห้นอยู่ประมาณ 6500- 7500 บาทอ่ะครับ ลองเลือกๆดูครับ
ด้วยความเคารพครับ..:136:
ขอบคุณครับผม
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
ส่วนตัวผมเลือกกล่องที่มีอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ข้างในแน่นๆกล่อง ไว้ก่อนครับยี่ห้ออะไรก็ได้........คิดว่ามันน่าจะดีกว่าข้างนอกสุกใส ข้างในตะติ๊งโหน่ง ครับ ลองพิจารณา
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
ดันราง อยู่ที่คนจูนด้วยป่ะครับ ถ้าจูนหนักก็เครื่องไปเร็ว แต่ทำเยอะเนี่ย ครับ ท้ายรางด้วย เปลี่ยนกล่องดีๆในคลับเราดีกว่า แนะนำหน่อยครับ
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tumauyai4x4tritonclup.com
ดันราง อยู่ที่คนจูนด้วยป่ะครับ ถ้าจูนหนักก็เครื่องไปเร็ว แต่ทำเยอะเนี่ย ครับ ท้ายรางด้วย เปลี่ยนกล่องดีๆในคลับเราดีกว่า แนะนำหน่อยครับ
ไปมะเด๋วพาไปลองของแปลกแบบที่ในกลุ่มเราไม่มี แต่อยู่ใกล้ big c นะ ช่วงนี้ฉลองครบ 5 ปีลดราคา 50% ไม่ต้องตัดต่อสายปรับได้ 5 ระดับ อิอิถ้าสนเด๋วพาไป
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
ไปมะเด๋วพาไปลองของแปลกแบบที่ในกลุ่มเราไม่มี แต่อยู่ใกล้ big c นะ ช่วงนี้ฉลองครบ 5 ปีลดราคา 50% ไม่ต้องตัดต่อสายปรับได้ 5 ระดับ อิอิถ้าสนเด๋วพาไป
เสร็จเลยครับ น่าสนขอราคาเบาๆน่ะ ครับ แต่คุณภาพสุดยอด
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
รอ เป็นคู่ซ้อมนะตะเอง. 555เอามัน
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tumauyai4x4tritonclup.com
เสร็จเลยครับ น่าสนขอราคาเบาๆน่ะ ครับ แต่คุณภาพสุดยอด
มันไม่ถูกนะถึงลดแล้วก็เหอะ power lab พวกเรายังไม่มีใครลอง แต่ตัวแทนที่เขาเป็นร้านเช็คปั้ม หัวฉีดอยู่ก่อนถึง BIG C ถ้ามาจาก irpc ราคาปกติ 15K ตอนนี้ลด 8xxx ไม่รู้ x เท่าไรพอดีเป็นเพื่อนพี่ที่ทำงานเรียนรำไพมาด้วยกัน มันเป็นแบบเสียบไม่ตัดต่อสายปลั๊กตรงรุ่น จูนลงโปรแกรมเหมือนกล่องคันเร่งปรับได้ 5 ระดับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
evoda3
รอ เป็นคู่ซ้อมนะตะเอง. 555เอามัน
น้าเกรียงแล้วตัว ecu cube มีปรับได้กี่ระดับครับหรือว่ามี step เดียว ถ้ามีหลาย step กดเลือกเหมือนกล่องคันเร่งโดยไม่ต้องไปจูนบ่อยก็แหล่มเลย
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
มันไม่ถูกนะถึงลดแล้วก็เหอะ power lab พวกเรายังไม่มีใครลอง แต่ตัวแทนที่เขาเป็นร้านเช็คปั้ม หัวฉีดอยู่ก่อนถึง BIG C ถ้ามาจาก irpc ราคาปกติ 15K ตอนนี้ลด 8xxx ไม่รู้ x เท่าไรพอดีเป็นเพื่อนพี่ที่ทำงานเรียนรำไพมาด้วยกัน มันเป็นแบบเสียบไม่ตัดต่อสายปลั๊กตรงรุ่น จูนลงโปรแกรมเหมือนกล่องคันเร่งปรับได้ 5 ระดับ
น้าเกรียงแล้วตัว ecu cube มีปรับได้กี่ระดับครับหรือว่ามี step เดียว ถ้ามีหลาย step กดเลือกเหมือนกล่องคันเร่งโดยไม่ต้องไปจูนบ่อยก็แหล่มเลย
น้าจี ครับผมก็สนตัวนี้อยู่เหมือนกันครับ ขอความคิดเห็นด้วย :28 5:
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tumauyai4x4tritonclup.com
น้าจี ครับผมก็สนตัวนี้อยู่เหมือนกันครับ ขอความคิดเห็นด้วย :28 5:
จัดเลย อิอิ เด๋วพาไปอยากรู้เหมือนกัน เขาบอกลองก่อนได้ข้อดีตรงที่เป็นแบบปลั๊กเสียบจูนได้ 5 ตารางกดเลือดเอาได้อีกอย่างช่วงนี้ศูนย์เคี้ยวรถเสียมาถ้าเกียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบมันจะไล่เช็คสายไฟก่อนเลยใครพ่วงกล่องมันจะไม่รับประกันแต่ถ้าใสปลั๊กเสียบเรายังถอดปลั๊กออกก่อนให้เป็นรถเดิมๆได้เลยข้อดีของมัน
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
จัดเลย อิอิ เด๋วพาไปอยากรู้เหมือนกัน เขาบอกลองก่อนได้ข้อดีตรงที่เป็นแบบปลั๊กเสียบจูนได้ 5 ตารางกดเลือดเอาได้อีกอย่างช่วงนี้ศูนย์เคี้ยวรถเสียมาถ้าเกียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบมันจะไล่เช็คสายไฟก่อนเลยใครพ่วงกล่องมันจะไม่รับประกันแต่ถ้าใสปลั๊กเสียบเรายังถอดปลั๊กออกก่อนให้เป็นรถเดิมๆได้เลยข้อดีของมัน
ไปดูด้วย.
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
จัดเลย อิอิ เด๋วพาไปอยากรู้เหมือนกัน เขาบอกลองก่อนได้ข้อดีตรงที่เป็นแบบปลั๊กเสียบจูนได้ 5 ตารางกดเลือดเอาได้อีกอย่างช่วงนี้ศูนย์เคี้ยวรถเสียมาถ้าเกียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบมันจะไล่เช็คสายไฟก่อนเลยใครพ่วงกล่องมันจะไม่รับประกันแต่ถ้าใสปลั๊กเสียบเรายังถอดปลั๊กออกก่อนให้เป็นรถเดิมๆได้เลยข้อดีของมัน
เยี่ยมเลย ครับน้าจี สุดยอด ครับ เด่วว่างๆจะไปนั่งคุยกันอีก อิอิ
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
ขับสนุกจริงๆครับ ขับไปขับมา คลัตซ์ลื่น ซะงั้น
ตอบ: อยากติดกล่องครับน้า ๆ เอาไหนดี มีหลายสำนัก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Plawansai
ขับสนุกจริงๆครับ ขับไปขับมา คลัตซ์ลื่น ซะงั้น
:emo016zo1::145::145::145: แร็งส์จัดครับ :Banane54::Banane54:
