ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
SINmmth
ขอบคุณครับ... ผมมีกล่องดัน+ทำท้ายรางแล้ว ถ้าเอาท่อเดิมลงจะทำเหมือนๆกันครับ เพราะกล่องส่วนมากใช้ตอนเดินทางไกลๆหรือตอนบรรทุก ผมเห็นน้าๆเขาแนะมาหลายคนถ้าเปลี่ยนพักให้เป็นไส้ตรง ด้วยความเคารพครับ
โห น๊า ทั้งดันราง ทั้งท้ายราง จะแร้งงงงงงงง ไปหน่ายยยยยยย คริ คริ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
ทำไหมรถที่พึ่งออกมาไม่กี่เดือนถึงหูโช้กถึงเสียงดังคราบ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
unplugged
ปีใหม่นี้มีโอกาศขับรถกลับบ้านต่างจังหวัดว่างๆ เลยปรึกษาเพื่อนพี่ชายเรื่องเปลี่ยนหม้อพักใหม่ เค้าบอกว่าเปลี่ยนคอใหม่ดีกว่า (เป็นคอแต่งของปาเจโร่) เก็บคอเดิมไว้
เห็นว่าคอเดิมราคาหลักหมื่นถ้าจะหากลับมาใช้ใหม่ ส่วนหม้อพักไม่ต้องเปลี่ยน เพราะรถผมเป็น auto เปลี่ยนแล้วรถจะรอรอบ เจาะเป็นท่อเวียนดีกว่า เก็บเสียงได้นิดๆด้วย
ผมเลยจัดไปซะ ผลที่ได้หลังจากเสร็จเรียบร้อย เอารถไปลองขับดู อันดับแรกหลังจากสตาร์ทคือเสียงน่าฟังขึ้น มีเสียงเทอร์โบออกมาหน่อยๆ ให้ฟังเพราะๆหู
ทดลองกดคันเร่งแล้วรู้สึกว่ารถออกตัวเร็วขึ้นกว่าเดิมเยอะ รถเบาขึ้น หลังจากปีใหม่ผมก้อขับรถกลับ กทม. ทดลองเหยียบดู ผมกดมาประมาณ 140-150 ตลอดเส้นทางประมาณ 800 กม. รถกินน้ำมันไปประมาณ 1 ถัง กับอีกนิดหน่อยไม่ถึงครึ่งถัง (ปกติผมขับ 100-120 กม/ชม รถกินน้ำมันประมาณ 1 ถังครึ่ง ) ไม่รู้ผมคิดไปเองหรือปล่าวน่ะคับ ผมว่าประหยัดขึ้นนิดหน่อย แต่ได้เหยียบสะใจกว่าเดิม (ของผม Plus 4 ประตู เกียร์ Auto คับ)
ไฟล์แนบ 189137
ตัวเดิมที่ถอดออกคือท่อแคตเดิมถ้ายังไม่ทะลวงออกขายได้ ส่วนตัวที่ใส่เข้าไปแทนตัวนี้ ท่อแทนแคตครับมันมี ตั่งแต่ตัว116 128 140 178 ม้ายันน้องปาเลยละครับ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ACE12345678
สุดยอดครับ นี่แหละตอบโจทย์ผมเลย เดว จะไปเปลี่ยนคอมั่ง มีคนแนะนำหลายคนแล้ว
คับแนะนำเปลี่ยนดีกว่าคับแพงกว่าอีกนิด ถ้าเทียบกับเจาะของเดิม (อนาคตไม่แน่ไม่นอน อาจอยากกลับมาเป็นเหมือนเดิม) จะได้ไม่ต้องเสียตังค์แพงๆคับ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
kong22
ตัวเดิมที่ถอดออกคือท่อแคตเดิมถ้ายังไม่ทะลวงออกขายได้ ส่วนตัวที่ใส่เข้าไปแทนตัวนี้ ท่อแทนแคตครับมันมี ตั่งแต่ตัว116 128 140 178 ม้ายันน้องปาเลยละครับ
จริงๆคับ แรงจิงๆสำหรับรถที่ทำเพียงเท่านี้ (โดยส่วนตัวที่คิดน่ะคับ)
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
unplugged
คับแนะนำเปลี่ยนดีกว่าคับแพงกว่าอีกนิด ถ้าเทียบกับเจาะของเดิม (อนาคตไม่แน่ไม่นอน อาจอยากกลับมาเป็นเหมือนเดิม) จะได้ไม่ต้องเสียตังค์แพงๆคับ
ช้าไปแล้วครับน๊า ผมเจาะไปตั้งนานแล้วอ่้ะ (ขายไส้ไปแล้วด้วย) :65 2: (รอบนี้เดวถอดคอ ออก ซื้อคอแทนแคทมาเปลี่ยนดีกว่า)
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
unplugged
ปีใหม่นี้มีโอกาศขับรถกลับบ้านต่างจังหวัดว่างๆ เลยปรึกษาเพื่อนพี่ชายเรื่องเปลี่ยนหม้อพักใหม่ เค้าบอกว่าเปลี่ยนคอใหม่ดีกว่า (เป็นคอแต่งของปาเจโร่) เก็บคอเดิมไว้
เห็นว่าคอเดิมราคาหลักหมื่นถ้าจะหากลับมาใช้ใหม่ ส่วนหม้อพักไม่ต้องเปลี่ยน เพราะรถผมเป็น auto เปลี่ยนแล้วรถจะรอรอบ เจาะเป็นท่อเวียนดีกว่า เก็บเสียงได้นิดๆด้วย
ผมเลยจัดไปซะ ผลที่ได้หลังจากเสร็จเรียบร้อย เอารถไปลองขับดู อันดับแรกหลังจากสตาร์ทคือเสียงน่าฟังขึ้น มีเสียงเทอร์โบออกมาหน่อยๆ ให้ฟังเพราะๆหู
ทดลองกดคันเร่งแล้วรู้สึกว่ารถออกตัวเร็วขึ้นกว่าเดิมเยอะ รถเบาขึ้น หลังจากปีใหม่ผมก้อขับรถกลับ กทม. ทดลองเหยียบดู ผมกดมาประมาณ 140-150 ตลอดเส้นทางประมาณ 800 กม. รถกินน้ำมันไปประมาณ 1 ถัง กับอีกนิดหน่อยไม่ถึงครึ่งถัง (ปกติผมขับ 100-120 กม/ชม รถกินน้ำมันประมาณ 1 ถังครึ่ง ) ไม่รู้ผมคิดไปเองหรือปล่าวน่ะคับ ผมว่าประหยัดขึ้นนิดหน่อย แต่ได้เหยียบสะใจกว่าเดิม (ของผม Plus 4 ประตู เกียร์ Auto คับ)
ไฟล์แนบ 189137
ค่าเสียหายจบไปเท่าไหร่คับท่าน น่าสนใจดี รถผมก็เกียร์atอืดๆ แล้วเจาะท่อเวียนเข้าหม้อพักเดิมตรงส่วนไหนคับ ส่วนคอแต่งปาเป็นของตัว2500ใช่ป่ะคับ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ACE12345678
โห น๊า ทั้งดันราง ทั้งท้ายราง จะแร้งงงงงงงง ไปหน่ายยยยยยย คริ คริ
ไม่แรงครับน้าเพราะขับรถไม่เร็ว อยากได้ออกตัวเร็วนิดหนึ่ง ตอนแซงไปเร็วหน่อยไม่รอ ประหยัดนิดๆ แค่150ก้อสั่นแล้วคร๊าบบบ คนนะไม่ไช่รถ อิอิอิ...ด้วยความเคารพครับ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ACE12345678
สุดยอดครับ นี่แหละตอบโจทย์ผมเลย เดว จะไปเปลี่ยนคอมั่ง มีคนแนะนำหลายคนแล้ว
แล้วเจาะท่อเวียน ตัว116 m/t ทำได้หรือเปล่าหน้อ รอคำตอบครับ ด้วยความเคารพครับ...
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
photokid
ค่าเสียหายจบไปเท่าไหร่คับท่าน น่าสนใจดี รถผมก็เกียร์atอืดๆ แล้วเจาะท่อเวียนเข้าหม้อพักเดิมตรงส่วนไหนคับ ส่วนคอแต่งปาเป็นของตัว2500ใช่ป่ะคับ
ค่าเสียหาย 1850 บาทครับ ส่วนท่อเวียนช่างเค้าเจาะ ก่อนเข้าหม้อพักแล้วดัดท่อวนอ้อมมาต่อหลังหม้อพักอีกทีคับ รูปเล็กซ้ายล่างคับ ที่วงสีแดงไว้คือท่อที่เสริมมาคับ
ไฟล์แนบ 189231
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
จะใส่หน้าเพลาอยู่ละ เห็นมีเปลี่ยนคออย่างเดียวก็ชักลังเลๆ แต่กลัวเสียงไม่ฟิ้วววว
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
nengkoong
จะใส่หน้าเพลาอยู่ละ เห็นมีเปลี่ยนคออย่างเดียวก็ชักลังเลๆ แต่กลัวเสียงไม่ฟิ้วววว
ถ้าน้าจะให้ดัง ฟิ้ววววว ก็ใส่พักกลาง(แบบเกลียว)ผมก็ใส่ ฟิ้วๆๆลงท้ายเพลา เอาท่อแคทออกใส่ของนิโต้
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
ผมก่ใส่พักตรงลงหน้าเพลา โล่งดีนะครับ รอบขึ้นเร็วกว่าเดิมเสียงแซดออกที่ 2500 รอบ
ยุศรีชาทำร้าน สุขแก้ว คอเขาบางพระ โดนไป1400 ผบทบ.ด่าแล้วเรียบร้อย5555
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
kong22
ถ้าใส่พักกลางใส้ตรง (สำหรับผม) ว่าดีขึ้นครับ เพราะผมก็เคยทำมาแต่ปลายท่อผมเอาลงหน้าเพลานะครับ ส่วนออกที่เดิมไม่ได้ลองว่าต่างกันใหม
วันนี้ผมลองเอาพักเดิม+เจาะท่อขนาด1นิ้ว ปล่อยออกข้างพักกลางมาใส่อีกที ลองอีกทีปรากฎว่าบูสท์ฟาดไป18-19 ปอนด์(หน่วยมันเขาเรียกถูกเปล่าหว่าลืมอิอิ) ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เป็น เท่าที่สงสัยคือ ตอนนั้นผมใช้ท่อแคตเดิมทะลวง แต่พอใส่แทนแคตเข้าไปวันนี้เลยได้ลองเป็นเลย แถมตัวรถสั่นทั้งคันด้วย แต่พอเอาท่อแบบยิงสดหน้าเพลาแต่ตีกรวย+ตีเกรียวในท่อ กลับไม่เป็น บูสท์ก็ไม่ฟาด ขออนุญาติน้า จขกท ด้วยนะครับที่มาขอแชร์ความรู้ในกระทู้ของน้า
ท่อตัวนี้ครับที่บูสท์ฟาด ส่วนอีกตัวพรุ้งนี้จะเอามาให้ดูครับ
ไฟล์แนบ 180812
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
unplugged
ค่าเสียหาย 1850 บาทครับ
ส่วนท่อเวียนช่างเค้าเจาะ ก่อนเข้าหม้อพักแล้วดัดท่อวนอ้อมมาต่อหลังหม้อพักอีกทีคับ รูปเล็กซ้ายล่างคับ ที่วงสีแดงไว้คือท่อที่เสริมมาคับ
ไฟล์แนบ 189231
น่าลองทำเล่นดูมั่ง
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
zarkuza
ถ้าน้าจะให้ดัง ฟิ้ววววว ก็ใส่พักกลาง(แบบเกลียว)ผมก็ใส่ ฟิ้วๆๆลงท้ายเพลา เอาท่อแคทออกใส่ของนิโต้
ค่าเสียหายเท่าไรครับน้า มันน่าสนใจตรง ฟิ้วววว นี่แหละ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
HATC@2
จัดมาแล้วครับที่ร้านชวนท่อไอเสียสายเอเซียติดโรจนะคอนโด ค่าเสียหาย1300 ความรู้สึกโล่งพอสมควรไม่รอรอบเสียงไม่ดังมากมีเสียงวี๊ดดดดดรอบมาเร็วมากกว่าเดิม
ทำอะไรมาครับจะไปทำมั่ง
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ
หาอ่านไปเรื่องยๆ ไปเจอมาอีกจากเวปเพื่อนบ้าน เก็บมาฝากครับ
"ผมเปลี่ยนท่อแทนแคทตั้งแต่หลังเทอร์โบ แล้วพักเดิม ต้องการแค่เสียงหวีดเทอร์โบครับ หวีด ฟิ๊ว
ใช่พักเดิม ไม่เอาดัง ตามนี้แหละ"
ไฟล์แนบ 189753