ตามคู่มือเขาเขียนมา 7 แก๊กเลยนะลุง ไม่แน่ใจว่าอย่างไร แต่เท่าที่ผมทราบมา เบรคหน้า จับก่อนเบรคหลังน่าจะถูกต้องแล้ว ชี้แนะด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
Printable View
ตามคู่มือเขาเขียนมา 7 แก๊กเลยนะลุง ไม่แน่ใจว่าอย่างไร แต่เท่าที่ผมทราบมา เบรคหน้า จับก่อนเบรคหลังน่าจะถูกต้องแล้ว ชี้แนะด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
ผมก็เคยนึกสงสัยอยู่เหมือนกันว่าทำไมเบรคมือเวลาดึง มันหลายแก๊ก จังเลย บางทีดึงหลายแก๊กจนเกือบจะเก้าสิบองศา ก็มี เคยลืมปลดเบรคมือวิ่ง ประมาณ2-3 ครั้ง ตั้งแต่ซื้อรถมา มีครั้งหนึ่งวิ่งโดยไม่ได้ปลดเบรคมือประมาณเกือบ2กิโลเมตร พอรู้ตัว ตกใจมาเลย จอดรถลงมาดูล้อ ว่าเบรคไหม้ มีควันขึ้นหรือเปล่า แต่โชคดีวันนั้นอากาศหนาว ไม่งั้นผ้าเบรคคงไหม้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
หงะ 7 แก๊ก เลยเหรอ จริงๆเบรคหน้าต้องจับก่อนอะถูกแล้วครับเพราะมันเป็นดิสเบรคทำงานเร็วระยะของผ้าเบรค อยู่ห่างจานเบรคแค่นิดเดียวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
แต่สิ่งที่ผมบอกหมายถึงเบรคหลังผมมันแย่เอามาๆรถเกือบ 8 ปี ผ้าเบรคเดิมติดรถ ยังหนาแต่เสื่อมสภาพคิดดูว่าจอดอยู่ทางชันดึงเบรคมือจนรูู้สึกว่ามันตึงยังไหลได้อีก
ดังนั้นเรื่องของผ้าเบรคหลังก็ควรจะใส่ใจดูแลกันบ้างก็ดีครับมันเห็นผลรู้สึกได้เลยละ
น้าๆ ครับ เบรคมือ กับเบรคเท้า เบรคไหนทำหน้าที่ห้ามล้อหน้า เบรคไหนทำหน้าที่ห้ามล้อหลัง สงสัยครับ
เบรคมือ ไทรทัน ล็อคล้อหลังครับ สว่นเบรคเท่า ล็อคทั้ง 4 ล้อครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang
เคยเห็นเชฟป้ายแดงขับกินลมชมวิวแถวบ้าน ไม่รู้ว่าลากเบรคมือมานานแค่ไหน ควันขโมงมาเลยผ่านมาแถวบ้านคนแถวบ้านตะโกนเรียกโบกกันตลอดทางกว่าจะรู้ตัวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang
คนขับลงมาถึงกับหน้าซีด จอดทำใจอยู่พักนึงแล้วก็ไป หุหุ
ครับยินดีครับ หายปกติไวๆนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang
อาการของเสียงเกิดเวลาดึงเบรคมือใช่ไม๊ครับ..เวลาที่ไม่ดึงไม่ดังใช่ไม๊ครับ..แล้วเวลาดังคือตอนที่โยกล้อซ้ายและขวา..ไม่ใช่หน้าหลังใช่ไม๊ครับ..เป็นข้างเดียวหรือสองข้างครับ..ถ้าเป็นอย่างที่่ว่า..ลองถอดล้อถอดจานเรคออกดูที่เบรคโดยเฉพาะตะปูยึดเบรคครับ..ลองดูได้ผลอย่างไร..อยากรู้เหมือนกันครับ..
อาการของเสียงเกิดจากตอนที่เราดึงเบรคมือ ส่วนเวลาไม่ดึง โยกล้อดูก็ไม่ดัง จะดังตอนที่เราโยกล้อหลัง ดังทั้งสองข้างอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ รณรงค์
ล่าสุด เมื่อตอนเช้าได้นำรถเข้าไปตั้งเบรคหลังและเบรคมือที่ศูนย์ มา แล้ววิ่งกลับมาทดสอบที่เดิมที่ผมถ่ายคลิป ปรากฎว่า ก็ยังมีเสียงดังเหมือนเดิม สรุปแล้วตั้งเบรคหลังที่ล้อหลังให้ชิด ก็ยังดังเหมือนเดิม ไม่รู้ว่าจะเคลมได้หรือเปล่า
ตอนเขย่าแบบในคลิบ ลองให้ใครมุดไปจับเพลากลางดูหน่อยน้าว่า จับเพลากลางกับปล่อย มีนมีผลไหม ผมยังสงสัยมันอยู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang
เดี่ยวจะไปลองดูตามที่บอกนะ แล้วจะมารายงาน ผมก็กำลังหาสาเหตุเหมือนกัน ว่าตกลงมันเกิดจากอะไรกันแน่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
พักเที่ยงลองไปทำดูแล้ว โดยให้ภารโรง มุดไปจับเพลากลางดู จะมีระยะฟรีอยู่ พอเอามือไปจับหมุนซ้าย ขวา จะมีเสียงของระยะฟรีอยู่ ดังลักษณะคล้ายๆ กัน แต่ก็ยังไม่ใช่เสียงแบบในคลิป จะเป็นคนละเสียง จับเพลากลาง และก็ไม่จับเพลากลาง เขย่าดูผลไม่แตกต่างกัน จุดที่ผมฟังและสังเกตมาตลอดที่เกิดเสียง(ในคลิป)จะอยู่ตรงลูกศรสีแดงที่ชี้ให้ดูครับ ดังมาจากข้างในนั้นเลย ฟังๆดูจะเป็นเสียงที่ดังจากผ้าเบรคข้างใน ยาวไปจนถึงล้ออีกข้างหนึ่งเลย ประมาณนั้น ดังเสียงเดียวกันทั้งสองล้อเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
ไฟล์แนบ 208469
ไม่รู้ว่าโครงสร้างจะคล้ายกับ ดรัมของ รถเก๋งหรือเปล่า
น่าจะคล้ายๆกันละเอามาให้ดูต่างกันแค่กระบะมีเพลาขับ
จากรูปฝักเบรคมันสามาถให้ตัวไปกระทบกับโครงรอบตัวมันได้ตลอดครับ
ไฟล์แนบ 208473
กระจ่างครับ เอาใจช่วยให้หาสาเหตุเจอเร็วๆนี้นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang
ผมเห็นด้วยครับ..เพราะของผมก็ดัง..เบรคก็ยังใช้ได้ปกติดีทุกอย่าง..สรุปว่า..คุณครูไม่ต้องกังวลครับ..ตราบใดที่ยังเบรคอยู่..เสียงเกิดจากการเสียดสของโลหะสองชิ้นเวลาที่เค้าอยู่ชิดกัน..เวลาโยกก็เกิดเสียง..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
ไฟล์แนบ 208623(รูปภาพอ้างอิงมาจาก www.thaispeedcar.com)
เข้าไปเช็คอีกรอบที่ศูนย์ ช่างอธิบายว่า เสียงในคลิป เป็นเสียงของเฟืองดอกจอก เวลาจอดทางเอียง ดึงเบรคมือเพื่อไม่ให้รถไหล ล้อหลังจะทำหน้าที่รับน้ำหนัก จึงเกิดแรงกด ทำให้น้ำหนักสองข้างไม่เท่ากัน จึงเกิดเสียงของเฟืองดอกจอก ดังในรูป
ส่วนประกอบของเฟืองขับ ( Differential )
1. เฟืองเดือยหมู ( Worm Gear ) มีลักษณะคล้ายเฟืองรูปกรวย โคนเฟืองมีขนาดโตกว่าส่วนด้านยอดจะมีขนาดเล็ก ทำหน้าที่รับแรงบิดจากเพลากลางในแนวตั้งฉากมาขับเคลื่อนให้เกิดการหมุนตัว เมื่อเฟืองหมุนตัวจะไปขบกับเฟืองบายศรีทั้ง 2 ด้านให้หมุนตาม
2. เฟืองบายศรี ( Ring Gear ) มีลักษณะเป็นเฟืองวงแหวนมีฟันเฟืองอยู่ด้านข้าง เฟืองตัวนี้จะมีอยู่ 2 ตัว ส่วนอีก 2 ตัวด้านในจะมีเฟืองต่อมายังเพลาขับทั้ง 2 ด้าน มีหน้าที่เปลี่ยนมุมการหมุนให้เป็นแนวขนาน
3 . เฟืองดอกจอก ( Planet Gear ) เป็นเฟืองวงแหวน 2 ตัว ทำหน้าที่แยกการหมุนของเพลาขับทั้ง 2 ด้านเมื่อขณะรถวิ่งตรง เฟืองจะรับแรงกดให้ไปขับเพลาทั้ง 2 ด้านเท่ากัน แต่เมื่อเกิดการเลี้ยวเฟืองดอกจอกจะทำหน้าที่แยกการหมุนของล้อให้ส่งกำลังไปเพียงด้านเดียว
คุณสมบัติของเจ้าเฟืองขับแบบธรรมดานี้ คือการส่งกำลังจะส่งไปยังล้อที่รับภาระสูงสุดเพียงล้อเดียว สังเกตุเวลาขึ้นแม่แรงแล้วหมุน ล้อจะหมุนเพียงล้อเดียว อีกล้อฟรีทิ้งอยู่เฉยๆ หรือเวลารถติดหลุม เมื่อเข้าเกียรเร่งเครื่อง ล้อจะหมุนล้อเดียว คุณสมบัตินี้ใช้ในเวลารถเข้าโค้งจะทำให้ล้อที่อยู่ด้านในโค้งหมุนช้ากว่าล้อที่อยู่นอกโค้งรถจึงเข้าโค้งได้อย่างนุ่มนวล
(อ้างอิงมาจาก www.thaispeedcar.com)
http://youtu.be/q9A6NfepNHI
การทำงานของเกียร์ เฟืองขับ นำมาจาก(อ้างอิงมาจาก www.thaispeedcar.com)ต้องขออนุญาตเจ้าของเว็บและขอบพระคุณครับ
นำมาให้เพื่อนๆ ในคลับดูหลักการทำงานของเกียร์ เฟืองขับ ซึ่งผมได้ตัดบางส่วนของคลิปนี้ออก
ช่างเค้าสรุปไม๊ครับ..ว่ามีผลเสียต่อการขับขี่หรือมไม่..อย่างไร..
เห็นช่างบอกว่าไม่มีผลต่อการขับขี่ การเบรค เพราะได้เช็คระยะฟรีของเพลากลาง ก็ปกติ ทดสอบการเบรคก็ปกติดี การจอดเอียง ทำให้การรับน้ำหนักสองข้างไม่เท่ากัน จึงทำให้มีเสียงของเฟืองดอกจอก (ไม่รู้จริงเหมือนที่ช่างบอกหรือเปล่านะ) เลยถามช่างไปว่าแล้วคันอื่นๆ ที่ผมนำไปทดสอบ ทำไมไม่เห็นดังสักคันเลย จากรถ 5 คัน (รวมรถผมด้วย)ดังอยู่คันเดียว ช่างก็ตอบว่า เราได้เช็คระยะฟรีของเพลากลางแล้วก็มีค่าปกติ และก็อ้างเหตุผลต่างๆ นาๆ ตามภาษาช่าง แล้วสรุปว่า ปกติ ไม่มีผลเสียต่อระบบใด ประมาณนี้ (แต่ผมก็ยังอดคิดไม่ได้ว่าทำไม รถผมมัน ดังอยู่คันเดียว ส่วนคันอื่นๆ ไม่ดัง ) ยังสงสัยอยู่ว่า ที่ช่างพูดมาจริง หรือ มั่ว ต้องให้เพื่อนๆ ลองจอดรถในพื้นที่เอียง ดู ว่ามีเสียงดังกันบ้างไหม?อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ รณรงค์
ได้ความรู้เยอะเลยครับ