ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
น่าะหมายถึงเฟืองท้าย ตามที่เข้าใจต่างกันแค่ลิมิเต็ดสลิปมั้งคับ รอท่านอื่นต่อ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
เค้าว่าเสื้อเพลาไม่เหมือนกันนะครับ....
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
เพลาท้ายมิตซูบิชิ ไทรทัน ยกสูง ทั้ง 4x4 และ 4x2 จะมีทั้งหมด 3 แบบค่ะ
.
แบบแรก สำหรับไทรทัน 4x4 ที่ใช้เครื่อง 3200 (ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) ทั้งออโตและแมนนวล เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 12ตัวหรือที่นิยมเรียกกันว่า เฟือง12น๊อต ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ออโตกับแมลนวล อยู่ที่ระบบจำกัดการหมุนภายในหรือ ลิมิเต็ดสลิป ที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด ส่วนเกียร์ธรรมดาจะเป็นลิมิเต็ดสลิปทั่วไป
.
แบบที่สอง สำหรับไทรทัน 4x4 และ ขับสองยกสูงหรือพลัส ที่ใช้เครื่อง2500 ทั้งออโตและแมนนวล(ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 10ตัว หรือที่นิยมเรียกว่า เฟือง10น๊อต
.
แบบที่สาม สำหรับไทรทัน พลัส เครื่องเบ็นซิล 2400 เสื้อเฟืองจะมีจำนวนน๊อตเท่ากับเครื่อง2500แต่จะมีขนาดเล็กกว่า หรือที่นิยมเรียก เฟือง10น๊อตเสื้อเล็ก โดยที่จะสามารถใช้ร่วมกันกับ ไทรทันขับสองตัวเตี้ยได้ แต่จะแตกต่างตรงขนาดเพลาที่มีความกว้างไม่เท่ากัน ค่ะ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823: เก็บความรู้ครับ...
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rmd
เพลาท้ายมิตซูบิชิ ไทรทัน ยกสูง ทั้ง 4x4 และ 4x2 จะมีทั้งหมด 3 แบบค่ะ
.
แบบแรก สำหรับไทรทัน 4x4 ที่ใช้เครื่อง 3200 (ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) ทั้งออโตและแมนนวล เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 12ตัวหรือที่นิยมเรียกกันว่า เฟือง12น๊อต ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ออโตกับแมลนวล อยู่ที่ระบบจำกัดการหมุนภายในหรือ ลิมิเต็ดสลิป ที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด ส่วนเกียร์ธรรมดาจะเป็นลิมิเต็ดสลิปทั่วไป
.
แบบที่สอง สำหรับไทรทัน 4x4 และ ขับสองยกสูงหรือพลัส ที่ใช้เครื่อง2500 ทั้งออโตและแมนนวล(ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 10ตัว หรือที่นิยมเรียกว่า เฟือง10น๊อต
.
แบบที่สาม สำหรับไทรทัน พลัส เครื่องเบ็นซิล 2400 เสื้อเฟืองจะมีจำนวนน๊อตเท่ากับเครื่อง2500แต่จะมีขนาดเล็กกว่า หรือที่นิยมเรียก เฟือง10น๊อตเสื้อเล็ก โดยที่จะสามารถใช้ร่วมกันกับ ไทรทันขับสองตัวเตี้ยได้ แต่จะแตกต่างตรงขนาดเพลาที่มีความกว้างไม่เท่ากัน ค่ะ
เป๊ะครับ ใช้เป็นเรฟเฟอเรนได้เลย
เสริมนิดในข้อ
1 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1
2 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1 มาใน 2500 140 ม้า ส่วน 2500 178 ม้าถ้าจำไม่ผิดจะเป็น 47/12 อัตราทด 3.917
3 นี่ผมไม่แน่ใจ ว่า 8/39 ป่าว เพราะอัตราทดอยู่ที่ 4.875 ครับ
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
ไฟล์แนบ 218594
ขออนุญาติถามเพิ่มจากเจ้าของกระทู้ครับ
เฟือง(3.6)ท้ายของขับ 4 2.5VG Single Cab จะจับยัดเข้าเจ้าพลัสได้ไหมครับ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MEAW_SAN
เป๊ะครับ ใช้เป็นเรฟเฟอเรนได้เลย
เสริมนิดในข้อ
1 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1
2 เฟือง 10/41 อัตราทด 4.1 มาใน 2500 140 ม้า ส่วน 2500 178 ม้าถ้าจำไม่ผิดจะเป็น 47/12 อัตราทด 3.917
3 นี่ผมไม่แน่ใจ ว่า 8/39 ป่าว เพราะอัตราทดอยู่ที่ 4.875 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
vela
เค้าว่าเสื้อเพลาไม่เหมือนกันนะครับ....
มันไม่เหมือนกันตรงที่ว่า เสื้อเฟืองน๊อต10ตัวใน140ม้าทั้งพลัสและ4x4กับฯ.น๊อตเสื้อเฟืองใหญ่น๊อต12ตัวในตัว3.2และตัว2.5VG178ม้าปี13ใช่ป่าวครับ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
แล้วของผมกี่น้อต 178 เฟืองท้าย 4.1 ครับ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
decskong
แล้วของผมกี่น้อต 178 เฟืองท้าย 4.1 ครับ
แนะนำก้มดูเลยค่ะ นับดูแล้วอัพรูปเป็นข้อมูลกันค่ะ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
ผมเฟือง 8.39 ลูกเล็ก(เบนซิน) อยากแลกลูกใหญ่ น็อต10............คร้าบบบบบบบบบบบ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mOO hiNkonG
ผมเฟือง 8.39 ลูกเล็ก(เบนซิน) อยากแลกลูกใหญ่ น็อต10............คร้าบบบบบบบบบบบ
8/39 up grade 10/41 กำลังเครื่องช่วงต้น กับ อัตราทดเกียร์มันจะไม่ไหวนะคะน้าหมู
.
แต่ถ้าอัพเกรดเครื่องยนต์ตาม เพาะม้าขุนบิดให้มากขึ้น คงพอไหว
.
จุดประสงค์น้าหมูคืออะไรอะคะ
- ต้องการเฟืองท้ายพร้อมระบบลิมิเต็ดสลิป
- เตรียมพร้อมรับเพลาขับหน้า ในการกลายพันธ์ตะกาย4ล้อ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rmd
8/39 up grade 10/41 กำลังเครื่องช่วงต้น กับ อัตราทดเกียร์มันจะไม่ไหวนะคะน้าหมู
.
แต่ถ้าอัพเกรดเครื่องยนต์ตาม เพาะม้าขุนบิดให้มากขึ้น คงพอไหว
.
จุดประสงค์น้าหมูคืออะไรอะคะ
- ต้องการเฟืองท้ายพร้อมระบบลิมิเต็ดสลิป
- เตรียมพร้อมรับเพลาขับหน้า ในการกลายพันธ์ตะกาย4ล้อ
ต้องการทุกอย่างครับ
1. ใจอยากใส่ ออโต้ ดิ๊ฟ ล็อก แต่เบนซินมันลูกเล็กยัดไม่ได้ ก็เลยต้องการเพลาที่ใหญ่ขึ้นhttp://www.triton4x4club.com/webboar...fault/grin.gifhttp://www.triton4x4club.com/webboar...fault/grin.gif
2. เตรียมกลายพันธ์แน่นอนครับ แต่เต็มที่คงยางแค่ 35ครับhttp://www.triton4x4club.com/webboar...ult/smiley.gifhttp://www.triton4x4club.com/webboar...ult/smiley.gif
3. คงอัพเกรดเครื่องแน่นอนครับ เดิมๆไปไม่ได้http://www.triton4x4club.com/webboar...efault/cry.gifhttp://www.triton4x4club.com/webboar...efault/cry.gif
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mOO hiNkonG
ผมว่าเฟืองท้ายเป็นชิ้นสุดท้ายที่จะหามาใส่รถครับ
ความสูง ขนาดยางมาแล้ว ค่อยจัดเฟืองครับ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rmd
เพลาท้ายมิตซูบิชิ ไทรทัน ยกสูง ทั้ง 4x4 และ 4x2 จะมีทั้งหมด 3 แบบค่ะ
.
แบบแรก สำหรับไทรทัน 4x4 ที่ใช้เครื่อง 3200 (ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) ทั้งออโตและแมนนวล เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 12ตัวหรือที่นิยมเรียกกันว่า เฟือง12น๊อต ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ออโตกับแมลนวล อยู่ที่ระบบจำกัดการหมุนภายในหรือ ลิมิเต็ดสลิป ที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด ส่วนเกียร์ธรรมดาจะเป็นลิมิเต็ดสลิปทั่วไป
.
แบบที่สอง สำหรับไทรทัน 4x4 และ ขับสองยกสูงหรือพลัส ที่ใช้เครื่อง2500 ทั้งออโตและแมนนวล(ยกเว้นรุ่น 4x4 2500 Limited) เสื้อเฟืองจะมีน๊อตยึดทั้งหมด 10ตัว หรือที่นิยมเรียกว่า เฟือง10น๊อต
.
แบบที่สาม สำหรับไทรทัน พลัส เครื่องเบ็นซิล 2400 เสื้อเฟืองจะมีจำนวนน๊อตเท่ากับเครื่อง2500แต่จะมีขนาดเล็กกว่า หรือที่นิยมเรียก เฟือง10น๊อตเสื้อเล็ก โดยที่จะสามารถใช้ร่วมกันกับ ไทรทันขับสองตัวเตี้ยได้ แต่จะแตกต่างตรงขนาดเพลาที่มีความกว้างไม่เท่ากัน ค่ะ
สอบถามครับ
2.5 ออโต้ พลัส ใส่เต็ต 12 น็อต ได้มั้ยครับ และที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด เป็นแบบไหน
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MEAW_SAN
ผมว่าเฟืองท้ายเป็นชิ้นสุดท้ายที่จะหามาใส่รถครับ
ความสูง ขนาดยางมาแล้ว ค่อยจัดเฟืองครับ
ผมก็รอกลายพันธุ์ เหมือนกัน อยากยกคานใหม่ครับ
ตอบ: เพลาท้าย 4x4 กับ plus
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
evoda3
สอบถามครับ
2.5 ออโต้ พลัส ใส่เต็ต 12 น็อต ได้มั้ยครับ และที่เกียร์ออโตจะเป็นระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด เป็นแบบไหน
น้าเกียงขา ขออนุญาติแตกคำถามนะ
เฟือง12น๊อตใส่พลัสออโตรุ่นเก่า(140hp)ได้หรือไม่........ไม่ได้ค่ะ
.
เกียร์ออโตจะเป็นลิมิเต็ดสลิปแบบไฮบริด...........ต้องขอเติมความขยายคำถามก่อนตอบหน่อยนึงนะคะ
...........เกียร์ออโตถ้าอยู่ในโมเดลไทรทันพลัส ไม่ว่าจะตัวเก่า140hp หรือVg178ทั้ง4และ5เกียร์ เฟืองท้ายจะเป็นแบบทั่วๆไปคือไม่มีระบบลิมิเต็ดสลิปมาให้ค่ะ
...........เกียร์ออโตที่มีระบบเฟืองท้ายแบบไฮบริดลิมิเต็ดสลิป มีอยู่ในไทรทัน3.2ออโตและ2.5ออโต(140hp)เท่านั้นค่ะ
.........................ความแตกต่างของระบบไฮบริดลิมิเต็ดสลิป กับ ลิมิเต็ดสลิปทั่วๆไป ก็แค่กลไกการจำกัดการหมุนภายในชุดเฟืองสามารถใช้น้ำมันเฟืองท้ายแบบทั่วๆไปได้ค่ะ ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเฟืองท้ายสำหรับลิมิเต็ดสลิปโดยเฉพาะ ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า ลิตรละไม่ถึง100 กับ ลิตรละ 200กว่าๆ นอกนั้นเหมือนกันหมดทุกอย่างค่ะ