กล่อง saveplus / กล่อง TAP
ฟันธงได้ไหมครับ อันไหนน่าสนใจกว่ากันนนน เห็นติด TAP กันเยอะ แต่หลักการของ saveplus เค้าก็น่่าสนใจ :99 2:
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
ผมเอียงๆไปทาง TAP นะครับ แต่ผมก็ยังไม่ได้ติดอะไรซักอย่าง ผบ ที่บ้านไม่ยอมให้แต่งรถ - -
ที่ผมเคยอ่านๆมานะ
TAP เพิ่มไฟการจุดระเบิด
saveplus เพิ่ม ออกซิเจน ทำให้อากาศสะอาดขึ้น ทำให้จุดระเบิดง่ายขึ้น โดยการปล่อยประจุไฟฟ้า เหมือนเครื่องฟอกอากาศ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
หลักการทำงานและหน้าที่คนละอย่างกันเลยะ
TAP เข้าไปมีส่วนควบคุมการเผาใหม้และจุดระเบิดโดยตรง
Safeplus เป็นตัวเสริมการเผาใหม้และจุดระเบิด
ฟันธง ก็ TAP อะ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
ใจเย็นๆ ครับ รอให้เพื่อนสมาชิก ที่ติด tap มารายงานดีกว่าครับ
ว่าหลังจาก 50,000 กิโลมีปัญหาไหมครับ เพราะมีเพื่อนสมาชิกบาง
ท่านมีปัญหา หาอ่านมากๆ ครับ ทั้งในคลับและนอกคลับ
Safeplus ติดได้ครับ ไม่ได้ไปทำอะไรกับสายไฟ สบายใจได้
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
ผมไปติด saveplus มาแล้วครับ เนื่องจากผลเสียน่าจะน้อยกว่า+ผบ.เห็นด้วย
ติดเสร็จเร่งเครื่อง มีน้ำออกท่อเลยครับบ (ตอนเที่ยง)นะครับ
แต่ความรู้สึกตอนขับขี่ แทบไม่แตกต่างครับ (อืดคือเก่า) 55+
ส่วน TAP รอศึกษาผลกระทบระยะยาวก่อนครับ แต่ในใจก็อยากลองแต่คนข้างๆยังไม่ค่อยเห็นด้วย อดไปก่อน แต่ก็ดีได้ศึกษาข้อมูลน้า ๆ เพิ่มไปก่อน:smile:
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
SM-TRITON
ใจเย็นๆ ครับ รอให้เพื่อนสมาชิก ที่ติด tap มารายงานดีกว่าครับ
ว่าหลังจาก 50,000 กิโลมีปัญหาไหมครับ เพราะมีเพื่อนสมาชิกบาง
ท่านมีปัญหา หาอ่านมากๆ ครับ ทั้งในคลับและนอกคลับ
Safeplus ติดได้ครับ ไม่ได้ไปทำอะไรกับสายไฟ สบายใจได้
ที่ว่ามีปํญหา ปัญหาจากตรงไหนครับ พอจะบอกได้ไหม จะได้ศึกษาไว้เป็นแนวทาง ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับบบ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
NaronG99
ผมไปติด saveplus มาแล้วครับ เนื่องจากผลเสียน่าจะน้อยกว่า+ผบ.เห็นด้วย
ติดเสร็จเร่งเครื่อง มีน้ำออกท่อเลยครับบ (ตอนเที่ยง)นะครับ
แต่ความรู้สึกตอนขับขี่ แทบไม่แตกต่างครับ (อืดคือเก่า) 55+
ส่วน TAP รอศึกษาผลกระทบระยะยาวก่อนครับ แต่ในใจก็อยากลองแต่คนข้างๆยังไม่ค่อยเห็นด้วย อดไปก่อน แต่ก็ดีได้ศึกษาข้อมูลน้า ๆ เพิ่มไปก่อน:smile:
ถามหน่อยครับน้า ตอนขับอืดคือเก่านี่ ออกตัวก็เหมือนเดิมหรอครับ (แล้วน้ำออกท่อมันช่วยไหมเนี่ย)
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
save plus นี่ นครปฐมไปติดได้ที่ไหนบ้าง + ราคาประมาณเท่าไหร่
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Mal2uaY
ถามหน่อยครับน้า ตอนขับอืดคือเก่านี่ ออกตัวก็เหมือนเดิมหรอครับ (แล้วน้ำออกท่อมันช่วยไหมเนี่ย)
มันออกดีกว่าเดิมแค่นิดหน่อยครับ แต่น้ำออกท่อเค้าบอกว่ามันเผาไหม้สมบรุูณ์ครับ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Mal2uaY
save plus นี่ นครปฐมไปติดได้ที่ไหนบ้าง + ราคาประมาณเท่าไหร่
www.saveplusoil.com/ ลองดูในเว็ปเลยครับ กดที่ตัวแทนจำหน่าย ราคาประมาณ 3000 บวกลบครับ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
ผมติดมาแล้วทั้งสองตัว...ถ้าจะเริ่มผมว่า tap ก่อนดีกว่าครับผม..เห็นผลเยอะกว่า
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
NaronG99
ที่ว่ามีปํญหา ปัญหาจากตรงไหนครับ พอจะบอกได้ไหม จะได้ศึกษาไว้เป็นแนวทาง ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับบบ
ปัญหาที่อ่่านเจอในเว็ปต่างๆ
การตัดต่อสายไฟ tap หรือการจูนไฟ tap อาจทำให้ ecu ของเครื่องมีปัญหาเพราะความฉลาดของกล่องรถ
เมือเราเติมน้ำมัน 95 แก๊สโซฮอล์ 95 แก๊สโซฮอล์ 91 ecu รถก็จะปรับไฟให้เข้ากับน้ำมันนั้นๆ
ส่วนแก็สต้องจูนให้เข้ากับน้ำมันที่เราใช้จูนเพื่อให้กราฟแก็สทับกับน้ำมันพอดี ส่วนถ้าคุณต้องการให้แรงกว่าน้ำมัน
คุณต้องปรับจูนแก็สให้ทับหรือเลยเส้นน้ำมันมานิดหนึ่งแล้วคุณจะรู้ว่าแก็สแรงเท่าน้ำมันเลย แต่ triton เรากินมากช่างส่วนมากจะจูนบางๆ
ทำให้รถอืด แต่ถ้าจูนให้ดีการขับจะไม่อืดเลย
ลองศึกษาโปรแกรมแก็สดูครับ
การทำงานจากแก็สไปเป็นน้ำมันจะเปลียนที่ละสูบจนครบ 4 สูบ
และมีระยะเวลาในการเปลียนน้ำไปเป็นแก็สเพื่อไม่ให้สะดุด แต่ tap
ผมไม่รู้ว่าเปลียนที่ละสูบตามแก็สไหม ถ้าไม่เปลียนที่สูบตามแก็สปัญหาที่ตามมาคือไฟ
แก่ทำให้ลูกสูบพังได้ในระยะยาวเพราะ ตั้งไฟทั้ง 4 สูบเลย ( ตามความเข้าใจของผมนะครับ)
ลองอ่านดูครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/...?topic=18161.0
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
SM-TRITON
ปัญหาที่อ่่านเจอ การตัดต่อสายไฟ หรือแม้แต่การจูนไฟ อาจทำให้ ecu ของเครื่องมีปัญหาเพราะความฉลาดของกล่องรถ ง่ายๆ ถ้าคุณต้องการให้รถออกตัวดี เติม 95 แล้วขับน้ำมันดูจะรู้ว่าไม่อืด และ ecu รถก็จะปรับไฟให้เข้ากับน้ำมันนั้นๆ และก็จะต่างกับแก็สทันที่
เพราะแก็สมีการจูน โดยส่วนมากใช้น้ำมัน แก๊สโซฮอล์ 95 แก๊สโซฮอล์ 91 แก็สจะจำน้ำมันที่เราใช้จูนเพื่อให้กราฟแก็สทับกับน้ำมันพอดี ส่วนถ้าคุณต้องการให้แรงกว่าน้ำมัน
คุณต้องปรับจูนแก็สให้ทับหรือเลยเส้นน้ำมันมานิดหนึ่งแล้วคุณจะรู้ว่าแก็สแรงเท่าน้ำมันเลย แต่ triton เรากินมากช่างส่วนมากจะจูนบางๆ ทำให้รถอืด แต่ถ้าจูนให้ได้ระดับ
การขับจะไม่อืดเลย ลองศึกษาโปรแกรมแก็สดูครับ หลักการเปลียนแก็สไปเป็น
น้ำมันจะเปลียนที่ละสูบจนครบ และมีระยะเวลาในการเปลียนเพื่อไม่ให้สะดุด แต่ tap
ผมไม่รู้ว่าเปลียนที่ละสูบตามแก็สไหม ถ้าไม่เปลียนที่สูบตามแก็สปัญหาที่ตามมาคือไฟ
แก่ทำให้ลูกสูบพังได้ในนระยะยาวเพราะ ตั้งไฟทั้ง 4 สูบเลย (
ตามความเข้าใจของผมนะครับ)
ลองอ่านดูครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/...?topic=18161.0
อ่านแ้ล้วยัง งง กับบทสรุปครับ 55+ สงสัยถ้าไม่อยากอืด คงต้องผูกโบ :94 2:
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
NaronG99
โอเคครับ ว่างๆจะไปลองใส่ดู อย่างน้อยเผาไหม้สมบูรณืก็ลดโลกร้อนครับ อิอิ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
SM-TRITON
ปัญหาที่อ่่านเจอ การตัดต่อสายไฟ หรือแม้แต่การจูนไฟ อาจทำให้ ecu ของเครื่องมีปัญหาเพราะความฉลาดของกล่องรถ ง่ายๆ ถ้าคุณต้องการให้รถออกตัวดี เติม 95 แล้วขับน้ำมันดูจะรู้ว่าไม่อืด และ ecu รถก็จะปรับไฟให้เข้ากับน้ำมันนั้นๆ และก็จะต่างกับแก็สทันที่
เพราะแก็สมีการจูน โดยส่วนมากใช้น้ำมัน แก๊สโซฮอล์ 95 แก๊สโซฮอล์ 91 แก็สจะจำน้ำมันที่เราใช้จูนเพื่อให้กราฟแก็สทับกับน้ำมันพอดี ส่วนถ้าคุณต้องการให้แรงกว่าน้ำมัน
คุณต้องปรับจูนแก็สให้ทับหรือเลยเส้นน้ำมันมานิดหนึ่งแล้วคุณจะรู้ว่าแก็สแรงเท่าน้ำมันเลย แต่ triton เรากินมากช่างส่วนมากจะจูนบางๆ ทำให้รถอืด แต่ถ้าจูนให้ได้ระดับ
การขับจะไม่อืดเลย ลองศึกษาโปรแกรมแก็สดูครับ หลักการเปลียนแก็สไปเป็น
น้ำมันจะเปลียนที่ละสูบจนครบ และมีระยะเวลาในการเปลียนเพื่อไม่ให้สะดุด แต่ tap
ผมไม่รู้ว่าเปลียนที่ละสูบตามแก็สไหม ถ้าไม่เปลียนที่สูบตามแก็สปัญหาที่ตามมาคือไฟ
แก่ทำให้ลูกสูบพังได้ในนระยะยาวเพราะ ตั้งไฟทั้ง 4 สูบเลย (
ตามความเข้าใจของผมนะครับ)
ลองอ่านดูครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/...?topic=18161.0
รถผมก็เพิ่งเคลม ecu ไปครับ ไม่รู้เกี่ยวไหมแต่ตอนนี้ไม่ได้ใส่แล้ว
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อืดกันต่อไป รอผู้ใช้จริงมาสรุปข้อมูล
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Mal2uaY
รถผมก็เพิ่งเคลม ecu ไปครับ ไม่รู้เกี่ยวไหมแต่ตอนนี้ไม่ได้ใส่แล้ว
ขอทราบเหตุผลที่เอาออกได้ไหม แล้วตอนใส่ความรู้สึกเป็นไงบ้าง ผลกระทบต่าง ๆ ด้วยครับ ขอบคุณครับ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
NaronG99
ขอทราบเหตุผลที่เอาออกได้ไหม แล้วตอนใส่ความรู้สึกเป็นไงบ้าง ผลกระทบต่าง ๆ ด้วยครับ ขอบคุณครับ
ตอนไปเครมศูนย์บอกจะหลุดประกัน เลยคุยกับช่างให้ถอดออกคับ ตอนที่ใส่ความแรงน้ำมัน 100 ให้ 95 ครับ
ตอบ: กล่อง saveplus / กล่อง TAP
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Mal2uaY
ตอนไปเครมศูนย์บอกจะหลุดประกัน เลยคุยกับช่างให้ถอดออกคับ ตอนที่ใส่ความแรงน้ำมัน 100 ให้ 95 ครับ
น้าวิ่งไปได้กี่โลละ หลังจากติดกล่อง ถึงecพัง