Printable View
ใช้ของปตท.มานานลองมาใช้คาสตรอลดู ผมออกมาดีเยี่ยมครับ
ปดติของปตท พอใช้ไปเกินสัก5,000โลรู้สึกว่าอืดๆเร่งไม่ค่อยขึ้น พอมาใช้ของคาสตรอล ตอนนี้ 8,000กว่าโลเเล้ว ยังลื่นปกติไม่มีอืด เร่งเป็นมา
คร่าวหน้าจะลองใช้ของอะไรดีหน้อ???????
โมบิล1????
วาโวลีน????
อิอิ
ผมใช้shellมาตลอด5ปี
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bait
ผมหันมาครบโมบิลสีทองครับ ดีก่าครับ
สังเคราะห์ 100% เปลี่ยนที่ระยะกี่ กม. ครับ
Bp ครับตอนนี้
เคยใช้คาสตรอนมาตลอดครับ แต่ล่าสุดมาใช้ของเชลล์ ตอนนี้เกินระยะถ่ายมาจะสองพันโลแล้ว แต่น้ำมันยังไม่ดำขุ่นๆเลยครับ มีให้เห็นใสๆอยู่เลย แน่นอนจริงๆ เชลล์ .... คงต้องใช้ตัวนี้แล้วละครับ
ผมใช้คราสตอลเอจ มาเกือบสองปีแระ ลื่นไหลตั้งแต่ต้นไปจนตลอด 10000 โลครับ
น้าใช้ตัวไหนอยู่อ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
ตอนนี้ใช้ castrol edge โดยรวมโอเคผ่าน
แต่รอบต่อไปจะลอง mobil 1 ดูสักหน่อย
:17 3:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ god-army
ป๋าผมเคยลากถึง20000โลนะ ของโมบิล ยังใสก่า ปตท 10000โลอีกครับ
ผมก็ผึ้งใช้shellเหมือนกัน
ใช้คาสตรอน สังเคราะห์มาตลอด แต่มีอยู่ครั้งนึงลองใช้ ปตท.สังเคราะห์ เห็นแก่ของแถม ทนได้แค่พันโลต้องถ่ายทิ้ง เสียงเครื่องมันครางๆเร่งไม่ค่อยลื่น หรือผมโดนน้ำมันเครื่องปลอมก็ไม่รู้ หลังจากนั้น คาสตรอนมาตลอดเลยครับ
แกลลอนสีฟ้าๆ อมน้ำเงิน น่ะครับ ไม่น่าเชื่อว่ามันยังใสอยู่เลย ปกติคาสตรอน เจ็ดพันโลก็ดำแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ George Triton
ส่วนผม zic คัฟ
ผมใช้ eneos ครับ ใช้ดีครับ
bp ครับใช้ตั่งแต่รุ่น Cyclone จนถึง triton แสนกิโลแล้วเครื่องเงียบกริบ
เคยใช้ทั่ง สองยี่ห้อเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bait
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ เป็นจริงอย่างที่ คุณbaitว่ามาเลย
แต่ตอนนี้ ผมใช้ ptt เพราะ ราคาถูกกว่า และผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 5000 โลอยู่แล้ว
ใช้ของศูนย์ ยี่ห้อ shell กึ่งสังเคราะห์ ก็พอแล้วตาเชาว์ ผมใช้ไม่เคยเปลี่ยนเลย
ผมก็ใช้ตัวนี้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ marque
น้าเปลี่ยนกี่กิโลครับผม ส่วนผมเปลี่ยนทุกหมื่นโล
ผมใช้น้ำมันเครื่องของ ptt มาตลอด 5 ปี ไม่เคยมีปัญหาอะไรนะ และว่าจะใช้ต่อไปเพราะถูกกว่า มีมาตราฐานน้ำมันเหมือนกัน ผมเลยไม่คิดจะเปลี่ยนอะครับ