ผมอยากให้หน้า แข็งขึ้น แบบหระหยัด :29 3: ครับ หาสปริง 3.2 มาใส่ พลัสแค๊บ จะได้ไหมครับ
ค่า K 3.2 กับ 2.5 เท่าไหร่อ่ะครับ
รบกวนด้วยครับ :yenta4-emoticon-002
Printable View
ผมอยากให้หน้า แข็งขึ้น แบบหระหยัด :29 3: ครับ หาสปริง 3.2 มาใส่ พลัสแค๊บ จะได้ไหมครับ
ค่า K 3.2 กับ 2.5 เท่าไหร่อ่ะครับ
รบกวนด้วยครับ :yenta4-emoticon-002
เบิกมาใส่สะเลย จะได้รู้กัน ดีดขึ้นนิ้วกว่า ขนาดปรับสตรัทลงแล้วหน่ะเนี้ย
แข็งสมใจครับ:77 2:
Plus ดีเซลหรือเบฌนซิลอะคะ ถ้าเบ็นซิลก็ต้องปรับตัวเยอะหน่อย พยายามให้ระดับความสูงก่อนใส่สปริง3200กับหลังใส่ให้เท่ากัน(ตัวรถ) อาการตึงจะได้มีเฉพาะขายุบ ถ้าช๊อคอัพโมโนทูบส่งกลัยไปปรับค่าสปีดขายุบหน่อย อาการตึงตัวหรือถีบสวนจะลดลงไปได้เยอะค่ะ สิ่งที่ได้กลับมาคือความนิ่งในช่วงทพความเร็ว ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่กับองค์ประกอบด้านท้ายด้วยนะคะ
ขอบคุณครับ ดีเซล ครับ ตะกี้ออกไปเทสมา 180 นิ่งขึ้น ตอนหมุดๆ หน้าไวขึ้นเยอะเลย ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd
อยากทำบ้าง กับโช็คเดิมทำได้ไหมครับ ขอความรู้หน่อยครับ รถผม 4x4แค็ป สูงขึ้นถึง2นิ้วไหมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
4×4แคป ใส่สปริง3200 ความสูงด้านหร้า น่าจะไม่หนีของเดอมดท่าไหร่ค่ะ เต็มที่ไม่เกิน0.5"อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Meiji
ถ้าต้องการสูง 2" โดยใข้ ช๊อคอัพเดิม แนะนำเป็นสเปเซอร์ช๊อคอัพค่ะ ช่วยได้
แล้ว ถ้าโช๊คยกล่ะครับ ตอนนี้หน้าเดิมๆ ยวบยาบมากอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd
ถ้าช๊อคอัพยก ก็ดีเลยค่ะสะดวกตรงรุ่น ใส่ปุ๊บยกขึ้น2"ตามสเป็ค เมื่อรวมกับสปริง3200ก็อาจจะมีเลยนิดหน่อยไม่เกิน1ซม.ค่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Meiji
เพิ่มเติม เรียนเชิญ http://www.facebook.com/Add2Up ได้เลยนะคะ
ครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd