ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chan99
เฟือง+เต็ดหาที่เซียงกงคับ ปกติถ้าขับรถไปในทางที่ลื่นมากๆเช่นโคลนหรือติดหล่ม จะสังเกตุได้ว่าสาเหตุหนึ่งที่ไม่สามารถขับเคลื่อนรถต่อไปได้คือการหมุนฟรีของล้อข้างหนึ่งที่ลอยอยู่ในอากาศหรือในหล่ม ขณะที่ล้อที่อยู่บนพื้นกลับไม่มีกำลังที่จะพาตัวรถขับเคลื่อนไปได้ เพราะการทำงานของรถที่มีเฟืองท้ายธรรมดาจะมีการแบ่งถ่ายกำลังด้วยชุดเฟืองดอกจอกระหว่างเพลาขับด้านซ้ายและขวากับตัวเรือนเฟืองบายศรี เพื่อทดรอบการหมุนของล้อทั้ง 2 ข้าง สำหรับการเลี้ยวซึ่งล้อจะหมุนไม่เท่ากัน เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับยางและชุดเพลาขับ ดังนั้นเพื่อไม่ให้เกิดอาการดังกล่าวกับรถประเภทขับเคลื่อน 4 ล้อโดยเฉพาะออฟโรดที่ต้องปีนป่ายทางที่มีผิวลื่นเป็นประจำจึงมีการออกแบบเฟืองท้ายแบบ "ลิมิตเต็ดสลิป" โดยใช้เทคนิคในการจำกัดไม่ให้เกิดการสูญเสียกำลังขับของล้อเมื่อเกิดการลื่นหรือล้อหมุนฟรี ด้วยการใช้ความฝืดของแผ่นครัทซ์ หรือแรงกดจากการกดของสปริงและแรงหน่วงจกาการทดเฟืองแล้วแต่ว่าจะออกแบบมาแบบไหนมาเป็นตัวช่วยป้องกันการสูญเสียการขับเคลื่อน หลักการทำงานของลิมิตเต็ดสลิป
เมื่อล้อข้างใดข้างหนึ่งหมุนฟรีกำลังขับเคลื่อนจะถูกส่งจากล้อที่หมุนเร็วกว่าไปยังล้อที่หมุนช้ากว่า ทำให้ล้อที่หมุนฟรีอยู่มีลดกำลังขับเคลื่อนลง ขณะที่ล้ออีกข้างหนึ่งจะมีกำลังขับเคลื่อนมากกว่า ทำให้สามารถพารถเคลื่อนตัวต่อไปได้ อิอิ ลอกเขามา
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับน้าชาญ ปรึกษานิดนึงครับถ้าผมอยากเปลี่ยนแต่เฟืองท้าย+เต็ด แต่ไม่ยก อัตราเร่งจะดีขึ้นมากไหมครับ แล้วความเร็วปลายจะหายไปหรือเปล่า ขอบคุณครับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
ปรึกษาอีกเรื่องนึงครับน้าชาญ เห็นรูปแรกน้าเปลี่ยนโป่งซุ้มล้อ พอจะบอกค่าเสียหายได้ไหมครับ แนะนำร้านให้ด้วยก็ดีครับ ขอบคุณครับน้าชาญ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ZeRoZeRo_009
เฟืองท้ายต้องเป็นของตรงรุ่นเลยมั้ย หรือมันใช้ด้วยกันได้หมดคับ
รถผมขับ 2 ล้อ ใช้เต็ด ได้ด้วยหรอคับ หรือไม่ต้องมีเต็ด
(แต่งไม่เป็น แต่อยากแรง...จิงๆ)
รู้สึกว่ารถเบนซินมันจะใส่เฟืองท้ายของรถตัว 116 ขับ2 มาให้คับไม่ว่าจะเป็นพลัสรึว่าตัวธรรมดา ดังนั้นเวลาเราไปซื้อให้บอกร้านว่าเฟืองท้ายปาเจโร่เสื้อเล็กคับ
ขับ2ก็ใส่เต็ดได้คับ เพราะเราแค่ขับ2นี้ละใส่แล้วดีนักแล อิอิ ไม่ใส่ก็ได้คับแต่ใส่แล้วกล้าลุยได้อีกนิดคับ อิอิ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ZeRoZeRo_009
ตกลงว่า 7/37 หรือ 3/37 แน่ครับน้าชาญ งงครับ เด๋วจะได้จัดตามถูกครับ
ขอโทดคับพิมพ์ผิด 7/37 คับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
JOEOIL
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับน้าชาญ ปรึกษานิดนึงครับถ้าผมอยากเปลี่ยนแต่เฟืองท้าย+เต็ด แต่ไม่ยก อัตราเร่งจะดีขึ้นมากไหมครับ แล้วความเร็วปลายจะหายไปหรือเปล่า ขอบคุณครับ
จากที่ผมเปลี่ยนมาแล้ว ปลายไม่หายเลยคับ แต่ได้ต้นมาเยอะ ถ้าไม่ยกรึว่าไม่ได้เปลี่ยนยางที่มันใหญ่ขึ้น ก็ให้เพิ่มจากอัตราทดจากเดิม สักไม่เกิน 0.5คับ เช่นเดิม เฟือง 8/39=4.875 ก็เปลี่ยนเป็น 3/37=5.285 เป็นต้นคับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
JOEOIL
ปรึกษาอีกเรื่องนึงครับน้าชาญ เห็นรูปแรกน้าเปลี่ยนโป่งซุ้มล้อ พอจะบอกค่าเสียหายได้ไหมครับ แนะนำร้านให้ด้วยก็ดีครับ ขอบคุณครับน้าชาญ
สยามสน็อกเกิลคับ ราคาพร้อมใส่ก็ 6800 คับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
เฟืองท้ายปาเจโร่เสื้อเล็ก 7/37 + ลิมิเต็ดสลิป ใช่มั้ยน้า
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ZeRoZeRo_009
เฟืองท้ายปาเจโร่เสื้อเล็ก 7/37 + ลิมิเต็ดสลิป ใช่มั้ยน้า
ใช่คับน้า แต่น้าดูอัตราเฟืองเดิมของน้าก่อนนะคับ ว่าอยู่ที่เท่าไร มันเขียนไว้ที่กระโปกอะคับว่าเท่าไรแล้วไปหาเฟืองที่ไม่สูงมากเกินไป ไม่งั้นรอบมันจะเหลือเกินไปคับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
ตกลงรถของน้าชาญเป็นรุ่นไหนครับ ดีเซล หรือ เบนซิน
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ZeRoZeRo_009
ตกลงรถของน้าชาญเป็นรุ่นไหนครับ ดีเซล หรือ เบนซิน
กำ เบนซินคับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
ติตดตามผลงานการสร้างของน้าชาญอยู่เรื่อยๆครับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
หลังจากเปลี่ยนเฟื่องท้ายมา ก็ดีขึ้นละดับหนึ่ง แต่รถก็ยังไม่กระชากเวลาเหยียบคัยเร่ง ก็ได้ไปลองครีบปั่นอากาศยี่ห้อหนึ่งก็ไม่มีไรเกิดขึ้น มาวันนี้ได้ทดลองติดตั้ง เซฟพลัส ซึ่งคือตัวเพิ่มอ็อกซิเจน หลักการทำงานคร้ายๆเครื่องฟอกอากาศ คือทำให้อ็อกซิเจนเพิ่มขึ้น ผลที่ได้คือ
ออกตัวเกียร์ 1 2 ดีขึ้นเห็นได้ชัดมาก อัตราเร่ง เกีย 3-5 ติดเท้าดีมาก ส่วนเรื่องการประหยัดจะมารายงานให้ทราบอีกที่คับ
ปล.ตอนแรกคิดว่าคิดไปเองเลยถอดตัวเซฟพลัสออกโดยการถอดฟิวส์ ผลก็คืออืดเหมือนเดิมเวลาชลอตอนขึ้นลูกระนาดต้องสับมาเกีย 1 ลากรอบให้ถึง2500รอบถึงใส่เกีย2 แต่พอใส่ฟิวส์คืน ขึ้นลูกระนาดลูกเดิม ออกเกีย2สบายเลยคับ
อันนี้อย่าพึ่งเชื่อคับต้องลองด้วยตัวเอง
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chan99
หลังจากเปลี่ยนเฟื่องท้ายมา ก็ดีขึ้นละดับหนึ่ง แต่รถก็ยังไม่กระชากเวลาเหยียบคัยเร่ง ก็ได้ไปลองครีบปั่นอากาศยี่ห้อหนึ่งก็ไม่มีไรเกิดขึ้น มาวันนี้ได้ทดลองติดตั้ง เซฟพลัส ซึ่งคือตัวเพิ่มอ็อกซิเจน หลักการทำงานคร้ายๆเครื่องฟอกอากาศ คือทำให้อ็อกซิเจนเพิ่มขึ้น ผลที่ได้คือ
ออกตัวเกียร์ 1 2 ดีขึ้นเห็นได้ชัดมาก อัตราเร่ง เกีย 3-5 ติดเท้าดีมาก ส่วนเรื่องการประหยัดจะมารายงานให้ทราบอีกที่คับ
ปล.ตอนแรกคิดว่าคิดไปเองเลยถอดตัวเซฟพลัสออกโดยการถอดฟิวส์ ผลก็คืออืดเหมือนเดิมเวลาชลอตอนขึ้นลูกระนาดต้องสับมาเกีย 1 ลากรอบให้ถึง2500รอบถึงใส่เกีย2 แต่พอใส่ฟิวส์คืน ขึ้นลูกระนาดลูกเดิม ออกเกีย2สบายเลยคับ
อันนี้อย่าพึ่งเชื่อคับต้องลองด้วยตัวเอง
จดรายการที่จะต้องเพิ่มอีก 1 รายการครับ ขนาดน้าชาญแรงดีขึ้นก็ต้องเชื่อแล้วละครับ เพราะล้อใหญ่ขนาดนั้น ถ้าผมไม่ล้อใหญ่เท่าน้าชาญคงหลังติดเบาะแล้วละครับ รออีกนะครับน้า มีรายการอื่นอีกไหมครับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sinplug
จดรายการที่จะต้องเพิ่มอีก 1 รายการครับ ขนาดน้าชาญแรงดีขึ้นก็ต้องเชื่อแล้วละครับ เพราะล้อใหญ่ขนาดนั้น ถ้าผมไม่ล้อใหญ่เท่าน้าชาญคงหลังติดเบาะแล้วละครับ รออีกนะครับน้า มีรายการอื่นอีกไหมครับ
อันนี้คอนเฟิรมเลยคับ วันนี้ลองมาทั้งวัน เหยียบมันมากๆ ได้ฟิวส์เหมือนขี่น้ำมันเลย ยิ่งขี่น้ำมันไม่ต้องพูดถึง ส่วนความประหยัด ยังไม่รู้คับเพราะยังได้ระยะทางเท่าเดิมเติมก๊าซเต็มถังจนมันตัดเข้าน้ำมันเพราะมันเหยียบมัน เลยอัด110-120ตลอดเลย 555
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
สรุปตอนนี้เลยนะคับ รถ cngพลัสเดิมๆ โรงงานให้เฟืองขนาด 4.875มา ซึ่งรถพลัสดีเซล เฟืองแค่ 4.1 ทำให้เห็นว่า แรงบิดตัวเบนซิลน้อยกว่าดีเซลเกือบ100 โรงงานจึงแก้ด้วยการเพิ่มขนาดเฟืองท้ายมาให้ ดังนั้นเฟืองท้ายจึงมีผลในการขับเคลื่อน เมื่อผมเปลี่ยนมาใส่ยางขนาด33นิ้ว ทำให้รถผมออกตัวอืดมากถึงมากที่สุด ขี่ขึ้นเนินหรือเขา รอบเครื่องจะตกอย่างแรงต้องกระชากเกียร์ต่ำสุดๆเพื่อดันรถให้ขึ้นเนิน ผมจึงมาเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ให้ใหญ่ขึ้น โดยเปลี่ยนเป็น ขนาด 5.285 ผลที่ได้ สามารถขึ้นเขาได้ดี รอบเครื่องไม่ตกมาก ออกตัวดีขึ้น
และตอนนี้ได้ทดลองใส่ตัวเพิ่มอากาศ เซฟพลัส ผลที่ได้ สุดๆเลยคับ ลองมาแล้ว 3วัน ออกตัวเยียม เปลี่ยนเกียร์ที่2พันรอบสบาย ออกรถเกียร์2ได้สบาย เกียร์5สามารถเหยียบแซงได้เลย(ถ้ารถข้างหน้าวิ่งไม่เกิน100นะคับ) ตอนนี้ถือว่าโอเคคับ มีความหวังใส่ยาง 35นิ้วละ อิอิ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
save plus 2700- เอง กะลังศึกษาพอดี น่าสนใจค้าบ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chan99
สรุปตอนนี้เลยนะคับ รถ cngพลัสเดิมๆ โรงงานให้เฟืองขนาด 4.875มา ซึ่งรถพลัสดีเซล เฟืองแค่ 4.1 ทำให้เห็นว่า แรงบิดตัวเบนซิลน้อยกว่าดีเซลเกือบ100 โรงงานจึงแก้ด้วยการเพิ่มขนาดเฟืองท้ายมาให้ ดังนั้นเฟืองท้ายจึงมีผลในการขับเคลื่อน เมื่อผมเปลี่ยนมาใส่ยางขนาด33นิ้ว ทำให้รถผมออกตัวอืดมากถึงมากที่สุด ขี่ขึ้นเนินหรือเขา รอบเครื่องจะตกอย่างแรงต้องกระชากเกียร์ต่ำสุดๆเพื่อดันรถให้ขึ้นเนิน ผมจึงมาเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ให้ใหญ่ขึ้น โดยเปลี่ยนเป็น ขนาด 5.285 ผลที่ได้ สามารถขึ้นเขาได้ดี รอบเครื่องไม่ตกมาก ออกตัวดีขึ้น
และตอนนี้ได้ทดลองใส่ตัวเพิ่มอากาศ เซฟพลัส ผลที่ได้ สุดๆเลยคับ ลองมาแล้ว 3วัน ออกตัวเยียม เปลี่ยนเกียร์ที่2พันรอบสบาย ออกรถเกียร์2ได้สบาย เกียร์5สามารถเหยียบแซงได้เลย(ถ้ารถข้างหน้าวิ่งไม่เกิน100นะคับ) ตอนนี้ถือว่าโอเคคับ มีความหวังใส่ยาง 35นิ้วละ อิอิ
ติดตามการเปลี่ยนแปลงของรถพี่ชาญเรื่อยๆ ครับ อิอิ เผื่อจะมาติดแก๊สกับเค้ามั่ง - -
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
เช่นกันครับติดตามผลงานอยู่เรื่อยๆครับ...
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
เด๋วรอรถผมกลับจากไปเที่ยวอู่ก่อนนะครับ รับรองจัดตามน้าชาญแน่นอนครับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
พี่Chan99ครับ
แล้วถ้าเป็น Triton Plus 4 ประตู 2400 CC / CNG เดิมที่ออกจากโรงงานเลย
ถ้าจะปรับเปลี่ยน จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับผม
ขอคำแนะนำด้วยครับ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
blackdragonaya
พี่chan99ครับ
แล้วถ้าเป็น triton plus 4 ประตู 2400 cc / cng เดิมที่ออกจากโรงงานเลย
ถ้าจะปรับเปลี่ยน จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับผม
ขอคำแนะนำด้วยครับ
ถ้าเดิมๆเลยนะคับ แบบว่าไม่เปลี่ยนยางให้ใหญ่ขึ้น ก็อุด egr อันดับแรก เปลี่ยนถอดแคท
ถ้าต้องการแรงขึ้นอีกก็ ไปใส่เซฟพลัสคับ อันนี้แรกแน่นอน แต่ถ้ารถพลัสผมไม่รู้เป็นกันทุกคันไหมคือถ้าออกเกียร์ 1รึ2 แล้วไม่เหยียบคันเร่งมันจะดับ ถ้าเป็นก็ไปที่ศูนย์ให้รันอินใหม่แล้วให้ ศูนย์scg มาจูนแก๊สให้ใหม่คับ แค่นี้ก็แรงขึ้นเห็นๆ อีกอย่างถ้าไม่จำเป็นอย่างบรรทุกของทิ้งไว้ในรถให้หนักรถคับ ทำรถให้เบาที่สุด เพราะจากที่ผมได้ลองขับตัวตอนเดียวทีบริษัทมันขี่ดีมากๆเนื่องจากเบาและล้อเล็ก แข่งกับรถเก่งสบายเลย คริคริ
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
ใส่เซฟพลัส แรงจริงไม๊น้า อย่ากติดบ้าง แรงแบบไหนช่วยอธิบายหน่อยครับ เป็นวิทยาทาน
ตอบ: พลัส cng กับยาง 33 นิ้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bossnet
ใส่เซฟพลัส แรงจริงไม๊น้า อย่ากติดบ้าง แรงแบบไหนช่วยอธิบายหน่อยครับ เป็นวิทยาทาน
สำหรับรถผมนะคับ แรงขึ้นคับโดยการทดลองจากการออกตัวที่เกียร์1และ2โดยไม่เหยียบคันเร่งก่อนติดไม่สามารถออกตัวได้ เครื่องจะดับ ทั้งแก็สและเบนซิน พอติดตั้งเสร็จ สามารถออกตัวได้โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง และเมื่อขับขี่ปกติ เวลาเหยียบคันเร่งรถตอบสนองคันเร่งดีมากคือเหยียบปุ๊ปรถพุ่งทันนี้โดยเฉพาะเบนซิน เวลาขึ้นเนินถ้ายังไม่ติดต้องกระชากเกียร์ต่ำตลอดแต่พอติดแล้วขึ้นเนินได้สบายกว่าเยอะ
อันนี้ต้องลองเองคับว่ารถแรงดีขึ้นไหมเพราะเห็นเขาว่าถ้าติดแล้วรถไม่ดีขึ้นก็คืนได้