ลองของเย็นอีกสักตั้ง กับ วาล์วน้ำ Strada

พอดีได้รับคำแนะนำจากน้าเต้ย Power Speed ให้ลองใช้วาล์วน้ำของ Strada (ก่อนนี้ผมใส่ A31 ตามกระทู้น้าวุฒิมาร่วม 2 ปี ก็ไม่ได้มีปัญหาใดๆ)

ที่เปลี่ยนนี้ก็แค่อยากลองดูว่าจะแตกต่างกันอย่างไรไหม เพราะตอนนี้ผมใช้ A31 อัด 140-160 ความร้อนขึ้น 98 และหากอัด 160 ยาวสัก 3 โล ความร้อนทะลุ 100+

จากเมื่อสัปดาห์ก่อนที่มหาลัยมีงานรับปริญญา รถติดแทบกระดิกไม่ได้ แค่ระยะทาง 500 เมตร ผมใช้เวลาขยับรถประมาณ 1 ชั่วโมง ทำให้ต้องติดเครื่องเดินเบา แต่ปรากฎว่าทั้งอากาศก็ร้อน ความร้อนก็ขึ้น 98 ต้องเร่งเลี้ยงรอบช่วย(น้ามายด์เขาแนะนำมา)

วันนี้ก็เลยได้โอกาสเปลี่ยนพูลเล่ปั้มน้ำ เอาของ VG มาใส่แทน (ของ vg จะเล็กกว่า)

ผลเป็นอย่างไรยังไม่ได้ทดสอบในระยะทางไกล แล้วจะมารีวิวต่อไปครับ

ไฟล์แนบ 202837

ไฟล์แนบ 202846

ไฟล์แนบ 202845

ไฟล์แนบ 202844

ไฟล์แนบ 202843

ไฟล์แนบ 202842

ไฟล์แนบ 202838

ไฟล์แนบ 202841

ไฟล์แนบ 202839

ไฟล์แนบ 202840

มารอฟังผลด้วยครับ :44 4:

อีกหนึ่งเสียงที่ใช้วาล์ว strada
ตามคำแนะนำของน้าเต้ยครับ

บรึ้มมมมม กลายเป็นโกโก้ครั้นช์

ขอบคุณครับ

วันนี้เทสแล้ว อัด 150-160 ยาวๆ ความร้อนไม่เกิน 88

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

วันนี้เทสแล้ว อัด 150-160 ยาวๆ ความร้อนไม่เกิน 88

---

แจ่มเลยครับ....น้าหยามใช้บูสเท่าไรครับ?

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

แจ่มเลยครับ....น้าหยามใช้บูสเท่าไรครับ?

---

บูส 20 ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

บูส 20 ครับ

---

โบ 3.2 ขับสนุกขึ้นเยอะมั้ยครับน้า..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

บูส 20 ครับ

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

โบ 3.2 ขับสนุกขึ้นเยอะมั้ยครับน้า..

---

โบ3.2 ถ้าเอามาใส่116 ต้องแปลงอะไรอีกเยอะใหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

โบ 3.2 ขับสนุกขึ้นเยอะมั้ยครับน้า..

---

เริ่มหนุกแล้วครับ เบาหวิว เนียนๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22

โบ3.2 ถ้าเอามาใส่116 ต้องแปลงอะไรอีกเยอะใหมครับ

---

ต้องกลึงโข่งหลังออกนิดนึง แปลงท่อน้ำมันเข้าเทอร์โบ จุดยึดกระป๋องเวสเกต ท่อลมไอดีจากเทอร์โบอาจต้องเพิ่มขนาด(ไ่ม่ชัวน์) น่าจะประมาณนี้ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

เริ่มหนุกแล้วครับ เบาหวิว เนียนๆ

---

นึกภาพออกเลยครับน้า... :3 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

ต้องกลึงโข่งหลังออกนิดนึง แปลงท่อน้ำมันเข้าเทอร์โบ จุดยึดกระป๋องเวสเกต ท่อลมไอดีจากเทอร์โบอาจต้องเพิ่มขนาด(ไ่ม่ชัวน์) น่าจะประมาณนี้ครับ

---

ขอบคุณครับน้า พอดีมีร้านรับติดตั้งโบ เค้ามาเปิดใหม่ครับเ้าของร้านเป็นคนแถวบ้านครับ

140 ยาวๆ ความร้อน 86 จากเมื่อก่อน 96

ไฟล์แนบ 203014

น้าๆคับขอถามหน่อยคับ พอดีเพิ่งได้รถมา Plus 2013 vg 178 4d ถ้าจะใส่ดันรางกับยกจะต้องเปลี่ยนวาวล์น้ำไหมคับ:1182441806:

ของผมก็เริ่มมีปัญหาแล้วตอนรถติดนานๆ ความร้อนขึ้น วาว์ลคงถึงอายุมันแล้ว ต้องลองตามบ้างแล้วครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ katang toei

น้าๆคับขอถามหน่อยคับ พอดีเพิ่งได้รถมา Plus 2013 vg 178 4d ถ้าจะใส่ดันรางกับยกจะต้องเปลี่ยนวาวล์น้ำไหมคับ:1182441806:

---

ของผมไม่ได้เปลี่ยนครับ รอบเดินเบา 86 ครับ ขับขี่ในเมืองนอกเมือง 88-91 ความเร็ว 120-140 ถ้าซัดก็ประมาณ 93-94 ครับ แต่พอยกก็ลงเลยครับ วาล์วเดิมติดรถ เปิดที่ 82 องศาครับ ถ้าตัวเก่า เปิด 82.5 ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ของผมไม่ได้เปลี่ยนครับ รอบเดินเบา 86 ครับ ขับขี่ในเมืองนอกเมือง 88-91 ความเร็ว 120-140 ถ้าซัดก็ประมาณ 93-94 ครับ แต่พอยกก็ลงเลยครับ วาล์วเดิมติดรถ เปิดที่ 82 องศาครับ ถ้าตัวเก่า เปิด 82.5 ครับ

---

ของผม เดินเบา 87-88 ครับ อกตัวแบบอัดตอนกลางวันขึ้น 97 เลยครับ สงสัยเกียรออโต้ มีน้ำมันเกียรไปวนในหม้อน้ำเลยตัวร้อนครับ อย่างนี้มันน่าลองวาล์วน้ำ Strada แล้ว

น้าหยามครับผมขอรบกวนถามนิดนึงครับ โอริงที่มาสวมวาล์วน้ำ Strada ว่าโอริงของวาล์วรุ่นไหนครับ
แล้วใส่วาล์วน้ำ Stada แล้ว รอบเดินเบาอุณหภูมิเท่าไรครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba

น้าหยามครับผมขอรบกวนถามนิดนึงครับ โอริงที่มาสวมวาล์วน้ำ Strada ว่าโอริงของวาล์วรุ่นไหนครับ

---

วาล์วน้ำสตราด้าที่ซื้อมา จะมีโอริงติดมาด้วยอยู่แล้วครับ และเมื่อเราถอดวาล์วน้ำเดิมออกมา ก็จะโอริงของวาล์วเดิม เราก็เอาโอริงของวาล์วเดิมนั่นแหละมาสวมทับอีกชั้นครับ

"พอดีเป๊ะ"

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

วาล์วน้ำสตราด้าที่ซื้อมา จะมีโอริงติดมาด้วยอยู่แล้วครับ และเมื่อเราถอดวาล์วน้ำเดิมออกมา ก็จะโอริงของวาล์วเดิม เราก็เอาโอริงของวาล์วเดิมนั่นแหละมาสวมทับอีกชั้นครับ

"พอดีเป๊ะ"

---

Temp รอบเดินเบาประมาณเท่าไรครับ รถน้าหยามเวลาขับกลางวัน มีอาการเวลาเกียรเปลี่ยนจังหวะมีอาการหน่วงมั้ยครับ หรือมีเสียงเกียรคางมั้ยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba

Temp รอบเดินเบาประมาณเท่าไรครับ รถน้าหยามเวลาขับกลางวัน มีอาการเวลาเกียรเปลี่ยนจังหวะมีอาการหน่วงมั้ยครับ หรือมีเสียงเกียรคางมั้ยครับ

---

เดินเบาอยู่ที่ 82 ครับ

มาดูดความรู้เพื่อพัฒนาเจ้าตั้นของเราให้กลายพันธุ์ สักวันเราจะบินได้ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

วาล์วน้ำสตราด้าที่ซื้อมา จะมีโอริงติดมาด้วยอยู่แล้วครับ และเมื่อเราถอดวาล์วน้ำเดิมออกมา ก็จะโอริงของวาล์วเดิม เราก็เอาโอริงของวาล์วเดิมนั่นแหละมาสวมทับอีกชั้นครับ

"พอดีเป๊ะ"

---

ถ้าทำขาดใช้โอริงของ คิงเท็ก แทนได้ไหมครับ

น้าหยามต้องดูความร้อนบ่อยๆนิดนึงนะครับ รูน้ำที่ผ่าน มันเล็กกว่าเดิมครับ
วาวล์น้ำเดิมเจาะ 1 รู ประมาน 2 หุล ก็ได้ผลไกล้เคียง a 31 ลองดูหลายๆแนว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

น้าหยามต้องดูความร้อนบ่อยๆนิดนึงนะครับ รูน้ำที่ผ่าน มันเล็กกว่าเดิมครับ
วาวล์น้ำเดิมเจาะ 1 รู ประมาน 2 หุล ก็ได้ผลไกล้เคียง a 31 ลองดูหลายๆแนว

---

ครับผม

น้าๆท่านไหนพอทราบบ้างครับ ว่าตัวเครื่องvg ใส่วาล์วน้ำได้ทั้ง a31 และ strada ใช่มั้ยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba

น้าๆท่านไหนพอทราบบ้างครับ ว่าตัวเครื่องvg ใส่วาล์วน้ำได้ทั้ง a31 และ strada ใช่มั้ยครับ

---

ได้ a 31 ตัดตูด หรือเอาของเดิมไปเจาะครับน้านพ สตาด้าในกลุ่มลองกันมานานแล้วไม่เวิร์ค
รถกล่อง 2 ใบ นะครับ ลองเปรียบเทียบขนาดวาวล์ดู ก่อนที่คิดจะใส่นะ ลองนึกดูเล่นๆ

... รถใส่กล่อง ที่เป็นไทรทันตัวเก่า ที่ยังไม่ใช่ vg turbo
ขั้นแรกเลย ให้ซื้อมูเลย์พัดลมเป็นของตัว vg 178hp เปลี่ยนแทนของเดิมไปเลยครับผมว่าให้ผลค่อนข้างพอใจเลย
แต่ถ้าน้าคิดว่า temp ยังสูงไปนิด ก็วาล์วน้ำของเดิมก็ได้เจาะขอบเพิ่ม หรือจะ a31 ก็ดีครับ ส่วนวาล์วน้ำตาด้า ผมไม่รู้นะ... แต่เคยใส่ทีนึง ใช้ไปสักพัก วาล์วมันตกบ่าครับอุณหภูมิหม้อน้ำตกลงไปเยอะ แล้วแกว่งขึ้น -ลง เยอะเลยครับ ผมเลยถอดออกใส่วาล์ว a31 จนปัจจุบันครับ

น้าหยามสุดยอดผมอยู่มัญจาคีรีครับ ว่างเดียวเขาไปหา

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ชัยชนะ

น้าหยามสุดยอดผมอยู่มัญจาคีรีครับ ว่างเดียวเขาไปหา

---

ผ่านมัญจาเมื่อศุกร์ที่ผ่านมานี้เองครับ