วาล์วน้ำสตราด้าที่ซื้อมา จะมีโอริงติดมาด้วยอยู่แล้วครับ และเมื่อเราถอดวาล์วน้ำเดิมออกมา ก็จะโอริงของวาล์วเดิม เราก็เอาโอริงของวาล์วเดิมนั่นแหละมาสวมทับอีกชั้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba
"พอดีเป๊ะ"
Printable View
วาล์วน้ำสตราด้าที่ซื้อมา จะมีโอริงติดมาด้วยอยู่แล้วครับ และเมื่อเราถอดวาล์วน้ำเดิมออกมา ก็จะโอริงของวาล์วเดิม เราก็เอาโอริงของวาล์วเดิมนั่นแหละมาสวมทับอีกชั้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba
"พอดีเป๊ะ"
Temp รอบเดินเบาประมาณเท่าไรครับ รถน้าหยามเวลาขับกลางวัน มีอาการเวลาเกียรเปลี่ยนจังหวะมีอาการหน่วงมั้ยครับ หรือมีเสียงเกียรคางมั้ยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster
เดินเบาอยู่ที่ 82 ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba
มาดูดความรู้เพื่อพัฒนาเจ้าตั้นของเราให้กลายพันธุ์ สักวันเราจะบินได้ อิอิ
ถ้าทำขาดใช้โอริงของ คิงเท็ก แทนได้ไหมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster
น้าหยามต้องดูความร้อนบ่อยๆนิดนึงนะครับ รูน้ำที่ผ่าน มันเล็กกว่าเดิมครับ
วาวล์น้ำเดิมเจาะ 1 รู ประมาน 2 หุล ก็ได้ผลไกล้เคียง a 31 ลองดูหลายๆแนว
ครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
น้าๆท่านไหนพอทราบบ้างครับ ว่าตัวเครื่องvg ใส่วาล์วน้ำได้ทั้ง a31 และ strada ใช่มั้ยครับ
ได้ a 31 ตัดตูด หรือเอาของเดิมไปเจาะครับน้านพ สตาด้าในกลุ่มลองกันมานานแล้วไม่เวิร์คอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba
รถกล่อง 2 ใบ นะครับ ลองเปรียบเทียบขนาดวาวล์ดู ก่อนที่คิดจะใส่นะ ลองนึกดูเล่นๆ
... รถใส่กล่อง ที่เป็นไทรทันตัวเก่า ที่ยังไม่ใช่ vg turbo
ขั้นแรกเลย ให้ซื้อมูเลย์พัดลมเป็นของตัว vg 178hp เปลี่ยนแทนของเดิมไปเลยครับผมว่าให้ผลค่อนข้างพอใจเลย
แต่ถ้าน้าคิดว่า temp ยังสูงไปนิด ก็วาล์วน้ำของเดิมก็ได้เจาะขอบเพิ่ม หรือจะ a31 ก็ดีครับ ส่วนวาล์วน้ำตาด้า ผมไม่รู้นะ... แต่เคยใส่ทีนึง ใช้ไปสักพัก วาล์วมันตกบ่าครับอุณหภูมิหม้อน้ำตกลงไปเยอะ แล้วแกว่งขึ้น -ลง เยอะเลยครับ ผมเลยถอดออกใส่วาล์ว a31 จนปัจจุบันครับ
น้าหยามสุดยอดผมอยู่มัญจาคีรีครับ ว่างเดียวเขาไปหา
ผ่านมัญจาเมื่อศุกร์ที่ผ่านมานี้เองครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ชัยชนะ