เพิ่มแบตให้ Triton

ใครพอทีรูป Triton ที่เปลี่ยนแบตลูกใหญ่ๆแต่ใส่ไว้ที่เดิมมั่งครับหรือเอาไว้ที่อื่นก็ได้ครับ ขอเป็นแนวทางหน่อย

มารอดูด้วยคน แต่เวลาสตาร์ทเนี่ย ไฟในรถมันตกอะ มันให้แบตมาน้อยไปเปล่า รถป้ายแดง

ของผมแบต 95 แอม ตัวเดิมติดมากับรถไฟไม่แรงหรอกครับสังเกตเวลาฟังเพลงไฟอ่อนเห็นได้ชัดเลยครับ

ของเก่า 75 ของใหม่ผมใส่ 100
จากการสังเกตุโวลท์มิตเตอร์ ผมว่าไดชาร์จมันทำงานน้อยลง
จากปกติ 14 เกือบตลอดพอเปลี่ยนจะอยู่ 13.6 เป็นส่วนใหญ่
ไม่รู้คิดถูกรึเปล่านะ แบบว่ามั่วๆ เอา

ว่าจะใส่ 150 a ลูกเดียวเลยไม่รู้จะยัดลงหรือป่าวครับ

เท่าที่รู้มาถ้าใส่แบทเกินกับกำลังไดชาติ ได้ชาติจะทำงานหนักและเสียเร็ว แบบรุ่นผม ติดมากับรถ100แอมป์ ใส่ได้สูงสุด120แอมป์ แบบไม่ต้องเปลี่ยนไดชาติและไม่มีผลใดๆกับรถ ยังไงใส่เกินมากๆก็ระวังกันด้วยน๊ะครับ ลองศึกษาข้อมูลดีๆก่อนจะเปลี่ยนแบทลูกใหม่ใส่

ถ้าเปลี่ยนแบตต้องถอดแบตแล้วมีผลกับกล่อง Ecu หรือเปล่าครับ ต้องจูนใหม่หรือเปล่าครับอยากรู้จริงๆ

มันก็เหมือน มีโอ่งน้ำที่ใหญ่ขึ้น ก็ต้องปั้มน้ำนานขึ้น กว่าน้ำจะเต็มโอ่งมิใช่เหรอครับ ปั้มทำงานมากขึ้น
ถ้าโอ่งน้ำขนาดย่อมลงมา พอดีใช้ ปั้มแป็บเดียวก็เต็ม ก้มีพอใช้ได้เหมือนกัน ไม่ต้องปั้มนาน(มั้งครับ)

ใส่แบบนี้ไปเลยครับ ยังใช้ดีไม่มีปัญหาเลยครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=14551

ของผม2ลูกไดร์เดิม ลูกเดิม1ลูกติดรถมา อีกลูก120แอมป์ลูกยาว 1ลูก รถปี06ครับก็ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ:smiley-transport032

ของผม เก่าติดรถ 1 ลูก เพิ่ม 120 แอมป์อีก 2 ลูก รวมเป็น 3 ลูก ตอนนี้ยังปกติดีครับ

:smiley-music021:

พี่ๆทั้งสองท่านครับ ไม่ทราบว่าเอาแบตไปไว้ตรงไหนครับ(กระบะหลังหรือป่าว)
คือตอนนี้ผมต้องการหาที่วางอ่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ thammpon

พี่ๆทั้งสองท่านครับ ไม่ทราบว่าเอาแบตไปไว้ตรงไหนครับ(กระบะหลังหรือป่าว)
คือตอนนี้ผมต้องการหาที่วางอ่ะครับ

---

รถน้าเจาะกระบะป่าวคับ ถ้าเจาะก็วางข้างๆตู้ซับ ทั้ง 2 ข้าง
120 แอมป์ ของ GS วางได้พอดีคับ :kapook-17195-8823:

พ่วงเลยหรอครับ แบต3ลูก ไม่ต้องใช้ไอโซนิเตอร์หรอ:emo021vj6::emo022nj0:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CTT

ถ้าเปลี่ยนแบตต้องถอดแบตแล้วมีผลกับกล่อง Ecu หรือเปล่าครับ ต้องจูนใหม่หรือเปล่าครับอยากรู้จริงๆ

---

ก่อนจะถอดแบ็ตตัวเดิมออก หาแบตสำรองมาพ่วงเอาไว้ก่อน ใส่ของใหม่เสร็จต่อสายไฟเรียบร้อยค่อยเอาออก ง่ายๆครับ เพื่อป้องกันสมองเลอะเลือน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ joboysang

พ่วงเลยหรอครับ แบต3ลูก ไม่ต้องใช้ไอโซนิเตอร์หรอ:emo021vj6::emo022nj0:

---

ไอโซนิเตอร์ คืออะไรครับ ผมไม่รู้จักอะ
ผมแบตเดิม ขับหน้า-หลัง
ส่วน 120 แอมป์ 2 ลูก ผมเอาขับซับอย่างเดียวครับ (เพิ่มไดร์ชาร์ท)

:emotion_007_kitty::emotion_007_kitty::smiley-music021:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Chatuchak

ก่อนจะถอดแบ็ตตัวเดิมออก หาแบตสำรองมาพ่วงเอาไว้ก่อน ใส่ของใหม่เสร็จต่อสายไฟเรียบร้อยค่อยเอาออก ง่ายๆครับ เพื่อป้องกันสมองเลอะเลือน

---

ตามหลักการที่ถูกต้องก็ต้องแบบนั้นครับ แต่ถอดเลยก็ไม่ค่อยจะมีปัญหาเท่าไหร่หรอกครับ เท่าที่ทำมานะครับ :kapook-17194-2887:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

รถน้าเจาะกระบะป่าวคับ ถ้าเจาะก็วางข้างๆตู้ซับ ทั้ง 2 ข้าง
120 แอมป์ ของ GS วางได้พอดีคับ :kapook-17195-8823:

---

ตามนั้นเลยครับ:smiley-music021:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

ไอโซนิเตอร์ คืออะไรครับ ผมไม่รู้จักอะ
ผมแบตเดิม ขับหน้า-หลัง
ส่วน 120 แอมป์ 2 ลูก ผมเอาขับซับอย่างเดียวครับ (เพิ่มไดร์ชาร์ท)

:emotion_007_kitty::emotion_007_kitty::smiley-music021:

---

ออ เพิ่มไดร์นี่เอง ไอโซ คือตัวเพิ่มประจุไฟครับ มีลักษณะคล้ายแอมป์ สามารถใช้แทนไดร์ชาจได้ครับ เมื่อก่อนผม ก็เล่นแบต 3 ลูก แต่ไม่กล้าวางไดร์เพิ่ม เลยใช้ตัวนี้แหละครับ(แต่จริงๆ สู้แบบวางไดร์ชาจเพิ่มไม่ได้ครับ) ขอบคุณข้อมูลครับน้า ผมไม่ค่อยได้เข้าวงการแล้ว เลยออกจะเลอะเลือนไปบ้างอ่าครับ:kapook-17195-8823: