Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rider
ตกลงน้าโจ้ตอนนี้วางตัวไหนอยู่ครับ เริ่มงงแล้ว:kapook-17331-6893:
รถแรงตามไม่ทันครับ :kapook-17195-8823:
อ๋อเค้าออกปา 3.2 มาอีกคันนึงจ้า
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าวุฒิครับ วันนี้ได้รับซองจดหมาย แผ่นอุด Egr แล้วนะครับ ขอบคุณมากครับ เด๋วหาเวลาติดตั้ง มีโอกาสเด๋วตอบแทนเป็นขวดก็แล้วกันนะครับ
ขอบคุณครับ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อุด Egr ระวังด้วยนะครับ
จะมีแผ่นเหล็กบางๆ ตรงมอเตอร์ Egr คมมากด้วยครับ
ผมอุดกับเพื่อน ๆ โดนแผ่นนี้ บาด เย็บ 5 เข็ม อ่ะ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
50degree
อุด Egr ระวังด้วยนะครับ
จะมีแผ่นเหล็กบางๆ ตรงมอเตอร์ Egr คมมากด้วยครับ
ผมอุดกับเพื่อน ๆ โดนแผ่นนี้ บาด เย็บ 5 เข็ม อ่ะ
อ้าวสะแล้วน้า....บาดเจ็บเอาเรื่องเลย ไม่เป็นไรครับผมกลับอุบลเมื่อไหร่จะเอาหมูยอไปฝาก....อิอิ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
webmaster
น้าวุฒิครับ วันนี้ได้รับซองจดหมาย แผ่นอุด Egr แล้วนะครับ ขอบคุณมากครับ เด๋วหาเวลาติดตั้ง มีโอกาสเด๋วตอบแทนเป็นขวดก็แล้วกันนะครับ
ขอบคุณครับ
น้าหยามโทษทีช้าไปหน่อยรถใหม่ๆอุดสะนะครับ จะได้ไม่เสียของครับ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
เอาด้วย ตาวุฒิ 2 กิโล เท่าไร
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
joetriton
ส่งให้ฉันยังตาวุส:4-9:
มาเอาเองนะครับคุณสุนทร
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
CONMAN
เอาด้วย ตาวุฒิ 2 กิโล เท่าไร
กิโลละ 200 ครับน้าโตง:kapook-17335-3382:
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ผมจัดการอุดแล้ว สองแผ่นตามที่น้าวุฒิจัดมาให้ เปลี่ยนเองทำเอง ได้เหงื่อนิดหน่อย อิอิ
บล็อกเบอร์ 12 กับ 14 แค่นั้นเอง
ตอนนี้วิ่งไป 17,xxx โล แกะออกมาดูเขม่าดำๆ กำลังจับกลุ่มก่อนกันอยู่พอสมควร
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
เพิ่งได้มาครับ Plus M10 ทำเองก้ไม่ถนัด ช่างที่พิษณุโลกก็ไม่รู้จัก อีกอย่างใจไม่ถึง กลัวเรื่องประกันด้วยครับ ...ถ้าเราใช้ไปก่อนแล้วมีโอกาสเมื่อไหร่เราจัดการล้างท่อรวมไอดีแล้วก็จัดการอุดซะ ก้ได้เหมือนกันใช่ไหมครับ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ของผมช่างต่างจังหวัด อุด Egr ให้แล้ว แถมทะลวงแคทด้วย จะเป็นไรไหมครับ
1 ไฟล์แนบ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ผมอุด ตั้งแต่ 10000 โลแล้วครับ ช่วงนั้น จารย์ จี พาลุย
ส่วนช่วงนี้ จารย์ วุฒิ มาย้ำ
แต่มีอีกตัวมาช่วยสนับสนุนครับ ก็คือ ท่อลมดูดความร้อนออกจากฝาสูบ
ตัวนั้น จะดูดไอน้ำมันร้อน ๆ เข้าไปเพิ่มอุณหภูมิให้กับอากาศเย็น ๆ ที่เราอุตส่าห์มี Inter มาลดความร้อน
และช่วยสร้างสารเคลือบอย่างดี ที่ Inter ทำให้การถ่ายเทความร้อนแย่ลง
และจะไปรวมหัวกันกับไอเสียดำ ๆ ก่อตัวปิดการจราจรของ อากาศถ้าใครยังไม่อุด:smiley-eatdrink060: และท่อดูดที่ว่าเอาไอน้ำมันเครื่องไปเผาเนี่ย
เราทิ้งลงพื้นถนน ดีกว่าเผาไม่หมด เปลืองน้ำมัน ควันก็เยอะ แก็สที่เผาก็ขยายตัวออก มากกว่าทิ้งลง เงียบ ๆ ซะอีกครับ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
nightlive
ของผมช่างต่างจังหวัด อุด Egr ให้แล้ว แถมทะลวงแคทด้วย จะเป็นไรไหมครับ
โอ้ววววว น้าทำตังหายไป 2000 บาทแล้วครับ หุ หุ
ถ้าอุดแล้วดีขึ้นน่ะครับ เพราะการเผาไหม้หมดจด หัวฉีดไม่สกปรก แต่มันไม่รักโลก ส่วนทะลวงแคท ทำให้โล่งขึ้นจริงๆ แล้วหาซื้อท่อมาเปลี่ยนแล้วเอาแคทไปขายได้ตังประมาณ 2000 +-
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bomgrade
แผ่นอุตเข้าไปดูได้ที่บอร์ดนี้ครับ เพราะจะเป็น Lot สุดท้ายแล้ว และจะปิดไม่ทำต่อแล้่วครับ ส่วนให้อุตให้นั้นแนะนำอู่ให้ได้ครับ แต่พวกผมไม่ทำเพราะเครื่องมือไม่มี และเริ่มขี้เกียจกันแล้วครับ หาร้านทำให้ดีกว่าครับ ง่ายกว่าแต่พวกผมสามารถแนะนำให้ได้ครับว่าทำอย่างไร อุตตรงไหน
ขอบคุณครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...d=1#post344150
..เข้าไปจองมาแร้วครับน้าบอม ของผม 5 หมื่นกว่าโล ยังไม่ได้อุดเร้ยยยยย
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ขอบคุณน้าวุฒิด้วยนะค้าบ ที่จัดให้มา 1 ชุดแถมหาคนอุดให้เรียบร้อย
เดี๋ยวพรุ่งนี้เข้าศูนย์เช็ค 1000 โล ดูซิว่ามันจะรู้มั๊ย อิอิ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
ลองดูกันตั้งแต่หน้าแรก...มีเหตุผลทาง....ไสยาศาตร์มานอนยันครับ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bomgrade
แผ่นอุตเข้าไปดูได้ที่บอร์ดนี้ครับ เพราะจะเป็น Lot สุดท้ายแล้ว และจะปิดไม่ทำต่อแล้่วครับ ส่วนให้อุตให้นั้นแนะนำอู่ให้ได้ครับ แต่พวกผมไม่ทำเพราะเครื่องมือไม่มี และเริ่มขี้เกียจกันแล้วครับ หาร้านทำให้ดีกว่าครับ ง่ายกว่าแต่พวกผมสามารถแนะนำให้ได้ครับว่าทำอย่างไร อุตตรงไหน
ขอบคุณครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...d=1#post344150
น้าบอมคับ ช่วยแนะนำอู่ ให้ทีคับผมหาถามแถวนวนครหลายร้านแร้วดันไม่รุ้จักegr.อะคับ เอาแบบไม่ไกลมากนะคับผมใจไม่กล้าพอคับ:emo021vj6::emo021vj6:ขอบพระคุณอิกครั้งคับ
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chalawan2010
น้าบอมคับ ช่วยแนะนำอู่ ให้ทีคับผมหาถามแถวนวนครหลายร้านแร้วดันไม่รุ้จักegr.อะคับ เอาแบบไม่ไกลมากนะคับผมใจไม่กล้าพอคับ:emo021vj6::emo021vj6:ขอบพระคุณอิกครั้งคับ
เออ ลองไปให้ที่ศูนย์มิตซู วังน้อย ถามหาคนชื่อประสิทธิ์ ก็ได้บอกพี่ในคลับแนะนำมา
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
น้าวุฒิ-น้าบอม ผมอยากใส่เเผ่นอุดเข้าไปอีกชั้นหนึ่งเป็นสองชั้นเลย แบบว่าอยากให้มันแน่นหนามากกว่าเดิม...อ่ะ...555555555
ของเค้าดีจริงๆ.....ใครยังไม่อุดก็รีบอุดนะคับเราต้องใช้รถไปอีกนานคับ .
Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค
วันนี้อุดเรียบร้อยแระ รู้สึกว่าเครื่องเงียบ นิ่งและพุ่งขึ้นนะ ไม่รู้ว่าอุปทานหรือเปล่า แต่ถอดประเก็นเก่าออกเลยแล้วทากาวประเก็นที่แผ่นอุดของน้าวุฒิแทน ไม่รู้มันจะซึมหรือเปล่า