คืออยากทราบว่ารถน้าเปลี่ยนเกียร์ที่รอบเท่าไหร่กันบ้างครับ ของผมตอนนี้มันไปเกือบ 4000 อะ เมื่อก่อน 2 พันกว่าๆมันก็เปลี่ยนแล้ว มันเป็นสาเหตุที่ทำให้รถผมกินน้ำมันด้วยหรอป่าว ขอข้อมูลหน่อยนะครับ
Printable View
คืออยากทราบว่ารถน้าเปลี่ยนเกียร์ที่รอบเท่าไหร่กันบ้างครับ ของผมตอนนี้มันไปเกือบ 4000 อะ เมื่อก่อน 2 พันกว่าๆมันก็เปลี่ยนแล้ว มันเป็นสาเหตุที่ทำให้รถผมกินน้ำมันด้วยหรอป่าว ขอข้อมูลหน่อยนะครับ
ก็วิ่งดีนะครับ ถ้าใครใช้ออโต้นะครับ ลงอินเตอร์พลัสตัวเดียวพอ วิ่งกระจาย
วิ่งดีครับขับสบาย จนตอนนี้ผมขับเกียรกระปุกไม่ได้แล้ว แต่ปัญหามันกินน้ำมันมากมายครับ ของผมจาก ถังนึงเติมประมาณ 64 ลิตร วิ่งได้แค่ 600 หน่อยๆเองนี้สิครับ แต่ก่อนได้เกือบ 800
พี่ ครับ ของผม 166 hp ลงอินเตอร์ตก 120 แรง
วิ่งได้ 190 กม. ต่อชม. กินน้ำมัน เท่าเดิม มีข้อแม้ว่า ต้องหมั่นล้างท่อร่วมไอดี และ อินเตอร์ และแคท ครับ เท่านี้ก้ประหยีดน้ำมัน รถผมวิ่งได้ 900 กม. ถังถึง ทดสอบจากไปกลับโคราช-ศรีสะเกษ 312 กม. ย้ำมันยังเหลือ 2 ขีด วิ่ง 100-120 กม. ครับ เปอดแอร์ตลอดเส้นทาง เวอร์ชั้นอีวียู 3
หุหุ แล้วผมจะทำไรกะมันบ้างดีหละครับ แคทถอดไปแล้ว อุด Egr ที่เหลือเดิมๆ ไปศูนย์มาล่าสุดลงเวอร์ชั่นไหนให้ไม่รู้ รถวิ่งแค่ 87000 เองครับ สี่ปี เลยยังไม่ได้ล้างท่อรวมครับ ที่แรกคิดว่าอาจจะเป็นที่แคทกะไม่ได้เลินนิ่งหรอป่าว ก็เอาเข้าศูนย์แล้วก็ยังกินอยู่ เห่อๆ แต่เมื่อก่อนรถผมเปลี่ยนเกียร์ที่ ประมาณ 2700-2800 รอบ แต่เดียวนี้ต้องเลี้ยงๆเอายังเปลี่ยนที่ 3100-3300 รอบ รอบจัดขึ้นมันกินน้ำมันขึ้นใช่มั้ยครับ กินขนาดนี้จับใส่ เจ ซะดีมั้ง
1.ล้างท่อร่วมไอดี
2. เติมน้ำยาล้างหัวฉีด
3. ล้างห้องเครื่อง
4. กล่องดันราง ใบหนึ่ง ครับ แจ่ม
กะว่าเก็บตังลงโปรสปีดเลยคุ้มมั้ย แรกกะไมล์ 200 เพิ่มมาอีก 30 จาก 170 กับ ตังที่เสียไปหลายหมื่น 5555555
เช็คที่ 0 ดีก่วาครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ beertriton
..รถผมจะ5ปีแล้ว...ยังบังคับให้มันเปลี่ยนเกียร์ที่ 2000-2200 ได้อยู่ครับ ต้องเท้าเบา กะ ใจเย็นๆ