เอาภาพการติดตั้ง แผงระบายความร้อนน้ำมันเกียออโต้ ในไทรทัน วีจีเทอโบ 178 at มาฝากครับ(ชุดคิต ตรงรุ่น)

ห่างหายไปนาน วันนี้ โต้ง บางสะพาน มีแนวทางเสียเงินมาฝากจ๊ะ

ปกติในไทรทันเกียออโต้ เครื่อง 116 140 และ 3200 ปี 2005- ปี2008 จะมีแผงระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ ผมจะเรียกสั้นๆว่า ออยเกียนะครับ มาให้ทุกคัน แต่พอมาถึงรุ่นปี 2009-2014 มิตซูบิชิตัดพาร์ทอะไหล่ชิ้นนี้ออกไปจากรถทุกคัน และวนเข้าในหม้อน้ำอย่างเดียว....ประเทศไทยร้อนจะตายห่าน ตัดออกทำไม แถมไปวนในหม้อน้ำให้พากันร้อนอีก

***** ไม่มีออยเกียไม่ดียังไง*****
คันเก่าผม 140 ม้า เกียออโต้ คันนั้นมีออยเกีย มาให้ ขึ้นเขาลงห้วยปีนดอยทางภาคเหนือปีละสองสามหน ขับไปเหอะ ซิ่งได้มันได้อย่างเกียร์ธรรมดา
คันนี้ 178 เกียออโต้เช่นกัน ไม่มี ออยเกีย เอาเข้าไปวนในหม้อน้ำ ซึ่งจะพูดว่า เอาเข้าไปอุ่น หรือเอาเข้าไประบายความร้อน ผมก็ไม่รู้จะพูดว่า อย่างไหนมันถูกต้องกันแน่ แต่ที่แน่ๆ กดแช่ขึ้นดอยขับแบบสปอตๆลากยาวๆไม่ได้ ทั้งๆที่มี สปอตโทรนิค...แช่ยาว ความร้อนหม้อน้ำขึ้นเกือบ 100 องศากันเลยทีเดียว(รถผมเดิมนะครับไม่มีกล่อง โบเดิม บูสเดิมๆ ถอดแค่ท่อแคตและอุดอีจีอา) มันก็ร้อนสิ พากันไปวนอยู่ในนั้นโดยที่ไม่มีทางระบายเลย... และถ้าร้อนหนักสะสมมากๆเข้า กล่องเกียมันจะตัดเข้าเซฟโหมดคือ ล็อคเกียให้ทำงานที่เกีย 2 อย่างเดียว ใช้สปอตโทรนิคปัดขึ้นลงไม่ได้ เราก็ต้องขับ 20-30 คลานดุ่ยๆปีนดอยดมฝุ่น บิกเอ็ม ไมตี้ฮีโร่ไปพลางๆจนกว่า น้ำมันเกียจะเย็นลง ระบบถึงกลับมาเป็นปกติอีกครั้ง(คันนี้ 9 หมื่นโลผมผ่านมาราวๆ 10 ทริปหนักๆ เคยเข้าเซฟโหมด 1 ครั้งเวลา 2 นาทีแถวๆภูทับเบิกครับ) ....

พูดยาวแล้ว ชมภาพการติดตั้งดีกว่า

1-2 ครับ เบิกมาจากศูนย์บริการ ราคา 2900 บาท ได้อุปกรณ์ครบชุดตามภาพเลย

ตอนติดตั้ง ผมถอดกระจังหน้า และอินเตอคูลเลอออกเลยครับ เพื่อให้เห็นภาพชัดๆมาฝากน้าๆ .... ส่องหาท่อแป็บชิ้นนี้ให้เจอ และจัดการถอดเลยครับ

แล้วก็สอดๆเสียบๆ ตามภาพเลยครับ งานประกอบนะครับ ทุกอย่างมีครบชุดตามมาตรฐานโรงงาน ไม่ตัดเฉือน ดัด แปลงใดๆครับ

ติดตั้งเสร็จ เติมน้ำมันเกียเพิ่มเติมในส่วนของชุดออยเกียที่เพิ่มเข้าไปสาร์ทเครื่อง วัดระดับ ขับเทส เย็นสบายใจ อุณภูมิหม้อน้ำลดลงจากปกติราวๆ 2 องศา เกียปรับเปลี่ยนทันใจ เจออากาศร้อนๆแช่คันเร่งคิกดาวเกียเชนลงต่ำได้รวดเร็วกว่าเดิมๆมาก แม้ยังไม่มีเวลาเทสทางดอยยาวๆ แต่ผมเชื่อว่า อย่างไรก็ดีกว่าเดิมๆแน่นอน....ก็ของมันเคยมีอยู่ดีๆ แล้วมิตซูงมึงจะตัดออกไป ทำไม....

ปัญหา เกียล็อค ลองพิมช่อง เสิร์ชในเว็บไซด์ ปาสปอตไทยแลนด์ดูนะครับ ... เยอะมาก

:93 2:

ช่องเดิมที่ถอดออกจากหม้อน้ำ อุดไหมครับน้าโต้ง หรือ ปล่อยเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong

ช่องเดิมที่ถอดออกจากหม้อน้ำ อุดไหมครับน้าโต้ง หรือ ปล่อยเลย

---

กลับเข้าไปอุ่นที่หม้อน้ำเหมือนเดิมครับ ... เพราะว่าบางเคสเช้าๆที่อากาศหนาวเย็น น้ำมันเกีย มันต้องอุ่นเพียงพอต่อการใช้งน จึงต้องพึ่งหม้อน้ำครับ เส้นทางวนของน้ำมันเกียคือ ร้อนจากเกีย วิ่งไปออยคูลเลอ และกลับมาอุ่นที่หม้อน้ำ และวนกลับไปยังเกีย ... นี่คือระบบปกติที่มีมาในไทรทัน ปี 05-08 ครับ

ขอบคุณครับ

เข้าใจแล้วครับน้าโต้ง ขอบคุณครับ ค่าเสียหาย เบิกอะไหล่ทั้งหมดเท่าไหร่ครับน้า ตามนี้เลยไหม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong

เข้าใจแล้วครับน้าโต้ง ขอบคุณครับ ค่าเสียหาย เบิกอะไหล่ทั้งหมดเท่าไหร่ครับน้า ตามนี้เลยไหม

---

ครับผม 2900 บาทครับ ถ้าติดตั้งที่ 0เลย ค่ารแงราวๆ 7-9 ร้อย มาอู่นอกก็ไม่น่าเกิน 500 ทำเองที่บ้านก็ลีโอ 3 ขวดน่าจะจบงานครับ แฮ่ๆ

นี่พาร์ทอะไหล่ครับ ขออนุญาติเจ้าของภาพด้วย

โอ้ เย้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

โอ้ เย้

---

เบิกยังครับ

เยี่ยมเลยคับน้า

:93 2::93 2::93 2::93 2::93 2::93 2::93 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ don8088

เยี่ยมเลยคับน้า

---

:purplebananna::Banane36::purplebananna:

ต้องเติมน้ำมันเกียร์เพิ่มด้วยไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ sktriton

ต้องเติมน้ำมันเกียร์เพิ่มด้วยไหมครับ

---

ผมวัดแล้วเติมเพิ่มไปราวๆ 2-300 ซีๆครับ

ราคาแต่ละ0เท่ากันไหมบอกกับ0ว่าชุดออยเกียร์ใช่ไหมคับ