รอ ร อ รอ รอ รอ รอ รอหมด ๆ
Printable View
รอ ร อ รอ รอ รอ รอ รอหมด ๆ
อย่างนี้ต้องตามให้ติดขอบจอเลย....อ่ะแบบว่าขอเอี่ยวด้วยคนครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
อยากรู้แล้วครับน้านุ๊กว่าทำอะไร หรือน้านุ๊กแอบไปติด heater เพื่อละลายน้ำแข็งคอยล์มาครับแบบที่รถยุโรปเขาใส่มา :emoticon-aewwoon-01อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
รออีกไม่นานครับ เดี๋๋ยวเจ้าตัวทำเสร็จแล้วจะเอามาโชว์ครับ งานนี้มีของดีเพื่อพี่น้องอยู่แล้วครับ โปรดอดใจรอ
มารอ...เหมือนกัน....555555
รอดูของจริงครับ ไม่โชว์งับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sim_m
เพราะระบบ อัตโนมือ มีมากับรถทุกคันครับ
รอดูของจริงดีกว่าครับ แล้วอาจช่วยกันต่อยอดได้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ teejung
ขอโทษครับน้า เพราะผมหาแก้วไม่ได้ครับ เลยจ้อง พิจารณาตัวเองครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ big_kub
ไปเยอะครับ แต่ผมไม่มีแก้ว ห้ามเข้าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
เพราะไอ้รถแก้ว มันยังไม่มาครับ ตอนผมไปอ่ะ:i40:
ถ้าใช้ร่วมไทม์เมอร์ สลับสายแก๊กเดียวจบครับ แต่ไม่มันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nunn
รถ OEM นอกจากกล่องเบียร์แล้ว ต้องมีกล่องไฟฟ้าอีกหลายครับ
ตามคอนเซปต์ ว่า ตัดสายทุกเส้น อย่าให้เหลือ
รออยู่ห่างๆ
ใกล้เคียง แต่ไม่ใช่ครับ เป็นระบบอัตโนมัติ ในรถต้นแบบ อาจมีการแปรผัน ตามการใช้รถด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
ระบบดังกล่าว จะทำงานหลังจากจอดรถ ไปแล้วเท่านั้นครับ
อย่างหื่นๆ:i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Liverpooh
เข้ามาปูเสื่อรอคร้าบบบบ :emo015ny9::emo015ny9::kapook-17198-9597:
ขอเดาว่า เป็น ตัว ตั้งเวลา ปิดการทำงานของแอรร์รถ โดยที่ยังไม่ปิดพัดลมแอร์เพื่อไล่ความเย็นออกไปจากคอยเย็นให้หมดป้องกันการคอนเด็นยืดอายุการใช้งานของคอยเย็นตอนนี้ผมก็ใช้มือปิดล่วงหน้าก่อนจอดรถประมาณ 2 นาที แล้วถึงปิดพัดลมกับรถทุกๆคันที่ผมใช้ครับ ใช่ป่าวหว่า สงสัยงานนี้มีรื้อทามเมอร์ล่องหน ชัว
ผมก็คิดเหมือน น้าโต๊ง ครับอิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
คิดถูกครับ แต่การทำงาน มันก็ต้องไม่ธรรมดาเหมือนทั่วไปครับ กล่าวคืออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
1.แปรผัน ตามการใช้งานรถในครั้งนั้นๆ เช่น ขับน้อยไม่ทำงาน ขับไม่นานทำหน่อยนึง
และขับนาน ก็เป่านาน แต่....จะไม่ทำหลังการดับเครื่องยนต์ในทันที
ต้องทำงานหลังจากออกจากรถไปแล้วกี่นาที ประมาณว่า ตรูเลิกใช้รถแล้วถึงทำ
และไม่ได้ทำทุกครั้ง (เปลืองแบตตายค่ะ)
ประมาณนั้น น้าบอมจุ๊อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomjuju
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ถ้าราคาไม่เกิน 30000 ผมจองอันนึง คริๆ
ไรกันครับน้า..ไปไหนกันหน่ะ...งงว่ะ...
ตาโจ้มาบอกอย่างที่เค้าเห็น...
แต่ตานุ๊กตีความไปซะไกลเลย...เอางี้บอกให้แบบเข้าใจง่ายๆนะ
1).ระบบ Holding Run [Blower Air Condition] ก็มีอยู่ในใจและกำลังทำอยู่ครับกำลังหาจุดลงตัวระหว่างการวางระบบ
และการจ่ายเงินแต่งรถที่น้อยที่สุด แต่สเต็ปนี้ไม่เกี่ยวกับเทอร์โบไทม์เมอร์ครับแยกกันอย่างอิสระ เพราะช่วงที่พัดลม
ทำงานตามเวลาที่ตั้งไว้ คอมเพรสเซอร์ควรได้หยุดพัก
2).สิ่งที่ตาโจ้เห็นมันคือการทำมัมมี่ท่อแอร์(ก่อนถึงEvap.)บริเวณติดกับท่อไอเสียครับ...ที่ทำเพราะมันสูญเสียตรงจุดนั้นเยอะ
แต่ถ้ารู้สึกว่าเย็นเจี๊ยบแล้วก็มองเฉยๆ..สำหรับสเต็ปนี้แน่นอนครับ
เริ่มจากของที่ต้องมีDiyครับ..(เค้าทำกันมานานละแบบนี้)
1.ฉนวนหุมท่อแอร์ทั่วไปขนาด3/4"เส้นละ25บาท
2.กาวเชื่อมฉนวนกระป๋องละ150บาท(ของผมขอเพื่อนมาฟรีครับ)
3.เทปกาวทนความร้อน(เทปผ้าซิ่ว)อันนี้ม้วนละ300-400บาท(เหลือเก็บไว้ใช้ได้อีกเยอะครับ)
4.มีดคัทเตอร์