Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ไปทำตามมาแล้วครับ จ้างร้านท่อไอเสียเค้าถอดน๊อตให้ครับแบบว่าไม่มีประแจดาวน่ะครับ รองแหวน4ตัว ประมาณ4มม. จากเดิมได้14ปอนด์กว่าก็ได้17ปอนด์กว่าๆ ทางยาวๆยังไม่ได้ลองว่าปลายขึ้นอีกหรือเปล่า ปกติสุด180 ถ้าถึง200ก็ดีน่ะครับ ต้องลองก่อนได้ผลแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ทำมาแล้วเหมือนกันได้17.5ปอนด์
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ของผมเดิมๆ มาแค่ 1.1 เองครับ วัดboosของ เกดดี้x ครับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ถ่ายรูปตอน 17.5 ให้ดูได้เปล่าครับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
โหพี่เอางั้นเลยเหรอ ติดไว้ก่อนละกัน
เอาเป็นว่ามันได้แน่นอน
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เดี่ยวมีเวลาจะถ่ายรูปตอนได้17.5ปอนด์มาให้ดูน่ะครับ รอหน่อย
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
รถแรงเพชร
ของผมเดิมๆ มาแค่ 1.1 เองครับ วัดboosของ เกดดี้x ครับ
เกจมันแข็งไป หรือเปล่าครับ
พอดีผมใช้ Racetech มันอยู่ที่ 17.5 เหมือนกันครับ
ถ้าไม่ถึง ลองอัพไปอีก 1 มิล ก็ได้ครับ
น่าจะพอดี แต่ผมกลัวมันไหล เลยเอาแค่นี้ครับ สี่มิล
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
[quote=รถแรงเพชร;123360]ถ่ายรูปตอน 17.5 ให้ดูได้เปล่าครับ[/quoครับ te]
ท่านอยู่ฝั่งธนมั้ยครับ
ถ้าอยู่ เชิญ วันอาทิตย์นี้ครับ
มีให้ทดลองนั่งได้ครับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เพิ่มบูสกันหนักๆ ไม่เพิ่มน้ำมัน ไม่ปลคล็อคบูส รักษาสุขภาพรถกันบ้างน่ะครับ เป็นห่วงพี่ๆเพื่อนๆน่ะครับ รถผมพลัสปกติบูส1บาร์เวลาซัดยังตวัดไป1.2เลยครับ ตอนนี้พ่วงกล่องดันราง+ปลคล๊อคบูส ผมเป็นบูส1.2บาร์เวลาซัดยังตวัดไป1.4บาร์เลยครับวิ่งจมไมล์200พอดีครับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
รถแรงเพชร
ของผมเดิมๆ มาแค่ 1.1 เองครับ วัดboosของ เกดดี้x ครับ
หน่วยของเกจ์มันเป็นบาร์ป่าวพี่ (1 บาร์ =14.5 ปอนด์)
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ของผมใช้ plus ปี 2008 ผมไปดูแล้วไม่เห็นเหมือนในภาพเลยครับ ไม่รู้ว่าจะรองแหวนตรงไหนครับ วิ่งแช่อยู่นานกว่าจะได้ 180 สุดๆเลยครับ ไม่ไหลไม่ไปไหนอีก อยากแบบว่ามาไวไว นะครับ อยากได้เหมือน plus คันอื่นๆนะครับ
สัก 200 ก็พองามครับ แถวบ้านผมถนนโล่งวิ่งสบายครับ รบกวนหน่อยคับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เพลชเชอร์น้ำมัน จะอ่อนมั้ยครับ ลากนานได้มั้ยครับ น้า
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tomtam
ของผมใช้ plus ปี 2008 ผมไปดูแล้วไม่เห็นเหมือนในภาพเลยครับ ไม่รู้ว่าจะรองแหวนตรงไหนครับ วิ่งแช่อยู่นานกว่าจะได้ 180 สุดๆเลยครับ ไม่ไหลไม่ไปไหนอีก อยากแบบว่ามาไวไว นะครับ อยากได้เหมือน plus คันอื่นๆนะครับ
สัก 200 ก็พองามครับ แถวบ้านผมถนนโล่งวิ่งสบายครับ รบกวนหน่อยคับ
งั้นลองดูตามนี้ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=10191&page=5
จริงๆแล้วมันก็เหมือนกันเพียงแต่ปากเทอร์โบมันอยู่คนละด้าน
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ขอบคุณมากเลยครับเดี่ยวจะลองทำดู นะครับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ขอบคุณระครับ เดี่ยวไปจัดการรองสัก 4 มิล เลยครับ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tomtam
ขอบคุณระครับ เดี่ยวไปจัดการรองสัก 4 มิล เลยครับ
ของผมก็ไปรองมาแล้วครับ เมื่อวันเสาร์ไปต่างจังหวัดกดยาวๆ140วัดบูสสุดที่17ตลอดเวลา ไม่รู้ว่าเวลานั้นหอยแดงเลยหรือเปล่า กลัวหอยพังก็กลัว มันก็มัน คิดดูกันเอาเองล่ะกันครับว่าผมขับรถแบบใหน แบบว่าสายเอเชียไปนครสวรรค์ระยะทาง 250กม. ไม่มีรถที่แซงผมซักคันเดียว หรือว่าเดี๋ยวนี้เขาขับไม่เกิน90กันแล้วก็ไม่รู้น่ะ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
อย่างน้อย ผมแนะนำว่า วี5 ดีกว่าครับ :kapook-17350-3383:
รถผมใช้ v3 อยู่ถ้ารองแหวนจะมีผลอะไรไหมครับ เห็นพี่แนะนำต้อง v5 กำลังคิดจะทำครับ ช่วยแนะนำด้วย
1 ไฟล์แนบ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ขันน๊อตตัวเดิมไม่ออกน่ะ น้านุ๊ก. ไม่ทราบว่าน้าใช้ประแจอะไรขันอ่ะ...งบน้อยแต่อยากแรง ว่าจะลองแผลง ๆ ดูบ้างน่ะ... (ที่จริง ไม่ค่อยที่จะมีความรู้เรื่องรถยนต์ครับ.)
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เหมือนกันเลยครับ ผมก็ขันไอ้น๊อต สองตัวนี้ไม่ออกไม่รู่ทำไงดีครับช่วยที
1 ไฟล์แนบ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ได้ยินเขาเรียกว่าประแจ L แฉก หรือประแจดอกจำปาไม่รู้ใช่หรือเปล่า หน้าตาประมาณนี้ครับ ปลายมันจะเป็นแฉกเข้าหัวน๊อตได้พอดีครับ