ถ้าใส่กล่องดันรางแต่ขับแบบเดิมจะประหยัดขึ้นไหมครับ ปรกติขับอยู่ประมาณ 90-130 จะกินอยู่ประมาณ 12 km/h นานๆจะอัดสักครั้งครับ (เหตุผลที่จะใส่ดันรางเพื่ออยากได้การออกตัวที่ดีขึ้นครับ)ขอบคุณครับ:37 4:
Printable View
ถ้าใส่กล่องดันรางแต่ขับแบบเดิมจะประหยัดขึ้นไหมครับ ปรกติขับอยู่ประมาณ 90-130 จะกินอยู่ประมาณ 12 km/h นานๆจะอัดสักครั้งครับ (เหตุผลที่จะใส่ดันรางเพื่ออยากได้การออกตัวที่ดีขึ้นครับ)ขอบคุณครับ:37 4:
ผมเคยใส่ดันราง ตอนใช้ วีโก้นะครับ ขับแบบเดิมประหยัดขึ้นครับ เปลี่ยนเกียร์ ตามรอบ ค่อยๆเพิ่มความเร็ว ไม่กระแทกคันเร่ง
ก็ดีขึ้นนะครับ แต่ ขับยังใงก็ ไม่ประหยัดเท่าตั้น ครับ ผมใช้ 4x4 2.5 4ประตูเดิม ๆ นะครับ เติมน้ำมัน 500- ได้ 17.3 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 250++กม ครับ
ที่ความเร็วประมาณ 90-100
ท่าขับไม่ไว แต่ต้องการต้นดีขึ้น ลอง กล่องคันเร่งไฟฟ้า ครับ ผมว่าตอบโจทย์กว่านะครับ ไม่ต้องตัดต่อสายไฟ แค่เป็นปลั๊กไฟเสียบ แล้วลองเลย
ถ้า ไม่ชอบใจก็ถอดออก ไม่ต้องยุ่งกับท้ายรางด้วย ครับ
ส่วมผมจะกินขึ้นระยะทางลดลงจากเดิมประมาณ 50 กม./ถัง อาจเป็นเพราะขับมันขึ้นรึป่าวก็ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆ ผบ.ของผมไม่จับรถเก๋งแล้ว บอกว่าเกียร์ออโต้ไม่แรงสู้เหมียวก็ไม่ได้
ขนาดรถเก๋งพึ่งออกมาได้ปีเดียวเอง เจ้าเหมียวผม3ปีแระ
ถ้าอยากลองกล่องคันเร่งไฟฟ้ามาบ่อวินดิ เดี่ยวถอดให้ลองมีปุ่มปรับได้หลายระดับ ว่าบ้านน้าอยู่ไหนครับ ส่วนผมตอนแรกก็ตั้งใจไว้แบบน้าแต่พอใส่แล้วขับมันครับเลยใส่ทั้งดันราง+คันเร่งไฟฟ้า จูนเท่าไรก็ไม่พอเดี่ยววันนี้จะไปเพิ่มอีกนีด
กล่องคันเร่ง มีตัวไหนแนะนำมั้ยครับ
ขอราคาประมาณกลาง ไม่แพงนักน่ะครับ
ผมอยู่เขาเขียวครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ toang
ที่เชียงใหม่มีขายที่ไหนครับ อ้ายเจ น่าสนใจ๋ ต้นมันอืดไปหน้อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jelo009
...ลงโปร2.5 vg ดิ เห็นว่าลงได้นี่ ถ้าลงได้จริง ลองขับดู ไม่พอใจค่อย พ่วงกล่อง...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yok09
อันนี้คอนเฟริมคับ ผมออกไทรทันมาป้ายแดง รับไม่ได้จริงๆคับ ขับแบบธ๊รรมด๊า ธรรมดา มันยังกิน 8 โลลิตร ในเมืองนะคับ อัตราเร่งก็ค่อนข้างอืด
เลยหาข้อมูลอยู่พักหนึ่ง เลยตัดสินใจไว้วางใจกับกล่อง prospeed ดันราง ปลดบูช ท้ายราง อุด EGR
พอใส่มาลองจับอัตราสิ้นเปลือง ปรากฎว่า ขับในเมืองแบบ ธ๊รรมด๊า ธรรมดา ปรากฎว่า ตัวเลขที่ได้ 11 โลลิตร เนี่ยยังไม่ได้นับนอกเมืองนะคับ ผมส่วนมากขับในเมืองมากว่าคับ
ผมพอใจอย่างมากคับ ได้ทั้งอัตราเร่งแบบ ปรี๊ดป๊าดเลยขอบอก ออกตัวเนี่ยไม่ต้องพูดถึงคับยอดเยี่ยมกระเทียมดอง ฮาๆๆ
เมื่อก่อนตอนออกป้ายแดงไปขับเจ้าโก้น้องสาว vn 2.5 ผมรู้สึกว่า รถของผมอืดไปเลย และไม่กี่วันก่อนขอกลับไปขับรถน้องสาวอีกรอบ เจ้าโก้อืดไปเลย
ปลายเราไหลแบบโจ๊กๆๆเลยคับ (ไม่ใช้น้ำมันนะคับที่ไหล)
Prospeed ชัวร์ คอนเฟริ์ม
ขึ้นอยู่กับขนาดของล้อ + เหยียบแบบควบคุมบูทด้วยคร้าบบบ
ผม 265/50/20 ประมาณ 10-12 โลลิตร....ชิวววว ชิววววว
ขอที่ศูนย์ลงให้เหรอ เสียตังค์ป่าว(เคยถามเหมือนกัน มันบอกของเราดีแล้วตรงรุ่น)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
กระแทกคันเร่งไม่บ่อย เปลื่ยนเกียร์สัมพันธ์กับรอบเครื่องยนต์ ประหยัดกว่าเดิมแน่นอน
ถ้าเป็ยเกียร์atจะเห็นผลด้วยเหมือนกันกับเกียร์mtป่าวคับ
น้าหนุ่ม วันก่อนน้าเอกแอบมาดูดโปรจากรถผม แกบอกว่า 140 ม้า mt 2011 โปรตัวเดียวกันกับ vgอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ดันรางประหยัดขึ้นนิดหน่อยในสไตร์การขับขี่เหมือนเดิม
พอติดแล้วขับสนุกขึ้น มันกะคันเร่งมากขึ้นอาจจะกินเท่าเดิมหรือกินมากกว่าเดิมนิดหน่อย อยู่ที่เท้าเราครับ